滚筒式炉的气体碳氮共渗

一、前言 通常气体碳氮共渗工艺一般均在井式炉或箱式炉等中采用液体渗剂直接滴入或采用共渗气氛通入炉内进行。而我厂热处理的自行车链条小零件具有体积小,壁薄,表面积大特点,无法在上述炉内进行。因此,长期以来均采用液体氰化工艺。这种工艺不但效率低,劳动条件差,而且大量使用剧毒氰化钠造成生产成本高,污染环境。为替代盐浴氰化,我们采用滚     

馬弗爐内气体氰化試驗成功

高速鋼工具經过氰化后,可以大大提高耐磨能力和使用寿命。目前一般工厂都是采用液体氰化法,但这种氰化法有很多缺点。例如刀具氰化后表面会生成黑点;氰化后需要經过中和、清洗和拋光等工序;液体氰化用的氰化盐有毒,而且价格高;等等。所有这些影响了氰化工艺的广泛采用。我厂工具分厂张安民同志最近試驗气体氰化获得初步成功。現在就把气体氰化的試驗經过介紹如下,供大家参考。 1.設备——我們是用带有馬弗鑵的Ц—60型爐来作試驗的;实际上,任何形式     

液体渗硼工艺

我厂生产的打火机的钢轮,其硬度及耐磨性一直不理想。曾选用优质钢材经盐浴直接加热、液体氰化、固体渗碳等热处理方法,均得不到良好质量。为进一步解放生产力,参考了上海、北京有关渗硼介绍,以及广东工学院的渗硼科研成果,结合我厂实际,选取了液体渗硼工艺,取得一些成果。液体渗硼的优点是: 1.使用原料(硼砂、碳化硅等)来源易,成本低。     

提高热锻模的使用寿命

我厂使用5CrMnMo钢制造热锻模已经多年,但一直存在使用寿命不高的问题。我们通过多次试验改进了原工艺,采取提高淬火加热温度(由850℃提高到880℃)、固体氰化、增加回火次数、模腔用细砂喷砂等措施,使模具寿命成倍提高。现将模具制造工艺及热处理工艺介绍如下: 1.模具制造工艺流程下料→锻造→退火→机加工→固体氰化(或渗硼)→淬火→低温回火高温回火→探伤、硬度检查→细砂喷砂→砂布抛光→修整→磨→成品。 2.热处理工艺预先热处理采用球化退火工艺,最终热处理工艺见图1。 3.热处理时应注意的事项     

薄壁浅层快速气体渗碳

钢铁零件经气体渗碳和气体氰化后再经淬火、回火处理,均可提高零件表层硬度、耐磨性和抗疲劳性能。在生产实践中,浅渗层零件常选择气体氰化而不采用气体渗碳,这主要是由于工艺上的缘故,因为浅渗层零件采用气体渗碳时,渗层深度不好控制。我厂长期协作处理上海油管厂手压输油泵零件的热处理任务。该油泵上     

高速钢工具低温液体氰化黑点的消除方法

现在我们对所有高速钢工具都已经采用气体氰化。过去我们采用低温液体氰化时,工具(特别是接柄工具,如钻头等)表面往往生成黑色斑点,柄部尤其严重,因而影响了工具的美观。经过我们的摸索,找出了一种消除黑点的方法。这种方法虽然由于我们不采用液体氰化而不用了,但它对其他各厂可能还有些用处,所以现在特把它介绍出来。     

铁锅的挤压铸造

挤压铸造又叫液体金属模锻或液态冲压法,是一种兼有锻造和铸造特点的先进工艺。我厂于1976年2月正式采用挤压铸造工艺生产铁锅,现作如下介绍: 一、挤压铸锅工艺及主要参数     

高速鋼刀具的低温固体氰化

氰化分固体的、液体的和气体的三种,而以气体氰化为最好。但目前采用比較多的,还是固体氰化。这种氰化方法能够提高高速鋼刀具的使用寿命一般在1～2倍,高的可达5～10倍,同时还能够改善加工工件的表面光洁度。它不要求有特殊的设备,而且操作也简便。低温固体氰化法所用的氰化剂有两种成分,一种是含有促进剂的,一种是没有促进剂的。我們就是采用后面一种氰化剂,具体成分是:木炭     

利用固体氰化剂进行气体氰化

螺釘、螺母等用作連接紧固的标准件,在机器制造中被广泛地采用着。这类零件一般都經过氰化淬硬,以提高它的耐磨性。而一般工厂采用的是固体氰化法,生产效率低,而且由于温度比較高,螺釘絲扣經常被渗透,一敲就崩裂。我厂限于条件,也是采用这种方法的。在技术革新中,同志們根据气体氰化理論,提出了利用固体氰化剂进行气体氰化,經过試驗效果良好,并且已經正式用在生产上。     

液体渗硼小结

我们两个单位在厂、所党支部的领导下,在群众的支持下,试验成功了打火机火石轮液体渗硼工艺,寿命和质量有显著提高。原来采用T8钢制作,也曾以铁轮渗碳、氰化来代替T8钢,但质量不稳定,一直不能投产。现将我们的渗硼工艺介绍如下。     

切削工具的盐浴氰化

<正> 业已确定,氮化(添加或不添加含碳气体的气体氮化、离子氮化等)可提高切削工具的耐磨性,但这些氮化方法均具有成本高、设备使用复杂、生产率低等缺点。因此,利用无毒的氰酸盐和碳酸盐进行工具钢碳氮低温液体饱和的工艺无疑有其优越性。这类工艺方法在苏联称作《氰化》,在西德称之为—1,在美国称之为,其他国家也有应用。据资料报导,在许多国家的工厂里,已有大量液体饱和装置投入使用,这证明这类工艺方法安全性好,成本低廉。     

用渗硫法提高了高速钢刀具的寿命

高速钢刀具经正确热的理后,仍未完全发挥高速钢的效能,在一般沉重负荷工作下,刀具磨损仍然很快,以前我厂对一般刀具进行氰化处理来延长高速钢刀具的使用寿命。后来根据B.B科斯特金的 “摩擦表面的渗硫”一书介绍的方法,于1956年5月开始迸行渗硫试验,效果很好,目前大部分氰化高速钢刀具都用渗硫代替。我厂使用结果证明,经渗硫后的刀具与未渗硫的比较有两个优点: 1)刀具硬度一般增高Rcl～3(表面硬度): 2)使用寿命普遍提高1～3倍。 我厂在生中中采用的渗硫方法基本上是根据「摩擦表面的渗硫」一书所述的方法,选用了中温液休渗硫第工种配方。…     

无氰镀银工艺研究

针对原使用的氰化镀银工艺存在的有害环境及健康情况,开展了无氰镀银工艺研究。在研究过程中使用退火的SAE4340钢试片通过交叉试验确定硫代硫酸盐镀银相关工艺参数,对镀后镀层质量、结合力、焊接性能、电阻、防腐蚀性能及耐高温性能进行了测试,并与使用氰化镀银工艺的同材质钢试片镀后各项性能进行了比较,确定了适合使用的硫代硫酸盐镀银工艺。     

软氮化后淬火代薄层氰化

电传机的零件大部分又薄又细(厚度只有0.8～1.0毫米),渗层只要求0.05～0.10毫米,心部又要求有一定的强度和韧性。对于一些仅受摩擦作用的零件,我们早就应用软氮化代替了液体氰化。而对于一部分受冲击载荷的零件,要求有一定强度,而软氮化层太薄,不能满足要求,不得已仍采用液体氰化。     

氰化处理的应用(苏联莫洛托夫汽车工厂的经验)

液体氰化是化学热处理方法之一,液体氰化操作法的特点包括如下:将零件放入800-850℃的含活性氰化物的熔盐内,根据对氰化层深度的要求在盐槽中保温10至60分钟,然候从盐槽内将零件取出,投入池中或盐水溶液中淬硬之。 在氰化处理过程中,氰化盐分解而析出了活性的碳和氮,它们被零件的表面所吸收,因此,零件的表面同时进行着渗碳和氮化的作用。 在表面层内,由于氯化铁的存在,保证了氰化层的高耐磨性(比渗碳层的耐磨性高)。 低碳钢和中碳钢制造的零件可给以氰化处理。 氰化层的深度是在0.05-0.25公厘范围内。 氰化槽内熔盐有中性盐和氰化盐,在以莫…     

在使用氰化纳鹽槽的时候,怎样防止爆炸和中毒

液体氰化的質量会比渗碳的質量高。不过,液体氰化所使用的氰化鈉熔液,遇到水分或潮湿会发生爆炸,并且有强烈的毒性;所以在操作的时候要特別小心,稍有疏忽,就会发生事故。怎样防止爆炸,怎样防上中毒?操作的同志应該切实地注意下面几項事情: 1.在爐边操作的时候,要戴上口罩、手套、和防护眼鏡,穿上工作鞋、工作服,以防止毒气侵入肺部或灼伤皮肤。必要时还得戴上防毒口罩和橡皮手套。     

LD5铝合金半液体模压工艺

半液体模压工艺是全液体模压工艺的演变,是铸锻工艺相结合生产形状复杂、中等强度零件的一种先进工艺,近年来在机械制造业中得到了广泛的应用。我厂结合生产进行了LD5铝合金的半液体模压试验,图1所示锻件在锻造时很难充满,却适合于半液体模压成型,现将试验过程介绍如下。一、工艺过程及操作     

氰化鹽的囘收

我們南京机床厂一直采用10％氰化鈉和90％氯化鋇配成的混合鹽进行高溫液体氰化。采用这种氰化鹽有許多好处,例如氰化速度高、零件变形小等等;但是也有缺点,那就是必須不断地以新鹽代替旧鹽,否则碳酸鋇的含量百分比大了,就会使鹽液变稠,使渣滓增加,因而会影响氰化的速度。这些旧鹽一般不能再用,而且有毒,得加上大量的硫酸亞铁来消毒。其实这旧鹽經过处理是可以再用的,我們厂里做     

梭心套壳气体碳氮共渗

核心套壳(图1)是家用缝纫机中重要零件之一,是一种形状复杂而又受载不大的薄壁零件。梭心套壳采用BYF2-3F(相当于15号钢)制造,要求渗层深0.12～0.25mm,硬度HV551～868。长期来,一直采用液体氰化处理,但由于大量使用NaCN,三废严重,操作者身体健康受到影响,而且零件“圆头”部位硬度达不到技术要求。为了提高产品质量,消除“三废”污染,唯一出路就是革除氰化钠,采用气体碳氮共渗,以取代液体氰化。为此试制了一台梭心套壳气体碳氮共渗连续炉——滴注式震底炉,效果很好,现介绍如下:     

锥盘分级淬火后的压力校形

东风牌汽车同步器锥盘(图1),我厂采用20~#或A3钢板冲制。热处理技术要求;表面氰化0.3～0.7mm,淬火后硬度为HRC58～63,变形量≤0.15mm。