陕北盐渍土壤对X80管线钢电化学腐蚀行为的影响

采用电化学测试、SEM及EDS微观分析等方法,研究了X80管线钢在陕北水饱和盐渍土壤中的电化学腐蚀行为。结果表明,在水饱和盐渍土壤中,随腐蚀时间延长,X80钢腐蚀趋势和腐蚀速率均明显增大,局部腐蚀面积和深度不断增加,钢基体表面由以全面腐蚀为主转为以局部腐蚀为主,腐蚀机理为氧浓差腐蚀电池和局部腐蚀自催化效应,腐蚀速度主要受氧扩散过程控制;EIS图谱具有双容抗弧与Warburg阻抗特征,电荷传递和扩散传质的阻力随时间越来越大,而结合层电阻明显减小,这与钢表面生成腐蚀产物膜的完整性和致密性有关,腐蚀产物主要为铁的氧化物、硫化物和土壤中盐类的混合物。     

X80管线钢在鄯善土壤模拟溶液中的腐蚀行为

采用失重法、电化学测试、SEM、EDS等方法,研究了X80管线钢在鄯善土壤模拟溶液中的腐蚀行为。结果表明:X80钢在3个测试点模拟土壤溶液中以全面腐蚀为主,局部位置发生点蚀;在不同模拟溶液中的腐蚀速率大小依次为AN000>AN065>AN016;随着浸泡时间的增加,Ca2+吸附在X80钢表面并形成Ca的产物层,有效地减缓了X80钢在AN016模拟溶液中的腐蚀。在含盐量较高的土壤环境中,富集在钢基表面的结晶盐对钢的腐蚀具有一定的减缓作用。     

X80管线钢在力电化学耦合作用下CO2腐蚀行为的研究

以典型的管线钢材料X80钢为对象,采用动电位极化和电化学阻抗谱技术,研究了在弹性拉伸应力(60%σ_(ys))和塑性拉伸应力(108%σ_(ys))状态下,不同CO_2分压和Cl~-质量分数对材料腐蚀的影响规律。结果表明:受拉伸应力作用的X80钢腐蚀速率随CO_2分压的增大而增大,但并非单纯正相关关系;随Cl~-质量分数的增大,呈现先升高后降低的规律,当Cl~-质量分数为3.5%时,X80钢的腐蚀速率达到最大值。此外,塑性应力状态下X80钢的腐蚀速率明显高于弹性应力状态下的值,原因是塑性应力提高了金属表面的电化学反应活性。     

X80管线钢在库尔勒土壤中的腐蚀行为研究

采用电化学阻抗谱(EIS)及动电位扫描技术研究了温度和pH值对X80管线钢在库尔勒土壤中的腐蚀行为,并利用金相显微镜观察了不同温度及pH值下的腐蚀形貌。结果表明:X80管线钢在库尔勒土壤环境中会形成一层保护性较好的钝化膜,且随着温度的升高,钝化膜稳态电流增大;而膜电阻及扩散电阻则随介质pH值的增强而减小,X80钢的腐蚀速率随之减小。     

电化学噪声研究碳钢在高温环烷酸中的腐蚀行为

以南帕斯凝析油混炼减二线油品为研究对象,通过添加一定比例环烷酸,考察酸值对20#碳钢在高温油品中的腐蚀影响;采用电化学噪声(EN)分析不同温度下碳钢在高温环烷酸中腐蚀状况。结果表明,20#碳钢受高温环烷酸的腐蚀速率随温度的升高呈现出先增大后减小的规律;随酸值的增大,碳钢的腐蚀速率一直增大。在环烷酸的酸值为10 mg KOH/g,流速为1 m/s时,碳钢在280℃时腐蚀速率最高。     

电化学噪声研究碳钢在高温环烷酸中的腐蚀行为

以南帕斯凝析油混炼减二线油品为研究对象,通过添加一定比例环烷酸,考察酸值对20#碳钢在高温油品中的腐蚀影响;采用电化学噪声(EN)分析不同温度下碳钢在高温环烷酸中腐蚀状况。结果表明,20#碳钢受高温环烷酸的腐蚀速率随温度的升高呈现出先增大后减小的规律;随酸值的增大,碳钢的腐蚀速率一直增大。在环烷酸的酸值为10 mg KOH/g,流速为1 m/s时,碳钢在280℃时腐蚀速率最高。     

X80管线钢在格尔木土壤模拟溶液中的耐腐蚀性能

采用失重法、电化学测试、SEM及XRD微观分析等方法,研究了X80管线钢在格尔木土壤模拟溶液中的耐腐蚀性能。结果表明,在格尔木土壤模拟溶液中,随着浸泡时间的增加,X80钢平均腐蚀速率明显下降,但腐蚀趋势增加,钢基体表面由以全面腐蚀为主转为以点蚀为主;X80钢的阴极反应为氧的去极化;腐蚀产物主要由FeOOH（表层）和Fe₃O₄（内层）组成;X80钢的耐蚀性及腐蚀形态与各试样表面生成的腐蚀产物膜的完整性和致密性有关。研究还发现氯离子含量是影响腐蚀的主导因素。     

CO2气田用X65管线钢焊缝的电化学腐蚀行为研究

X65管线钢具有良好机械性能及焊接性,但在CO2气田使用时,常常在焊缝和热影响区发生电化学腐蚀,严重情况下可能造成焊接失效。本文通过对X65管线钢焊缝的电化学腐蚀行为研究,筛选并推荐了合适的焊接工艺。     

不同温度下CO2对管线钢母材/焊缝腐蚀行为研究

通过腐蚀实验和电化学实验研究了温度和CO₂协同作用对集输管道的腐蚀行为。结果表明：温度越高,时间越长,全面腐蚀速率和最大蚀坑深度越大,腐蚀形貌由全面腐蚀向点蚀转变。温度升高,开路电位和腐蚀电位负移,腐蚀电流密度增大,电荷转移电阻减小,最大相位角减小,表明腐蚀加剧,同时母材的耐蚀性优于焊缝。在温度为40℃时,焊缝试样在低频出现第二个相位角峰值,说明在较高的温度条件下,焊缝腐蚀产物的扩散速率是关键影响因素。     

L245NS管线钢在含硫油田环境下电化学腐蚀行为研究

通过动电位极化扫描和电化学交流阻抗方法,研究了L245NS 管线钢在含硫油田地面集输环境下的电化学腐蚀行为,并拟合分析了腐蚀热动力学参数。结果表明：(1) L245NS 管线钢在 0.1% NaCl 或 5%NaCl+饱和 CO₂基础介质中加入含硫物质后,极化曲线的腐蚀电流密度(i_corr)增大显著;介质中 Cl^-浓度增大 i_corr值增大,对比含硫介质中 Cl^-浓度增大 i_corr值却有所降低。(2) Nyquist 谱含中高频区的容抗和低频区的 Warburg阻抗扩散的特征,加入含硫物质后中高频区的容抗弧显著减小,R_t值降低显著,Z_w值减小。(3)在低 Cl^-浓度介质中引入较低含硫物质后,会促进对碳钢的 CO₂腐蚀,而在较高 Cl^-浓度介质中引入较低含硫物质后,则对腐蚀有所减缓。     

2205双相不锈钢在H2SO4溶液中的电化学腐蚀行为

采用微观组织观察法和电化学测试法,研究2205双相不锈钢的显微组织及在H2SO4溶液中的电化学腐蚀行为。结果表明：2205双相不锈钢的组织由铁素体和奥氏体构成,其中铁素体相的体积分数为43%。在不同浓度H2SO4溶液中2205双相不锈钢均发生明显的钝化现象,5%H2SO4溶液中,2205双相不锈钢钝化膜的击穿电位较高,...     

X70钢在高pH溶液中的应力腐蚀研究

许多油气管道断裂事故与高p H值应力腐蚀开裂(SCC)有关。X70钢是油气管道常用的管材。采用慢应变速率拉伸试验(SSRT)研究在不同电位下X70管线钢母材和和焊缝在高p H值溶液中的应力腐蚀开裂(SCC)行为。实验结果表明:当外加电位位于钝化区,因存在完整钝化膜,X70钢应变值、伸长率和断面收缩率最大;在自腐蚀电位下,因为阴极反应和阳极反应平衡,所以X70钢应变值、伸长率和断面收缩率位居其次;当位于活化钝化转变区时,由于钝化膜不完整,阳极活化反应仍占主导地位,应变值、伸长率和断面收缩率小于自腐蚀电位下的试样;位于活化区的试样,由于以阳极反应为主,所以应变值、伸长率和断面收缩率最小。     

X80级管线钢的发展及腐蚀实验研究概况

分析了我国的石油天然气消费利用及油气管道建设现状,对国内外X80管线钢的研制和应用情况进行了介绍,同时介绍了国内X80管线钢的腐蚀研究情况.介绍了不同pH值对X80管线钢土壤腐蚀行为的影响以及腐蚀产物钝化膜对钢表面的腐蚀行为与过程的影响.X80级管线钢的抗硫化物应力腐蚀开裂(SSCC)和氢致开裂(HIC)行为的结果表明...     

304不锈钢在不同pH的库尔勒土壤浸出液中的腐蚀电化学行为

采用动电位极化曲线和电化学阻抗谱(EIS)研究了304不锈钢接地材料在不同p H的库尔勒土壤浸出液中的腐蚀电化学特征。结果表明：土壤浸出液的pH在7.5～9.5范围内升高时,304不锈钢的腐蚀速率增大,但仍保持较好的耐腐蚀性能。在库尔勒土壤浸出液中,304不锈钢的阳极主要发生Fe的溶解反应,腐蚀过程受其控制,304不锈钢的表面存在稳定且致密的钝化膜。Mott-Schottky曲线分析显示,库尔勒土壤浸出液中304不锈钢表面的钝化膜具有n型半导体性质,土壤浸出液pH在7.5～9.5的范围内升高时施主密度略微增大,平带电位略微升高,钝化膜的半导体性质无明显改变。     

不同腐蚀试验的电化学阻抗谱评价

采用电化学阻抗谱分析了环氧涂层的介质浸泡、ASTM-B117盐雾试验、PROHESION循环试验的性能变化。实验结果表明:介质浸泡更侧重考察涂层的屏蔽作用,对环氧-聚酰胺体系酸性电解质更容易导致涂层失效;而盐雾试验更容易导致涂层吸收水分,干湿交替增加了有机涂层吸水能力;划痕试验表明样板在ASTM-B117和PRO-HESION遵循不同的腐蚀机理。     

碳钢在模拟海水中腐蚀行为的研究

测定了低碳钢在静态与流动的模拟海水纯腐蚀失重率及其电化学行为,研究表明：动态比静态纯腐蚀失重率大,腐蚀速度随温度与流速的增大而增大。     

pH、离子浓度、温度对20A碳钢在氯化钠溶液中电化学腐蚀行为的影响

报道通过电化学工作站、扫描电子显微镜、XRD衍射仪及原子分光光度仪研究pH、离子浓度、温度对20A碳钢腐蚀行为的影响。根据实验结果分析认为：室温（10℃C）,pH=8下,OH^-与Cl^-在材料表面发生竞争吸附,低浓度氯离子溶液中OH^-对材料的腐蚀起到了较好的抑制作用;在高浓度氯离子溶液中,Cl^-对OH^-的竞争取得优势,Cl^-的侵蚀作用破坏了OH对电极表面的保护,使得碳钢的腐蚀加剧;随着温度的升高,加速了溶液离子的扩散,使得OH^-对电极的保护遭受破坏,氯离子的迁入能力增强,导致碳钢的Rct递减,Icorr增大;在70℃、0．1mol／LCl^-溶液中挂片6h,试片表面可以看到明显的两层结构,外层为疏松的Fe3O4腐蚀产物,内层可能是Fe（OH）3。     

钨铝合金在3.5% NaCl溶液中的腐蚀行为研究

本文采用电化学手段,通过阻抗测试和电化学噪声测量研究了钨铝合金在质量分数为3.5%的NaCl溶液中浸泡初期的腐蚀行为。实验结果表明:钨铝合金在浸泡初期腐蚀形态为点蚀,主要原因为氯离子的侵蚀;点蚀经历诱导期后稳定形成,腐蚀产物堆积对基体形成保护,点蚀程度由强变弱。     

pH值和氯离子浓度对碳钢在酸溶液中的腐蚀电化学行为的影响

本文研究了溶液pH值和Cl~-浓度对碳钢在酸溶液中的腐蚀电化学行为的影响。结果表明,OH~-和Cl~-都参与了碳钢的阳极溶解过程,反应级数分别为0.3和0.5;b_α和b_κ分别为55mV和115mV。提出了碳钢在含Cl~-的酸溶液中阳极溶解反应的动力学式及阴极析氢反应的动力学式。实验结果还证明,在pH值与Cl~-浓度两者对碳钢的腐蚀电位φ_c和腐蚀电流密度i_c的影响之间没有交互效应。     

电化学技术在汽车腐蚀分析中的应用

指出传统车身腐蚀分析时凭主观判断等级的局限性,认为电化学技术可以从更加微观和客观的角度对腐蚀行为作出分析.通过电化学经典的极化曲线和阻抗谱,可以对车身腐蚀机理进行解释.阐明了电化学技术在汽车腐蚀分析中的使用价值和应用前景.