电机自动测试系统

主要介绍一种适用于小功率电机、微特电机的自动测试系统。说明其系统组成、转矩转速信号的产生,以及实现小功率异步电机不稳定区的自动测试。     

新型电机综合性能自动测试系统的研制与研究

介绍了WT1600数字功率计与JN338A型转矩传感器在新型电机综合性能检测设备系统中的集成,可以测量电压、电流、转矩、转速、功率等电机特性参数。测试系统将工控机、采集卡、传感器等硬件与数据采集、分析以及图形用户界面的应用软件有效地结合起来,较好地实现新型电机的输入参数和输出参数等特征点数据的自动测试,提高电机测试效率和准确度。应用结果表明,测试系统操作方便,安全可靠,具有一定的工程指导价值,符合当今新型电机测试的要求。系统已成功应用于浙江大学电气学院电机与电器学科平台。     

一体化晶圆级MMIC自动测试技术研究

提出了一种一体化晶圆级微波单片集成电路(MMIC)自动测试技术方案,对矢量网络分析仪主控接口进行深度开发,采用以工控机和矢量网络分析仪为核心的双核控制拓扑结构,基于三级软件驱动架构编写系统自动测试软件,融合了扩展OSL去嵌法、在片校准验证模型、高精度功率附加效率(PAE)测试、优化的矢量冷源噪声测试法等多种先进的高精度测试技术。采用该技术方案后测试系统十分简捷,只需一次探针接触便可获得被测器件的全部参数,避免了测试系统的频繁切换对测试精度和速度的不利影响,大大提高了测试效率。     

单相异步电机在线堵转性能测量方法研究

在大批量小功率异步电机微机自动测试系统中 ,快速测量电机堵转性能的方法一直是研究的重点。本文针对单相异步电动机特点 ,扼要阐述了电机堵转试验动态测试法的原理及特性 ,并在此基础上提出了稳态条件下堵转试验新方法一单绕组通电法。通过理论分析和实验论证 ,单绕组通电测试法可在稳态条件且不加制动的情况下测量电机堵转电流和功率 ,非常适用于微机自动测试系统。     

单相异步电机在线堵转性能测量方法研究

在大批量小功率异步电机微机自动测试系统中，快速测量电机堵转性能的方法一直是研究的重点。本文针对单相异步电动机特点，扼要阐述了电机堵转试验动态测试法的原理及特性，并在此基础上提出了稳态条件下堵转试验新方法一单绕组通电法，通过理论分析和实验论证，单绕组电测试法可在稳态条件且不加制动的情况下测量电机堵转电流和功率，非常适用于微机自动测试系统。     

浅析稀土永磁无铁心电动机系统用能情况的测试方法

介绍了利用高精度功率分析仪、工频和霍尔电流传感器及转矩转速传感器所组成的测试系统,在稀土永磁无铁心电动机系统测试中的应用。解决了以往类似测试系统所产生的数据不确定性问题,提高了测试精度,缩小了误差。这为今后测试类似电机系统提供了一种新的测试方案。     

信号电机自动测试系统原理及误差分析

介绍了信号电机的工作原理和国内外发展情况，分析了信号电机的自动测试系统中主要组成部分，并用一组数据比对分析了人工测试与自动测试误差的原因。     

天津正大电子研究所产品简介(二)

2.GC2464微处理器多功能数字功率计可以同时测置三相交直流电压、电流、功率、频率及功率因数。该仪器采用双 CPU。不仅应用于电机、电力、家电、电光源行业,而且可以做为计量部门的标准表使用。仪器的各项指标,均达到或超过日本2503功率计。是进口仪器的替代产品。3.GC-1电机自动测试系统采用 IBMPC 计算机为主机,以积木的方式,采用微处理器多功能数字功率计,智能电机参数测试仪,智能六笔绘图仪及相应软件组成。具有各台     

智能电网与新能源技术研究所

智能电网与新能源技术研究所目前拥有先进的风电机组低电压穿越检测系统、电能质量测试仪、高精度功率分析仪、高性能录波器等设备,正在研发风电机组高电压穿越检测和电网适应性测试系统。     

电机堵转的微机自动测试

对电机堵转的微机自动测试进行了分析研究，并研制了一套具体的电机微机测试系统。     

基于PC机的电动机特征自动测试系统

介绍一种基于ＰＣ机的电动机特性自动测试系统。该系统采用了测试集成的设计思想，能对电机机的各种静动态特性进行自动测试。     

单相电机自动测试系统

简述了微机控制的单相电机自动测试的组成，功能及其工作过程，介绍了系统的特点，着重讨论了动态测试，数据通讯和数据库技术在电机测试中的应用。     

电机测试系统集成方法的研究

论述了以中小型电机为主要对象,按照电机试验标准的规定,应用GP-IB集成电机测试系统,实现各测试项目的测试过程、数据采集与数据处理的自动化的方法。以伺服驱动装置自动测试系统为例,说明本文所述电机测试系统集成方法的优越性。     

高精度步距角细分自动测试影响因素分析及其测试

本文通过对五相高精度细分步进电机正弦波驱动控制器测试方法和测试技术的研究,解决了高细分精度控制技术测试的精度影响和测试准确性的问题,实现了高精度步距角细分自动测试,为步进电机驱动控制器的设计和评估提供了依据。步进电机自动测试系统的开发和应用为未来产品索引测试方法和技术标准提供了良好的规范和示例。     

异步电动机转矩—转速特性的自动测试

介绍了异步电动机转矩——转速特性的自动测试技术.讨论了影响转矩——转速特性测试准确度的因素以及解决这些问题的方法。详细介绍了自动测试系统的构成及其工作原理。最后指出了该测试系统在电机行业中的使用效果和实用价值。     

电机测试系统集成方法的研究

论述了以中小型电机为主要对象,按照电机试验标准的规定,应用ＧＰ－ＩＢ集成电机测试系统,实现各测试项目的测试过程、数据采集与数据处理的自动化的方法。以伺服驱动装置自动测试系统为例,说明本文所述电机测试系统集成方法的优越性。     

力科公司发布应用于HDO8000示波器的电机驱动功率分析仪软件

正8通道,12-bit分辨率,高清晰度示波器平台具备了对于三相电机驱动的功率分析仪能力力科公司(Teledyne LeCroy)近期发布应用于HDO8000示波器的三相电机驱动功率分析仪软件。HDO8000混合信号示波器,具有8个模拟输入通道,12bit分辨率,以及高达1GHz的带宽,是电机驱动嵌入式控制及功率部件调试的极佳方案。具有三相功率分析仪能力以及集成了电机速度和扭矩后,整个驱动系统能     

力科公司发布应用于HDO8000示波器的电机驱动功率分析仪软件

正8通道,12-bit分辨率,高清晰度示波器平台具备了对于三相电机驱动的功率分析仪能力力科公司(Teledyne LeCroy)近期发布应用于HDO8000示波器的三相电机驱动功率分析仪软件。HDO8000混合信号示波器,具有8个模拟输入通道,12-bit分辨率,以及高达1GHz的带宽,是电机驱动嵌入式控制及功率部件调试的极佳方案。具有三相功率分析仪能力以及集成了电机速度和扭矩后,整个驱动系统能够被更加快速和容易得到验证和调试,且可执行更加广泛的驱动和电机功率及效率的测量。     

电动汽车用高功率密度电机控制器研发

车用电机驱动系统是新能源汽车的三大关键技术之一,要求更高的性能、体积/重量密度及环境温度.与国际先进车用电驱系统发展水平相比,我国在功率密度、可靠性及成本三方面仍存在较大差距.这里对车用电机控制器关键技术进行研究,包括考虑主要寄生参数的功率主回路建模、智能功率模块( IPM)研发和新型膜电容应用研究,着力解决车用电机控制器技术瓶颈.在上述研究基础上开发出高功率密度车用电机控制器,测试结果表明该控制器的重量比功率为8 kW.kg-1,体积比功率为10 kW.L-1.     

逻辑分析仪自动测试系统设计与实现

主要阐述了逻辑分析仪自动测试系统,该系统主要由直流校准器、数字示波器、数字多用表、脉冲信号发生器、GPIB电缆、计算机、打印机等硬件组成,主要用来测试逻辑分析仪的阈值、毛刺和时钟等。阐述了基于VB的自动测试软件的应用及测量结果的处理。并与传统的测试方法进行了比较,验证了其可行性,系统具有结构简单、易于实现和集成等特点,同时大大提高了工作效率,减少了人为因素对测量结果的影响,显示出了该自动测试系统的优越性,并对组建其他自动测试系统也有一定的参考价值。