液压升降台多级收缩油缸的纵横弯曲变形及临界力的计算

本文在计算液压升降台多级收缩油缸的纵横弯曲变形及临界力时，考虑了油缸连接处的分配精度及接触刚度，这种方法通过测定可大大提高计算值的精度。     

液压升降台多级收缩油缸的纵横弯曲变形及临界力的计算

本文在计算液压升降台多级收缩油缸的纵横弯曲变形及临界力时，计及了油缸连接处的配合精度及接触刚度，这种方法通过测定可大大提高计算值的精度。     

液压升降台结构计算和试验

本文介绍套筒式液压升降台计算和试验中的主要问题:整机稳定性计算、强度,刚度计算以及结构试验方法。着重讨论了伸缩液压缸顶端位移的计算以及对结构刚度的评定方法。     

长细液压油缸的稳定性计算模型探讨

液压油缸是建筑机械液压传动系统中的重要执行元件，对长细受压油缸稳定临界的计算模型存在着不同的看法，本文从液压油缸的实际受力特征出发，对几种不同的计算模型进行比较，提出了合理的计算模型。     

液压锤及桩支承力的计算

介绍液压锤的构造、工作原理、打桩支承力的计算和相关的施工管理方法。     

钢筋混凝土的收缩变形分析及计算

钢筋混凝土构件在使用过程中,常常由于混凝土的收缩变形而形成裂缝。对于有特殊要求的结构,裂缝状态要严格加以控制,需要对混凝土的收缩变形进行分析限制。本文对混凝土的收缩原因及其影响因素进行了详细的分析,并介绍了钢筋混凝土构件收缩时,钢筋和混凝土二者的收缩应变一般计算方法。     

纵横弯曲桩计算的综合刚度和双参数法的有限差分解

 为提高外露段较长的桩在横向和竖向荷载共同作用下变形和内力的计算精度和效率,基于综合刚度原理和双参数法推导可考虑桩的纵横弯曲,即计及竖向荷载(包括桩顶竖向力及桩身自重和桩侧摩阻力)对弯曲变形影响的有限差分解,采用MATLAB程序语言编制相应的计算程序。与模型试验数据或现有方法工程实例计算结果的比较验证了该法的可靠性,同时还表明该方法比基于相同原理的杆系有限元法更方便快捷。研究结果表明：对于外露长度和桩顶竖向荷载较大的桩,重力二阶效应是不容忽视的,且竖向荷载不仅会增大桩身弯矩,还会导致桩身剪力的增大,现有方法未体现其对剪力的影响,是偏于不安全的,在纵横弯曲桩的设计计算中应引起重视。     

混凝土泵液压系统蓄能器的参数计算及合理使用

混凝土泵的液压系统一般具有高压大流量和换向频率高的特点,因而蓄能器应用于该系统中极为普遍。蓄能器在混凝土泵液压系统中的主要用途是作为辅助动力或者是吸收换向阀换向时产生的压力冲击。 目前,国内常见的混凝土泵,如国产的“中联”、“楚天”、“红象”及进口混凝土泵如“大象”等,其液压系统均采用蓄能器作为摆动油缸或闸阀油缸的辅助油源,     

液压振动器空载振幅的力学分析,计算及测试

本文利用理论力学和振动力学对液压振动器的空载振幅进行了力学分析，推导出振动器零振幅点、平均振幅、最大振幅等的计算公式。认为，振动器空载振幅只与振动器质量及其分布有关，而与振动器的振动频率无关；振动器的零振幅点只与振动器的质量分布有关，而与外壳质量、偏心轮质量的大小无关。用电子表格Ｅｘｃｅｔ对我们所研制的液压振动器空载振幅进行了理论计算，用坐标纸测试振幅法进行了测试验证。     

液压挖掘机反铲工作装置整机理论复合挖掘力的计算及应用

为了寻找液压挖掘机反铲工作装置钢结构的恶劣工况,建立了液压挖掘机反铲工作装置整机理论复合挖掘力的计算模型,并应用该模型编制了求解出现最大复合挖掘力的工况及相应结构内力的程序,最后以某挖掘机的斗杆为例在该工况下进行载荷计算和有限元分析.结果表明:在复合挖掘工况下,斗齿尖上的挖掘力,斗杆各铰点的受力都较单独挖掘时大,并且斗杆钢结构的最大应力也较单独挖掘时大.所建立的液压挖掘机反铲装置整机理论复合挖掘力的计算模型还可用于底盘设计、挖掘性能分析等,为更全面地评价挖掘机性能提供了理论分析模型.