计算机辅助实验系统在压缩机性能测定中的应用

介绍了计算机辅助测试实验系统的组成及工作过程,阐述了计算机辅助实验测试系统在往复活塞式压缩机示功图和排气量测定中的应用,结果表明借助计算机提高了压缩机性能测定的精确度.     

2D8-7/45-Ⅱ无润滑空压机排气量的现场测量

介绍了排气量的几种测量方法。对 2D8－7／45－Ⅱ无润滑空压机运用了标准孔板节流装置对排气量进行了测量。证明标准孔板节流装置特别适合于工业流程压缩机现场排气量的测量。     

活塞压缩机性能虚拟测试系统的研制

依据容积式压缩机验收试验的国家标准,采用PCI总线和LabVIEW虚拟仪器技术构建一种活塞压缩机性能虚拟测试系统,该系统能够完成压缩机的温度、流量、转速、功率等参数的虚拟测试,实际应用表明,该系统可准确测量活塞压缩机的性能参数,使用方便可靠。     

大排气量无油润滑涡旋压缩机的虚拟设计

以Pro/Engineer软件为平台,介绍了应用虚拟技术进行设计的全过程,包括了虚拟建模、虚拟装配、样机的可行性研究等.结果表明:大排气量无油润滑涡旋压缩机的虚拟设计切实可行,缩短了新产品的研发周期,经济实用.     

往复式变频压缩机在CNG子站系统中的应用

对定频、变频与液压3种往复活塞式压缩机在CNG子站系统中应用进行了对比分析。模拟了压缩机排气量、轴功率随吸排气压力的变化关系,得到了性能变化的曲线图。数值模拟结果与压缩机的实际运行特性表明,CNG子站用变频往复活塞式压缩机在排气量、能耗、运行时间和智能化等性能指标方面更具竞争性。     

影响压缩机排气量的因素分析

活塞式压缩机在工作中都希望排气量最大（电能消耗一定的情况下）,现拟就影响活塞式压缩机排气量的因素加以探讨。借此我们可以企图努力去增加排气量,以满足我们工作的需要。 1.吸气管长度的影响 活塞式压缩机吸气管中气流波动对于排气量影响甚大。吸气管中的气流波动使吸气系统产生振动,当吸气系统的自振频率与气流引起的扰动频率重合时影响最显著,此时产生共振使压缩机的排气量增加至最大。产生共振时,吸气管长度等于共振长度。即L_吸=L_共。但共振长度目前无精确的计算公式（计算数值往往偏大）。而生产上一般都希望吸气管尽量短些,由经验数据可知,吸气管长度一般为4-6米为宜。     

活塞式压缩机工作不正常情况

一、压缩机排气量下降 压缩机工作时排气量下降並不是稀有现象。促使压缩机排气量下降的原因是很多的。排气量下降情况不能按照能够容易而且迅速找到其原因从而排除之的任何外观特征来决定之。安装后的新压缩机启动时,经常见到由于空气分配机构和活塞组还未很好做磨合运转而出现的某些排气量下降现象。由于压缩机的长期使用和空气分配机构及活塞组的严重磨损,同样会出现排气量下降情况。压缩机在正常使用过程中,排气量可能逐步同时却剧烈地下降。压缩机排气量下降的主要原因如·     

摆动式空气压缩机原理及性能测试分析

叙述摆动式空气压缩机的结构和特点，并对其工作原理进行分析，给出测试系统的原理及孔板法测试排气量、排气压力、温度、冷却水流量等参数的测量方法；通过性能测试得出摆动式空气压缩机的特点。     

排气量的无级调节

一、前 言 本文讨论了一种用于往复压缩机排气量无级调节系统的设计与改进问题。与一般按恒定差值改变排气量的分级调节系统不同,这个系统的调节量是不受限定的,因此是无级的,排气量能控制在恰与所需的气体量相适应。此无级系统是在部分压缩行程中用液压使吸气阀保持开启,使得一些已经吸入到气缸里的气体又被排回吸入管。当解除液压开始进行压缩时,排气量可以从0到 10O％任意调节。液压分配器受曲轴控制,在吸气阀正常打开以后,它加压于吸气阀卸荷器。另一套装置检查和指示排气压力或排气量,并通过一个定位器推迟或提前解除作用在吸气阀卸荷器上的液压,从而将压缩机排气量调整到完全合乎需要。     

全行程压开进气阀的气量调节

１导言用气场所的耗气量一般是变化的,当耗气量小于压缩机排气量时,便需对压缩机进行排气量调节,以使压缩机的排气量适应耗气量的需求。全行程压开进气阀调节压缩机排气量就是利用一个压开装置,把进气阀阀片强制压开,使进气阀在全行程中丧失正常工作能力,即：使压缩...     

电涡流法测量涡旋压缩机轴向间隙的可行性试验研究

介绍了电涡流法测量位移的基本原理和性能,设计了静态校正系统,对电涡流位移传感器进行了静态特性测试,并对不同测试材料的输出特性进行了试验对比。用设计的动态测试平台模拟涡旋压缩机中形成轴向间隙的动静盘间的实际运动情况,利用基于虚拟仪器技术的数据采集系统记录数据波形。试验结果表明,电涡流位移传感器静态和动态性能好、灵敏度高、输出信号强,能满足涡旋压缩机轴向间隙小位移量的测量要求,输出波形信号频率能精确反映压缩机的转速变化情况。指出了传感器用于涡旋压缩机实际测量时的安装要点。     

基于EON Studio 5.0的空气压缩机虚拟拆装关键技术研究

以空气压缩机为研究对象,基于虚拟现实工具软件EON Studio 5.0,对空气压缩机虚拟拆装系统涉及的关键技术——三维建模、人机交互、全景漫游及虚拟装拆等进行了研究,为建立空气压缩机虚拟维修训练系统提供技术支持.     

无油润滑压缩机动态虚拟设计

在分析压缩机产品CAD技术现状的基础上，介绍了开发无油润滑压缩机动态虚拟设计系统的基本思路及其方法和流程，提出了压缩机虚拟设计系统的体系结构，就虚拟设计过程中涉及到的关键技术进行了专门研究和探讨，进一步指出了动态虚拟设计是压缩机CAD技术发展的一个重要方向。     

压缩机排气量快速充罐试验方法

提出了一种新的测量压缩机排气量的试验方法———压缩机排气量快速充罐试验方法,研究了试验方法的实现及其不确定度分析。     

往复式空压机虚拟样机气体力加载研究

对往复式空压机虚拟样机气体力加载的所有方式进行了研究,指出了不同加载方式的应用场合,为往复式空压机虚拟样机研究者提供了有效的气体力加载方案,可提高科研工作者的效率.     

基于C++Builder下环状阀片位移检测系统的设计

介绍了一套活塞式压缩机环状阀阀片位移检测系统的软、硬件设计以及阀片位移检测用电涡流位移传感器的原理和结构。在线计算实时精度,系统不必标定,大大简化了检测过程。软件部分采用C Builder编程实现数据的采集、数据库的管理、阀片位移曲线绘制、阀片运动模拟。离线和在线设计,使用户不仅可以在线检测,还可以在离线状态观察阀片运动情况。整个检测系统对活塞式压缩机环状阀片位移的检测提出了一种新思路。     

基于虚拟样机的往复压缩机动力学仿真

采用虚拟样机技术对往复式压缩机曲柄连杆活塞机构进行动力学仿真，快速准确地得到了往复压缩机的各种动力学参数，为往复式压缩机动力学计算提供了有效的方法并为部件的有限元动态分析打下了基础。     

涡旋压缩机的虚拟建模与运动仿真

为了分析涡旋压缩机运动机构的动力特性和运动规律,根据涡旋压缩机的结构和工作原理,采用三维实体建模和虚拟样机软件对其运动机构进行了三维实体建模,通过涡旋压缩机的运动仿真,获得了准确的运动学参数曲线,保证了涡旋压缩机设计的正确性和可靠性,提高了整体设计效率和精度。     

基于LabVIEW的压缩机振动测试与分析

提出了应用虚拟仪器进行压缩机振动测试的新方法,利用虚拟仪器软件开发平台LabVIEW及相关硬件产品,组建了压缩机振动测试分析系统,并完成对一螺杆压缩机振动信号的采集、分析处理以及实时监控,从而证实了本系统的准确性和实用性。