某城市桥梁预制盖梁整体安装施工技术

上海S26公路入城段工程采用桥墩预制拼装设计,主要是在墩柱顶预留钢筋,盖梁底预埋套筒,拼装后通过灌浆固定连接。重点介绍预制盖梁整体安装施工的质量控制点,根据预制盖梁整体安装工序,研究盖梁整体安装施工技术关键点,分析最易出现质量问题的薄弱环节,因此预制盖梁吊装工艺、盖梁安装标高、坐浆等施工工序成为质量控制重点,也是预制盖梁整体安装施工技术关键内容。     

港珠澳大桥人工岛预制钢筋骨架套筒灌浆连接应用研究

应用预制钢筋骨架可提高施工质量、缩短施工工期,在施工现场可靠、方便地连接预制钢筋骨架是其推广应用的关键技术,通过介绍CABR钢筋套筒灌浆连接技术在港珠澳大桥人工岛项目预制钢筋骨架连接中的现场应用情况,总结梁预制钢筋骨架与节点预留钢筋连接、柱预制钢筋骨架与柱预留钢筋连接等工艺流程。通过工程实践可知,该技术符合节能减排、绿色施工等发展趋势。     

中心城区高架桥桥墩预制拼装施工关键技术

结合工程实例,介绍了灌浆金属波纹管钢筋连接技术在桥墩预制拼装施工中的探索及应用。通过技术探索与实践,有效解决了现场拼装过程中采用灌浆金属波纹管钢筋连接技术的精度控制及高强度浆料作业中的诸多难题。     

全预制拼装城市高架桥设计

桥梁预制技术因可加快施工速度、绿色施工等优点在市政桥梁中越来越受到重视。福州市新店外环路西段道路工程是福州北片区路网快速化重要组成部分,道路全长5040m,主线高架桥长1502.2m,其中大部分桥梁采用全预制拼装结构。上部结构采用钢板-混凝土组合梁,横向共11片组合梁,间距235m;钢梁高1600mm,桥面板分层浇筑,下层为预制结构,上层为现浇结构。下部结构为双柱式框架墩,双柱间距10m,墩柱和盖梁工厂预制,现场吊装,墩柱底和承台之间,墩柱与盖梁底之间均采用灌浆套筒连接。设计过程考虑装配式桥梁关键技术,计算结果满足规范要求。     

大型预制墩柱拼装技术在桥梁施工中的应用

针对某高速公路桥梁工程实际情况,为达到节地和节省材料等要求,桥梁下部结构施工尝试预制墩柱拼装的施工技术,对包含墩柱的起吊和翻转、墩柱的预拼装和垂直度控制、坐浆施工、墩柱吊装及套筒的灌浆及连接等在内的具体施工方法进行深入分析,提出不同施工阶段的重点,以此为采用相同技术方法的其他工程项目提供技术参考和借鉴。     

单向阀灌浆工艺在预制拼装桥梁中的应用

钢筋连接灌浆套筒在桥梁预制拼装结构连接中应用越发广泛,为了确保构件连接质量,提出单向阀灌浆工艺,结合灌浆工艺在桥梁工程实践中的应用过程,总结施工质量控制的经验和方法,有利于以后类似工程的施工。     

城市桥梁装配式墩柱高精度连接控制方法研究

本文提出了城市桥梁装配式墩柱高精度控制的几种方法并进行了实践,能够有效控制承台预埋钢筋相对位置误差、解决灌浆过程中的串浆问题,并明确了灌浆判定标准,可确保施工中的灌浆饱满度。文中所提出的几种方法在施工实践中对城市桥梁装配式墩柱的高精度安装具有很大作用。     

预制墩柱与基桩外设套箍内置型钢连接施工技术分析

预制拼装技术能够显著提升现场施工效率,工厂化的作业条件能够有效保证预制构件的质量,但是如何保证预制构件之间的连接强度,是决定整个结构承载能力的关键。文中针对预制墩柱与桩基连接问题,提出了一种预制墩柱与基桩外设套箍内置型钢连接施工技术,通过在墩柱、桩基连接处的内置型钢连接件,并在外侧设置套箍,有效保证了预制墩柱与桩基的连接强度,实现了设计标准化、预制轻量化、安装便捷化的技术目标,可为同类型的预制拼装桥墩的设计建造提供参考。     

高架桥预制墩柱拼装关键技术

桥梁预制拼装技术具有施工速度快、拼装精度高、绿色环保无污染、对交通影响小等突出优点,近年来得到了广泛使用。笔者结合上海市北横通道新建工程实例,对高架桥预制墩柱拼装施工中的墩柱翻转技术、墩柱吊装就位技术、垫层座浆技术、墩柱压浆技术等进行了阐述。     

新型装配式女儿墙预埋钢筋控制法

正装配式女儿墙是通过工厂化预制加工,运到施工现场,吊运到结构屋面板上后再进行组装拼接的屋面墙体。一般采用现浇钢筋混凝土屋面板预留钢筋头,预制女儿墙预留竖向钢筋套筒,装配在一起填注水泥基灌浆料连接成整体,是一种新型的屋面女儿墙施工技术。其现浇混凝土屋面板预留钢筋是施工质量控制的关键点之一,直接关系到后续工序女儿墙预制构件能否顺利装配成型。施工时控制要点如下。1.预留钢筋定位器     

城市桥梁墩柱预制拼装关键技术研究

为解决交通问题,城市中需要建造更多的高架道路。传统的桥梁墩柱现浇建造技术带来的种种矛盾和不利影响,反而对城市造成了更大的压力。因此,快速施工、绿色施工已成为城市桥梁建设面临的迫切需求,而桥梁预制拼装技术的优势正符合城市桥梁墩柱建设的要求。着重介绍了预制拼装墩柱连接技术和墩柱预制拼装技术的研究。     

莆田海上承台施工控制技术

海上大型承台施工是在完成海上桩基础施工后的重要关键节点工程,尤其是大型钢套箱预制、拼装、海上大体积混凝土施工质量控制技术是确保海上大型承台结构质量的重要控制点。文章通过海上承台施工项目实践,总结了采用大型整体钢套箱进行海上大型承台施工控制技术要点。     

装配式混凝土预制构件半灌浆连接施工质量控制

针对某装配式住宅项目混凝土预制构件半灌浆连接技术中套筒两端待连接钢筋偏位较大,连接精度低,灌浆连接质量难以保证的技术难题,研发一种新型半灌浆套筒及配套施工工艺,介绍了待连接部位预留钢筋检查及处理、分仓与内衬,预制构件吊装,接缝封堵,灌浆泵注浆等施工操作要点以及灌浆施工质量控制措施.现场应用结果表明,采用该技术后,预制混...     

装配式高架桥梁下部结构安装的精度控制

城市高架桥梁建设中采用装配式技术已经逐渐成为新的建设方向。预制构件在施工现场可以快速施工,采用快速、简洁、高效的精度控制方法是施工快速开展的有力保障。通过承台内预留立柱钢筋的上、下口精度控制来实现预制立柱的安装精度;通过不同方法实现立柱的垂直度、端部精度符合设计要求;通过三维空间方法、轴线控制方法精确控制盖梁的安装精度,以达到预制小箱梁顺利安装的最终目标。     

套筒灌浆式预制拼装桥墩质量问题及控制措施

灌浆套筒连接作为预制拼接桥墩与承台拼装的主要方式,其拼接处施工质量控制对桥梁结构整体稳定性具有重要的影响。结合济阳路快速改建工程,阐述了预制拼接桥墩拼接的施工工艺,对套筒灌浆式预制拼装桥墩质量问题及控制措施进行分析,并提出改进了方案。现场和预制工厂的双轨施工,大量节约了工期,弱化了前期动拆迁的不利影响。该施工方法比传统现浇式方法在人工费用方面可节约25%～30%,可降低施工成本的10%～15%,大概可以缩短工期50%左右。工厂化以及模块化施工,减少了施工现场的工作量,从根本上提高工程质量,进一步的推进了装配式建筑工艺的发展。     

浅析预制剪力套筒灌浆质量缺陷处理施工

以某项目的预制剪力墙为例,该预制剪力墙预留横向分布筋,锚入两端现浇暗柱内,锚固长度满足规范要求;竖向连接方式是下层预制剪力墙预留竖向分布筋,待顶板混凝土浇筑完成达到上人强度后,吊装上层预制剪力墙与下层预留钢筋进行对接。在构件生产过程中在预制剪力墙内预埋半灌浆套筒。采用一点灌浆的方式对连通腔进行灌浆,灌浆料采用压浆法从灌浆套筒下灌浆孔注入,从构件其他灌浆孔、出浆孔流出后及时封堵。灌浆套筒内灌浆段用于钢筋锚固的深度为112mm。预制剪力墙内预埋9~11个半灌浆套筒,套筒呈梅花形布置。每层预制剪力墙套筒灌浆按照设计核定的灌浆节点进行灌浆施工。     

套筒式钢筋连接技术在预制桥墩中的试验研究

钢筋连接技术在装配式混凝土结构中是关键施工技术之一,一般采用灌浆套筒进行钢筋连接。近几年来,在国内的房屋建筑预制构件中灌浆套筒得到越来越多的应用,而在桥梁中应用研究的时间较短。本文介绍灌浆套筒式钢筋连接技术在预制桥墩中的试验研究情况,主要从研究背景、连接构造与材料性能、粘结应力研究、型式试验、预制拼装立柱抗震试验等方面,对该项新技术进行较全面介绍。     

预制混凝土剪力墙结构技术的研究与应用

1、插入式预留孔灌浆钢筋锚固性能试验研究 1.1插入式预留孔灌浆钢筋搭接连接的实施方式 住宅产业化下的预制混凝土结构,其关键是各预制混凝土构件之间的钢筋连接。按照研究内容,这种钢筋连接称之为＂插入式预留孔灌浆钢筋连搭接接＂（专利号：ZL200820090150.6）。     

全预制拼装技术在呼和浩特市某快速路改造提升工程中的应用

呼和浩特市昭乌达路哲里木路改造提升工程主线标准段和平行匝道采用全预制拼装技术。立柱与承台、立柱与盖梁之间采用灌浆套筒连接,这样的连接方式在高震区应用案列较少。为确保预制拼装桥墩抗震性能满足预期要求,在减隔震设计、细部连接构造等方面采取了改进措施,并通过预制拼装桥墩抗震性能缩尺模型试验验证了本项目采用全预制拼装技术是可行、安全、可靠的。     

钢筋套筒灌浆连接技术

装配式预制工法中预留钢筋的连接,一般常使用钢筋套筒及水泥基灌浆料作为连接接头;本篇主要阐述钢筋套筒灌浆连接技术,包含使用材料的规定与试验、设计上的要求及作法、预制生产及施工说明、工艺验证及中国与台湾地区使用案例介绍。