汽车用液化天然气钢瓶定期检验工艺及评定方法

介绍了国内车用液化天然气（LNG）气瓶的发展和使用现状,根据其结构和制造原理,以及目前的使用现状,对定期检验工艺和检验项目进行了探讨,并根据相关技术要求和标准,结合多年气瓶检验经验,提出了具体的检验方法和评定标准。     

LNG绝热气瓶绝热性能检测方法和标准的现状及对比

随着LNG动力车辆逐渐推广,LNG车载气瓶的绝热性能检验至关重要。本文中论述了国内外车载LNG气瓶绝热性能检测方法的发展及相关标准现状。对比了不同检测方法对车载LNG气瓶绝热性能检验的实用性。     

复合材料LNG气瓶的现状及未来展望

介绍了LNG气瓶的使用情况以及复合材料LNG气瓶中的应用发展概况,简述了现阶段面临的实际问题和基本情况。从气瓶产品本身出发,结合气瓶行业发展情况,从选材、设计、制造、检验环节探讨了复合材料LNG气瓶的合理性以及可行性问题,提出了未来发展的展望和研究的思路。     

全复合材料车用天然气气瓶使用寿命的计算与分析

本文在系统地研究了一些使用因素对某型车用天然气气瓶强度影响的基础上,利用损伤理论进行了全复合材料车用天然气气瓶使用寿命的计算与分析.首先系统地阐述了基于疲劳损伤理论的气瓶寿命的计算方法;再根据车用全复合材料天然气气瓶在使用过程中的一些因素对气瓶强度的影响进行了探讨;最后在某型车用气瓶强度分析的基础上依据损伤理论以及计算方法给出了该型气瓶的使用寿命情况,同时也系统地分析了一些使用因素对气瓶寿命的影响.该计算方法与分析过程可以为车用天然气气瓶的安全使用以及检测提供理论基础和依据.     

车载液化天然气气瓶定期检验问题论述

针对大量安装在各类城市公交和运输重卡上的液化天然气(LNG)低温绝热钢瓶的定期检验问题进行探讨。随着使用年限的增长,现各省市都有已超过3年的LNG气瓶,而至今只有少数几省市开展了相关的检验工作,那么是什么原因导致此类气瓶的定期检验工作难以开展。参照相关的规程规范要求,对此类气瓶从检验标准、制造要求、检验指标、气瓶系统结构等方面进行浅显分析,对限制气瓶开展定期检验的因素就其特殊性进行总结。     

关于车用气瓶定期检验中进口瓶阀更换的探讨

依据国家相关法规,车用气瓶实行强制定期检验制度,在定期检验中,瓶阀检验是其中的重要项目,对于不合格的瓶阀必须进行更换,以保证气瓶能安全使用到下一检验周期。文章针对志俊车型的气瓶瓶阀在检验中遇到的问题进行分析,并找到解决的办法。     

充气速率对全复合材料车用天然气气瓶强度的影响

以某全复合材料车用天然气气瓶为研究对象,针对气瓶充气过程中几种常见的速率,研究了充气速率对含缺陷在役气瓶强度的影响.首先,在气瓶的几个典型部位设计了不同长度和深度的损伤来模拟在役气瓶的缺陷,并建立了数值模型.然后运用子模型法,在不同的充气速率下对各个损伤部位进行计算和分析.结果表明,随着充气速率的增加,气瓶的应变率增大,损伤附近的等效应力明显增大.分析结果为今后充气速率的选取提供了一定的依据,同时也为气瓶强度的检验提供了参考.     

浅议静态蒸发率与压力关系

本文主要针对车用焊接绝热气瓶检验工作中的静态蒸发率与压力的关系进行试验,对比在静态蒸发率合格的情况下,压力在几天内的变化情况,并得出在难以进行静态蒸发率测试的情况下,采用气瓶的自升压,观察压力表的变化,得出气瓶静态蒸发率的结论。     

车载LNG气瓶在振动和冲击载荷作用下的失效研究及风险应对措施

车载LNG气瓶是为LNG汽车提供燃料贮存及自动连续稳定供给的主要设备,在实际使用过程中会随着LNG汽车的颠簸、加速、减速及转弯而发生振动,特别是在山区、矿场等路面环境比较差的路况下,汽车在经历急刹车、路面凹坑等极端状态时,由于瓶体自重以及内部贮存液体的急剧晃动而产生较大的振动和冲击载荷,影响气瓶的安全使用。因此,针对车载LNG气瓶在振动和冲击工况下的失效模式进行研究并提出相应的风险应对措施具有十分重要的意义。本文介绍车载LNG气瓶发展和结构,分析目前已有的对振动和冲击载荷作用下车载LNG气瓶失效研究存在的不足之处,以及车载LNG气瓶失效模式,针对失效模式提出风险应对措施。     

车用气瓶缺陷在线检测技术研究应用

近些年来,天然气作为车用燃料的应用日益广泛。为了解决车辆的续驶里程与天然气能量密度小的矛盾,一般采取对天然气加压来增加车辆携带的燃料量,即将天然气加压充入车上的气瓶中。承装压缩天然气(CNG)的气瓶,由于压力为20MPa,无论是钢瓶还是复合材料瓶,长期使用及反复充装都会引发气瓶安全问题。为此须对气瓶进行定期检测,查验出不安全气瓶。但是每次都进行卸瓶检验给用户带来很大麻烦,为了解决这个矛盾的途径之一就是研究一种既易操作又有效的检验方法,作为在压缩天然气气瓶检验周期内的一种补允、预检手段。比如,可用此法在每半年内对压缩天然气气瓶作一次检测,而检测时不用拆卸车载压缩天然气气瓶,检测后对有安全疑问的气瓶才拆下,按相关标准再作进一步检验评定。另外一个途径就是采用超声波、红外热成像检测、声发射检验等检测方法考虑。     

乙烯酮(双乙烯酮)下游产品废水的治理技术

乙烯酮(双乙烯酮)是十分重要的化工中间体,其下游产品较多。江苏某化工厂开发生产乙烯酮(双乙烯酮)下游产品三十多个,年生产规模三万多吨,是国内以乙烯酮(双乙烯酮)为中间体生产精细化学品的综合骨干企业。针对乙烯酮(双乙烯酮)下游产品废水特点,该厂结合企业实际,开展了产品优化,结构调整,清洁生产,资源循环利用,节水降耗等工作,从源头削减了污染物的生产。同时投资二千多万元新建预处理装置三套,6000m3/d废水生化处理装置一套,使全厂乙烯酮(双乙烯酮)下游产品的废水得到了有效的治理。     

基于组件技术的化工原理实验课件的设计

利用组件技术开发化工原理实验课件,给出了系统层、组件库层和应用层的架构划分。重点讨论了组件库的设计,给出了流体阻力这一典型实验的实现描述。实践证实,基于组件技术可以提高仿真实验的开发效率。     

分解炉扩径的技术改造

我厂3号回转窑(Φ4m×60m)生产线在1996年年底由SP窑(产量912t/d)改为NSP窑(产量1320t/d),预分解系统为四级旋风预热器带离线式分解炉     

几种乙炔加压设备性能的比较

阐述并比较了几种加压设备在乙炔加压清净过程中的性能和特点。     

A study of miscibility of blends of polybutadienes of varying microstructure

The miscibility of various amorphous polybutadienes with mixed microstructures of 1,4 addition units (cis, 1,4 and trans 1,4) and 1,2 addition units have been investigated. The studies here involved optical transparency, differential scanning calorimetry, and small angle light scattering. It was found that a 90 percent (cis) 1, 4 addition polybutadiene was immiscible with high (91 percent) 1,2 addition polybutadiene. Reduction of the 1,2 content to 71 percent induced an upper critical solution temperature (UCST) with the cis 1,4 polymer. Polybutadienes with 50 percent and 10 percent 1,2 contents were miscible above the crystalline melting temperature of the cis 1,4 polybutadiene. Immiscibility of the 91 percent 1,2 addition polymer was also found with a 10 percent 1,2 polybutadiene. The latter polymer also exhibits an UCST with the 71 percent 1,2 polymer. The results are used to interpret the characteristics of blends of polybutadienes of varying microstructure.     

粉煤灰中烧失量检测的不确定度分析

以F类粉煤灰为例,详细介绍了测定粉煤灰中烧失量的步骤、计算数学模型、影响测量不确定度的因素以及各项测量不确定度分量评定,人员、设备、材料、方法、环境都是影响测量不确定的因素。     

水泥水化热测定方法综述

水泥水化热是中、低热水泥和核电工程用水泥的一项关键的技术指标。全球范围内测定水泥水化热的方法有溶解法、直接法/半绝热法、等温传导量热法三种。本文总结了中、美、欧相关方法标准,对其测试原理、仪器设备、试验过程等方面进行了比对,并对其在领域的应用做了简单的概括。