基于AMESim的某型车辆液压系统升降装置仿真

以某型车辆液压系统为研究对象,在AMESim环境下对其升降装置进行建模、仿真,分析了上升和下降过程的性能,并建立了系统压力与系统动态响应之间的关系．仿真结果表明,仿真曲线与真实的液压系统工作曲线基本吻合,从而证明了建模的合理性,所进行的系统仿真也可为该系统的故障诊断提供参考依据．     

基于AMESim和Matlab/Simulink的耦合振动台建模仿真

运用AMESim仿真软件对液压系统进行了建模,利用AMESim和Matlab/Simulink接口功能建立伺服系统的联合仿真模型,进行了仿真试验对比分析.仿真结果表明,该系统能够在两个自由度上谱再现车辆运输过程中的随机振动环境.     

基于Matlab／Simulink的地空导弹制导控制系统动态仿真

基于导弹制导控制系统及其数学模型，着重介绍了基于Matlab的导弹制导控制仿真系统动态仿真的开发技术，并介绍了基于Matlab开发过程中的主要技术。     

基于Matlab／Simulink的液压自由活塞柴油机动态特性研究

简要介绍了液压自由活塞柴油机的工作原理,对其进行了合理的简化,利用matlab／Simulink建立了相应的仿真模型,通过计算分析了液压自由活塞柴油机的动态特性,计算结果为所研制的单活塞结构液压自由活塞柴油机原理样机的设计提供理论指导。     

基于AMESim的液压举升系统特性研究

为了在一定高度和角度范围内平稳的举升车载雷达天线,提出了液压驱动方案;通过对液压系统的设计和关键参数的计算,确定了执行机构的尺寸和电机功率;通过AMESim软件建立了举升机构与液压系统的仿真模型,通过液压缸主要参数的曲线分析,结果表明:该液压系统使举升过程平稳,为实验及应用提供了有利的参考。     

基于AMESim的电磁阀动态响应特性仿真研究

通过介绍电磁阀的结构和工作原理,建立电磁阀动态过程数学模型,利用AMESim仿真软件,建立电磁阀动态仿真模型,并进行了仿真,从而研究出线圈驱动电压、匝数、主工作间隙、气源压力、活塞直径、排气阀座直径以及反力因素等对电磁阀响应特性的影响。     

基于AMESim 先导式减压阀动态仿真

为研究某先导式减压阀动态性能,基于AMESim 软件建立先导式减压阀测试系统动态仿真模型。在分析 其结构和工作原理的基础上,对先导式减压阀开启过程和负载变化时的调整过程进行模拟,得到其动态性能曲线。 该研究可为先导式减压阀设计及优化提供一定的参考。     

基于Simulink主平台的AMESim/Flowmaster联合仿真技术

为了提高航天系统的整体性能,需要更加精确的控制算法,而联合仿真利用各自平台的优势,提供了更加精确的系统模型,也使得研究的算法更具有真实性和实用性。通过对Simulink、AMESim和Flowmaster 3个软件进行大量研究,提出基于 Simulink 主平台的 AMESim/Flowmaster 联合仿真方案。这种联合仿真技术是利用 Simlink和 AMESim/flowmaster的接口来调用 AMESim/Flowmaster的系统模块,并给出 Simulink和 AMESim/Flowmaster每个接口的详细实现步骤,同时也实现了一个联合仿真案例。研究结果表明,该研究解决了仿真接口模型兼容性和扩展性问题。     

基于Matlab／Simulink的防空导弹系统仿真实现

针对利用Matlab/Simulink对复杂系统仿真时，如何高效实现从系统数学模型到仿真模块搭建的转化问题，提出利用面向对象方法实现系统框架构建，在具体模块搭建时将充分利用Matlab/Simulink提供的各种资源与自己开发有机结合。利用上述思想建立了某型防空导弹的飞行过程动态仿真系统，解决了系统搭建中遇到的复杂控制关系实现、加快仿真速度及便于调试等问题。仿真结果与实际遥测数据相吻合，该系统对复杂设备的仿真系统开发具有重要的参考价值。     

基于AMESim的DCT换挡过程仿真

在研究DCT动力学模型基础上,分析DCT车辆换挡过程．利用仿真软件AMESim建立DCT传动系统动力学模型,并进行仿真研究．研究结果表明：在DCT换挡过程中,随着滑磨时间的增加,冲击度逐渐减小,滑磨功逐渐增加,并且在惯性相阶段产生最大的冲击度．这对研究DCT换挡品质,提高车辆的换挡平顺性,为DCT在车辆上进行更深入的研究和发展提供了理论依据．     

基于ANSYS和AMESim的螺管电磁铁吸力仿真研究

对常开式螺管电磁铁,分别采用有限元软件ANSYS、系统参数仿真软件AMESim对螺管电磁铁通电工作时的电磁场分布、磁感应强度分布以及电磁铁的吸力特性进行仿真计算,得到电磁吸力随源电压的变化曲线及电磁吸力随工作气隙的变化曲线,同时将仿真分析结果与吸力试验实测结果进行了对比分析。分析结果表明:ANSYS和AMESim的仿真结果与试验实测值基本一致,均可实现对电磁铁吸力特性的可靠分析,而AMESim的优势在于对电磁铁性能的快速评估,进而缩短设计周期。     

基于Matlab/Simulink的弹道修正火箭弹弹道仿真

弹道数值仿真是研究弹道特性的重要方法,文中运用弹道理论分析弹道修正火箭弹的弹道特点,利用Matlab/Simulink平台对弹道修正火箭弹的模块化建模方法进行了研究.依据功能模块划分的基本建模方案,确立了以弹体运动、导航参数测量和导引控制为主要模块的建模方案,给出了实际的建模结果.最后,设置仿真初始条件,利用所建弹道模型进行了仿真,结果很好的符合了火箭弹的弹道特点和飞行规律,验证了弹道模型的可行性和有效性.     

基于Matlab/Simulink的防空导弹系统仿真实现

针对利用Matlab/Simulink对复杂系统仿真时,如何高效实现从系统数学模型到仿真模块搭建的转化问题,提出利用面向对象方法实现系统框架构建,在具体模块搭建时将充分利用Matlab/Simulink提供的各种资源与自己开发有机结合.利用上述思想建立了某型防空导弹的飞行过程动态仿真系统,解决了系统搭建中遇到的复杂控制关系实现、加快仿真速度及便于调试等问题.仿真结果与实际遥测数据相吻合,该系统对复杂设备的仿真系统开发具有重要的参考价值.     

基于Matlab/Simulink的弹道修正火箭弹弹道仿真

弹道数值仿真是研究弹道特性的重要方法,文中运用弹道理论分析弹道修正火箭弹的弹道特点,利用Matlab/Simulink平台对弹道修正火箭弹的模块化建模方法进行了研究.依据功能模块划分的基本建模方案,确立了以弹体运动、导航参数测量和导引控制为主要模块的建模方案,给出了实际的建模结果.最后,设置仿真初始条件,利用所建弹道模型进行了仿真,结果很好的符合了火箭弹的弹道特点和飞行规律,验证了弹道模型的可行性和有效性.     

基于Matlab/Simulink的地空导弹制导控制系统动态仿真

基于导弹制导控制系统及其数学模型,着重介绍了基于Matlab的导弹制导控制仿真系统动态仿真的开发技术,并介绍了基于Matlab开发过程中的主要技术.     

基于Matlab/Simulink的旋转导弹六自由度弹道仿真

旋转导弹弹道仿真是弹翼结构优化设计和弹道优化设计的基础。首先用CFD方法计算了旋转导弹在不同转速、攻角、侧滑角和马赫数下的气动系数，其次介绍了Matlab／Simulink的航空模块集，并利用其建立了旋转导弹的六自由度弹道仿真的方框图模型，仿真过程中的气动系数利用已计算得到的系数表经四维插值获得．最后给出了静止大气和风场中的弹道仿真结果。从仿真的结果可以看出．旋转导弹的攻角和侧滑角随弹体的轴向旋转而作振荡变化．并且轴向高速旋转有助于保持法向和横向的稳定性。