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本文提出了一种确定球罐焊缝残余应力的简易方法。球罐(特别是未退火的新罐)在水压试验中,焊缝附近的残余应力、薄膜应力和角变形或者错边的弯曲应力迭加起来,一般都超过材料屈服强度。本文利用测点的屈服条件,建立了球罐焊缝残余应力的计算公式。这些公式都非常简便。一、前言大型球罐是由球壳瓣片组焊而成的,焊缝的总长度很长。如果球罐没有进行消除应力的热处理,那么,在焊缝附近的区域中存在残余应力,它包括装配时的约束应力和焊接热应力。这种残余应力影响了球罐的疲劳强度;提高了 相似文献
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通过对液化气球罐内表面的磁粉探伤检查、焊缝的X光检查、硬度检测,以及压力容器缺陷评定和电偶腐蚀的计算。得出:用异型钢材焊接的液化器球罐经检修后,可以继续安全使用。 相似文献
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本文概述了国内液化石油气球罐的特点,提出了这种球罐的设计原则。根据设计原则,应用材料的硫化氢应力腐蚀试验数据和工程断裂力学方法,确定了球壳板材料和许用应力、球壳焊缝角变形和错边量的控制条件,球壳裂纹不扩展的允许尺寸。提出了液化石油气球罐安全设计的初步规定。 相似文献
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采用宏观检查和MT,UT,RT等无损检测的方法,对多台、多种材质的球罐进行全面检验,以此发现球罐中存在的隐患。对大多数缺陷,采用打磨清除、焊接修补的方法彻底处理干净,并给出了焊接修补的技术要点和工艺参数;对少数遗留的缺陷,依据断裂力学理论用两种不同的计算方法作出安全评定;在使用维护中,对球罐外壁涂刷适当的涂料进行防腐保护,限定介质中的H2S含量来防范内壁应力腐蚀破坏。实践证明,检验是有效的,缺陷处理所采用的方法是可行的、也是可靠的,保证了球罐的安全运行。 相似文献
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天津某公司的1500m3液化石油气球罐采用四带混合式布片结构,主体材料为16MnR。该球罐1998年1月建成投入使用,1999年进行了第一次开罐检验,在赤道环焊缝内表面发现数十条裂纹,打磨消除后投入使用。在2002年9月第二次开罐检验时在赤道环焊缝内外表面又发现数百条细小裂纹,而其他位置基本无裂纹。为了分析造成裂纹的内在原因,本文对球罐安装中采用的焊接材料及焊接工艺进行了分析。1 焊接材料分析该球罐的赤道环焊缝采用外大内小的非对称双V形坡口,先焊接外侧大坡口,清根后再焊接内侧较小坡口。打底焊道和盖面焊道均采用f3.2mm焊条,其余焊道… 相似文献
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针对5000 m3液化石油气球罐安装工程,采用三角架弧梯装置搭设内部施工平台,避免了大体积球罐内部施工作业平台采用钢管脚手架搭建工作量大的缺点。采用相控阵列(PA)检测技术代替射线检测,提高了工作效率,缩短了工期,保证了球罐安装工程的顺利进行。 相似文献
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15MnNbR钢制2000m^3液化石油气球罐的建造 总被引:1,自引:1,他引:0
15MnNbR钢系国产新型压力容器用钢,并首次应用于九江分公司2000m3液化石油气球罐.试验研究及开罐检查表明,15MnNbR作为大型液化石油气球罐用钢具有优良的综合性能,可以替代进口的SPV355钢板.采用15MnNbR钢建造2000m3球罐比采用16MnR钢造价约可降低5%. 相似文献
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文中根据我国石油化工装置球罐区的设计规范要求,在管道设计中分析了球罐的结构特点,提出球罐的管道设计的一般原则,根据管道应力分析探讨管道支架的设计,以及球罐的管口方位、平台、梯子的布置以及主要管道的设计要点。 相似文献