汽车尾气污染与治理技术

针对汽车保有量不断增加,大量的尾气排放破坏了自然空气的新鲜度及影响了区域环境保护工作有序进行的问题,分析了汽车尾气的具体危害,且结合先进的尾气处理技术,提出了治理方案。     

汽车尾气污染的净化处理技术

汽车尾气对大气的污染已成为城市大气污染的主要污染源。根据尾气污染物的形成机理,提出研究净化废气中的主要有害成分CO、CH、NOx和炭烟颗粒的方法。氧化还原催化剂是核心技术;以增氧,增加催化反应速度,增长催化反应时间,保证合适催化温度,采用合理结构等净化技术系统研究是技术研究的方向。     

汽车尾气净化与消声装置的设计

提出了几种消声与净化装置的设计方案,如喷射对流消声、螺旋消声器等;该设计利用喷射对流消声原理和催化转化原理相结合,对一种方案进行了具体的设计,包括其工作原理、尺寸参数、性能参数和某些零件的加工制造工艺。     

有机废气的污染,净化概况与分析

本文阐述了有机废气的污染、净化概况。总结了有机废气的来源和危害。介绍了废气净化设备及其存在问题。这将对国内的涂装行业产生的有机废气处理有一定的参考作用。     

汽车尾气歧管净化器焊接加工的数值模拟

通过Pro/E对汽车歧管净化器进行了三维建模,利用Visual-mesh软件进行了网格划分,采用焊接仿真软件SYSWELD对焊接热源模型进行校核并对焊接过程进行了模拟分析,获得了歧管温度场与应力场及变形的分布情形。结果表明,歧管在焊接过程中,焊缝单元处的温度随着焊接的进行迅速升高,但其温度场形态在整个焊接过程中基本不发生变化;焊接应力和变形由于装卡方式的不同以及焊缝处局部的加热熔化与冷却,产生了纵向和横向收缩变形。研究结果有助于歧管焊接工艺的改善。     

磨削液的污染与净化处理技术

本文详细叙述了磨削液污染的原因及其危害。从而提出了净化处理与科学管理的技术指施,来保证磨削清洁加工的正常进行和零件表面质量的提高。     

浅议汽车尾气排放危害与控制

随着汽车的日益普及,其排放的尾气危害也就日益严重。已成为我国城乡大气污染的重要源头之一。首先对汽车排放尾气的成因及危害进行了分析．然后再分别从汽车技术、汽车管理以及汽车使用的角度．详细地探讨了其尾气排放控制措施.     

摩托车排放净化的探讨

本文论述了摩托车排放的危害,探讨了摩托车排放净化的措施。     

有机废气的污染、净化概况与分析

本文阐述了有机废气的污染、净化概况。总结了有机废气的来源和危害。介绍了废气净化设备及其存在问题。这将对国内的涂装行业产生的有机废气处理有一定的参考作用。     

我国城市汽车排放污染状况分析及防治对策

随着我国城市汽车数量的急剧增加,汽车污染将成为一个严重的环境问题.文章分析了我国汽车排放污染现状,汽车污染物构成成分及其危害,汽车污染的原因,根据国内外研究现状,提出了针对性的综合防治对策.只有从汽车生产、燃料来源、汽车使用和交通管理方面全方位地防治,才有可能控制汽车排放污染.     

汽车废气污染和控制技术

简要地介绍了汽车废气污染物的危害性和影响因素以及国外常用的废气排放控制技术。碳微粒收集器对柴油机的废气治理具有重要的实用价值, 建议尽快加以研制和开发。     

乘用车内空气法律及质量改善研究

0前言 2012年3月1日．环保部与国家质检总局联合发布《乘用车内空气质量评价指南》（以下简称《指南》）,这部《指南》的颁布,填补了我国车内空气质量标准的空白,使得车内空气检测终于有标可依。虽然《指南》并非强制性国标,目前只是一个推荐性的国家标准,但对于根治车内空气污染,终现一线曙光。     

汽车排气系统用铁素体不锈钢的发展

本文通过对汽车排气系统特性的分析得知,具有良好成型性能、耐高温氧化性和抗高温疲劳性、耐蚀性的铁素体不锈钢已完全可取代铸铁、碳钢、镀铝碳钢用于汽车排气系统。在排气系统冷端,采用409型铁素体不锈钢,在热端,采用430型铁素体不锈钢,用低铬代替高铬将成为今后的发展方向。     

摩托车排气污染与控制

分析摩托车排气污染物的生成机理及影响因素,阐述了若干净化装置的工作原理,对如何控制摩托车的排气污染提出了一些有益的建议。     

汽车排放控制技术及其基本原理概述

研究、探索、控制汽车排放对环境污染的技术，已是当务之急。本文主要阐述发动机内外净化与应用清洁燃料等项技术措施及其基本原理。     

汽车制造中的焊接变形预测

通过完成的几个典型汽车结构件实例，介绍了焊接变形预测在汽车制造中的应用和特点。研究表明，由于汽车部件属于薄壁结构，采用板壳单元固有应变法预测焊接变形更加实用。预测结果与实测数据吻合较好，证明焊接变形预测可以成功地应用于汽车制造。研究结果为实际生产提供了参考依据。     

汽车排放污染的分析与控制

通过对当前中国在用车辆尾气排放控制情况调查,分析了在用车辆尾气排放的主要影响因素和控制难点,提出了有关降低在用车辆尾气排放的技术方面的对策。