煤矸石烧结砖砌体锚栓后锚固抗拔稳定性试验研究

通过对不同锚固深度、锚固位置的膨胀锚栓进行拉拔试验,研究了煤矸石烧结砖砌体结构锚栓后锚固抗拔稳定性。试验结果表明:锚栓的破坏一般会经历端部的膨胀、整体滑移或锚栓穿出、墙体劈裂破坏阶段;锚固深度较浅,整体发生脆性破坏,锚固深度足够时,则出现延性破坏;随着锚固深度的增加,极限承载力先迅速增大,继而缓慢增大,最后趋于稳定;锚栓发生整体滑移破坏时,推导了极限承载力公式并给出修正系数,对于锚栓初步设计具有一定的参考性。     

既有砌体结构锚栓锚固性能试验研究

选用三种常用规格的套管加强型膨胀锚栓,利用锚杆拉拔仪,测试其在既有实心粘土砖砌体中的锚固性能,为既有砖砌体结构应用后锚固技术进行节能改造奠定理论与实践基础。     

化学植筋构件抗拉承载力试验研究

通过对化学粘结剂所植钢筋的拉拔试验,研究植筋的粘结性能,确定植筋极限抗拉承载力、破坏形态,并分析了植筋的植入深度对破坏形态的影响,提出设计、施工建议.     

结构构件后锚固承载力现场检验

1前言 后锚固是在既有工程结构上的锚固,是通过相关技术手段将被连接件(非结构构件或结构构件)连接锚固到已有结构上的技术.相对于传统的预埋件--先锚,后锚固具有设计灵活(时间、空间位置不受限制)、施工简便(模板制作、混凝土浇捣、结构施工及构件安装等均比较简单)等优点,是房屋装修、设备安装、旧房改造及工程结构加固必不可少的专用技术.     

再生砂浆多孔砖砌体弯曲抗拉性能试验研究

弯曲抗拉性能是再生砂浆多孔砖砌体基本力学性能之一,本文通过标准砌体试件沿通缝及齿缝弯曲抗拉性能试验,研究了再生砂浆多孔砖砌体的弯曲抗拉强度、破坏形态及破坏规律等基本性能,并与《砌体结构设计规范》中的普通砂浆多孔砖砌体计算公式相比较,给出了再生砂浆多孔砖砌体抗弯强度设计值的建议取值。试验结果分析表明,再生砂浆多孔砖砌体具有较好的弯曲抗拉强度,可用于实际砌体工程中。     

砌体材料中的无机胶后锚固技术试验研究

本项研究制作了粘土砖、矿渣砖及粉煤灰砖三种砌体,采用无机胶将8钢筋分别锚入砌体25d和40d,使用穿心式千斤顶对后锚固的钢筋进行拉拔试验,分析了锚固深度、基体材料、砖的砌筑方向等与粘结强度及破坏状态的关系,提出了实际工程中应限制锚固钢筋直径和强度及后锚固位置的选择等方面的建议。     

结构用重组竹材顺纹抗拉力学性能试验研究

通过对重组竹顺纹抗拉试件和木质顺纹抗拉试件的试验,研究了东北落叶松和重组竹的顺纹抗拉强度、弹性模量、荷载—位移曲线及破坏现象,并将重组竹与东北落叶松的试验结果进行对比,结果表明重组竹和东北落叶松顺纹抗拉试件的破坏现象基本相同,与东北落叶松相比,重组竹具有更优越的稳定性和抗拉性,且重组竹和东北落叶松的弹性模量相近,说明对这两种材料进行复合具备一定的可能性。     

蒸压粉煤灰砖砌体轴心抗拉试验方法设计

为进行蒸压粉煤灰砖砌体轴心抗拉强度试验,对试验试件尺寸和试验装置进行研究。采用240mm×240mm×1200mm、端部埋设钢筋的试件;采用冷弯薄壁矩形管焊接的水平加载架,尺寸2000mm×1000mm,四角焊6mm厚角铁加固;用圆形钢管做"滚轴"、施加预应力方法,对蒸压粉煤灰实心砖砌体轴心抗拉试件施加水平力,安全、可靠。     

互锁加气混凝土砌块砌体弯曲抗拉性能试验研究

为方便机械砌筑,实现建筑工业化,砌块间采用互锁结构相互扣合以取代竖向灰缝。通过对24个互锁加气混凝土砌块砌体的沿齿缝弯曲抗拉性能试验,分析了互锁加气混凝土砌块砌体的破坏过程和特征、破坏荷载及弯曲抗拉强度。研究结果表明,互锁加气混凝土砌块砌体的沿齿缝弯曲抗拉强度平均值与GB 50003—2011《砌体结构设计规范》中平均值的计算值基本一致,经数理统计分析其标准值与设计值均高于规范标准值与设计值,砌块的几何互锁结构提高了互锁加气混凝土砌块砌体的抗弯力学性能。     

混凝土结构后锚固连接化学锚栓群锚的抗拉性能

群锚与单锚的受力特征有较大差异,而国内对混凝土化学锚栓群锚受力研究较少,相关规范和理论研究也有待完善。本文对单锚、双锚、四锚和六锚化学锚栓进行了抗拉试验,分析群锚系统对化学锚栓承载能力和破坏模式的影响。在本试验环境下,后锚固化学锚栓的破坏模式表现为:单锚和双锚试验——锚栓拉断破坏,四锚和六锚试验——混凝土破坏;混凝土强度、基材厚度及埋深一定时,随着群锚系统中锚栓数量增加,平均单根锚栓破坏荷载逐渐降低。群锚中存在锚栓受力不均匀问题和锚板刚度导致的锚栓受力增大现象,通过对试验数据的处理得到了群锚中的锚栓受力不均匀系数和锚板刚度影响系数,为锚固系统抗拉设计提供参考。     

拉结钢筋在多孔砖砌体中的锚固性能

为掌握拉结钢筋在多孔砖砌体水平灰缝中的粘结锚固性能,确定拉结钢筋的最小埋置（锚固）长度,进行了27组试件的静力拉拔试验研究,得到了砂浆强度、竖向压应力以及钢筋锚固长度对拉结钢筋粘结锚固性能的影响规律,并验证了现行规范所规定的拉结钢筋埋置长度对多孔砖砌体的安全可靠性。     

CFRP嵌入式加固砌体结构抗剪性能试验研究

采用环氧树脂和碳纤维(CFRP)布制成CFRP条状试样,黏结环氧树脂嵌入到预先在砌体结构表面设置的槽中,研究了FRP嵌入方式、嵌入尺寸、嵌入数量、嵌入部位等对砌体结构抗剪切性能影响。研究表明,CFRP条嵌入式加固砌体结构可以大大提高砌体结构的抗剪性能,其中以嵌入砖体内部嵌入方式是一种性能优异的墙体加固方式,而且随FRP嵌入尺寸、嵌入数量增加,砌体抗剪强度增大。     

一种新型砌体结构的抗剪试验研究

采用销键使混凝土小型空心砌块相互咬合,可以有效地提高砌体结构的抗剪强度,改善砌体结构的抗震性能,是一种新型的砌体结构。通过对这种新型砌体结构的单面和双面剪切试验,分析了新型砌体结构的剪切变形过程,与普通砌体结构进行了对比,提出了此新型抗震砌体结构的抗剪强度计算方法。     

轻质烧结页岩砖砌体螺栓锚固试验

对轻质烧结页岩砖砌体螺栓锚固进行试验,选用4种常用规格螺栓,根据砖体孔形特点及施工随机性,选取4个特定锚固位置进行.试验结果证明,螺栓直径增加,极限抗拉力也相应增加;锚固位置不同,极限抗拉力也不同.建议在后续试验和施工中采用直径10mm型号的螺栓,以满足安全使用要求.     

配筋砌块砌体结构灰缝中钢筋锚固长度的试验研究

针对《砌本结构设计规范》（征求意见稿）提出的配筋砌块体结构灰缝中钢筋锚固长度,考虑在改变钢筋类型、正应力、锚固长度和不同锚固形式等条件,共设计灰缝中钢筋锚固试件24组（72根钢筋）进行了灰缝中钢筋的锚固性能的试验研究,为编制规范提供了试验研究数据,并给出了具体配筋构造措施的建议。     

钢-混凝土结构后锚固群锚节点抗剪性能试验研究

为研究钢-混凝土结构后锚固群锚节点的抗剪性能,设计并制作9个后锚固群锚节点试件,开展后锚固节点单调加载试验,并分析不同孔内清灰程度和锚栓直径对试件承载力和破坏模式的影响.研究结果表明,锚孔内灰尘对化学胶锚固黏结作用具有较大影响,孔内清灰程度越高,孔内灰尘量越少,试件承载力越大,外荷载做功越大.不同强度锚栓试件破坏现象不...     

后植型FRP束锚固件与砌体材料锚固性能研究

针对FRP束锚固件在砌体材料（实心黏土砖）中的应用进行了研究,相比植入FRP束的混凝土试件,实心黏土砖的体积较小,因此其锚固性能会有明显不同。首先通过拉拔试验对FRP束与实心黏土砖的锚固性能进行了深入研究,分析并总结了相关重要参数对其锚固性能及破坏模式的影响规律。试验结果表明,采用预浸折叠式FRP束能有效提高锚固强度、预钻孔尺寸对锚固强度的影响较为明显。通过对试验结果和现有混凝土锚固强度模型的分析,确定锚固强度和破坏的有效投影面积相关,提出了两个针对FRP束与砌体材料的锚固强度模型,两者均能较准确的预测FRP束与砌体材料的锚固强度。     

全尺寸非结构构件的振动台试验

近年来城市地震灾害频繁发生,非结构构件的倒塌危害生命安全。然而相比结构构件抗震领域来说,针对非结构构件的抗震研究相对比较少。介绍一个全尺寸5层楼高建筑在室外振动台上的模拟地震试验。本试验数据和研究成果对非结构构件的抗震设计、现有结构加固及维修决策具有极高的应用价值。