北京新机场航站楼钢结构设计

北京新机场屋顶及支承系统采用钢结构,航站楼屋顶钢结构分为6个区,分别为中央大厅和5个指廊区域,大厅部分屋顶支承结构由C形柱、支承筒、北侧幕墙支承框架、钢管柱和其他幕墙柱组成,指廊由钢管柱和幕墙柱支承,屋顶为自由曲面,结构形式为网架和桁架,屋面围护系统为带装饰板的直立锁边金属屋面,外墙围护系统为玻璃幕墙。介绍了北京新机场航站楼屋顶钢结构的结构体系,对其中最为复杂的结构单元中央大厅屋顶支承结构(C形柱)的承载能力做了详细的分析研究,并对中央大厅整体屋顶钢结构的非线性稳定承载能力做了细致的研究,同时对屋顶钢结构支承结构的整体竖向承载能力和水平承载能力分别进行了分析,总结了多个角度下水平承载能力大小,为确定支承结构的抗震性能提供了依据。     

北京新机场航站楼结构设计研究

北京新机场总建筑面积约143万m2,包括航站楼、停车楼、综合服务楼,航站楼平面为五角星形,南北长996m,东西宽1 144m,顶点标高约为50m,主体结构为钢筋混凝土框架结构,核心区采用层间隔震技术。屋盖及支承系统采用钢结构,屋盖投影面积35万m2,分为中央大厅和指廊。中央大厅部分屋盖由C形柱、支撑筒、北侧幕墙支撑框架、钢管柱和其他幕墙柱支承。指廊由钢管柱和幕墙柱支承,屋盖为自由曲面,结构形式为网架和桁架,围护系统为带铝合金装饰板的直立锁边屋面。主要阐释航站楼结构设计的关键问题,包括隔震设计、复杂钢结构、结构转换、温度作用对主体结构的影响、高铁穿越航站区对结构设计的影响、桩筏基础差异沉降变形控制设计与分析。     

中共中央党校综合教学楼钢结构施工

中共中央党校综合教学楼工程为不规则框架结构 ,筏式基础 ,地上 2～ 3层、地下 1层 ,建筑面积 2 5 0 0 0ｍ2 。教学楼中央机房层设 3榀大跨度钢桁架和钢屋架。钢屋架东西两侧各 6榀 ,中间 8榀 ,形状均为梭形。中间钢桁架跨度为31 8ｍ ,上下弦轴线矢高 3ｍ ;中间钢屋架长 5 2ｍ ,跨度为33 2ｍ ,上下弦轴线矢高 4 70 8ｍ ;两侧钢屋架长 48ｍ ,跨度为32ｍ ,上下弦轴线矢高 3 5 2 4ｍ。钢桁架为简支结构 ,通过钢制摆柱式活动支座搁置在钢筋混凝土柱的牛腿上 ;钢屋架通过锚栓连接在钢筋混凝土柱顶 5 0ｍｍ厚钢板上 (见图 1)。该工程钢结构是目前…     

泰达市民文化广场金字塔钢结构及幕墙支承体系性能研究与设计

天津泰达市民广场金字塔由双管桁架形成的巨型菱形网格钢结构以及在菱形网格内设置的索杆桁架幕墙支承体系组成。对金字塔钢结构及采用的正交斜放索网幕墙支承体系的受力机理进行了研究,按照金字塔各锥面面外刚度的强弱分别采用了双向鱼腹式索杆桁架与单层正交索网幕墙支承体系。提出了金字塔钢结构与内置塔楼采用螺旋弹簧连接的结构设计方案,重点研究了这一模型的地震效应及风振响应,获得了结构在地震作用下螺旋弹簧的最优刚度取值。最后分析了结构设计中特殊节点的受力机理,并提出了节点的设计与构造方法。     

单层平面索网支承结构自振性能研究

单层平面索网点支式玻璃幕墙是一种墙体的围护结构,其结构体系是拉索桁架及拉杆桁架的简化形式。幕墙结构体系主要是在动力作用下破坏,所以文章运用有限单元法,考虑幕墙支承体系的几何非线性,来研究结构体系的自振特性。研究表明索网支承结构体系的频率密集,振动方向以Z向即垂直于索网支承结构体系平面的方向为主。     

美国旧金山国际机场候机大厅

美国旧金山国际机场扩建工程总造价8亿4千万美元,于2 0 0 0年竣工。其中,新候机大厅以其新颖、轻巧的建筑和结构设计,获得多项加州和全美的设计奖,成为旧金山的门户和地标。其结构设计为SOM有限公司。候机大厅主体结构为二个单跨两端悬挑式桁架,中间支承第三个桁架。桁架的总跨长为2 6 2m ,其中中间跨柱距为115 8m ,两侧悬挑桁架的两个柱柱距均为2 4 4m ,二端悬挑均为4 8 8m。桁架横截面为三角形,整体桁架形如船形。桁架之间采用铸钢件铰接。桁架与柱支承处通过半球铰支承于2 0根悬臂钢管混凝土柱上。通过此结构形式,创造了长2 15m ,宽6…     

行走式塔吊工作状态下地下室侧墙强度演算

厦门国际会展中心 3区主体结构为 81ｍ× 81ｍ均布的 4 8根“ +”字形劲性柱及“Ｈ”形钢梁组合的框架结构 ,地上 5层、地下 1层 ,钢结构重约 6 0 0 0ｔ。3区屋盖采用在 4区、2区楼顶及 3区楼面拼组的巨型桁架双向外挑帽盖结构 ,平面尺寸为 6 9ｍ× 15 1ｍ ,钢结构重约 4 0 0 0ｔ。经反复比选和论证 ,钢结构施工拟采用双行走式Ｋ5 0 / 5 0型塔机吊装 ,布置如图 1所示。图 1　行走式塔吊布置示意根据施工组织计划 ,地下室及 + 10 0 0 0ｍ层钢结构安装进度计划为 :地下室底板施工及螺栓预埋→ 7ｄ后地下室钢结构安装→ 10ｄ后地下室侧墙混凝…     

多折面幕墙支承体系张拉方案研究

天津泰达市民文化广场大斜坡由6块骨架式膜结构、空间钢管结构及幕墙支承体系组成,其中钢管结构及索杆桁架幕墙支承体系具有多折面结构形式.索杆桁架幕墙支承体系在张拉时对钢管结构形成较大的合成拉力,因而必须考虑钢管结构的刚度对索杆桁架张拉预应力的影响.在考虑索杆桁架支承体系与钢管结构相互作用的基础上,进行多种张拉施工方案的研究与分析,在张拉全过程模拟分析的基础上,确定了经济的张拉施工方案.     

一种纯张拉索网应力承载的玻璃幕墙形式研究

太仓文化艺术中心工程采用的是直接张拉索网应力承载的玻璃幕墙,无钢桁架,将新设计的组合夹具固定在索桁架上的点式全玻璃幕墙。索桁架是跨越幕墙支承跨度的重要构件,索桁架悬挂在支承结构上,它由按一定规律布置的高张拉强度的索及连系杆组成,索桁架起着形成幕墙系统,承担幕墙荷载并将其传至支承结构的任务,空间效果好,施工方便,技术成熟,利于建筑师表现各种创意造型。     

住宅楼改建中锚杆桩的应用

宁波樱花园住宅小区 5号楼 ,六层砖混结构 ,底层为自行车库层 ,原为安置拆迁户住宅楼 ,户型使用面积分为 43.0 0ｍ2 及 38.0 0ｍ2二档 (图 1 )。在主体结构封顶时 ,甲方单位提出要将户型使用面积变为 5 3.0 0ｍ2 及 2 8.0 0ｍ2 二档 ,根据综合考虑 ,在小户型住宅增建阳台 (图 2 ) ,由于主体结构已完成 ,若做悬挑阳台 ,由于Ｂ轴之⑧～⑩轴基础承载力不够 ,而且施工无操作性可言 ,因此增补阳台必须立柱 ,另做基础 (图 2 )。图 1　改造前一至六层平面图怎样增建阳台成为修改现有住宅户型的关键 ,而选择基础桩型 ,又是关键中的重点 ,现对拟采用…