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本文通过复杂结构抗性消声器流体动力学建模、仿真和数据后处理等过程,讨论了利用计算流体力学方法计算消声器的压力损失方法,分析了消声器内部的结构对消声性能和压力损失的影响。得出结论:穿孔管结构能够改善消声器内部的流体动力学特性,并且是影响消声器压力损失的重要因素;穿孔管和内插管相结合的结构对有比较好的消声效果。利用试验数据和计算机仿真分析,验证了利用CFD技术进行消声器压力损失预测的可行性。 相似文献
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本文推导了抗性排气消声器的插入损失的计算公式,对S195柴油机两种结构的排气消声器的消声性能进行理论计算,并进行了消声器的发动机台架试验,结果表明理论计算值和实测值吻合良好。 相似文献
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邢恒远 《机械设计与制造工程》2016,(11):19-21
首先采用计算流体动力学(CFD)软件数值模拟了某一算例消声器的内部流场,然后将软件数值模拟的结果与实验数据进行了比对,验证了该做法的可靠性.在此基础上,用同样的数值模拟计算方法研究某型号轮胎式压路机的消声器压力损失的影响,得到该压路机消声器的压力损失的影响规律,为该型号压路机的消声器结构设计和性能改进提供理论依据. 相似文献
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基于CFD的高压气动减压阀流场分析 总被引:1,自引:0,他引:1
对自主研制的高压气动减压阀结合流场计算与数学仿真进行了深入分析.简要介绍了高压气动减压阀的工作原理和先导阀的结构,提出采用CFD(Computational Fluid Dynamics,计算流体动力学)研究阀内流场分布以进行结构改进及性能优化.对先导阀内气体流道进行分析并建立了Gambit三维仿真模型,用Fluent计算得出阀内流场分布,压力分布与理论计算符合得较好;速度分布云图及气流速度矢量图表明阀内结构对气流形成阻挡,容易导致结冰以及噪声,应加以适当改进. 相似文献
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基于CFD的面齿轮风阻功率损失研究 总被引:1,自引:0,他引:1
基于插齿展成加工原理,推导直齿面齿轮的齿面方程,建立面齿轮箱体内单相流的计算流体动力学模型,采用有限体积法对其进行网格划分,通过CFD技术进行紊流模型数值分析,形成了面齿轮风阻功率损失的计算新方法。并分析无挡板护罩与设置挡板护罩两种情况下,箱体内气流的压力分布及流速分布。结果表明,伴随面齿轮转速的提高,风阻功率损失的增长率明显增加。通过对比安装挡板前、后计算结果,表明安装挡板护罩后,齿轮风阻功率损失显著减少,并且齿轮转速越高,挡板对风阻的抑制效果越好。 相似文献
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In high-speed rolling element bearings, the drag forces can be prominent and it is demonstrated in this investigation that the classical models may not be appropriate for correctly estimating this power loss contribution. A modification of the models is thus proposed, including the usual drag forces formulation relying upon the drag coefficient to be evaluated from a numerical computational fluid dynamics (CFD) approach. A three-dimensional approach that considers both the rings and the cylinder ends seems the only adequate approach to be used because a two-dimensional approach predicts a drag coefficient value that is too low. When using the former computed drag coefficient for the evaluation of the total power losses, high values of oil volume fraction must be employed to recover the measured power losses. 相似文献