SO2/盐雾复合循环加速腐蚀试验模拟锌在户外大气暴露腐蚀行为

根据锌在户外典型地区大气腐蚀的特点，研究了模拟户外大气环境的实验室加速腐蚀试验方法，且从腐蚀动力学特征、腐蚀机理、腐蚀产物及试样表观干湿状态四方面探讨了锌在我国典型地区大气暴露腐蚀试验结果与实验室加速腐蚀试验结果的相关性。研究结果表明，SO2／盐雾复合循环加速腐蚀试验一定程度上较好地模拟了锌在典型地区的大气腐蚀行为，通过这种加速腐蚀试验可以针对锌在典型地区大气暴露腐蚀行为进行一定程度的预测。     

宝浪油田污水腐蚀性研究

为了摸清宝浪油田污水系统腐蚀的原因，开展该项试验研究工作。采用XRD分析、X射线衍射、电子探针和电化学试验方法，、研究了该油田含油污水处理系统主要设备腐蚀产物、腐蚀形貌和腐蚀原因，并对腐蚀影响因素进行了试验研究。研究结果表明该油田污水处理系统中设备主要存在CO2腐蚀、O2腐蚀和SRB腐蚀，同时通过一系列试验证实：改变含油污水的pH值、温度和SRB含量等对污水的腐蚀性有不同程度的影响。通过本试验研究找出了该油田污水腐蚀主要原因及其影响因素，为该油田污水系统防腐蚀提供了参考。     

Ni-Cr-Mo合金化HB500级耐磨钢耐腐蚀磨损性能研究

为提高腐蚀磨损条件下耐磨钢使用寿命，通过浸泡试验、磨损试验和腐蚀磨损试验以及微观组织表征方法，研究了Ni-Cr-Mo合金化HB500级耐磨钢的耐腐蚀性能、耐磨损性能、耐腐蚀磨损性能以及表面特征，并探讨了腐蚀与磨损相互作用机理。结果显示，纯腐蚀、纯磨损以及腐蚀与磨损交互作用分别占腐蚀磨损总量的0.2%、82.9%、16.9%，表明在腐蚀条件下磨损性能恶化，磨损过程中材料表层状态发生变化使腐蚀与磨损相互促进，是产生腐蚀与磨损交互作用的主要原因，降低腐蚀与磨损的交互作用，有利于提高耐腐蚀磨损性能。     

一种新开发的车体钢S500AW在户外大气环境中的腐蚀行为及寿命预测

通过大气暴晒试验结合室内加速腐蚀试验，研究了新开发的车体钢S500AW和用于对比的传统Q450NQR1钢及Q345B钢的早期腐蚀行为，采用扫描电镜(SEM)、拉曼光谱仪，分析了试验前后试样表面的腐蚀形貌和腐蚀产物成分。结果表明：在北京大气环境暴露初期，S500AW钢表面更为平整光洁，仅有少量尘埃颗粒附着物，耐蚀性更优异；腐蚀产物为Fe₂O₃和一定量的γ-FeOOH,随着腐蚀时间的延长，γ-FeOOH含量逐渐增加，钢的耐蚀性逐渐提高；以腐蚀质量损失数据为参照，建立铁路车辆车体用钢腐蚀试验方法和腐蚀寿命预测模型，通过灰色关联度分析方法，证实了周期浸润试验与户外自然环境大气暴露试验良好的相关性。     

硝基氯苯装置精馏和结晶系统腐蚀原因及其对策

硝基氯苯装置经常因腐蚀问题导致非计划停工，尤其是精馏和结晶系统，腐蚀问题最为突出，严重影响装置的长周期安全稳定运行。在现场工艺物料分析的基础上，通过水解试验和热解试验模拟工艺过程，明确了精馏和结晶系统的腐蚀介质来源；通过实验室腐蚀模拟试验和现场腐蚀挂片试验，研究结晶器工艺侧、循环水侧和液环真空泵的腐蚀规律。同时，提出了相应的防腐蚀措施，解决了硝基氯苯装置长期存在的腐蚀问题。     

大气腐蚀研究方法进展

综述了近几十年来国内外大气腐蚀研究方法的发展，重点介绍了大气腐蚀的加速试验方法、电化学研究方法和实时监测技术．湿热试验、盐雾试验、周期喷雾复合腐蚀试验、干湿周浸循环试验和多因子复合加速腐蚀试验是目前使用较多的加速试验，而多因子复合加速试验是模拟大气腐蚀加速试验方法以后发展的方向；发展了研究薄液膜的电化学测试技术，大气腐蚀监测电池ACM和Kelvin探头参比电极技术，极化和阻抗测量方法通常用于干湿交替加速试验中，也用于测试带锈试样在浸渍液中的电化学行为；原位动态实时监测技术的发展促进了从微观水平对材料大气腐蚀机理的研究工作的开展．最后提出了今后大气腐蚀研究方法的发展趋势．     

钢铁研究总院青岛海洋腐蚀研究所

钢铁研究总院青岛海洋腐蚀研究所成立于1975年，是全国专门从事海洋腐蚀与防护的专业研究所之一，是国家水环境腐蚀试验网站组长单位、中心站和大气腐蚀试验网站重点站，主要从事海洋腐蚀基础理论研究及防腐蚀新技术、新产品的研究、开发和应用。     

环境对高强度铝合金应力腐蚀行为的影响

利用C型环试样、单轴加载的拉伸试样和预制裂纹的试样研究了高强度铝合金在大气环境下的应力腐蚀性能，并与实验室加速试验结果进行对比。施加应力后的试样分别暴露于北京、团岛、万宁3个不同的大气试验站，同时在实验室进行了C型环试样在3．5％NaCl溶液中周期浸润腐蚀试验、单轴拉伸试样在3％NaCl＋0．5％H2O2溶液中的拉伸应力腐蚀试验和预制裂纹的试样在3．5％NaCl溶液中腐蚀试验。结果表明，高强度铝合金在不同环境中产生应力腐蚀的敏感性不同，在海洋性环境下应力腐蚀性较高；在海洋性环境下2A12铝合金的应力腐蚀的敏感性比7A04铝合金高，在暴露期间未开裂的2A12铝合金C环试样发生严重剥落腐蚀，未开裂的7A04铝合金C环试样则遭受严重点腐蚀；3．5％NaCl溶液中周期浸润腐蚀试验和3％NaCl＋0．5％H20：溶液中的拉伸应力腐蚀试验作为高强铝合金SCC敏感性判定方法，模拟海洋大气腐蚀过程，与户外的试验结果具有较好的相关性。     

120和125钢级钻杆在NACE溶液中腐蚀行为研究

将改进型27CrMo材料热处理成120和125钢级钻杆，采用电化学技术测试、浸泡试验和硫化物应力腐蚀试验，对比分析了两种钢级材料的腐蚀性能。结果表明：120钢级钻杆出现椭圆状腐蚀坑，而125钢级钻杆出现细长的腐蚀坑，腐蚀坑深度约为120钢级钻杆的两倍，且坑底出现腐蚀裂纹。120钢级钻杆通过了NACE TM 0177 A法D溶液抗硫化物应力腐蚀试验，而125钢级钻杆发生断裂，断裂方式为沿晶断裂，故125钢级钻杆抗硫应力腐蚀性能不佳。     

20#钢和球墨铸铁材质燃气管道的土壤腐蚀行为比较研究

采用正交试验设计方法，以含水量、孔隙度、pH值等9种影响因素作为试验因素进行土壤腐蚀模拟试验，对20#钢和球墨铸铁的腐蚀形貌和腐蚀产物进行比较分析，探讨其腐蚀行为和腐蚀机理。分析表明：在相同环境下球墨铸铁比20#钢更容易腐蚀，它们的土壤腐蚀环境因素重要度排序呈现较大的差异，但两者对Cl^-都比较敏感，在20#钢的腐蚀产物中检出了球墨铸铁腐蚀产物中没有的磷酸铁族物质Fe₂PO₅。含碳量少、含有抗腐蚀元素Cr、腐蚀产物中含有抗腐蚀作用的磷酸铁族物质以及晶界少是20#钢比球墨铸铁耐腐蚀性好的主要原因。     

金属喷涂层在海水中的腐蚀研究

对火焰喷涂Zn、Al和Zn-Al涂层，在青岛进行海水腐蚀试验的结果表明，4年试验后，喷Al和喷Zn-Al涂层没有发生明显的腐蚀，喷Zn涂层腐蚀严重，150 μm厚的涂层寿命不足3年；盐雾-光照复合加速试验，结果表明，喷Al和喷Zn-Al涂层耐蚀性优良，而喷Zn涂层耐蚀性较差，同户外暴晒结果一致.     

一种低磷阻垢缓蚀剂的缓蚀性能

用旋转挂片失重法、极化曲线法、电化学阻抗谱等测试方法,研究了低磷1~#阻垢缓蚀剂对碳钢和黄铜的缓蚀性能。研究结果表明：该阻垢缓蚀剂在试验用模拟水条件下,对碳钢和黄铜均有明显缓蚀作用,且其缓蚀效果与传统水质稳定剂SPC-405相当。     

影响油罐沉积水腐蚀行为的因素

通过重量法和极化曲线法,研究了油罐沉积水腐蚀行为的影响因素.结果表明,几种离子对Q235钢腐蚀的影响由大到小顺序为:Cl->SO2-4>S2-.加入Cl-后,试样表面的孔蚀明显多于加入其他几种离子,随着Cl-含量的增加,局部腐蚀的敏感性增加,且保护电位有所降低;随着Cl-、SO42-浓度的增大碳钢的腐蚀速度先变大后减小;最初刚加S2-时,腐蚀速率大幅度减低,随着加入S2-含量的增加,Q235钢腐蚀速率继续减低,但递减趋势平缓.     

自来水,海水和食盐溶液中新型碳钢缓蚀剂的研究

研制了自来水、海水和食盐溶液中新型碳钢缓蚀剂各两种,这些缓蚀剂不仅高效、廉价,而且无毒和容易使用。     

近中性油田产出水中缓蚀剂的性能评价

    以HEDP和钼酸盐为主要成分配制了适用于近中性油田产出水中的缓蚀剂HG1、HG2.利用失重法、Tafel极化曲线和线性极化技术对HG1、HG2及商用缓蚀剂EC的缓蚀性能进行了评价.探讨了利用线性极化电阻倒数的时间积分对缓蚀剂进行评价的可能性.结果表明：HG1和EC在模拟中性油田产出水中具有良好的缓蚀性能;用线性极化电阻倒数的时间积分值评价缓蚀剂性能的结果与失重实验的结果一致.     

影响热水锅炉腐蚀的主要因素及水质判定指标

用极化曲线法研究了影响热水锅炉水质腐蚀性的主要因素。根据《均匀腐蚀的十极标准》验证了大连港务局房产公司四工区热水锅炉的补给水和循环水对钢的腐蚀速度均小于０．５ｍｍ／ａ，中属于可用级的，同时也提出了热水锅炉水质腐蚀吕质腐蚀的判定指标，具有一定的实际意义。     

溴化锂吸收式制冷机循环水水质管理

通过对溴化锂吸收式制冷机多年的运行管理,综合阐述了溴冷机水质管理的重要性及水质管理的方法。     

淡水环境中水工钢闸门的腐蚀与防护

水工钢闸门的腐蚀主要属于电化学腐蚀,在腐蚀过程中不仅有化学反应,而且还伴有微电流产生。目前国内闸门腐蚀防护措施主要为涂料防护和金属热喷涂防护。对喷锌层与喷铝层的腐蚀防护进行比较,喷铝层优于喷锌层,并介绍了AC铝涂层及无机锌硅涂料。     

高压水清除氧化皮技术

本文系统地介绍了联邦德国Werner and Pfteiderer公司用高压水清除轧件及锻件表面氧化皮的新技术,包括高压水清除氧化皮的机理,水耗量及压力计算、喷嘴的设计、液压系统及轧制钢板和锻件表面氧化皮的高压水清理装置     

发电机内冷水处理方法的研究及探讨

湖南石门电厂发电机内冷水处理先后采用了四种不同方法，即BTA EA缓蚀剂法、溢流法、小混床处理法、除盐水与凝结水联合处理法。前三种处理方法均存在不同程度的水质超标，结合多年现场运行经验和不断探讨，针对存在的问题，提出了新的处理方法，并加以实施。实践表明，该方法对防止发电机内冷水系统空芯铜导线的腐蚀有明显效果，为发电机的安全经济运行提供了保障。