太原市修建性详细规划电子报批系统的设计与实现

太原规划一张图“系统实现了总体规划、分层规划、控制性详细规划的建库与动态更新,然而,修建性详细规划作为规划编制和规划管理的重要内容,未包含在该系统中.建立修建性详细规划的规整、审核、建库、更新系统成为现有系统发展完善、规划编制人员辅助决策的迫切要求.根据太原市城乡规划局《太原市修建性详细规划电子报批系统技术要求细则》,我院建立起了太原市修建性详细规划电子审批系统.     

务实规划的思路和方法——以增城金竹新城控制性详细规划为例

作为指导一个地区开发建设的依据,控制性详细规划应具有可操控性和可实施性。增城市金竹新城控制性详细规划探索了“策划与规划”相结合的务实的规划思路与方法。从而使得控规内容的制定实现了从政府单向管控行为。转为市场和政府双向互动、匹配的结果。     

控制性详细规划的实践与探讨——以梅州市火车站前区控制性详细规划为例

控制性详细规划是以总体规划或分区规划为依据，以土地使用控制为重点，详细规定建设用地性质，使用强度和空间环境，强化规划设计与管理、开发的衔接，作为城市规划管理的依据并指导修建性详细规划的编制。本文以梅州市火车站前区控制性详细规划为例，系统论述控制性详细规划的主要内容、方式和作用，并对控制性详细规划编制工作提出自己的建议。     

一体化交通规划和评价体系的构建——控制性详细规划层面的交通影响评价研究

控制性详细规划一端连接城市总体规划,一端连接修建性详细规划和建设项目方案设计,是颁布规划行政许可的依据。由于该阶段交通影响评价的缺失,往往存在不少交通问题。即使在修建性详细规划和建设项目方案设计中通过交通影响评价得出建设项目对评价范围内交通系统有显著影响,由于是事后评价,往往无法反过来修改控制性详细规划及其依据该规划提出的规划条件,从而大大降低了交通影响评价的作用。研究从这一问题出发,提出把交通影响评价的部分内容前置,构建控制性详细规划阶段的交通影响评价,并对基于总体规划的综合交通体系规划、控制性详细规划、修建性详细规划和建设项目方案设计阶段的交通影响评价进行整合,明确各阶段的工作重点和内容,最后把这些理念在营口市鲅鱼圈区城市综合交通规划及其望海新区控制性详细规划中进行运用,完善其方法,检验其效果,进一步提升交通影响评价的作用。     

浅谈控制性详细规划编制存在的问题与改进

控制性详细规划是总体规划和分区规划的深化和延续,是法定的规划,是规划实施的重要依据,还对修建性说细规划具有指导作用,为进一步完善规划体系起到了积极的促进作用,控制性详细规划为城市的建设作出了突出的贡献.本文笔者就控制性详细规划编制的重要意义着手,分析了当前控制性详细规划编制中存在的诸多问题,进而为控制性详细规划编制提出改进策略,完善控制性详细规划编制,为城市规划建设提供借鉴和指导.     

从悖论走向创新——浅谈修建性详细规划对规划条件的核定作用

控制性详细规划阶段是规划条件的确定阶段,修建性详细规划阶段是规划条件的空间落实阶段.在当前快速城市化的背景下,针对修建性详细规划依据的规划条件不稳定的情况,为加强规划管理对城市建设项目的有效控制,保证城市规划的顺利实施,修建性详细规划需要对不稳定的规划条件进行分析研究,并同步进行空间落实.从本质上讲,修建性详细规划是对规划条件的核定.     

2010年广州亚运会亚运城规划

在简要介绍2010年广州亚运城修建性详细规划以及控制性详细规划编制的背景、目标、要求与原则的基础上,对亚运城规划构思、规划布局、土地利用、市政道路交通、绿地景观与水系、村民安置、控制性详细规划等主要规划内容进行详细的阐述。     

控制性详细规划层面地下空间规划内容研究

控制性详细规划是指导规划管理和实施建设的基本依据。开展控制性详细规划层面地下空间规划内容的研究,对于地下空间的科学集约利用和规划实施管理具有重要的现实意义。概述了目前国家有关法律法规在地下空间规划方面的政策背景和基本要求,分析了当前控制性详细规划层面地下空间规划存在的现实问题,在此基础上提出了控制性详细规划层面地下空间规划的关注重点和主要内容,并通过《无锡生态城示范区控制性详细规划》予以实证。     

控制性详细规划实施管理视角的“2231”核心环节探讨

研究结合控制性详细规划编制的有关技术要求,针对当前控制性详细规划编制存在的普遍性问题,提出了控制性详细规划编制应当关注系统控制与地块建设指引两项重点任务,体现低碳生态与地下空间利用两个最新理念,通过总体层面、地块层面和基本控制单元三个层面的具体落实,推进一个信息系统平台建设的工作思路,力求切实发挥控制性详细规划作为法定文件有效指导规划管理的核心作用。     

旅游区修建性详细规划编制内容研究

旅游区修建性详细规划编制应以旅游区的运行为切入点,研究在修建性详细规划层面上旅游区运行的规划控制要素,其主要内容包括功能定位、旅游区形象规划、旅游项目规划、旅游服务设施体系规划、游览线路与道路交通规划等。     

改革城市规划体系加强城市用地管理

针对当前普遍存在的一味争取"做大"人口规模,扩大城市用地的"圈地"问题,作者从城市规划体系本身的问题出发进行剖析,认为现行的"总体规划"编制办法和地位是产生这些问题的重要原因.因此建议"总体规划"应是战略性和结构性,不能做为行动规划和"圈地"工具.     

行动规划的行动逻辑与规划逻辑——基于厦门实践的思考

厦门在近年来的城市规划实践中大力推行行动规划,从实践效果看,行动规划顺应了中国快速城市化发展及建设需要,取得了较好的效果,但也相伴而生地产生了一些问题。研究从哲学基础、认识论、方法论三个层面分析理想蓝图式规划的规划逻辑及其困境,分析行动规划的行动逻辑,并基于对厦门行动规划实践中存在问题的思考,提出要迈向行动与规划的逻辑自洽,必须加强计划性行动规划及战略规划指导下的战略性行动,避免项目性行动规划冲击规划的系统性和延续性。     

Revisiting a programmatic planning approach: managing linkages between transport and land use planning

The body of knowledge on transport and land use planning shows considerable overlap with management theories and practices. Notable examples can be found in project management and strategic management. Recently, in the field of management theory, the idea of programme management has gained prominence in response to the need to coordinate on a tactical level. Programme management links to both strategic management and project management, as it focuses on the coordinated management of related projects in order to realize strategic objectives. In line with the tradition to integrate management theories into spatial planning, the aim of this paper is to explore the power of a programme management approach in a transport and land use planning context. We investigate whether and how a programme management approach when applied in transport and land use planning can deal with three important interrelated challenges that emerge between the strategic and operational level in transport and land use planning: (1) linking strategic goals to operational projects, (2) developing the accompanying joint organizational structures, and (3) moulding fixed and separate procedures into more adaptive joint decision-making processes. To do so, we conducted an in-depth case study of two recent programme management approaches in Dutch transport and land use planning. We show that both programmes function as platforms where different parties come together and where a wide range of management and monitoring tools are used to guide the programme in a specific direction.     

广东省村庄规划编制实施机制研究——基于公共治理的分析视角

近年来,广东省在社会主义新农村建设过程中,积极推进村庄规划编制和村庄整治工作,取得了一定成绩.但由于缺乏相应的理论指导和科学的方法体系,当前村庄规划编制和实施未能把握村庄规划的本质,仍然延续着自上而下、政府主导的城市规划思维,导致实际的村庄规划编制工作推进困难、实施效果不尽理想.因此,应打破传统的城市规划思维,以问题和...     

中外次区域层次规划比较研究及其启示

目前,城市总体规划越来越强调战略性,而分区规划又不能发挥大城市总体规划与详细规划两者之间的桥梁作用,因而大城市有必要在总体规划以下增设次区域层次的规划。中国的次区域层次规划在城市规划编制体系中的地位和作用应包括:落实、深化城市总体规划;为次区域提供策略性的发展指引;指导下层次的分区规划及详细规划的编制。     

试论城市发展的战略研究及战略规划的形成

在分析目前我国城市发展战略研究实践的基础上 ,指出目前战略研究具有快速、实效、创新、宏观的特点及对象多元化、方法的趋同化、视角全面化的发展趋势 ,进而提出建立制度化的战略规划的可行性及战略规划编制程序的框架设计。最后指出 ,战略研究不等同于战略规划。城市发展战略研究可以视为一种规划的工作方法 ,而战略规划应当是一个过程 ,是一个技术过程、社会过程和政治过程的结合 ,其最终的成果则必定是基于技术和社会、经济现实的政治决策 ,并有制度性的保障     

试论我国战略规划编制与管理中存在的问题——深圳国土规划试点工作中的一些体会

我国目前的战略规划编制与管理 ,涉及到建设部、国土资源部和国家计委三大部委 ,已经或准备编制的战略性规划有国土规划、城市总体规划、城镇体系规划、土地利用总体规划、近期发展计划和长远发展战略等。在我国战略规划编制与管理中 ,存在着部门职能交叉、规划内容重复、规划空间重叠、部门管理与地方要求条块矛盾等问题 ,这不仅影响到这些规划本身的权威性和有效实施 ,而且将成为我国规划法制化进程中的体制性障碍     

敢问路在何方——战略规划的产生、发展与未来

批判地总结了广州总体发展概念规划、南京城市发展战略研究和江阴总体发展概念规划。并在此基础上 ,尝试归纳现阶段我国战略规划实践的技术特点 ,着重剖析了当前战略规划实践产生的成因、政府组织环境的影响 ,及其制度化的前景。结论指出 ,我国目前尚未形成真正的制度意义上的战略规划 ;战略规划实践开展的面越广 ,先行城市规划编制体系面临的两难就越突出 ;战略规划实践可能成为自下而上推动规划编制体系改革的力量 ,并在加强区域研究方面具有进步意义 ,然而必须警惕战略规划实践中因立场不同而可能出现的地方利益与区域协调发展的冲突。     

城市总体发展战略规划的前前后后——关于广州战略规划的提出与思考

回顾了广州市近 2 0年来城市总体规划编制的情况 ,分析了广州市城市总体规划编制中存在的问题。以广州城市总体发展战略规划的工作组织、主要特点为基本视点 ,在综合考察中国几个大城市开展战略规划的前前后后的基础上 ,对战略规划的工作内容与重点、战略规划与城市总体规划等现行法定层次规划的关系 ,以及城市与区域的协调发展等问题进行了深层次的思考 ,以期对中国城市规划制度的改革和体制的创新有所启示     

从方案到政策:"生态优先"的广州空间规划

"生态优先"是城市规划领域中提及最多的规划理念,但是如何实现这个理念值得研究。本文首先分析了国内外"生态优先"的空间规划实践,将这些实践总结为"方案"和"政策"两个层面。接着,回顾和反思了广州这两个层面的工作,总结了广州"从方案到政策"的路径。战略规划确定了市域的生态结构、形态,为总体规划的空间方案提供支撑。而总体规划通过生态的综合研究进行了四区划定,并结合市域生态结构,形成市域基本生态控制线的形态。进而,生态专项控规、基本生态控制线立法、生态保护财政转移支付等工作将使方案转变为指导实施的政策。