基于直接数字频率合成的正弦信号发生器的设计

系统沿用DDS的设计思路,采用单片机控制专用DDS芯片的设计方案,实现了一个频率、相位、幅度可控的正弦信号发生器。实验结果表明,系统的硬件电路结构简单,输出信号频率稳定,幅度误差小。     

基于ATmega8的DDS信号发生器的设计

本文介绍了由AVR单片机ATmega8控制DDS芯片AD9832开发的一种高频率精度信号发生器,着重讨论了DDS技术的基本工作原理、特点,以及ATmega8控制系统的硬件结构和基于BASCOM-AVR的软件设计流程图。此外,还对ATmega8和BASCOM-AVR的特点进行了介绍。     

基于ATmega8的DDS信号发生器的设计

本文介绍了由AVR单片机ATmega8控制DDS芯片AD9832开发的一种高频率精度信号发生器,着重讨论了DDS技术的基本工作原理、特点,以及ATmega8控制系统的硬件结构和基于BASCOM-AVR的软件设计流程图.此外,还对ATmega8和BASCOM-AVR的特点进行了介绍.     

基于DDS技术的雷达信号产生系统

介绍了基于DDS芯片AD9854和单片机芯片89C51的雷达信号产生系统的设计原理、硬件电路和软件实现。该系统具有信号波形选择灵活、信号波形格式丰富、可编程及稳定度高、易于调整及控制灵活等优点。     

基于单片机控制AD9851的信号源研究

在介绍了DDS技术的基本原理和芯片AD9851的内部结构及工作特性的基础上,设计了硬件电路并编写了软件程序;通过单片机并行加载频率／相位控制字,使AD9851产生不同频率和相位的信号。     

基于AD9858的宽带跳频信号发生器的设计

AD9858是美国AD公司研制的一款性能优异的DDS芯片，可广泛应用于军事和民用等各个领域。分析了AD9858工作原理的基础上，介绍了采用SPCE061单片机与AD9858DDS芯片作为核心器件、以跳频图案选取频率控制的跳频信号发生器的设计方案，电路结构简单，抗干扰性好，适合用作RF信号源硬件的设计平台。     

应用DDS芯片AD9835开发的一种高精度频率信号发生器

介绍了一种DDS专用芯片AD9835,并利用该芯片设计了一种高精度频率信号发生器,讨论了DDS芯片的基本原理、应用及其与计算机、单片机的接口。并对实际结果进行了分析。     

基于DDS技术的多种数字调制的实现

直接数字合成技术（DDS）随着专用芯片的大量出现而得到广泛的应用。现代数字通信所用的信号调制，也由于DDS技术的出现而变得简单了。中通过对DDS工作原理的分析，结合具体的DDS芯片和单片机控制技术，详细介绍了包括MFSK、QPSK及QAM调制技术在内的多种调制方法的具体实现。     

DDS在罗盘测试信号产生模块中的应用

本文在对DDS原理和AD9854芯片研究的基础上,介绍了一种罗盘测试信号产生模块的设计方案.通过单片机对DDS芯片的控制,可以产生正弦波信号和正弦波调幅信号,满足罗盘定向灵敏度和接收机灵敏度的测试要求.     

水声跳频信号源的硬件平台技术研究

构建了一种基于单片机89C52和DDS芯片AD9831产生水声跳频通信信号的硬件平台。研究了水声跳频图案与混沌跳频序列的特点、跳频通信的数据帧结构,并将跳频编码与FSK调制算法付诸于硬件平台中实现,发射的跳频信号可以控制接收装置的工作状态,外场水库的水声通信试验结果验证了硬件方案的可行性。     

Hardware/software trade-offs for bitmap graphics on the blit

The Blit is an experimental bitmap graphics terminal built for research into interactive computer graphics on the UNIX time-sharing system. The hardware is inexpensive and the graphics functions are implemented entirely in software. Nevertheless, the graphics performance of the Blit is comparable or superior to some displays with special-purpose graphics hardware. This paper explains the paradox by referring to some principles of design: the hardware and software should be designed together to complement each other; carefully designed software can outperform infelicitous hardware; and simplicity of design leads to efficiency of execution. These principles are illustrated by examples from the Blit hardware and software and comparisons with other systems.     

双PWM变换器的异步电机矢量控制系统设计

针对传统的双PWM变换器的异步电机矢量控制误差率很高这一问题,设计了一种新的异步电机矢量控制系统,分别对系统硬件和软件进行设计,硬件架构图中重点对硬件电机结构、DSP芯片和编程器进行设计。根据设计的系统硬件建立软件工作流程,软件共分为系统初始化、中断控制、PWM信号封锁、报警保护和数据通信五步,对每一个工作步骤做了详细的阐述。通过仿真实验验证了该矢量控制系统的实际工作效果,实验结果表明,所设计的系统具有很强的鲁棒性,控制性能远远好于传统系统,市场发展潜能大,对于异步电机发展有一定的指导意义。     

基于核电管道评估系统的硬件与故障诊断设计

以核电管道评估系统为对象,对其核心部分硬件系统的故障诊断与控制设计进行了研究。利用程控放大、幻象供电、故障诊断等电路设计了硬件调理模块。通过Keil软件对STM32芯片嵌入式软件编程的方式实现了硬件系统的控制与故障诊断功能,并由设计的串口通信协议经RS232与软件系统通讯。通过Labview软件开发了硬件自动化测试平台和故障诊断监测程序,保证硬件系统可靠性的同时提升了测试效率并减少了人力成本。设计的硬件控制与故障诊断模块满足要求,已成功应用在出口国外某核电厂的管道评估系统中,为核电厂安全经济可靠地运行提供了保障。     

单片机以太网通信实现软硬件操作同步

阐述了软硬件操作同步的基本概念和应用背景,分析了两款用于实现单片机以太网通信的网卡芯片,论证了软硬件操作同步通信协议的选择,以ENC28J60网卡芯片为例,设计了基于单片机以太网通信的软硬件操作同步方案,并给出了实现该方案的关键程序代码。     

基于LIN总线的汽车车身系统的设计

LIN(LocalInterconnectNetwork)协议是面向车辆低端分布式应用的一类串行通信协议。LIN设计目标作为CAN(Con-trollerAreaNetwork)的下层网络,同CAN相结合可构成车辆应用中的分层网络结构。本文对LIN总线进行了介绍,设计了LIN总线网络拓扑结构图,并对LIN节点的软硬件(主要是硬件)进行了设计调试,最后连接车身电器试验台进行了测试。     

飞机显示器自动测试系统设计

为了克服传统飞机显示器测试手段存在的效率低、成本高等弊端,研制了一种基于工控机、虚拟仪器技术的自动测试系统,并详细介绍了系统的整体结构以及硬件、软件设计方法。该系统利用工控计算机的强大功能,硬件采用电路模块化设计技术,成功实现了飞机显示器的显示与通信;软件完成信号控制、测试结果分析以及显示。该系统采用了现代化模块设计思想和手段,检测速度快、可靠性高、扩展性强,实现了对飞机显示器的自动化测试。     

基于Petri网的软硬件故障建模方法研究

针对计算机系统中软件和硬件相互作用而引发的故障分析问题,提出了基于Petri网的软硬件故障模型,用以表达软件故障和硬件故障相互作用的复杂过程,在此基础上给出了软件、硬件和软硬件故障模式的形式化定义。根据软硬件故障模式的特征,基于故障的传播过程提出了软硬件故障识别算法。实例结果表明模型和算法可以准确的分析和识别软硬件故障,从而为计算机系统的可靠性分析提供了新的途径。     

混联混合动力车辆整车控制器设计

设计了基于MC9S12XDP512微控制器的混联式混合动力汽车整车控制器(HCU)的硬软件系统,设计了相应的外围模块电路,并进行了整车控制策略软件的设计以及构建了基于VisualBasic的监控软件程序。实验表明:开发的HCU硬软件工作可靠,能够满足整车控制的要求。     

Construction of an inexpensive and flexible multiprocessor system

A multiprocessor system, based on the 6800 family of microprocessors, is described. It is designed for experimentation in hardware and software aspects of distributed processing. System organization, hardware and software are all given. Listings of test programs are provided.     

飞控试验通用测试分析系统研究

设计实现了一种飞机飞行控制系统地面试验的通用测试和分析系统，系统软硬件均采用了模块化的设计技术，详细介绍了系统的硬件组成、软件架构，硬件系统采用通用计算机为主控平台，测试仪器以VXI、GPIB设备为主，研制了通用的信号调理转接组合，软件设计采用了多线程、多进程技术和网络数据库技术，各个功能模块既可以独立运行于网络节点，也可以协同工作，系统支持了任意公式定义、计算处理功能，图形任意取点分析等通用分析功能，同时完成了数字多用表、存储示波器、XY记录仪、动态信号分析仪和频率响应控制仪等多种虚拟仪器功能，满足了飞控试验测试分析系统的需求。