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一、我国公路交通业发展现状
2002-2006年,我国总计完成公路建设投资25736亿元,五年新建高速公路2.9万公里。2006年底,我国公路总里程达到345.7万公里,其中高速公路4.53万公里,比上年增加11.18万公里,高速公路比上年增加4300公里。 相似文献
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最近公布的《公路、水运交通“十五”计划》对我国“十五”期间公路及港口建设提出量化要求 : 公路全面建成“两纵两横三个重要路段” ,“五纵七横”国道主干线系统建成 2 6万km。到 2 0 0 5年 ,全国公路总里程达到 1 60万km ,高速公路超过 2 5万km ;全国 99 5%的乡镇和93 %的行政村通公路。 2 0 0 5年 ,预计公路客运量 1 80亿人 ,年均增长 6% ;旅客周转量 950 0亿人公里 ,年均增长 7 5%。 2 0 0 5年 ,预计公路货运量 1 2 6亿t,年均增长 4% ;货物周转量 80 0 0亿吨公里 ,年均增长5 5%。水路货运量 1 4亿t,年均增长 3 %… 相似文献
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随着我国国民经济的不断发展 ,交通事业发展迅速 ,全国公路密度和质量明显提高 ,尤其是高速公路 ,2 0 0 1年高速公路总通车里程达 1 93万km ,跃居世界第 2位。目前 ,在各种运输方式的总运量中 ,公路客运量占 90 1 % ,公路货运量占76%。交通运输业的发展为汽车工业和轮胎工业的发展创造了良好的条件。 轮胎是汽车的重要组成部件 ,需具有负荷能力、附着能力、缓冲性能和耐磨性等来满足汽车的使用要求。而这些性能由轮胎的结构、规格、胎面花纹、原材料和工艺条件等因素决定 ,并有一定的使用规定限制 ;轮胎在使用过程中某些性能会发生变… 相似文献
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“九五”公路建设投入创历史最高水平 ,预计完成投资 80 0 0亿元 ,为“八五”时期的5倍 ,是“九五”原投资计划的 2 .73倍。特别是 1 998年以来 ,国家将公路作为中央基础设施的重要内容之一 ,连续三年投资突破2 0 0 0亿元。预计到 2 0 0 0年底 ,公里通车里程将超过1 38万公里 ,“九五”新增里程达 2 2万公里 ,比原计划增加 1 3万公里 ;高速公路将达到1 .5万公里 ,二级以上公路将达到 1 8.5万公里 ,占公路里程的比重由 1 955年的 8.4%提高到 1 3.4%。我国公路建设投入最高@梅贤
@肖才… 相似文献
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1999年1~11月,我国全社会公路建设累计完成投资1859亿元,比年度目标1800亿元超出了3%,提前1个月完成了全年公路建设目标。预计到1999年年底,我国公路通车总里程可达到131万km,高速公路可达到1-1万km,新增桥隧10000座,新增通公路的乡镇87个,新增通公路的行政村6984个。1999年我国公路通车总里程达131万km 相似文献
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今年我国全社会公路建设投资总规模为1800亿元,力争超过2000亿元,安排重点公路建设项目277个,在建公路里程27000多公里。1~8月份,全社会公路建设累计完成投资1087-5亿元,为年计划的60-4%,比去年同期提高26个百分点,比正常进度多完成10-4个百分点。其中,路网改造、县乡公路超过正常投资进度水平,东部、中部、西部地区均已达到或超过正常进度水平。 据了解,到今年年底,我国公路建设将实现“两个达到,两个提高”:全国公路通车里程将达到130万km(公路总里程可增加2-5万km),高… 相似文献
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《轮胎工业》2001,(5)
从 1 98 8年的第一条高速公路———上海至嘉定的高速公路建成通车 ,中国实现了高速公路零的突破 ,到 2 0 0 0年年底的京沪高速公路全线贯通 ,中国高速公路总里程已经达到 1 6万km ,居世界第 3位 ,仅次于美国和加拿大。高速公路建设的规划是基础设施建设规划的重点之一。到 2 0 0 2年 ,中国国道主干线“二纵二横三条重要路段”基本建成 ,高速公路总里程将达到 1 7万km。到 2 0 1 0年 ,国家规划“五纵七横”国道系统基本建成 ,高速公路总里程将达到 3 5万km ,基本形成全国公路主骨架系统。2 1世纪初 ,中国高速公路的规划是加大“五纵… 相似文献
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中国轮胎工业近几年的快速发展,令世界瞩目。去年,全国等级公路总里程已超200万公里,其中高速公路已超5万公里,同比增长10%;全国汽车总产量达888万辆,同比增长22%,其中乘用车638万辆,同比增长21.9%(含轿车480万辆,同比增长24%),商用车250万辆,同比增长22.2%;全国民用汽车保有量5697万辆,同比增长14.3%。 相似文献
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1我国公路交通业发展现状简介2000~2005年,我国累计完成公路建设投资19505亿元,5年新建高速公路2·47万km。2005年新建公路全程4·9万km,其中高速公路6700km。2005年底,全国公路总里程达到193·05万km;其中高速公路4·1万km,居世界第二位。1.两纵、两横三个重要路段全部建成。两纵指:同江—三亚5028km,其中高速公路4566km;北京—珠海2314km,其中高速公路2195km。两横是:连云港—霍尔果斯4374km,其中高速公路1329km;上海—成都2305km,其中高速公路1736km。三个重要路段:京沈685km,京沪1278km,重庆—北海1257km。2.公路客、货运较快增长。2005… 相似文献
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据交通部副部长李居昌介绍,今年1~10月全社会公路建设累计完成投资1580.2亿元,为年度目标1800亿元的87.79%,同比增长6.2%,超过正常进度17.8%。在8354.7亿元的投资总规模中,国省道为7538亿元,占90.2%,在建公路总里程中有一多半是高速公路。全国国道主干线“两纵两横三条重要路段”建成和在建的达到90%,预计将在2002年基本建成。“五纵七横”建成和在建的达到69%,可在2010年基本建成。日前我国高速公路通车里程已突破1万公里大关,在短短10年时间内,从零跃居到世界第… 相似文献
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1993年 ,我国在国道网基础上 ,提出了国道主干线系统 ,其技术标准是以汽车专用公路为主的高等级公路 ,即高速公路、一级公路和二级汽车专用公路。这个主干线系统是全国综合运输大通道的组成部分 ,具有比较完善的安全保障、通信和综合管理服务体系。国道主干线连接了首都北京与各省会和所有 10 0万以上人口的大城市及绝大部分 50万以上人口的城市。 国道主干线布局为“五纵七横”共 12条 ,总长约 3 5万km ,预计于 2 0 10年建成。 “五纵”路线是 : (1)黑龙江省同江 海南省三亚 (含长春 珲春 ) ,长约 52 0 0km ; (2 )北京 … 相似文献
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20 0 2年 2月 5日 ,交通部、国家统计局联合发布第二次全国公路普查主要数据公报。到2 0 0 0年 1 2月 31日 ,全国公路总里程已达到1 67 98万km。 改革开放以来 ,全国公路总量及技术结构发生了很大变化 ,以高速公路为代表的高等级公路发展迅速 ,县乡公路快速增长。为此 ,交通部和国家统计局于 2 0 0 0年联合组织实施了第二次全国公路普查工作。 这次公路普查是以 2 0 0 0年 1 2月 31日为标准时间 ,对全国范围内 (不包括港、澳、台地区 )所有国道 (含国道主干线 )、省道、县道、乡道、专用公路及其构造物进行了实际测量 ,并由各省、自… 相似文献
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《轮胎工业》2002,22(7)
中国高速公路 2 0 0 1年新增通车里程 3 0 0 0多公里 ,从而使中国高速公路总通车里程达 1 93万km ,跃居世界第二。 自 1 988年开始建设高速公路以来 ,中国高速公路建设向世界前列高速发展。至 1 998年年底 ,全国高速公路通车总里程达到 6 2 5 8km ,跃居世界第八 ;1 999年年底突破 1万km ,位居世界第四 ;2 0 0 0年年底达到 1 6万km ,居世界第三。 据了解 ,今后中国高速公路建设仍将保持高速发展。中国第一个以高速公路为主的国道主干线网“三纵两横及两条重要路段”将于 2 0 0 3年建成。目前 ,两条重要路段北京至沈阳、北京… 相似文献
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1994年我国轮胎总需求量4500万条据物资部门消息,1993年我国国内市场轮胎需求量为3900万条,出口外胎400万条,合计总需求为4300万条,1994年总货运量将进一步增长,而铁路运量难有较大提高,因此汽车货运量将有大幅度增长。以国内需求看,去... 相似文献