破片杀伤型战斗部对典型雷达目标的毁伤研究

提出了破片杀伤型战斗部毁伤典型相控阵雷达目标三维演示的必要性,详细建立了破片杀伤型战斗部破片对典型地面相控阵雷达目标的毁伤计算模型,并利用Matlab软件编写了三维毁伤演示程序．演示结果表明,该模型可以有效直观地对破片战斗部的毁伤效果进行评估,其程序核心可以作为计算导弹毁伤概率的基础．     

多项式拟合计算命中目标破片数目

防空导弹普遍采用具有空心锥飞散区的破片式战斗部来杀伤目标要害部位,在进行引战配合仿真和导弹杀伤概率计算时．需要求解破片命中目标的数量。文中采用多项式拟合的方法,对破片覆盖目标面积、破片密度及命中目标破片数进行分析,并通过实例进行了仿真计算。     

聚焦型破片战斗部对目标毁伤概率的工程算法

本文讨论了聚焦型破片战斗部对目标的毁伤特点，在总结前人工作的基础上给出了一种计算目标毁伤概率的工程算法，并同时给出了一种聚焦型破片战斗部毁伤典型空中目标时毁伤概率的计算实例。通过与普通型杀伤战斗部的比较和分析，表明聚焦型破片战斗部有利于提高对目标的毁伤概率，同时也说明该方法可用于战斗部毁伤概率的工程研究。     

破片速度衰减对命中目标部位的影响

本文就破片速度衰减对命中目标部位的影响进行了研究,这在精确计算毁伤效率和炸点控制,及工程应用中的简化和修正等方面具有实用意义。     

战斗部破片分布规律的计算

本文从基本概念入手，经大量试验数据分析处理，建立了不同结构形式战斗部破片初速沿弹轴分布和破片在空间分布规律的半理论、半经验工程计算式。计算结果与试验结果符合较好，在战斗部设计中，使对破片在空间的分布规律进行效值计算（预报）成为可能。     

破片战斗部对武装直升机目标的威力评估

为评估破片战斗部对武装直升机的威力,提出了一种将目标舱段等效划分为几何/结构舱段、要害舱段和非要害舱段3种类型的易损性模型,针对不同的舱段类型制定了不同的毁伤评估准则和毁伤概率计算方法.引入基于THOR方程的射击线仿真,考虑了空气阻力导致的破片着靶点漂移效应,以及破片对多层舱段的穿透破坏作用.利用对起爆位置均匀抽样仿真...     

用战斗部分层杀伤模型计算命中目标破片数的仿真方法

在进行引战配合仿真和导弹杀伤概率计算时,需要求解战斗部杀伤元素(破片)命中目标的数量。本文提出一种战斗部的分层杀伤仿真模型,并利用坐标变换计算命中目标破片数的仿真方法,经仿真程序验证,计算结果准确。     

破片聚焦式战斗部毁伤直升机类目标的研究

文中讨论了破片聚焦式战斗部毁伤目标的特点，给出了一种破片变式战斗部毁伤典型空中目标时杀伤概率的工程计算实例。该工程算法可为战斗部工程设计提供相应的理论参考。     

杀伤破片侵彻击穿和引爆靶弹的分析与研究

本文针对破片战斗部的杀伤破片击穿和引爆靶弹的毁伤机制，介绍了一种具有实用价值的分析计算法，对破片穿靶的侵彻过程进行了系统的分析；导出了冲塞式正(斜)击靶的穿靶后，破片和塞块的速度Vr．同时，对穿靶后的速度是否可以引爆靶后装药进行了分析和计算，得出了具有一定通用性的引爆速度阈值计算公式，并最终通过试验验证了分析的正确性和可行性。     

杀爆战斗部破片对地面目标杀伤概率的工程算法

分析了破片场空间分布规律,介绍了一种空爆型杀爆战斗部杀伤概率的工程计算方法。计算得到了战斗部杀伤概率、破片分布密度图像,及不同杀伤概率下毁伤区域面积随爆高的变化曲线。结果表明,vc=700m·s-1、θc=70°时,杀伤概率为0.5或0.8时,毁伤区域面积存在峰值,其对应的最佳爆高为8m;战斗部不同方向上的破片分布密度曲线与实验结果吻合,证明该算法的有效性。     

与发现时间有关时毁伤目标时间的密度函数

本文考虑的是 Williams T与 Ancker C J Jr在文献[1]中提出的著名的基本型随机格斗模型.该模型需先建立格斗双方有一方是被动目标时毁伤该目标所需时间的密度函数.但导出的毁伤时间密度函数没有考虑发现目标时间这一因素,而更确切的实际模型可改为先要搜索目标.本文正是在考虑这一因素条件下,导出了毁伤对方目标所需时间的密度函数及获胜概率,并计算了几个实例,并把文献[1]所导出的结论归纳成本文的一个特例.     

破片贯穿目标等效靶的极限速度

破片贯穿目标等效靶的极限速度是弹药、战斗部工程关注的问题之一。本文介绍了实验确定破片极限速度的基本方法，并用能量法建立了理论分析模型。此法对破片式杀伤战斗部和其它弹药设计具有一定的参考价值。     

射击仿真过程中的命中判断方法研究

本文对于射击飞行数字仿真中弹丸命中目标的判断方法进行研究。通过对命中必要条件的研究 ,将判断过程局限在目标附近的较小范围中 ;通过建立目标等效体对目标外形进行简化 ,利用运动学原理将弹丸和目标在地面坐标系中的运动转化为弹丸在目标坐标系中的相对运动 ,从而建立相应的运动方程 ,通过计算弹丸运动轨迹与目标等效体表面的交点获得命中信息 ,使计算量大大减少、判断过程具有独立性并适合于在计算机上实现。判断方法除给出命中坐标外还给出着速和着角 ,为命中有效性判断提供了条件     

D-S证据理论在目标识别中的应用

根据地面目标运动引起的地震动信号的特征信息，应用多传感器信息融合的方法将目标正确分类。首先根据地震动信号在频域和时频域的多种特征，应用BP神经网络模式识别法，将地面车辆目标分为轮式车、轻型履带式车和重型履带式车。设计了一种以神经网络正确识别率作为基本概率赋值的方法，并应用D－S证据理论进行识别信息融合，训练样本和识别样本分别取自外场实验所获得真实有效的数据，通过对识别信息融合，以较高的可信度得到与识别样本相一致的识别结果，这表明所设计的获取基本概率赋值的方法及信息融合算法是有效的，该方法可以推广应用于其他多传感器或多信息源的探测识别系统中。     

对数正态分布下壳--核型微球对红外的消光

摘要本文研究了对数正态分布下壳—核型微球的消光,数值计算了镀金属微球在红外波段的质量消光系数,比较了壳—核型单分散微球与对数正态分布下多分散微球的质量消光系数的异同.结果表明:当波长较短时,有较大质量消光系数的粒径范围较窄;随波长增加,最大质量消光系数减小,相应的最佳粒径增大;在一定粒径范围内,单分散粒子的质量消光系数比对数正态分布下多分散粒子的大,波长越短,此范围越小;在相同波长、镀覆厚度下,镀铝微球的消光最佳,镀铜的比镀银的好.     

高速破片侵彻舰用复合装甲模拟实验研究

采用14．5mm滑膛枪发射高速立方体破片，对舰用复合装甲结构靶进行侵彻实验研究，从而模拟全预制破片杀伤战斗部爆炸所产生的破片对舰体的侵彻作用。实验结果表明，舰体钢板与复合材料防弹板组成的复合装甲抵御高速破片侵彻较防弹钢具有明显的优越性，所研制的复合纤维防弹板以及实验用复合装甲结构，同等防护能力条件下，较防弹钢减轻重量30％以上。     

声目标识别技术及其在坦克目标识别中的应用

根据随机信号理论、模式识别理论和人工神经网络技术，设计出一种以相关函数和数学期望为基本特片的声目标识别系统。将此系统用于现场实测的坦克信号识别，实现了坦克目标的自动识别。该方法具有快速及较好的识别性能。     

关于圆内均匀分布的检验与估计

本文针对某型火箭炮武器系统试验中,提出的子母弹势撒均匀性战术指标评定方法问题,假设了母弹子弹落点为圆内均匀分布,推导出了二维随机变量（R,Θ）的密度函数g（r,θ）和分布函数G(r,θ）并讨论了其性质。采用ω^2检验法对子弹分布均匀性进行检验,在此基础上,利用随机变量R的分布性质,推导出了等效半径Re的估计公式及讨论了估计性质。为了描述子母弹抛撒的均匀性,通过推导得出了定量描述均匀性指标J的解析式。     

姿态误差提取及其分配

提出了飞行器姿态误差的一种新的概念.介绍了姿态误差提取及分配方法。