全國勞模李金泉創製各种銲條的經驗

石景山钢铁厂李金泉同志是全国工业劳动模范,他在1950年制造了生铁銲条与软钢銲条,1951年又四次改进了软钢焊条的质量,在拉力上超过了美国货20％,成本则较美国货低五倍。但李金泉同志并不满足于这些成绩,1951年11月,他看见机车弹簧板坏了,需要换新的,软钢銲条不能用,他就想用另一种銲条銲接,在仓库里他看到一部份上了锈的钢丝,觉得很可惜,于是他要求化验成份,知道是中碳钢的钢丝,他就用来试验制中碳钢銲条,     

节约电銲條的方法

過去電銲工在使用電銲條時,往往頭上夾的太長,剩下的一段不能全部燒完。上海船廠電銲工姚國祥同志,首先在工作中克服了這種浪費銲條的现象,他所使用的銲條一定要把塗銲藥部分全部燒完。在他的带動下,電銲工張根發同志又進一步改進了銲夾,使在换銲條時不會將     

怎樣防止鋸條的損壞

工廠中,锯切金屬材料常用的有手锯和機器锯兩種,其中使用最普遍的是手锯。手据的操作是比較簡單的,但如果操作不正碓,就會损壞鋸條,或使工件報廢,甚至造成人身事故。下面着重的谈一下,在手锯操作中,怎樣防止锯條的损壞。一、锯條的選擇 1.角度的選擇:鋸條是用工具鋼或合金鋼制造的,經過淬火,性質很硬而且脆,雖然背部經過退火處理,如果使用不注意,或且選擇不當,仍然會损壞。     

發藍淬火的經驗

为了解决零件的变形问题,我厂热处理车间,曾在一个时期中,使用熔融的苛性龄作淬火剂(其成份是35％氢氧化钠NaOH,65％氢氧化钾KOH)。这种淬火剂的冷却能力很强,淬火后的工件变形也很小,同时还可以获得光洁的表面,免去喷砂处理。由于使用了这种泠却剂,解决了不少关键问题。但是在使用期间,我们发现这样淬火剂的损耗很大,同时氢氧化钾价格又贵,大大的提高了零件的成本,所以僅僅使用半个多     

修理游标卡尺的經驗

游标卡尺的修理,通常是在卡爪的工作面上鍍鉻,然后研磨修整,使刻度綫对准零位。这种方法只能适用于有整套电鍍設备的工厂,而一般的中小型工厂由于缺乏这种设备,所以不能采用这种方法。我們采用了机械加工的方法来修理游标卡尺:即將卡尺游标上的固定刻度框改为可調整的活动刻度     

螺帽热处理的經驗

我厂生产的机床普遍采用六角螺帽、六角开槽螺帽和管形开槽螺帽。这三种螺帽都用35号钢制成,热处理后要求硬度达Rc30～35,并要求发蓝;螺孔规定是三级精度。过去采用的热处理工艺有两种: 一、螺孔12公厘以下螺帽的热处理工艺:在盐浴炉中加热到830～840℃,保温2～5分钟(根据工件有效厚度而定),淬入2号柴油中冷却,结果硬度是Rc29～48。     

使用多刀铣齿條的方法

我厂劳模刘怀新同志,开动脑筋,改进了用多刀铣齿条的操作方法。获得很大的成就。他在纵刀架能移动七吋,丝杠每吋10扣的铣床上,铣制每吋4扣(即周节为0.25吋)长21吋的齿条。当时他想:如果按照以往铣齿条的老法子,需要移动三次铣刀,才可以铣完一根,这样不但生产效率很低,影响整个生产任务不能提前完成,而且也因多次移动铣刀,作出的活不会规矩,于是他就想出用多刀来铣削。详细步骤如下:     

怎樣防止鋸條的損壤

工廠中,鋸切金屬材料常用的有手鋸和機器鋸兩種,其中使用最普遍的是手鋸。手鋸的操作是比較简單的,但如果操作不正確,就會損坏鋸條,或使工件報废,甚至造成人身事故。下面着重的談一下,在手鋸操作中,怎樣防止鋸條的損坏。     

短弧电銲銲條的配制方法

短弧电焊法是苏联工程师捷斯洛科夫和庞特伦柯在1946年发明的。它的主要特点是:电流大,电弧短,穿透力强,速度快,比一般电焊法能提高效率2～3倍。在苏联专家的帮助下,我国已有许多工厂学习了这一先进经验,并获得很大的成绩。所以说短弧电焊法是目前一种最先进的电焊方法。今天我国正在进行大规模的经济建设,需要电焊的地方很多,短弧电焊法的推广,对我国的工业建设将起着一定的作用。这种方法在机械工人第3期上已经介绍过;我这里再把短弧电焊焊条的配制方法介绍一下:     

新泰翻砂厂的經驗

新泰翻砂厂的冲天爐,內径为660毫米,有效高度4870毫米,原装有两排风口主风口φ35,斜度10°;二排风口φ30,斜度15°。配有罗茨式鼓风机两台,名牌数据:风压3500毫米水柱,每台风量42米~3/分。此次改进有以下三个特点(参看图1): 1.前爐盖中央开一孔装前爐废气回收管(砌白泥石英后,內径为φ100),与預热风带相接。預热风口六个,尺寸140×100。裝置废气回收管的目的,     

座标拉削的經驗

在新产品试制工作中,经常遇到座标拉削的问题。所谓座标拉削,就是指被拉削的部份必须与工件上某一基面保持一定的关系。最常遇到的座标拉削,就是键槽的拉制。这时,槽顶对孔底需保持一定的距离a;而键槽中心线对孔中心线的位移,在大多数情况下,必须保持在一定的公差限度内(图一)。座标拉削主要是靠夹具来解决座标问题。通常在夹具上装设导向部件,以便引导拉刀,并且往往使用定位销来帮助定位。如[图2]所示的键槽中心线CD,它须与两孔的中心线AB保持45°±10′的角度。则我们可以用如[图三]所示的夹具,在夹具中心部位装设导向部件1,     

低碳钢表面硬化的經驗

中南工业部与武汉大学合作,自去年十一月十七日至十二月一日举办了高速切削研究会,参加研究会的有中南各机器厂的优秀工人和技术人员。高速切削研究会在短短的时间内,获得了巨大的成绩,给大力推广高速切削法打下了坚固的基础。并通过实践得到了极为丰富的经验。本刊准备继续将这些宝贵的经验发表出来,希望各厂工友结合自己的生产任务进行学习。     

高速车蝸捍的經驗

维·克·谢明斯基是苏聯与贝科夫、波尔特阔维契齐名的优秀高速车工。由於他在建设社会主义祖国的劳动中,取得了卓越的成就,在1950年荣获了斯大林奖金获得者的光荣称号。在战后斯大林五年计划中,谢明斯基每年都完成五个以上的年定额。谢明斯基不仅创造性的采用了高速切削法,而且在理论上作了一系列的研究,使他的技术水平有着惊人的提高。他所设计的车刀和各种夹具都有着高度的科学根据,在工作中,谢明斯基随时都在留意着劳动组织、加工程序,并且一再地提出革新的方法,使劳动生产率有着飞速的提高。本文是谢明斯基的‘金属的高速切削法’的一段,介绍了他在车蜗杆时用高速切削的经验。徒这篇文章里面,我们可以看到谢明斯基是在用高度的热情进行创造和研究,使加工方法更合理,使劳动生产率提得更高。我们在学习谢明斯基这篇文章时,不但要学习他高速车蜗杆的方法,更重要的是学习他不断进行研究,从理论上证明自己的想法正确,同时也就大大地提高了自己的技术水平。     

应用套料刀的經驗

我厂自制的道奇-T234后轴钢套,长达842公厘、内孔直径达52公厘(如图1)。所用毛胚是φ75×900     

滾輪压光的經驗

我厂在加工Φ43×700公厘的軸时,原來是在八呎旧皮带車床上进行的,因为床子老、加工结果达不到表面光洁度▽▽4的要求,而且效率很低。经改用滚轮压光的办法,效果很好。开始是用一个滚輪来压光,由于工     

鋒鋼刀具淬火的經驗

(一)退火——退火的目的是要消除刀具在锻造及机械加工过程中所产生的内部压力,使晶粒细密,给淬火的工作作好准备。方法:将刀具按照附图的方法装好后,在锻铁炉内加热到700°～800℃,然后保温1～3小时,保温的时间根据工件的大小来决定。再放在炉中冷到室温,希望达到硬度R 20度以下。2.应注意的事项:(1)温度不要过高     

高速鑽孔的經驗

我廠在學習席樂夫高速鑽孔的過程中,工人張治發改進了三尖鑽頭,使用效果很好。現在把它介紹如下,以供同志們參改:(一)三尖鑽頭的幾何形狀 三尖鑽頭的幾何形狀如附圖所示,頂部磨成三個尖。2(?)=135°。中間的尖刃要比兩旁的高出1.5～2公厘。B的寬度等於1/4D,D是鑽頭直徑。在加工鑄鋼件時,可以採用α_1=18°,α_2=10°;在加工鑄鐵件時,可以採用α_1=30°,α_2=13°。應該說明的是,各種角度的大小,需要根     

反射炉使用煤末的經驗

我厂反射爐是使用烟煤作燃料的,每吨烟煤大約有1/4煤末。由于反射爐都是用鼓風机来鼓風,干燥的煤末加进去,很容易被吹入加热室,和坯料上脫落下来的氧化皮粘結在一起,使爐床加高;甚至流入烟道,堵塞通路,使爐子燃燒不正常。同时一般煤末不太純,容易結渣糊在爐条上,影响通風。因此在过去,煤末都被丢掉不用。經过我們車間技术員和老师父研究,找出了反射爐使用煤末做燃料的方法。这种方法就是:点火时先燒煤塊,使爐条上面保持有一定的煤層。然后把煤末加水(如果煤末中有土时,要先用細篩把它篩去),弄成一团一团的放在火室口烘干,使它变成蜂窩狀。这时用火钩將煤末加入到火膛的煤層上,同时再將加水的煤末放入火室口烘干。煤末加入到煤層上以后,便很快地燃燒起来,并没有大量黑烟产生,使用效果很好,在节約燃料方面起了很大作用。     

磨削光軸的經驗

在外圓磨床上磨削光軸,如果要控制公差在0.005公厘以內,是很不容易的。現在將我解决这類問題的經驗介紹出來,和大家研究。雖然光軸用無心磨床磨削是較方便的,但是在單件或小批生產時,或者没有無心磨床的設備時,这類工件就常常需要在外圆磨床上加工。加工圖1的光軸時,首先要用雞心夾头夾住工件的一端,並将另一端顶在頂尖上,对好平直度,並修整砂輪,然後磨削。等磨到要求的尺寸後,將工件     

介紹冷海云改進雙銲條銲接法

电焊在机械作业中,佔着很重要的地位,电焊技术的进步也是很惊人的,在许多工程中,电焊代替了铆钉工作。例如高压锅炉和大型船舶,差不多全部应用电焊来操作。我们工厂在修配任务中,用电焊的地方很多。在伟大的增产节约和找窍门运动中,工友的階级觉悟普遍提高,大夥积极反应领导号召。工友冷海云等开动脑筋,改进双銲条銲接法,提高工作效率1倍多,并节约銲条20％。现在把这个方法介绍出来,希望大家进一步研究: