罐式半挂车侧倾稳定性动态耦合仿真

针对传统罐式半挂车液固耦合困难的问题,采用等效机械摆模型模拟圆柱罐体内的液体晃动,利用Trucksim多自由度车辆模型,实现了物理学摆模型与Trucksim模型之间的数据交互。突破了以往只能在恒定加速度下进行流体仿真研究的局限性,建立了基于动态特性的罐式半挂车侧倾稳定性模型。通过Trucksim-Matlab/Simulink联合仿真,在不同工况条件下研究了变充液比情况下罐内液体晃动所带来的冲击效应对罐式半挂车整车侧倾稳定性的影响。在实时动态条件下探讨了不同充液比时,侧向加速度侧翻阈值的变化情况。结果表明:罐式半挂车辆在充液比为0.6左右时侧翻阈值最低,其液体冲击效应在车辆完成规定动作过程中以及完成规定工况后均影响明显。     

罐式汽车制动时行驶稳定性分析

采用fluent软件VOF模型对罐车制动时液体晃动状态进行仿真,研究罐式汽车制动时的制动减速度、充液量、防波板对其行驶稳定性的影响。研究显示,罐车在坡道行驶时,降低车速、减小制动力、增设防波板可有效提升罐式汽车制动行驶稳定性。     

高刚性铸铝合金

日本轻金属与日轻金ACT联手日本东金属产业，开发出了纵弹性系数更高的高刚性铸铝合金“NE12”。由日轻金ACT供货。“NE12”可用于机床的机身、半导体，以及液晶制造设备等需要轻量化的行业。     

铝合金铸造生产技术探析

铸件生产是一个很古老的行业,但铝合金铸件的大量生产应用是从50年代开始的.铸压生产是向各个工业行业提供机械零件毛坯的主要途径之一.随着我国交通运输业向现代化、高速化方向发展,交通运输工具的轻量化要求日趋强烈,以铝代钢的呼声越来越大,特别是轻量化程度要求高的飞机、航天器等,经过几十年的现代化改造,无论在工业装备上,模具设计和制造上,生产工艺和技术上,还是在产品品种规格、生产规模和质量等方面都得到飞速发展.     

浅析稀土对铸铝合金气孔率的影响

利用液淬急冷技术把不同温度的铝合金液中的氢固定下来,考察稀土元素对氢在铝合金液中溶解度的影响,分析稀土的吸氢和呼氢作用,并研究了稀土对气孔率,氧化夹杂含量的影响,试分析了稀土在铝合金中净化、去气作用机理。     

基于断桥结构LNG罐式集装箱内接管传热分析

深冷液化天然气（LNG）罐式集装箱是最典型的运输液化天然气的设备,具有机动性高、灵活性强的优点,由于罐式集装箱运行工况较为复杂,罐内介质易燃、易爆且需在低温环境下储存,因此对集装箱的保冷性能要求较高。基于有限元理论结合实际工况,利用ANSYS软件针对LNG罐式集装箱顶部进液管沿轴向的漏热量问题进行计算和分析,发现其沿轴向的热流密度大,外界环境中的热量极易沿管路传入到罐内,传热速率快,特将断桥结构引入到管路的优化设计中,提出改进方案以实现热流阻断的效果。     

浅析铝合金门窗的安装与防渗水

本文主要介绍了在铝合金门窗无渗漏方面的施工方案和措施。通过确定施工方案，合理选用铝合金门窗型材和配件，合理安排施工工序，明确土建配合内容，采用可行的无渗漏施工措施，达到铝合金门窗既满足美观要求，又能满足无渗漏要求。     

铝合金的半固态成形技术

金属材料的半固态成形是一种能够获得致密组织及高性能零部件的近净成形技术,被认为是一项绿色成形新技术。在简要介绍半固态成形技术研究现状的基础上,着重叙述了作者进行高能超声波制备铝合金半固态浆料、半固态浆料流变压铸成形的试验研究。研究表明,超声制浆及半固态压铸成形工艺适合于铝合金零件的成形制造。含20％Si 的高硅铝合金Al-20Si-2Cu-1Ni经过半固态压铸成形,T6热处理后抗拉强度可达到310MPa,比传统液态压铸提高34％。     

基于ANSYS的126kV三相共罐式GIS断路器电场分析

利用ANSYS对126 kV三相共罐式GIS断路器进行三维电场分析计算.首先针对复杂的分析实例,建立了断路器的计算模型,然后采用不同的参数设置进行网格剖分,计算了不同试验状况下断路器内部电场强度的分布情况,得到了各种试验状况下电场强度的最大值,最后给出了每种施压方式中电场强度值最大的电场强度分布图及其位置.     

罐式对转螺旋奖

日本交通省和海上技术安全研究所研制出以下一代船舶模型为目标的罐式对转螺旋桨，并开始进入实机试验阶段。罐式对转螺旋桨是采用安装在罐型容器内的电动机转动螺旋桨的推进系统。罐型容器可旋转360度，能控制推力的方向，其本身可完成舱的功能。对转是让两组螺旋桨反向旋转，用第二座螺旋桨回收第一座螺旋桨旋转产生的水能来提高效率。     

铝合金铸件涂料的研究

从提高大型铝合金铸件质量出发,通过对涂料基本成分分析探讨,自行研制大型铝合金铸件Ｌ２１１型涂料．该涂料具有良好的工艺性能,能有效防止铸件表面粘砂、夹砂等缺陷,提高铸件表面质量,粗糙度可达到４．５～１２．５     

铝合金板材V形弯曲回弹研究

主要研究了铝合金板材V形弯曲回弹角与弯曲角、相对弯曲半径之间的关系,分析了宽板弯曲和窄板弯曲回弹角的差异。结果表明,在V形弯曲中铝合金板材的弯曲回弹角随弯曲角度数的增加而减小,随相对弯曲半径的增加而增加;厚板弯曲的回弹角明显小于薄板弯曲的回弹角,而板材的宽度对其回弹角则无明显影响。     

电解法制取铝合金

本文讨论了电解法制取铝合金的基本条件,并进行了理论分析;通过实验室及工业实践证明电解法制取铝合金是一种可行的工艺。     

铝合金表面自润滑涂层研究

通过对进口工件涂层形貌、成份的分析和研究，在铝合金表面制备出自润滑协合涂层。Al-Si合金经阳极氧化处理后，采用热浸法引入聚四氟乙烯、MoS2，并通过协合改性处理，得到具有较高的硬度、优良的耐磨性、耐蚀性和结合强度的涂层     

铝合金超薄壁零件加工技术的探讨

为解决铝合金薄壁零件加工变形,提高成品合格率的问题,分析了铝合金材料性能、工艺特点,加工变形主要影响因素,制定出工艺系统保证加工精度的措施,通过试验总结出了合理选用刀具、夹具、切削用量、冷却液、稳定化时效处理以及多次走刀的加工方案.     

铝合金材料的疲劳行为研究进展

综述了铝合金材料的疲劳行为研究进展.介绍了铝合金材料的疲劳裂纹萌生机制和特性、裂纹扩展规律及其扩展阶段的研究进展,裂纹疲劳行为的影响因素和微观机制方面的最新研究进展,最后从裂纹萌生和扩展机制以及微观机制等方面提出了铝合金疲劳行为的研究趋势.     

TZS88合金的时效处理

研究了自然时效和人工时效状态下新型铝基合金TZS88的性能,且通过金相显微镜、扫描电镜对其时效组织进行了分析。结果表明,TZS88合金人工时效与自然时效后的组织都由α（Al）固溶体基体＋Sn相＋化合物构成。与自然时效相比,TZS88合金人工时效后的抗拉强度增加约5％,硬度增加0．5～5．3HBS,而伸长率下降达25％左右。     

铝合金微弧氧化工艺的研究

微弧氧化是在阳极氧化工艺的基础上发展起来的一种表面改性新技术,它利用微弧区放电在金属表面生成陶瓷状氧化膜,大幅度提高铝合金的表面性能。以2g/L的NaOH,8g/L的Na2SiO3为电解液对铝合金进行微弧氧化,采用扫描电镜观察金相形貌、仪器测量陶瓷状氧化膜的厚度及粗糙度,优化出最佳制备工艺.     

铝合金真空钎焊接头组织分析

LT-3铝合金是一种三层包覆合金，主要用于铝制冷却器、散热器的真空钎焊．利用金相显微镜观察了钎缝中生成的显微组织，利用显微硬度计对钎焊接头的显微硬度进行了测量，并进行了X射线衍射试验．试验结果表明，在钎缝中生成了网状的共晶组织，钎缝处的显微硬度比芯层的显微硬度高．     

铝合金材料压铸加工中典型缺陷分析及解决措施

以摩托车气缸体的压铸加工为例 ,介绍了铝合金材料在压铸生产加工过程中较易产生的气孔、缩孔、欠铸、凹陷等典型缺陷 ,并结合压铸机的工作状态、模具结构的合理性、压铸工艺参数的选用、合金熔炼的质量以及压铸操作等多种因素 ,分析了各种缺陷的形成原因以及消除缺陷的相应措施