金属纤维混凝土在防范电磁感应及辐射中的作用

针对电磁感应及辐射对微电子设备的干扰及损坏和对人的生活环境的影响,本文叙述一种金属纤维水泥混凝土对防范电磁感应及辐射的作用.     

燃气红外线燃烧技术的探讨

以金属纤维燃烧器及多孔陶瓷板燃烧器为例，阐述了气体表面燃烧技术的低污染排放性能及应用上的特点，并将这两种燃烧器与大气式燃烧器的性能进行了比较。     

高强度红外燃烧器的研究

采用金属纤维网与泡沫陶瓷板（氧化锆板）组合的头部结构,以完全预混燃烧技术改善燃烧工况,设计了一款高强度红外燃烧器。介绍燃烧器头部结构、燃烧控制系统、点火装置及火焰检测。通过冷态实验,探究了头部的阻力来源。头部阻力主要来源于金属纤维网,泡沫氧化锆板的阻力占比较小,更换不同孔隙密度的泡沫氧化锆板对头部阻力影响较小。通过热态实验,检测了过剩空气系数与污染物排放的关系。相较于金属纤维网燃烧器,在相同过剩空气系数下,CO排放始终维持较低水平,NO_x排放受过剩空气系数与多孔介质结构特性耦合影响。对高强度红外燃烧器的热流密度进行计算,热流密度最高可达4 930 kW/m²,燃烧器长时间工作且过剩空气系数处于1.5左右时,能够实现较好的运行工况,达到较低的污染物排放。     

“日”免烧耐火陶瓷板

最近,日本研制成功一种免烧轻质耐火建筑陶瓷板。它不仅轻质耐火,而且抗折强度高,耐热冲击性好。 据介绍,这种耐火陶瓷板是用普通水泥为原料,加入耐火纤维如金属纤维、玻璃纤维和芳香族聚酰胺纤维制成。     

壁挂辐射供暖实验研究

利用壁挂式非金属电加热辐射采暖板供暖是一种新型的供暖方式。本文通过对一个采暖季中实验室实际供暖效果的实验研究，讨论了辐射板的技术性、适用性、舒适性、经济性及社会性，为辐射采暖板的设计、生产和安装使用提供了依据性资料。     

壁挂辐射供暖实验研究

利用壁挂式非金属电加热辐射采暖板供暖是一种新型的供暖方式，本文通过对一个采暖季中实验室实际供暖效果的实验研究，讨论了辐射板的技术性，适用性，经济性及社会性，为辐射采暖板的设计，生产和安装使用提供了依据性资料。     

金属纤维燃烧器在中餐燃气炒菜灶的应用

分析了金属纤维燃烧器的技术特点，将金属纤维燃烧器应用到中餐燃气炒菜灶上，热效率可提高117%，CO和NOx排放的体积分烽可减少90%以上。     

大空间建筑燃气红外辐射采暖系统的设计研究

设计了一套适用于大型实验室的金属纤维红外辐射采暖系统,并搭建了实验测试平台。对该采暖器样机的性能进行了实验测试,研究证明所设计的燃烧系统符合现在大空间采暖的要求,并且具有低污染物排放的特点,为高大空间的燃气红外线辐射采暖系统的设计开发提供了参考。     

金属纤维燃烧器CO和NOx排放特性

进行了金属纤维燃烧器用于燃气热水器及中餐燃气炒菜灶的实验研究,论述了2种金属纤维燃烧器的有害物(CO、NOx)排放量与火孔热强度、空气系数、金属纤维表面距受热面距离(即锅底高度)等因素的关系。金属纤维燃烧器具有低污染排放的特点。     

空气膜防结露型空调辐射板的可行性研究

辐射供冷供热空调系统具有良好的热舒适性、节能效果等优点。然而由于辐射板存在结露问题,导致辐射供冷供热空调系统一直不能得到广泛应用。由于控制辐射板表面温度的传统方法效果不稳定,且会减少辐射板的使用效率,于是提出了采用射流空气膜以隔绝室内空气与辐射板接触的方法,防止辐射板结露,同时可以提高辐射板单位面积制冷量,提高辐射空调的适用性,降低辐射空调系统造价。     

金属纤维燃烧器的燃烧特性研究

介绍了金属纤维燃烧器的特点及工作原理.通过实验分析了金属纤维燃烧器在敞开空间和燃烧室内的燃烧特性和氮氧化物、一氧化碳的排放.     

传统燃气蒸箱的节能环保及自动化改造

在不改变原燃气蒸箱结构的基础上,对其进行了节能环保和自动化改造,并对改造前后的蒸箱分别进行了性能测试,结果表明传统蒸箱采用全自动金属纤维红外燃烧器后,具有高效节能、环保、安全及使用方便等优势。     

燃气全预混燃烧液槽加热器的研究

在分析目前国内液槽加热现状的基础上,设计了一套燃气全预混燃烧液槽加热系统,包括金属纤维燃烧器、加热浸管及控制系统等部分。对样机进行了测试,分析了实际功率、排烟温度、CO和NOx排放量等实验数据,为进一步研究和设计金属纤维燃气全预混液槽加热系统打下了良好的基础。     

全预混金属纤维燃烧器的研究

介绍了燃烧器的历史变革,分析对比了各种燃烧方式,探讨了以金属纤维毡为燃烧表面的全预混金属纤维燃烧器的机理和特点。     

灭火剂有效性的燃烧器实验评价方法

对杯式燃烧器、管状火焰燃烧器、Fuss管式燃烧器等几种典型燃烧器的特点进行比较,对各自实验的结果进行对比分析,发展了一种新型的研究细水雾惰化与抑制甲烷/空气预混火焰的管式燃烧器实验方法.     

锅炉燃烧器高宽比对燃烧影响的数值模拟

以蒸发量为670t/h的四角切圆布置煤粉锅炉为研究对象,在不同燃烧器高宽比下,模拟了燃烧器平面温度场、射流中心两侧静压差。燃烧器高宽比大于9时,炉内气流切圆直径达到最大,高温区域均到达壁面附近,易引起结渣或高温腐蚀等;在4～9时,气流切圆大小适中,燃烧组织合理;小于4时,炉内气流充满程度相对较差,炉膛中部火焰过于集中,不能发挥切圆燃烧组织的优势。燃烧器出口射流两侧静压差随着燃烧器高宽比的增大呈非线性增大。     

谈ZZR-3000型重渣油燃烧器的使用

研究了ZZR-3000型重渣油燃烧器的原理,通过对ZZR-3000型燃烧器构造特点的分析,指出该燃烧器解决了常规燃烧器故障率高、燃烧用油面窄、燃烧不充分的难题,具有环保节能、稳定、安全智能的品质。     

天然气的利用和潜力

叙述天然气在工业（陶瓷、有色金属材料、黑色金属、烧砖、玻璃制造、CO气体制备），天然气红外线技术，垃圾焚化各方面的利用情况。并提出在许多领域，天然气与燃料油、液化石油气及电相比有扩大其市场份额的机遇。     

Fibre composite strengthening of thin-walled steel vehicle crush tubes for frontal collision energy absorption

Thin-walled tubes made from metals or fibre–resin composites have been used widely as energy absorbers in structural crashworthiness applications. A relatively recent advent of composite energy absorbers are externally fibre-reinforced metal tubes, where fibres are bonded to the metal tube surface. Such composites take advantage of the favourable characteristics of each material, being the stable, ductile plastic collapse mechanism of the metal and the high strength to weight ratio of the fibre–resin composite. While several recent experimental and analytical studies have highlighted the substantial improvements in performance fibre strengthening provides, the potential use of such members as structural components in vehicles has yet to be explored. This paper presents a numerical study of the application of fibre strengthened steel tubes to the frontal crush tubes of two different passenger vehicles under frontal collisions. Substantial improvements in vehicle crash performance are demonstrated, as is the potential for vehicle light-weighting. Such components have the potential to contribute to improvements in fuel efficiency and emissions reductions in future passenger vehicle fleets.