四撑杆附墙架撑杆最大受力计算及程序（TC·FZJ）设计

本文介绍塔式起重机中四撑杆附墙架撑杆最大内力的计算以及结构计算程序的设计。     

塔式起重机附着架撑杆内力计算

介绍了利用结构矩阵位移分析法,设计用于计算撑杆内力的程序,可以快速、准确的计算在塔身荷载作用下各撑杆最大内力。     

塔式起重机附墙方案的确定及设计计算

目前尚无专门资料介绍塔式起重机的附墙设计及计算，现将铁道部会议楼工程远距离附墙方案的设计计算过程做以介绍，总结一些实际附墙设计计算的一些心得，供参考。     

塔机长附墙杆件的计算

建筑施工中使用附着式塔机,在某些情况下需要加大附墙杆的长度,本文提出长附墙杆的计算方法。1 公式推导如图所示,附墙杆的长度为1,所受的轴向压力为 P,由于杆件较长必须考虑自重,即均布荷载为 q,据 EJy″=M,得:     

塔式起重机非标准附墙设计及有限元分析

鞍山某项目33号楼施工采用QTZ630塔式起重机,因该塔式起重机中心布置附着于建筑物角部,塔式起重机无法采用常规附墙.结合项目具体情况对塔式起重机非标准附墙设计并对附墙拉杆及连接墙体进行有限元数值模拟分析,验证附墙拉杆结构及附着处混凝土墙体安全可靠性.同时,对类似工程提供参考.     

某工程塔吊超长附墙支撑设计

~~某工程塔吊超长附墙支撑设计@黄开学$深圳市越众集团股份有限公司     

超高层建筑施工中的132HC塔机附墙形式设计优化

从安全、经济和适用的角度出发,对超高建筑施工中的132HC塔机附墙形式进行设计优化,经工程实践,小改制起了大作用,取得了理想的效果。     

谈大跨度附着架设计计算方法

武汉长江三桥的修建,使用了德国 LIBEHERR 290HC塔式起重机。塔机最大使用高度为 194.73米,从上到下有 A、 B、 C、 D、 E、 F六层附着,如图 (1)所示。长江三桥桥身主塔两侧呈楔形状,因此,随着大桥主塔体高度增高,塔机回转中心至大桥主塔体距离越大,附着架的跨度就越大。塔机最底层 (F层 )附着架跨度为 4米,而最高层 (A层 )附着架跨度高达 16.6米。最底层 (F层 )附着架跨度与塔机原设计跨度相同,附着架无须修改,可采用原机的三撑杆的结构形式,如图（ 2）所示。但从塔机底部第二层 (E层 )附着开始以上的五层附着架若仍然…     

对意大利艾迪美E60.26型塔式起重机附墙装置的原设计所作的数次改进

自升式塔式起重机随着塔身高度的增加,在自重及风载荷增大的同时,塔身刚度和稳定性减弱,故起重机吊钩高度超过规定限度时,必须使用一道或多道附墙装置将塔身附着于建筑物上,以保证塔身在大高度、大风力下仍具有足够的负荷能力。因此,对自升式塔式起重机的合理使用和安全生产来讲,附墙装置的合理设计和合理布置具有头等重要的意义。1985年以来,首都建设中,在这个问题上是有过惨重教训的。     

初参数法在塔机平衡臂位移及内力计算中的应用

本文应用初参数原理,推导出塔机平衡臂的挠曲线方程,并由此求出变形和内力,本文阐述了原理和推导方法对于其它结构的位移和内力计算具有一定的参考价值,不失普遍性。     

超高层施工升降机导轨架及附墙架系统的有限元分析

SCD200/200Y型液压施工升降机是建设部 1995年新技术新产品开发计划,由建设部长沙建设机械研究院开发设计、上海宝达工程机械有限公司试制。于 1997年 5月通过建设部科学技术司组织的鉴定,鉴定结论为“国内首创,达到国际同类产品 90年代先进水平”。在 SCD200/200Y型液压施工升降机的设计中,首次采用 I－ DEAS软件的有限元分析模块,对超高层导轨架及附墙架系统进行了有限元分析,下面着重介绍导轨架有限元分析的过程。 1模型的建立 　　施工升降机导轨架由标准节通过高强螺栓联结而成,通过附墙架保证导轨架的刚度要求。有限元分…     

多个附着架的塔身内力求解程序原理及实现

附着状态下的塔身内力计算属多次超静定问题，求解较为复杂。本文由三弯矩方程构造出任意跨超静定梁内力通用计算程序模块，可极为方便地获得各内力解。     

塔式起重机三杆式附墙杆件受力分析

附着式塔式起重机需在塔身超过一定高度（一般30-45m）时设置附着装置，附着装置撑杆有多种布置形式，一般采用三杆式或四杆式，根据施工现场情况而定。附墙撑杆的受力大小取决于锚固点以上塔机的载荷、塔身悬臂高度、附着距离以及附着装置的尺寸及形式等。对于三杆式附着装置，其撑杆位置设置不同时，附着结构和建筑物的受力有很大差别，本文对其两种撑杆布置形式的受力情况加以分析。     

塔机附着架的附着反力分析及近似计算（续）

4．塔身风载q产生的附着反力我们仍然从简单的等跨距梁入手，来计算塔身风载q产生的附着反力R1；然后再讨论非等跨距梁。4．1等跨距附着的反力由于梁的顶端没有弯矩，故边界条件（5）、（6）改为在梁的上端，M1=0（8）在梁的下端，（底端固支）（9）（1）有限跨连续梁的精确解在有均布风载的情况下，若设，在求解等跨距连续梁的三弯矩方程（4）和（8）（9）的过程中可以得到两组数列：当梁的跨数N=1，2，3…n时，M2的解可以用这两组数组表示为表4：表中R1为最上层支点1的附着反力：以一个六跨的等跨距连续梁为例，计算每一跨上的风载对M2…     

塔式起重机四附着杆最大内力的计算

指出了以往一些文献中塔式起重机4杆附着装置附着杆内力计算方法中存在的错误和不足之处,提出了自己的计算理论,并举以实例.     

内爬式塔吊附墙架设计的研究

塔吊的安全在施工中至关重要,随着内爬式塔吊在高层结构施工中被广泛采用,设计安全、可靠并可以周转使用的附墙架是保障施工安全的重要前提。本文针对内爬式塔吊的附墙架设计,通过大量的计算分析,提出了附墙架本身和所附着的剪力墙的承载力验算方法。     

施工升降机传动系统问题的探讨及附墙架的改进

文章介绍了SC型升降机三传动结构中传动板加工的误差引起的问题和解决方法以及附墙架的改进方法。     

高层及多层混凝土框架-抗震墙结构设计

框架-震墙结构是由框架和抗震墙两种结构协同工作的结构体系，它具有多道抗震防线，有良好的抗震性能、在内力和位移计算时，要考虑抗震墙和框架两种结构的不同受力特点。