浅析市政道路路面改造设计与施工

随着经济的不断发展，城市发展速度越来越快，这给市政道路带来了极大压力。因此，要对市政道路路面改造设计与施工给予高度重视，以促进人们生活水平地不断提高。本文就市政道路路面改造设计应注意的内容和市政道路路面改造施工工艺进行了分析和探讨。     

谈国道水泥混凝土路面改造方案的制定与实施

通过对国道324线水泥混凝土路面病害情况进行调查分析，制定了相应的路面改造设计方案，对其施工工艺、施工质量控制进行了论述，在设计与施工实践中取得良好效果，证明了该路面改造方案的可行性。     

旧水泥砼路面加铺沥青结构层的设计与施工

旧水泥砼路面上加铺沥青结构层是旧路改造的一个发展方向，原有路面状况的调查与检测是基础性工作为设计提供依据，旧路面的处治是改造成功与否的关键。     

PVC—U污水套管、PCC—AC路面结构层设计与施工

介绍PVC－U套管在道路的污水管改造中的具体应用，分析PCC－AC结构层设计，施工应该考虑的各种因素，提出城市旧水泥路面下污水管改造及路面改造对策。     

低等级道路升级改造的路面设计方法及实例分析

进行低等级道路的升级改造,能够充分利用原有的道路结构体系,满足现在更高标准的设计要求。论文总结了目前低等级道路的运营现状及存在的普遍性问题,而道路的改造设计就是解决这些问题。分析了低等级道路升级改造中路面的设计原则,基于这些原则提出了设计方法和要点,包括路面拓宽方式、面层设计及路面接缝设计等,最后通过工程实例分析路面的升级改造设计,取得了很好的工程效果。     

浅论旧沥青路面的改造设计

结合一些设计实例，对日常设计中遇到的沥青道路路面破坏现象进行了分析和研究，提出了路面破坏的一般类型，根据使用效果归纳了对旧沥青路面改造设计的一些方法，可供类似工程借鉴。     

高速公路加宽工程路面设计探讨

结合某高速公路加宽改造的路面设计,对路面设计的重点、难点与特色进行了剖析,对路面改建利用等几方面进行了探讨研究,以积累高速公路加宽改造设计经验。     

水泥混凝土路面裂缝产生的原因及旧路面改造

针对部分水泥混凝土路面未达到设计使用年取就产生了不同程度的损坏情况，分析了水泥混凝土路面裂缝产生的原因，介绍了沥青罩面在旧混凝土路面改造中的应用。     

校园混凝土路面加铺沥青面层的设计与施工

结合校园旧路改造工程,介绍了在旧水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土路面的设计与施工方法,包括旧混凝土路面的病害调查,采取加铺沥青混凝土面层设计时的旧混凝土路面处治方法,为校园内旧混凝土路面进行维修改造提供了行之有效的方法。     

曲靖～嵩明（小铺）高速公路老路路面改造设计

新建曲嵩高速公路单幅部分段落，利用原老路（1995年建成通车的半幅高速），老路经过多年营运．路面破坏严重．需对该段落进行路面改造设计。根据老路实地测量、平纵拟合、实地调查、实测弯沉值的资料为依据。对老路路面改造采用了不同方案。并对老路桥梁和路面病害采取了相应的处治措施。     

合宁高速公路改扩建沥青老路面利用探讨

合宁高速公路改扩建中针对改建完成后的车道划分特点,结合原合宁高速公路路面状况,提出了分车道进行路面设计、老路面尽可能利用的原则,进而确定了经济合理、便于施工的老路面改建利用方案。本文主要从设计方案的演变、改建原则的确定、设计方案的选择等方面对合宁高速公路改扩建工程原路面改建利用方案进行介绍,供同类改扩建工程借鉴参考。     

旧水泥路面的评价内容和加铺层设计思路

本文结合珠海机场高速改建段旧水泥混凝土路面特点和具体病害特征,探讨了旧水泥混凝土路面的使用性能评价指标,并对旧水泥混凝土路面加铺层的设计思路进行了探讨。经改建后的路面使用性能良好,对工程实践具有指导意义。     

浅谈改建公路的沥青路面设计

结合近年来县际公路的改扩建工程经验，从路面结构层的设计、路拱的确定、旧路处理等方面介绍了沥青路面的设计，阐述了设计不合理时的路面早期病害，以使沥青路面设计更合理。     

透层＋封层在水泥混凝土路面改建中的应用

结合水泥混凝土路面改建的工作实践,介绍了“透层＋封层”结构组合在水泥混凝土路面改建中的设计与施工工艺,阐述了透层及稀浆封层的主要施工工艺控制指标,对水泥混凝土路面工程建设具有重要意义。     

浅谈关于黄埔大道放射线道路改造工程的设计

结合黄埔大道放射线道路改造工程,对其平纵线形设计技术要点进行了分析,详细介绍了路基、路面的设计,提出了路面病害处理的预防措施,以供其他类似工程参考借鉴。     

广清高速公路改扩建软基处理设计

以广清高速公路北段改扩建工程软基处理设计为依托,介绍了高速公路软基路段改扩建需注意的问题,包括旧路基边坡削坡和台阶开挖、软土路基处理、路基拼接填筑与加宽、软基路段监测等,积累了相关设计经验,为减少新旧路基之间的不均匀沉降提供了保障。     

旧沥青路面利用与改造的设计方法

合理地利用与改造城市道路旧沥青路面,是有效改善目前城市交通状况的现实问题。该文先介绍了旧沥青路面前期处理方案,接着介绍了旧沥青路面加铺层的设计原则,设计步骤,设计中的限制条件(包括最小加铺厚度、纵坡限制、城市桥梁限高、方便施工、便于城市交通组织和经济性等)以及加铺方案的确定;提出沥青混凝土加铺层的合理厚度为9-15cm,按功能设计加铺层分防滑磨耗层和面层,并列表给出了5种加铺层结构形式;最后以北京市二环路的路面加铺改造为例,经过弯沉实测数据分析,选择了合理的加铺方案。     

路面改造结构设计

针对旧水泥路面加铺沥青混凝土的设计方案展开研究,具体介绍了几种国外的沥青路面设计方法：AI经验法,COE经验法,AASH~I~经验法,对旧路加铺改造进行了前景展望并提出建议,对类似工程设计具有很大的指导意义。     

水泥混凝土路面病害修复补强和加铺沥青面层

经过一定时间的运行,水泥混凝土路面会出现不同程度的病害。结合洛阳市中州中路西段改造工程实例,描述了水泥混凝土路面的病害情况及处理、改造方案。通过采用注浆加固、铣刨、开槽填补等具体施工方法,进行了路面病害修复补强,再铺设土工布和加铺沥青混合料面层。经修复改造后的路面实测弯沉值达到设计预期。