燃料分级燃烧技术

火电厂煤燃料产生的烟气中NOx是造成大气污染（酸雨）的有害气体，降低NOx的方法有多种：低NOx燃料器、空气分级燃烧等。其中，燃料分级燃烧技术降低NOx效果更好，该项技术在我国尚处于发展阶段，目前国内还没有工业应用报导。早在1980年，日本三菱公司就将燃料分级燃烧技术应用于电厂锅炉，使NOx排放减少50％以上。美国能源部的“洁净煤技术”也包括燃料分级燃烧技术，示范项目分别采用煤及天然气作为再燃烧料，NOx排放量减少30％～70％。     

常规煤粉作为再燃燃料的燃料分级燃烧试验研究

引对燃料分级燃烧技术在我国处于发展阶段．目前国内还没有工业应用的成果和经验这一状况，进行了常规煤粉作为再燃燃料的燃料分级燃烧试验研究．其目的是通过试验了解和掌握燃料分级燃烧技术，并为电厂锅炉燃料分级燃烧技术积累经验．华能长兴电厂用常规煤粉(R90=20％)作为再燃燃料进行的燃料分级燃烧试验是以锅炉3层燃烧器下面的2层燃烧器作为主燃区的燃料喷口，通过控制给粉机转速使主燃区的给粉量约80%，最上层燃烧器作为再燃区燃料喷口，再燃区的给粉量约20%，原三次风喷口则作为燃尽风喷口；调整和关闭不同位置的二次风门开度，使锅炉炉膛燃烧形成下面为主燃区（空气过剩系数为1.0）、中间是再燃烧区（空气过剩系数为0.88）和上面为燃尽区（空气过剩系数为1.2）的3个燃烧区段，实现燃料分级燃烧。通过工业试验得到电厂锅炉在现有条件下采用常规煤粉作为再燃燃料可使烟气中NOx排放值降低约20%。     

应用富氧燃烧技术提高火电机组调峰能力

介绍了空气分级燃烧技术、燃料分级燃烧技术和富氧低氮燃烧技术,论述了富氧不停炉超低负荷调峰技术。分析了富氧燃烧技术在重庆九龙电厂200 MW火电机组中的应用情况,给出了调峰曲线,确认应用富氧燃烧技术可以提高火电机组的调峰能力。     

多煤种低氮燃烧及煤的燃尽研究

介绍了采用由日本中央电力研究所（CRIEPI）和石川岛播磨重工业有限公司（IHI）共同研发的CI—α新型旋流燃烧器和分级送风技术，分别对烟煤、次烟煤、高燃料比煤进行燃烧优化的实验研究。通过对实验结果的分析，得出的实验数据在工业试验上得到了证实。由CI—α新型旋流燃烧器组成的先进、分级低氮燃烧系统，对不同煤种均有良好的适应性，并具有经济、环保、稳燃、燃尽的综合效应。     

不同比例氨与煤混燃试验研究

氨作为一类技术成熟、储运成本低廉的零碳燃料，部分替代煤可以成为“双碳”目标下火电机组前端减碳的有效途径。针对氨作为替代燃料开展研究，利用一维火焰炉和着火炉等试验设备研究了氨与典型烟煤混合燃料的燃料特性，详细研究并分析了氨/煤混合燃料着火性能变化、不同比例氨混合燃料强化燃烧与污染物控制技术，发现氨与煤预混燃烧不利于NO_x控制，通过燃料分级、燃烧过量空气系数或氧量控制、空气分级燃烧，可以实现氨掺混时较低的NO_x生成和较好的燃烧效果，试验得出热值比例25%氨分别与典型烟煤混合燃烧时运行控制建议。     

分级燃料对NOX生成及燃烧经济性的影响

根据一维煤粉炉上的燃料试验结果，研究了空气分级燃料对我国电站试验结果，研究了空气气分级燃烧对我国电站锅炉四种典型用煤的ＮＯＸ生成特性及煤粉燃尽率的影响。分析结果表明，空气分级燃料苛以有效地降低炉内ＮＯＸ的生成与排放。在综合考虑ＮＯＸ与燃料经济性的平衡后，可以得到试验煤种的最佳参数范围，在此范围内可以实现低ＮＯＸ高经济性的燃料过程。     

循环流化床锅炉的结焦原因分析及对策

循环流化床锅炉具有对燃料适应性强、燃烧效率高、负荷调整范围宽、运行稳定、污染物排放量少、灰渣便于综合利用等优点,因此得到广泛的推广和应用。在目前我国燃煤与环保矛盾日益突出的情况下,循环流化床燃烧技术已成为电厂首选的高效、环保、节能的新型燃烧技术。     

荷兰IFRF低NO_x煤粉燃烧技术的试验研究

本文分析介绍了荷兰国际火焰研究基金会近年来关于低ＮＯｘ煤粉燃烧技术的开发设计与试验研究结果．包括燃烧器内部空气动力分级、燃烧器外部空气分级、带富燃烧预燃室的空气分级和燃烧器内部燃料分级等燃烧技术。     

北京国华热电厂410t/h低NO_x燃烧系统机理及试验分析

阐述了北京国华热电厂410 t/h改造后的低NOx燃烧系统所采用的各种低NOx燃烧技术,即空气分级、燃料分级和浓淡燃烧,并对其设计机理和试验结果进行了分析。     

低NOx燃料分级燃烧技术应用探讨

针对低NOx燃料分级燃烧技术应用效果不佳的问题,分析了影响再燃技术NOx降低率的几个主要因素,以及提高再燃技术NOx降低率的措施及其所受到的限制.分析认为,提高炉膛高度和采用新三区低NOx燃烧技术方案是进一步发展低NOx再燃烧技术的主要途径.