燃料乙醇产业发展综述

燃料乙醇是一种性能好、有发展前途的清洁燃料。本文分析了我国开发燃料乙醇的必要性,我国燃料乙醇的发展现状,燃料乙醇生产技术概况,燃料乙醇的发展趋势。     

燃料乙醇的生产进展和应用探讨

介绍了乙醇的生产技术研究现状、燃料乙醇的生产新工艺和发展现状;对比分析了国内外燃料乙醇标准;讨论了我国应用燃料乙醇生产乙醇汽油的补贴计算方法及开发乙醇柴油的前景,提出以体积为计价单位、扩大原料来源、搞好综合利用、降低生产成本的建议.     

燃料乙醇产业发展现状及推广建议

介绍了燃料乙醇的发展现状,综述了石油基乙烯、煤基合成气和生物质三类原料制备乙醇的工艺技术,并对我国乙醇生产企业的产业发展现状进行分析,进而对绿色生产燃料乙醇的技术研发和产业化提出一些建议。     

降低燃料乙醇生产成本若干问题的分析

通过对国内外燃料乙醇生产现状的对比,着重对我国燃料乙醇生产中影响生产成本的若干问题进行了分 析与讨论,其中包括生产规模的合理设计、生产工艺的改进、设备的选用及副产品的综合利用等。指出了其中存在 的主要问题及其相关的解决途径。     

甜高粱生产燃料乙醇的研究进展

以甜高粱为原料生产燃料乙醇具有广泛的应用前景.主要介绍了国内外利用甜高粱生产燃料乙醇的研究现状、工艺路线及存在的主要问题,并指出今后由甜高粱生产燃料乙醇的发展方向是利用其纤维素成分进行乙醇发酵.     

生物燃料生产和技术发展趋势

重点阐述车用燃料乙醇和生物柴油的国内外生产和应用现状,以及技术发展趋势.指出人们在积极探寻清洁汽、柴油燃料生产新工艺的同时,也在努力开发和利用矿物替代燃料,其中经济性好、对大气污染小的乙醇和生物柴油备受青睐.燃料级乙醇和生物柴油生产正在向低成本方向发展.     

生物燃料生产和技术发展趋势(上)

人们在积极探寻清洁汽、柴油燃料生产新工艺的同时,也在努力开发和利用矿物替代燃料,其中经济性好,对大气污染小的乙醇和生物柴油备受青睬。燃料级乙醇和生物柴油生产正在向低成本方向发展。重点阐述车用燃料乙醇和生物柴油的国内外生产和应用现状以及技术发展趋势。     

生物燃料生产和技术发展趋势(下)

人们在积极探寻清洁汽、柴油燃料生产新工艺的同时,也在努力开发和利用矿物替代燃料,其中经挤性好、对大气污染小的乙醇和生物柴油备受青睐。燃料级乙醇和生物柴油生产正在向低成本方向发展。重点阐述车用燃料乙醇和生物柴油的国内外生产和应用现状以及技术发展趋势。     

我国甘薯生产燃料乙醇的工艺现状及脱水技术改进

介绍了我国甘薯生产燃料乙醇的必要性及其优势,详细介绍了甘薯燃料乙醇的工艺现状,并针对现行工艺中脱水技术的不足,通过实验探索提出一套完全由甘薯构成的燃料乙醇制备过程,重点改进了原工艺的吸附脱水技术,提高了甘薯的综合利用率,为工业化生产甘薯燃料乙醇的绿色工艺提供新思路.     

煤制乙醇技术研究进展及前景

介绍了以煤为原料生产燃料乙醇不同技术路线的研究进展,同时分析了燃料乙醇的市场前景。     

乙醇汽油的开发和应用

对比了国内外燃料乙醇标准 ,介绍了国内外乙醇汽油作为车用燃料的应用情况 ,结合国外推广乙醇汽油的政策法规提出了我国制定有关政策法规的思路 ,分析了我国乙醇汽油的原料及可利用原料研究进展 ,对我国推广应用车用乙醇汽油 ,提出了加强宣传力度、降低生产成本、更新现有储运设备、生产 90号乙醇汽油及研制高比例燃料乙醇的汽车等建议     

甲醇燃料产业化的现状和趋势

从分析我国能源现状入手,详细阐述了甲醇燃料的国内外开发利用现状,介绍了甲醇汽油、甲醇柴油的发展历程、特点以及醇醚燃料的发展趋势。     

国内外合成气制低碳混合醇研究进展

由合成气制得的低碳混合醇是汽油的一种替代燃料，具有保潜力。本文综合了国内外合成气制低碳混合醇的工艺概况２，并从经济性和能源结构角度分析其发展趋势。     

国内外高品质汽油组分生产技术进展

随着人们环保意识的日益增强,对汽油的燃烧质量提出了更高的要求,基于21世纪世界各国实施可持续发展战略的实际情况出发,对高品质汽油组分生产技术的研究就显得尤为重要,无铅、高辛烷值,低烃分压,低烯烃,低芳烃和富含氧的新配方汽油的生产是现代化汽油生产的发展趋势。目前,常用的高辛烷值汽油调和组分主要有烷基化油,叠合油,异构化油以及甲基叔丁基醚等,针对近几年高辛烷值汽油调和组分生产的发展动态,着重概述了国内外醚化技术,异构化技术,烷基化技术的最新进展,此外,也对降低汽油中苯含量以生产清洁燃料的最新技术进展进行了阐述。     

国内甲醇汽油的应用进展及思考

介绍了国内甲醇汽油的应用进展。对国内推广应用甲醇汽油的政策进行了分析,对在国内发展甲醇汽油作为替代能源提出看法和建议。     

车用燃料油精制脱硫的研究与发展

降低车用燃料油中硫含量对于提高机动车尾气排放质量从而保护环境具有十分重要的意义。着重对催化加氢及非催化加氢脱硫两类加氢工艺的特点进行了比较,介绍了国内外车用燃料油精制脱硫的研究与发展。针对开发新配方汽油及低硫、低芳烃柴油的要求,提出了今后燃料油脱硫的研究方向为:具有较高选择性的汽油加氢脱硫催化剂和新工艺;具备高效加氢脱硫和芳烃饱和活性的新一代柴油改质催化剂和新工艺;同时应重视非催化加氢脱硫技术的应用研究。     

醇醚替代燃料前景探讨

分析了醇醚作为替代燃料的必要性,介绍了醇醚作为主要汽、柴油替代燃料的优势。通过对几种车用燃料特性的评价,认为甲醇作为车用燃料优于其他燃料。