邮政企业技术创新的动因分析与运行机制研究

从邮政企业技术创新的内涵出发,研究了推动邮政企业技术创新的内部和外部动因,分析了它们对邮政企业技术创新的机理和效果,并且在动因分析的基础上指出了邮政企业技术创新的运行机制。     

对发展商业信函的初步思考

商业信函在我国刚刚起步，对如何发展商业信函，本提出了转变观念、树立经营意识；开展公关、塑造企业形象；改善服务、拓展商业信函市场；灵活经营、实施价格策略等初步的思考。     

邮政通信合同若干法律问题探讨

对邮政通信合同的内涵、特征、内容以及违反邮政通信合同的法律责任等问题作了深入阐述,并评析了实践中出现的邮政通信合同纠纷。     

我国城镇居民楼信报箱设置情况调查分析

信报箱既是邮政经营、服务的重要载体,同时也是邮政连接社会的纽带和桥梁。2008年以来国家相继出台相应的法律条文来约束和督促开发商为居民住宅楼安装信报箱。基于对某省城镇居民楼信报箱设置情况的实地调查,分析其信报箱设置以及管理维护中存在的问题,提出需加强政府引导,提高公民意识和将信报箱建设作为基础建设等措施来保障公民的基本通信权利之观点。     

城市邮政通信网的评价及其指标体系

分析了中国城市邮政通信网的现状，并在充分考虑该网特点的基础上提出了一套完整的横向追路评价指标体系，从多个角度阐述了指标设置的思路及计算方法法。     

图论在邮政中的应用

把图论的方法与邮政的实际情况结合起来,通过建立数学模型,将复杂的邮政问题转化为网络结构图,并运用最大流算法,对邮政运输网络进行分析,以达到优化邮政通信网,提高邮政经济效益和社会效益的目的。     

我国邮政业的困境及其出路

在介绍了当前世界邮政面临形势的基础上,从部门定位、市场定位、技术定位和职工士气等几个方面分析了我国邮政目前所存在问题,提出了我国邮政要走出困境,必须实现政企分开、推进产权制度改革、推行专业化经营、开展多种形式联合、加强科技创新和人力资源管理等改革措施。     

浅议邮政体制改革

正一、我国邮政发展情况邮政服务是国家基本公共服务的重要组成部分,在促进经济社会发展和保障公民基本通信权利等方面发挥着不可或缺的作用。建国后,我国邮政实行"邮电合营、政企合一"的经营管理体制。1998年邮政与电信分营,2005年国务院出台《邮政体制改革方案》,重组国家邮政局和中国邮政集团公司,邮政实行政企分开。邮政普遍服务(包括信件、印刷品、包裹、汇兑等)和特殊服务(包括机要通信、党报党刊、义务兵信函、盲人读物等)目前由中国邮政集团公司承担。     

对我国邮政改革的理性反思

从邮政职能入手,分析邮政市场,并在此基础上提出“邮政相对专营”的概念,并对邮政行业管理、公平竞争,政企合一等邮政改革中的问题进行评价。     

邮政分拣机计算机控制系统的研制

图像识别是计算机应用中的新技术，将这一技术用于包裹和印刷品分拣系统目前尚未见报导。本文基于一个成功的应用实例：将图像识别技术用于邮政分拣机，说明了某些信号(状态)的采集和表示，图形图像信息更具有优势。     

城市邮政通信网的评价及其指标体系

分析了中国城市邮政通信网的现状,并在充分考虑该网特点的基础上提出了一套完整的横向追踪评价指标体系,从多个角度阐述了指标设置的思路及计算方法.     

邮政业务标准单位成本的数学模型

如何描述各省市区局各类邮政业务成本随地区因素变化的规律,是邮政经济和管理中一个十分重要的基础性问题。本文对这一问题作了较深入地研究,提出了邮政业务标准单位成本这一新的概念。并利用逐步回归方法,建立了邮政业务标准单位成本的数学模型—一种定量描述邮政业务成本随地区因素变化规律的新模型。     

适应环境变化 加快邮政发展

通过对邮政企业所面对的市场环境和技术环境的分析,揭示出邮政企业在其发展过程中所面对的机遇和挑战,并提出邮政企业要转变观念,开拓市场,提高素质,依靠技术进步,牢牢抓住机遇,主动迎接挑战。     

民主革命时期国共两区通邮的起源及其演变

本文通过对民主革命时期国共两区通邮背景、概况及其影响的研究 ,说明只要经过双方的共同努力 ,国共两党不论是在合作时期还是处在敌对状态 ,都可以在一定范围内实现两区的正常通邮。文章呼吁台湾当局顺应历史发展潮流 ,尽快实现海峡两岸的直接“三通” ,促进祖国的早日和平统一。     

论陕甘宁革命根据地邮政事业的发展及其经验

陕甘宁革命根据地邮政是中国邮政史研究的重要问题。该文在广泛搜集整理历史资料的基础上，记述了该根据地邮政在各个革命阶段的发展概况，并对其取得重大成就的经验作了初步探讨。     

PDPC法在解决报刊丢失问题中的应用

本文就 PDPC 法作了简要说明,并运用它对报刊在运输途中的丢失问题进行了分析,提出了解决该问题的主要途径。     

邮运汽车套班组的调度系统研究

针对邮区中心局的邮运汽车的运输调度问题，引入了邮政汽车运输调度系统中邮车套班的概念，结合生产实际提出了套班调度的数学模型，给出了计算方法、计算机软件编制流程图，并且对在四川、西藏的典型应用实例进行了介绍，说明了这种方法对于其他运输方式中的循环调度问题同样具有一定的参考意义。