高能球磨法制备铈锆铝复合氧化物的工艺

采用高能球磨法制备铈锆铝复合氧化物,运用XRD、SEM等方法研究CeO₂-ZrO₂-Al₂O₃复合催化材料分别在不同球磨时间、不同成分含量、不同焙烧温度和不同球磨工艺路线下的组织结构和稳定性能。结果表明：①随球磨时间的延长,各组元晶粒细化效果越来越明显,球磨30h,CeO₂晶粒约20nm,颗粒约200nm,但复合粉末一直未发生机械合金化。②经30h球磨的复合粉体,在1000℃以下具有良好的稳定性能,高温下有少量的ZrO₂溶入CeO₂中形成固溶体,CeO₂-ZrO₂和Al₂O₃之间表现出一定的协同稳定效应,而在1000℃以上相结构变化明显。③质量分数为18%的CeO₂和6%的ZrO₂的复合粉体颗粒比较细小,分布比较均匀,对γ-Al₂O₃的稳定化效果比较理想。④采用先将CeO₂和ZrO₂球磨30h,再添加Al₂O₃并继续球磨30h的高能球磨工艺,可制备出含大量CeO₂-ZrO₂固溶体的复合粉体,CeO₂-ZrO₂与γ-Al₂O₃相互改性作用更加理想。     

铈锆复合氧化物制备方法进展

CexZr1-xO2具有良好的抗高温老化性能、低温还原性能及较高的储氧能力,可作为新一代三效催化剂的关键材料.本文较为全面的综述了铈锆复合氧化物各种制备方法进展.     

新型铈锆铝稀土储氧材料的研究进展

铈锆铝复合氧化物(CeO2-ZrO2-Al2O3)是一种新型的储氧材料.兼有储氧材料和氧化铝共同的优点.介绍了铈基储氧材料的发展历程及铈锆铝储氧材料的形成,归纳总结了浸渍法、共沉淀法、溶胶一凝胶法、微乳液法和机械混合法等方法制备的铈锆铝储氧材料研究成果及各方法的优缺点,并对今后铈锫铝储氧材料的主要研究方向和工业化问题进行了展望.     

焙烧温度对TiO2成型载体性能的影响

以偏钛酸为原料,采用挤条成型的方法制备TiO₂成型载体。考察焙烧温度对TiO₂成型载体抗压强度、比表面积、孔容、孔径分布和晶相结构等的影响,采用XRD、BET、TG-DSC和SEM等手段对载体进行表征,并采用浸渍法制备了用于粗对苯二甲酸加氢精制的Pd/TiO₂催化剂。结果表明,提高焙烧温度有利于提高成型载体的侧压强度,但会使成型载体的比表面积和孔容降低,孔径分布向大孔方向位移。焙烧温度超过800 ℃,锐钛型TiO₂成型载体的晶型结构发生相变,逐步转变成金红石型。600 ℃制备的TiO₂成型载体的侧压强度在110 N·cm^－1以上,比表面积达60 m²·g^－1。并用TiO₂成型载体制备了质量分数0.5%Pd/TiO₂催化剂,用于对苯二甲酸加氢精制过程,4-CBA转化率达99%以上,为对苯二甲酸加氢精制催化剂研究提供了新的载体。酸     

碳酸氢镁沉淀法制备铈锆复合氧化物绿色工艺探究

铈锆复合氧化物能有效的治理汽车尾气,碳酸氢镁沉淀法是一种新型的制备铈锆复合氧化物的方法,碳酸氢镁是一种绿色、清洁无污染的沉淀剂,它在提高铈锆复合氧化物产量的同时,保护环境,碳酸氢镁沉淀法对铈锆复合氧化物的制备有十分重要的意义。     

以锆铈固溶体为载体的金属氧化物催化剂对NO还原性能的研究

研究了负载于锆铈固溶体上的多种金属氧化物在富氧条件下,以丙烯为还原剂,选择性催化还原NO的性能,讨论了CeO<,2>含量,金属氧化物负载量对催化剂性能的影响.结果表明,CeO<,2>含量为25%,CuO负载量为5%时,催化剂的活性最好,350℃时NO转化率可达到64.8%.     

成型工艺条件对粒状镁铝复合氧化物催化乙氧基化的影响

本文对粉体镁铝复合氧化物(以下简称MAO)采用加压造粒的方法制得粒状MAO(以下简称LMAO)，并研究了成型工艺条件对粒状MAO的性能影响。研究结果表明，造孔剂(淀粉)含量增大，粒状MAO孔隙率增大，磨损率变大，压力增大，其孔隙率减小，磨损率降低。得出最佳工艺条件为：造孔剂(淀粉)含量10％，压力100MPa。经活化后，粒状MAO催化所得乙氧基化产品具有分子量分布窄、副产物含量低、色泽浅的优点。     

铈锆复合氧化物制备方法探析

随着汽车数量的不断增加,汽车尾气的排放量也在不断的增多。CexZrl-xo2由于自身的抗高温性能、良好的老化性能、储氧能力较高以及低温还原性能等优势,是现代新一代三效催化剂材料中的重要组成部分,其对于处理汽车尾气具有十分重要的作用。因此,本文针对铈锆复合氧化物的制备方法进行详细的分析。     

介孔铈锆复合氧化物-环氧树脂杂化材料的制备与性能研究

利用表面活性剂模板法制备介孔铈锆复合氧化物,使用硅烷偶联剂KH570对介孔铈锆复合氧化物粒子进行改性,采用共混法制备出介孔铈锆复合氧化物-环氧树脂杂化材料,对杂化材料进行表征和分析,研究了介孔铈锆复合氧化物-环氧树脂杂化材料的力学性能、耐热性能并探讨其改善的机理。     

锆掺杂对Ti-Ce-Ox复合氧化物NH3选择性催化还原NO的影响

采用共混法制备Ti-Ce-Zr-Ox复合氧化物脱硝催化剂,主要研究究Ti-Ce-Zr-Ox复合氧化物催化剂NH3选择性催化还原[selective catalytic reduction(SCR),NH3-SCR]NO的活性,重点考察锆掺杂对Ti-Ce-Ox复合氧化物催化剂NH3-SCR脱除NO的影响.用X射线衍射、氮...     

前驱体对Ru/CeO_2-ZrO_2-Al_2O_3催化剂CO选择性甲烷化的影响

以CeO_2-ZrO_2-Al_2O_3复合氧化物为载体,采用分步等体积浸渍法制备了不同Ru负载量及不同Ru前驱体的催化剂,并考察了这些因素对催化剂CO选择性甲烷化活性及为燃料电池供氢操作温度窗口的影响。结果表明,Ru负载量为1%的催化剂具有较好的CO选择性甲烷化活性及最宽的操作温度窗口;以Ru(NO)(NO_3)_3为前驱体制备的催化剂,Ru金属分散度较差,低温CO甲烷化活性较低,高温CO甲烷化选择性较差,操作温度窗口仅为15℃;以RuCl_3·xH_2O为前驱体制备的催化剂具有良好的CO选择性、甲烷化活性及60℃操作温度窗口,且水洗除氯操作对催化剂性能影响不明显。     

柠檬酸引入方式对CoMo/TiO2-Al2O3催化剂加氢脱硫性能的影响

采用改进溶胶-凝胶法制备的TiO_2-Al_2O_3作复合载体,制备不同柠檬酸引入方式改性的CoMo/TiO_2-Al_2O_3加氢脱硫催化剂。利用低温N_2吸附-脱附、XRD、SEM和H_2-TPR等对催化剂进行表征,并采用固定床反应器对催化剂加氢脱硫性能进行评价。结果表明,后处理法制备的催化剂比表面积相对较大,孔道结构较好,活性金属组分以无定形形态均匀分散在载体表面,一定程度上减弱了其与载体间的相互作用;该催化剂可以延缓Co硫化,并且络合生成较多易于硫化还原的Mo物种,利于MoS_2在催化剂表面的堆叠,生成更多的Co-Mo-S(Ⅱ)活性相,因而相应的CoMo催化剂对噻吩加氢脱硫转化率显著提高。     

CeO2改性Ni/γ-Al2O3催化剂上顺酐加氢制备丁二酸酐

采用等体积浸渍法制备CeO₂改性Ni/γ-Al₂O₃催化剂,通过BET、XRD、H₂-TPR和SEM等对催化剂结构及物化性能进行表征,考察Ni-CeO₂/γ-Al₂O₃催化剂对顺酐催化加氢制备丁二酸酐催化性能的影响。结果表明,引入适量CeO₂可提高催化剂活性组分Ni的分散度,增加催化剂比表面积,提高催化剂热稳定性。采用负载CeO₂质量分数5%的Ni-CeO₂/γ-Al₂O₃催化剂,在反应温度120 ℃、反应压力2.0 MPa和空速0.6 h^-1条件下,顺酐转化率为99.5%,丁二酸酐选择性为99.4%。     

Co-Mo/TiO2-Al2O3废润滑油加氢精制催化剂研究

制备Co-Mo/TiO2-Al2O3催化剂并用于废润滑油加氢精制.结果表明,在反应温度340℃、反应压力7.0 MPa、体积空速1.2 h-1、氢油体积比600:1的反应条件下,加氢精制油品的粘度指数提高了21,S含量14.4μg·g-1,N含量8.0μg·g-1,Cl含量<0.1μg·g-1,色度0.4,收率96.5...     

焙烧温度对NiMo/Al2O3催化剂加氢性能的影响

采用不同的焙烧温度制备系列NiMo/Al₂O₃催化剂,运用BET、XRD、SEM和HRTEM等分析手段对催化剂进行表征,并以催化裂化进料为原料,在固定床高压反应器上对催化剂的加氢性能进行评价,着重考察焙烧温度对催化剂活性组分结构及活性的影响。结果表明,焙烧温度的升高有利于活性组分在催化剂表面的分散,但同时会增强活性组分与载体之间的相互作用,使催化剂活性相中单片层MoS₂片晶的数量增加,导致催化剂活性下降。
     

载体焙烧温度对Ni/SiO2-Al2O3催化剂稳定性的影响

为了获得高水热稳定的负载Ni催化剂,延长催化剂在含水液相体系中的使用寿命,以不同温度焙烧的SiO₂-Al₂O₃为载体,采用浸渍法制备Ni/SiO₂-Al₂O₃催化剂,通过吡啶-原位傅立叶变换红外光谱、X射线衍射、NH₃-程序升温脱附和H₂-程序升温还原等方法进行表征,以水相1,4-丁炔二醇加氢为探针反应,研究载体焙烧温度对Ni/SiO₂-Al₂O₃催化剂催化加氢性能及含水体系中稳定性的影响。结果表明,在(400~800) ℃,随着载体焙烧温度升高,活性组分Ni存在状态及催化剂加氢活性变化较小,但催化剂的水热稳定性下降,造成这一现象的原因是随着载体焙烧温度升高,载体表面SiO₂聚集,暴露的Al³⁺增加,载体水合程度增大。载体焙烧温度400 ℃时,Ni/SiO₂-Al₂O₃催化剂表现出最佳的水热稳定性。     

还原条件对三元载体加氢催化剂加氢脱氮性能的影响

用原位溶胶凝胶法制备了不同TiO：含量的MoP／TiO2-SiO2-Al2O3催化剂,对含喹啉的模型化合物,在连续同定床反应器上进行。THDN活性评价（反应温度为300～400℃,反应压力为3．0MPa）。在不同还原条件下,对催化剂进行加氢脱氮活性评价。结果表明：还原条件对MoP／TiO2-SiO2-Al2O3催化剂加氢活性有较大影响,评价确定的最佳还原条件为：还原气速60mL／min,还原温度为600℃。     

柠檬醛在La2O3/γ-Al2O3催化剂上的等温吸附

对柠檬醛-乙酸乙酯溶液中柠檬醛在La₂O₃/γ-Al₂O₃催化剂上等温吸附行为进行了研究。结果表明,30 ℃柠檬醛在La₂O₃/γ-Al₂O₃催化剂上的吸附动力学符合准二阶吸附动力学模型,吸附动力学方程为：1/q_t=2.350/t+0.063 3(R²=0.998 5)。（30~65） ℃柠檬醛在La₂O₃/γ-Al₂O₃催化剂上的等温吸附符合Langmuir方程,温度升高使柠檬醛的饱和吸附量增加,吸附热为32.19 kJ·mol^-1。     

Performance of solvothermally prepared Ga2O3-Al2O3 catalysts for SCR of NO with methane

The solvothermal reaction of mixtures of aluminum isopropoxide (AIP) and gallium acetylacetonate (Ga(acac)₃) directly yielded the mixed oxides of γ-Ga₂O₃-Al₂O₃. In the solvothermal synthesis, the crystal structure of mixed oxides was controlled by the initial formation of γ-Ga₂O₃ nuclei. The mixed oxides prepared in diethylenetriamine have extremely high activities for selective catalytic reduction (SCR) of NO with methane as a reducing agent. With increasing crystallite size of the spinel structure, the catalytic activity increased. The ratio of the amount of methane consumed by combustion to total methane conversion was proportional to the density of acid sites on the surface of the mixed oxides. The mixed oxide catalysts prepared in diethylenetriamine had lower densities of acid sites and showed a higher methane-efficiency for CH₄-SCR than those prepared in other solvents. These catalysts maintained their high activity even when the reaction was carried out under the severe conditions (i.e., high space velocity and low NO concentration).     

制备条件对NiMo/γ-Al2O3催化剂上萘加氢生成四氢萘的影响

采用等体积浸渍法制备加氢催化剂NiMo/γ-Al₂O₃,在悬浮床上考察不同的制备条件下NiMo/γ-Al₂O₃对萘加氢生成四氢萘的影响。结果表明,催化剂的制备条件对加氢活性有显著的影响,NiMo/γ-Al₂O₃催化剂的最佳制备条件为共浸渍法负载金属组分Ni和Mo,在500 ℃的温度下焙烧4 h。此条件下制备的催化剂上四氢萘的选择性高达95.2%。