氮化硼改性聚氨酯和聚丙烯酸系水基阻燃电缆涂层材料的性能研究

以硼酸和三聚氰胺为主要原料,分别用不同方法制备了片状、纤维状和无规颗粒状的六方氮化硼(BN)。以片状BN为改性剂,氢氧化铝和三聚氰胺磷酸盐为阻燃剂,季戊四醇为成炭剂,加入其他分散剂和增黏剂分别制备了聚氨酯和丙烯酸系聚合物水基阻燃电缆涂料,对比研究了片状氮化硼对阻燃涂料改性前后的阻燃性能和力学性能的影响。研究结果表明,氮化硼改性能提高涂层的阻燃性能,改性后能降低涂层的热释放速率、总生烟量、质量热损失速率。氮化硼改性涂料与未改性前相比难以点燃,改性后的水性聚氨酯阻燃涂料和丙烯酸系聚合物的引燃时间分别达到65 s和78 s,比未添加氮化硼改性剂时分别提高25%和13%。添加氮化硼改性剂还能够提高涂料的力学性能,在阻燃剂添加量为30%、氮化硼改性剂的添加量为15%时,丙烯酸系聚合物涂料的拉伸强度可以达到9.72 MPa,而氮化硼改性后的聚氨酯涂料的拉伸强度则达到11.77 MPa。     

锌铝双金属涂层的制备和性能

首先研究了成膜物质(包括改性环氧树脂、聚苯乙烯树脂和丙烯酸树脂)对冷涂锌涂层基本性能的影响，然后考察了膨润土和聚酰胺蜡作为防沉剂对冷涂锌涂料的贮存稳定性，添加特殊聚酯类和磷酸酯类附着力促进剂后的效果，以及防锈填料的组成对涂层耐盐雾性能的影响。结果表明，采用丙烯酸树脂为成膜物质，添加质量分数分别为1.2%和0.3%的膨润土与聚酰胺蜡作为防沉剂，使用0.7%的特殊聚酯类附着力促进剂，由质量比为25∶22∶13的球锌、片锌和片铝组成防锈填料，可以得到一种防腐蚀性能优异的锌铝涂料，其耐中性盐雾性能可达3 000 h。     

钛合金化学铣切室温固化可剥离性涂料的研制及其性能研究

为使钛合金长时间浸泡在化学铣切加工液中不被漏蚀,实验选用过氯乙烯树脂为主要成膜物、有机硅改性环氧树脂材料和有机包核绿色颜料为次要成膜物、改性硅油和天然抗氧化剂为添加剂,制备了一种室温固化可剥离性涂料,并对其机械性能、可剥离性能、耐盐水浸泡性能进行研究。研究表明,涂料中次要成膜物 I和添加剂 A主要提升涂层的可剥离性,提升涂层强度与韧性;邻苯二甲酸二丁酯能够提高涂料涂层的塑性,降低拉伸强度;苯并三氮和添加剂 B起缓蚀作用;同时添加剂 B能改善涂料流动性,防止涂层老化。研制的涂料可在室温下固化,具有良好的塑性、可剥离性、拉伸强度及耐盐水浸泡性能。     

改性石墨烯对环氧树脂涂层耐腐蚀性能的影响

将改性后石墨烯粉末通过球磨机均匀分散于环氧树脂涂料中以提高7A52铝合金表面有机涂层的耐腐蚀性能。通过接触角、吸水率、红外光谱、开路电位及交流阻抗测试,分别评价改性石墨烯环氧树脂涂层的表面润湿性、耐水性能、耐蚀性,并通过扫描电子显微镜对石墨烯粉末及环氧树脂涂层断面形貌进行分析。结果表明:环氧树脂涂料中添加0.8%改性石墨烯粉体后,接触角由86.77°增加至101.43°,提高16%,表面由亲水性变为疏水性,涂层的耐水性提高,吸水率降低0.21%。0.8%改性石墨烯涂层在3.5%NaCl溶液中稳定后的开路电位较未添加石墨烯涂层增加0.14 V,阻抗值高出未添加改性石墨烯涂层半个数量级,且电荷转移电阻R_ct比未添加改性石墨烯涂层R_ct高出1.78×10 ⁷ Ω/cm ²,涂层的耐腐蚀性大大提高。红外光谱表明,改性石墨烯并未改变环氧树脂结构,涂层中的改性石墨烯是影响涂层性能发生变化的重要因素。研究表明改性石墨烯的加入可以有效提高涂层的耐蚀性,并且当改性石墨烯添加量为0.8%时,涂层具有优异的耐腐蚀性能。     

石墨烯的氧化程度和含量对水性锌粉涂料防腐性能的影响

制备了 3种不同氧化程度的氧化石墨烯,利用氧化石墨烯对水性环氧富锌涂料进行改性。采用盐雾试验、电化学测试、耐冲击性及附着力测试等对改性涂层的性能进行研究,研究发现氧化程度较低的氧化石墨烯改性环氧富锌涂料性能最佳。然后探究了氧化石墨烯含量和锌粉含量对该涂层的耐腐蚀性和力学性能的影响。结果表明：氧化石墨烯（ GO）的添加可以有效延缓钢材的腐蚀,当 GO-1添加量为 0.36%（质量分数,下同）,锌粉含量为 44%时,制备所得的 GO-1/水性环氧富锌涂料的综合性能最佳。当制得的氧化石墨烯的氧化程度较小,含氧基团较少且没有出现羧基时,涂料的耐腐蚀性能得到改进。     

国外科技文献精选

试剂与纯化学品的生产螯合剂(英文)——Chelating agents.2010-09,共135页CEH 515.0000 2009年全球共消费量40多万t螯合剂,在未来5年中消费将年增4%左右,但各产品有所差异。传统氨基多羧酸盐是使用最为广泛的螯合剂,接近总量的四成。新型的绿色氨基多羧酸盐未来数年将年均增长超过10%,而NTA则将逐年出现下滑。本报告提供了包括氨基多羧酸盐(传统、NTA和绿色氨     

KH-570改性纳米TiO_2复合丙烯酸防污涂料性能研究

以硅烷偶联剂KH-570改性纳米TiO2,将其添加到丙烯酸树脂中,制得改性纳米TiO2复合丙烯酸树脂。通过扫描电镜表征和接触角分析,发现KH-570改性纳米TiO2复合丙烯酸树脂成膜后具有明显的微米-纳米表面结构,成膜物的水接触角由75°提高到115°;海上挂板实验表明:KH-570改性纳米TiO2复合丙烯酸防污涂料具有较强的防污性能,能够有效抑制海洋生物附着。     

改性纳米氧化锌对丙烯酸聚氨酯涂层防腐性能的影响

为了改善纳米ZnO在涂料中的分散性,以钛酸酯偶联剂对其进行改性。研究了丙烯酸聚氨酯清漆、含未改性纳米氧化锌的丙烯酸聚氨酯涂层和添加钛酸酯偶联剂改性后的纳米氧化锌的丙烯酸聚氨酯涂层的防腐蚀性能。结果表明,经过钛酸酯偶联剂改性的纳米ZnO其团聚现象明显消失,与涂料表现出良好的相容性,所得的复合涂层的抗渗透能力明显比清漆和含未改性纳米ZnO复合涂层强。改性纳米ZnO显著提高了丙烯酸聚氨酯涂料的防腐性能。     

国内期刊荟萃

金属闪光涂料用水性丙烯酸树脂的合成及性能;液体聚丁二烯阴极电泳涂料的研究;紫外光固化有机硅丙烯酸酯的合成研究;氧化亚铜的疏水改性及其对防污涂料性能的影响;可剥离保护涂料的制备及成膜体性能分析     

高速列车用抗风沙弹性耐磨耐候涂层的制备及性能研究

研制了高速列车用抗风沙弹性耐磨耐候防护面漆。通过测试涂层的拉伸强度、断裂伸长率、耐磨性、耐人工老化性等,研究了涂料用树脂、颜填料用量等配方设计要素对涂层性能的影响。结果表明,当以氟碳树脂与己内酯改性丙烯酸树脂的混合树脂作为成膜物质、颜料体积浓度为19%、改性纳米二氧化硅的添加量为6%时,涂层的断裂伸长率为134%、拉伸强度为5.7 MPa、耐磨性减薄量(500 g/1 000 r)为20 mg,同时涂层具有优异的耐候性。     

水性聚四氟乙烯改性自润滑涂料的制备与应用

以水性聚氨酯树脂、水性丙烯酸树脂和氨基树脂为改性树脂,与水性聚四氟乙烯(PTFE)乳液复配,制备水性PTFE改性自润滑涂料,研究添加组分对涂料及其涂层性能和涂装工艺的影响。结果表明,水性PTFE改性自润滑涂料通过滚喷工艺喷涂在O形橡胶密封圈表面,经过热固化后形成的涂层表面附着性良好,摩擦因数小,具有良好的自润滑性。     

导电TiO_2的表面改性及在丙烯酸涂料中的流变性能研究

以TiO_2为核体,通过共沉淀法制备Sb-SnO_2/TiO_2(SST)导电复合材料,并采用甲基苯基二甲氧基硅烷(MPD)对其进行表面改性。利用XRD、SEM、TEM、FT-IR、水接触角和TG等技术对导电材料进行表征。结果表明,MPD的合适用量为3%且以化学键形式结合于SST表面,其包覆层厚度为3～5 nm。将改性Sb-SnO_2/TiO_2(MSST)复合材料加到丙烯酸树脂中制备导电涂料,并将其涂覆在ABS基板上固化后得导电涂层。结果表明,MSST导电涂层的表面电阻小于SST导电涂层,添加量为18%时效果较佳。通过流变仪测定导电涂料的流变性能,结果表明,与SST相比,MSST大幅提高了丙烯酸导电涂料的分散性、储存稳定性和机械性能。     

水性丙烯酸树脂在可剥离涂料应用中的制备及研究

介绍了水性丙烯酸树脂在可剥离防护涂料中的开发原理及应用研究。首先以独特的附着力控制技术合成了具有特殊结构的丙烯酸酯乳液,并以此为成膜物质,辅以合适的色浆和助剂,制备成水性可剥离涂料。研究了水性丙烯酸可剥离涂料的剥离机理、剥离影响因素、对基材表面的影响以及耐水、耐候等性能。相比较其他体系,水性丙烯酸可剥离涂料表现出了较好的可剥离性能,尤其是长期户外保护后仍然容易剥离,为多种基材表面提供良好的临时性防护,减少后期维护成本,为客户带来价值,有较大的潜在市场需求。     

纳米TiO_2改性丙烯酸乳液制备防滑膜的研究

水性丙烯酸乳液因其环保性而越来越多地被应用到涂布中,但若用于塑料薄膜涂布,则须先对丙烯酸乳液进行改性,以增加其耐水性和防滑性。采用硅烷偶联剂KH-570改变纳米TiO_2的表面性能,制备了KH-570/纳米TiO_2;再将其用于改性丙烯酸酯乳液以提高摩擦系数;将改性后的丙烯酸乳液涂覆在PE膜上,制备了防滑膜。结果表明:硅烷偶联剂的质量分数为20%时,KH-570/纳米TiO_2的表面性能最佳,亲油性和分散性明显改善;KH-570/纳米TiO_2与丙烯酸酯乳液的相容性较好,当纳米TiO_2在丙烯酸酯乳液中的添加量(w)为0.1%时,乳液的稳定性和耐水性最佳。对涂覆涂料前后的PE膜进行了附着力、静态接触角、静摩擦系数和剥离力测试,结果表明:改性纳米TiO_2质量分数为0.1%时的乳液,固化后涂层的静摩擦系数最高,粘连程度最低。     

超支化改性氮化硼环氧绝缘涂料的制备与性能

利用KH550改性氮化硼（BN）得到f-BN粒子,对f-BN进行超支化改性得到BN-HBP,将BN-HBP加入无溶剂环氧涂料,制备EP/BN-HBP复合涂料。研究BN-HBP不同添加量下EP/BN-HBP复合涂层的性能。结果表明：与未改性h-BN相比,BN-HBP有效提高无溶剂环氧涂料的力学性能、体积电阻率、电气强度和防腐性能。随着BN-HBP填充量的增加,EP/BN-HBP复合涂层的体积电阻率、电气强度和耐腐蚀性均呈现先增加后下降的趋势。在25℃下,BN-HBP的添加量为0.75%时,EP/BN-HBP复合涂层的体积电阻率达到最大值。在100℃下,BN-HBP的添加量为0.5%时,EP/BN-HBP复合涂层的电气强度达到最大。BN-HBP的添加量为0.75%时,EP/BN-HBP复合涂层的耐腐蚀性能达到最佳。     

环保高耐候水性可剥离涂料的研制

以脂肪族聚氨酯丙烯酸共聚物为主要成膜物,复配一定量的水性丙烯酸乳液,添加适量的无机颜填料和紫外光吸收剂,制备了一种环保型高耐候水性可剥离涂料。研究了脂肪族聚氨酯丙烯酸共聚物与水性丙烯酸乳液复配后漆膜的可剥离性、无机填料的用量对漆膜力学性能的影响、紫外线吸收剂对漆膜紫外光吸收能力的影响。结果表明,脂肪族聚氨酯丙烯酸共聚物与水性乳液比例为7:3时,漆膜可剥离性最好;当颜基比为1.2:1时、干膜厚度为80~100μm时,漆膜综合性能如下:拉伸强度20.03 MPa,断裂伸长率382%,180°剥离强度0.23 KN/m,耐水7 d,人工加速老化400 h,可完整剥离。     

低吸水率水性隔热保温涂料的制备及性能

[目的]随着水性隔热保温涂料在工业涂装领域的广泛应用,其吸水率较高引发的涂层隔热性能下降问题亟需解决。[方法]以苯丙乳液作为主要成膜物,以偶联剂表面改性的中空玻璃微珠作为隔热填料,以涂层的导热系数和吸水率作为主要性能指标,制备了一种低吸水率的水性隔热保温涂料。通过傅里叶变换红外光谱仪(FT-IR)对不同偶联剂处理的中空玻璃微珠进行了表征,通过扫描电子显微镜(SEM)考察了涂层的微观结构和形貌,测试了浸水前后涂层的导热系数、力学性能和粘结强度。[结果]铝酸酯偶联剂的改性效果比硅烷偶联剂好。当铝酸酯偶联剂改性中空玻璃微珠添加量为25%(质量分数)时,涂层的综合性能最优,24 h吸水率为9.32%,浸水168 h后的导热系数为0.122 8 W/(m·K),拉伸强度为2.45 MPa,断裂伸长率为28.37%,拉拔法粘结强度为2.32 MPa。[结论]采用合适的偶联剂对中空玻璃微珠进行表面改性可有效改善隔热保温涂料体系中有机-无机界面的相容性,从而降低其吸水率,增强其力学性能。     

改性纳米氧化锌对丙烯酸聚氨酯防腐性能的影响

采用钛酸酯偶联剂改性纳米ZnO,改善其在涂料中的分散性,通过红外、SEM分析证明改性效果理想。然后将改性后的纳米ZnO以不同的添加量(分别为0.05%、0.5%、1%、2%质量比)加入丙烯酸聚氨酯涂料中,将此4种涂层分别进行EIS测试与分析,并结合其耐盐水表面形貌分析得出0.5%含量的改性纳米复合涂层具有最好的防腐效果,其涂层防腐性明显优于其他3种涂层。     

含氟不粘性涂料研究进展

综述了用于不粘性涂料的含氟聚合物的物理化学性质，以及含氟烯类聚合物、丙烯酸改性含氟聚合物、含氟环氧树脂、含氟聚氨酯及全氟聚醚的制备方法及成膜性能。认为含氟丙烯酸改性聚合物是不粘性涂层材料的发展方向。     

BA/MMA/AA三元共聚物基可剥离去污涂料的制备及性能研究

以丙烯酸丁酯(BA)、甲基丙烯酸甲酯(MMA)、丙烯酸(AA)为反应单体,十二烷基硫酸钠为活性剂,过硫酸钾为引发剂,水为分散介质,采用预乳液聚合法合成了三元体系可剥离涂料,利用红外光谱(FT-IR)、核磁共振(1H-NMR)、原子吸收光谱仪、热重分析(TG)和激光粒度分析方法对其结构、热稳定性及相形态进行研究;并且在不同单体配比条件下,对产物微球的粒径和粒径分布以及合成产物在不同基材表面的成膜性及可剥离性进行了研究;同时考察了涂料对模拟核素Cs+、Sr2+以及Cs++Sr2+的去污效果。结果表明:实验成功合成了目标产物,该产物热分解温度为376℃,具有良好的热稳定性;涂料能在不同基材表面连续成膜且完整剥离,具有优良的成膜及可剥离性;对模拟核素Cs+、Sr2+以及Cs++Sr2+的吸附去污率均能达到85%以上。