层布式混杂纤维对混凝土抗弯性能的改善及其在路面设计中的应用

为提高混凝土的抗弯性能，提出了一种新的纤维增强混凝土的方式，即层布式混杂纤维混凝土。研究表明，层布式混杂纤维提高了混凝土的抗弯强度，增强了混凝土的延性，限制了混凝土中裂缝的开展，明显改善了混凝土的弯曲韧性。路面设计实例表明，层布式混杂纤维的应用可明显减薄路面厚度。     

钢-PVA混杂纤维再生混凝土梁抗弯性能试验研究

通过四点弯曲试验,研究了不同再生骨料替代率(0、30％、50％)和混杂纤维掺入比例对钢-PVA混杂纤维再生混凝土梁抗弯性能的影响.结果表明:随着再生骨料替代率的增加,试件的抗弯强度下降了3.1％～28.3％;混掺PVA纤维和钢纤维对试件的抗弯性能有较大程度改善,且混杂纤维的改善效果优于单掺纤维,正混杂效应系数最高可达1...     

混杂纤维混凝土抗弯性能及混杂效应试验研究

按照钢纤维0、0.5％、1％、1.5％的体积掺量和聚丙烯纤维0.1％、0.2％、0.3％的体积掺量制作混杂纤维混凝土试件,进行四水平全面对比弯拉试验,以研究不同纤维类型和掺量对于混凝土弯拉强度的影响,并分析纤维的混杂效应.当体积掺量为钢纤维1.0％、聚丙烯纤维0.2％,弯拉强度提高了32.2％;当体积掺量为钢纤维1.0％聚丙烯纤维0.1％,弯拉强度提高了31.7％.混杂效应分析表明,存在正混杂效应和负混杂效应,当体积掺量为钢纤维0.5％、聚丙烯纤维0.1％,取得最优正混杂效应;最大负混杂效应则出现在总纤维掺量最大的试验组.     

混杂纤维混凝土研究进展

分析了混杂纤维混凝土的纤维混杂类型、混杂效应以及工程应用情况,从强度和韧性、耐久性方面介绍了国内外二元及多元纤维混杂混凝土的研究进展。从规范指导、研究方法、增强机理和施工工艺等方面讨论了其研究和应用过程中存在的问题和不足,并提出了未来的发展趋势。     

混杂纤维混凝土抗弯冲击性能

研究了掺加异型塑钢纤维、钢纤维以及这两种纤维混杂的混凝土梁的抗弯冲击性能。测定了在不同纤维掺量下混凝土梁的初裂冲击次数、破坏冲击次数以及冲击能。试验结果表明:混掺纤维比单掺纤维显著提高了混凝土的冲击能和延性,但对初裂性能影响不大。     

超高性能混杂钢纤维混凝土力学性能试验

采用工程上常用的2种不同长径比、不同强度的端弯型钢纤维和超细型钢纤维,通过立方体抗压试验和小梁抗弯试验,研究纤维体积率(体积分数)为2.0％时,端弯纤维和超细纤维混合比例对超高性能混凝土抗压强度、抗弯强度、延性的影响.结果表明:端弯纤维和超细纤维分别主导了超高性能混凝土强度和延性性能;随着超细纤维体积率增加,超高性能混凝土抗压强度、抗弯强度和弯曲韧性提高;随着端弯纤维体积率提高,小梁的延性增强;2种纤维混合,可以均衡地改善基体混凝土的相应性能;综合考虑各力学性能指标和经济性,端弯纤维与超细纤维体积率分别为0.5％和1.5％时为最佳配比.     

混杂纤维混凝土梁抗弯试验研究

本文对采用杜拉纤维和钢纤维混杂改性的混凝土梁进行抗弯试验,对构件的开裂、发展及其刚度变化进行了对比分析。结果表明,掺入杜拉纤维和钢纤维,可以延缓混凝土构件微裂缝的出现,有效地控制裂纹扩展,提高混凝土材料的强度。     

混杂纤维自密实混凝土的强度和抗弯韧性

在工作度试验研究的基础上,根据不同国际标准研究了不同类型纤维(钢纤维、聚丙烯纤维、混杂纤维)对自密实混凝土强度与抗弯韧性的影响．结果表明：混杂纤维可显著提高自密实混凝土的韧性并改善其破坏形态．     

延性纤维混凝土抗压与抗弯性能试验研究

采用正交试验方法,设计了16组延性纤维混凝土试件,通过28,56,90 d立方体抗压试验和56d抗弯试验,研究了纤维掺量、水胶比、砂胶比和粉煤灰掺量对其力学性能的影响。试验表明:1)纤维桥联作用显著提高了混凝土的抗压韧性和延性;2)粉煤灰掺量和水胶比对抗压强度影响显著,纤维掺量和砂胶比的影响较小;3)纤维掺量对抗折强度的影响较显著,粉煤灰掺量、水胶比和砂胶比对抗弯强度的影响较小,但对试件延性均有一定影响。根据正交试验结果和延性纤维混凝土配合比设计参数分析,确定了具有较高延性并保证强度的延性纤维混凝土的最优配合比。     

混杂纤维混凝土路用性能研究进展

为了更好地发挥纤维混凝土的路用性能,阐述了混杂纤维混凝土的研究现状,就其力学性能、抗裂性、抗冻性及耐疲劳性等路用性能的研究成果进行了系统梳理,分析混杂纤维在不同阶段、不同层次对混凝土结构的作用机理,并拟将宏观纤维与微观纤维混杂到高性能及超高性能混凝土材料中,进一步拓展混杂纤维混凝土的研究方向。综述结果表明,混杂纤维混凝土对其路用性能的改善效果显著,基于公路质量安全对社会效益及经济效益影响的重要性,混杂纤维混凝土具有良好的发展前景。     

钢纤维对混杂纤维混凝土抗弯性能的影响研究

采用三点弯曲试验对混杂纤维混凝土梁进行测试,通过《纤维混凝土应用技术规程》JGJ/T221—2010和RILEM的方法进行数据分析。从钢纤维的掺量(长径比为100)、长径比、水胶比3个方面对混凝土梁抗弯性能进行研究,结果表明混凝土的抗弯韧性随着钢纤维掺量的增加而增大,名义抗弯强度和等效抗弯强度随着钢纤维长径比的增大而增大,并且混凝土的抗弯性能与水胶比有密切的相关性。     

细集料对混杂纤维混凝土性能的影响

通过对混杂纤维混凝土进行工作性试验、力学试验和弯曲韧性测试,得到了细集料对混杂纤维混凝土性能的影响效果。试验结果表明,细集料的细度模数减小会降低混杂纤维混凝土的坍落度和泌水率,对强度的影响不大,但用低细度模数的细集料配制的混杂纤维混凝土的荷载-挠度曲线具备明显的变形硬化特征,极限挠度和弯曲韧性指数显著增大。     

混杂纤维再生混凝土研究进展

再生骨料由于其自身缺陷导致配制出的再生混凝土力学性能及抗裂性较差,进而阻碍其在实际工程中的推广与应用。然而,混杂纤维再生混凝土由于其优越的力学性能、良好的经济效果与广阔的应用前景,已成为时下研究的热点。为了促进混杂纤维再生混凝土的实际工程应用,本文拟从混杂效应机理、力学性能、抗弯性能与抗裂性能等方面对混杂纤维再生混凝土的研究进展进行综述,并指出了今后的研究方向。     

混杂纤维增强混凝土性能试验

研究改性聚丙烯纤维和耐碱玻璃纤维单掺和混杂掺加对混凝土力学性能以及抗渗、抗冲击性能的影响规律。试验结果表明,纤维对混凝土抗压强度影响不大,甚至有的情况下反而降低了试件抗压强度,而对于其抗折强度提高明显;纤维的掺入可提高混凝土抗渗、抗冲击等性能,但并不是掺量越高性能越好,而是存在适宜的混杂比例,在本研究条件下最佳掺量为0．4kg/m^3,改性聚丙烯纤维和0．8kg/m^3耐碱玻璃纤维混杂。     

不同结构型纤维对混凝土弯曲性能的混杂效应

为研究混杂使用结构型聚丙烯纤维及结构型钢纤维对混凝土弯曲性能的影响,通过纤维混凝土的三点弯曲试验,分析了结构型纤维对混凝土等效抗弯强度和能量吸收值的影响,并采用混杂效应系数τ定量分析结构型纤维对纤维混凝土弯曲韧性的混杂效应。结果表明：在单掺和混掺结构型纤维混凝土试件中,随着结构型聚丙烯纤维掺量从4 kg/m³增加到8 kg/m³,混凝土的等效抗弯强度和能量吸收值逐渐增大。当结构型钢纤维掺量为30 kg/m³时,加入结构型聚丙烯纤维对混凝土的弯曲韧性会产生正混杂效应,且在结构型聚丙烯纤维掺量为6 kg/m³时,存在最优的正混杂效应,可为实际工程中混杂使用结构型纤维提供一定的参照。     

不锈钢与聚丙烯混杂纤维混凝土的性能研究

普通混凝土具有较高的抗压强度,但存在凝结与硬化过程中收缩大、极限延伸率小以及在浇筑初期会产生塑性收缩裂缝等缺点。针对这些问题,本文采用在混凝土中掺加单一不锈钢纤维和单一聚丙烯纤维以及同时掺加不锈钢纤维和聚丙烯纤维的方法,得到了混杂纤维混凝土对抗压与抗折强度影响的基本规律。     

混杂纤维在混凝土中的应用

综述了混杂纤维混凝土的纤维混杂类型、混杂纤维混凝土的施工性能、力学性能、抗收缩性能、抗渗物理性能。现有的试验研究报告表明：混杂纤维因其混杂类型的不同使得对混凝土抗压强度的影响有所差异；但是对混凝土的抗拉、抗折强度有明显提高，且可以起到良好的增韧作用；对混凝土抗收缩性能和抗渗性能也有明显的提高和改善。     

钢-PVA混杂纤维高性能混凝土隧道衬砌管片抗弯性能试验

为研究钢纤维、聚乙烯醇(PVA)纤维、矿粉3种因素对混杂纤维高性能混凝土隧道衬砌管片受力性能的影响,针对不同体积分数的钢纤维(0.5%,1.0%,1.5%)、PVA纤维(0.1%,0.2%,0.3%)和不同掺量的矿粉(10%,20%,30%)设计了L₉(3³)的正交试验,并制作1块钢筋混凝土(RC)衬砌管片和9块钢-PVA混杂纤维高性能混凝土衬砌管片进行抗弯性能试验。研究结果表明：与RC衬砌管片相比,钢-PVA混杂纤维能显著提升衬砌管片开裂弯矩、裂缝宽度0.2 mm对应的弯矩、屈服弯矩、极限弯矩和控制裂缝开展的能力,其中钢纤维对管片极限弯矩提升最为显著,最大提升幅度达64.0%,其次是矿粉和PVA纤维;3种因素的最佳掺量组合为：1.5%钢纤维,0.3%PVA纤维和20%矿粉。对钢-PVA混杂纤维混凝土的选用原则和在衬砌管片的应用提供理论及试验依据。     

玄武岩—聚丙烯混杂纤维混凝土基本性能研究

当前建筑行业对建筑材料的各项性能非常关注,许多学者在混凝土中加入多种纤维,使其在强度、耐久性方面得到很大改善.玄武岩-聚丙烯混杂纤维混凝土就是一种新型的建筑材料,其良好的发展前景不容忽视.文章通过试验研究玄武岩-聚丙烯混杂纤维混凝土中玄武岩纤维体积率、聚丙烯纤维体积率和混凝土强度,对其的坍落度、立方体抗压强度和劈裂抗拉强度的影响.     

混杂纤维混凝土断裂性能试验研究

本文通过15个尺寸为100mm×100mm×400mm的混杂纤维混凝士带缺口试件的断裂试验,探讨了钢纤维与聚丙烯粗纤维的混杂效应及其对混凝土裂缝亚临界扩展量、裂口尖端位移临界值、断裂韧度和断裂能的影响.试验结果表明,加入纤维可显著改善混凝土的断裂性能.