直接雾化空调加湿过程的设计与分析——超声波加湿机高压喷雾加湿

本文从研究直接蒸发加湿过程的基本规律出发,分析超声波加湿和高压喷雾加湿的特点,提出了设计造型方法,为空调设计与运行管理提供参考。     

不需加水的加湿换气系统在空调中的研究与应用

本文对大金不需要加水的加湿换气系统做了较为系统的分析及研究并做了相应的实验测试。结果表明这是一条行之有效的室内加湿方法 ,对于解决空调制热时室内空气干燥的问题具有一定的实践与指导意义。     

舒适性空调用无水加湿转轮开发

介绍了无水加湿的原理及空调用无水加湿转轮开发的技术关键及技术路线；在用空调进行温度调节的同时采用无水加湿转轮对湿度进行调节既简单又方便，特别是在干燥的冬天。     

直接雾化空调加湿过程的设计与分析：超声波加湿机高压喷雾加湿

本文从研究直接蒸发加湿过程的基本规律出发，分析超声波加湿和高压喷雾加湿的特点，提出了设计选型方法，为空调设计与运行管理提供参考。     

空调列车空气的加湿处理

在干燥季节,列车上旅客明显感到不适,出现不少问题。列车上需要加装专门的空气加湿处理设备,即电极式加湿器加湿空气,使空调系统得到进一步完善,这样就能创造一个人体感觉更加舒适、健康的室内环境。该处理方式简单可行,体现出了舒适性原则。     

某电子厂含浸车间空调系统改造方案分析

根据改造项目实际情况,分析某电子厂含浸车间冬季空调系统改造项目的空气处理过程.并对两种方案的节能效果进行分析比较.     

湿度调节及加湿模式的探讨

分析了湿度对人的舒适感、工业生产过程、卫生安全和食品贮藏的影响,阐述了空气调节过程中加湿的必要性,并对加湿装置组合方式进行了研讨.结果表明,通过采用不同的组合模式进行湿度调节,可以改善室内热环境的同时达到节能的目的.     

空气调节中加湿处理的方案选择--某商标编织车间的空调设计

本文针对散热量大 ,散湿量小并要求控制室内相对湿度的场所进行了空调方案的分析比较 ,由此选择了一种比较节能和节省投资的空调设计方案。     

我国铁路的客车空调

我国铁路客车正在迅速发展，本文阐述了客车空调的特点，扼要地介绍了我国客车空调的发展简况与目前状况。     

磁化水空气加湿除霾净化器分析方案

针对人们居住的小环境,我们发明了这款磁化水加湿除霾空气净化器。它综合空气加湿、除霾降尘,空气净化,节能能源这些功能为一体,能实时检测空气温湿度和PM2.5浓度,重要的是它能将水磁化后雾化喷出,转变成对人体有益的小分子团,并且除霾降尘功能也有很大提升。     

铁路客车通风系统的现状与发展

简要介绍了我国铁路客车的发展历程，介绍了各个阶段客车通风系统的特点，对其作了比较全面的比较。     

空调客车车内空气品质控制系统的设计

客车空调注重满足人体热舒适的要求,对空气的清洁度重视不够,车内空气的污染物严重地影响乘员的健康。开发传感器准确、快速地测定空气的污染物,通过电子控制系统改善车内空气品质势在必行。介绍传感器的结构、原理及应用,并设计空调客车车内空气品质电子控制系统。     

客车直拉杆断裂分析

通过宏观检验、化学成分分析、断口分析以及金相检验,对客车直拉杆断裂的原因进行了分析。结果表明:直拉杆的146°弯处在使用前存在微裂纹,在客车行驶过程中该直拉杆受交变应力的作用,微裂纹以疲劳的方式扩展,当扩展到一定程度,剩余截面不能承受外力作用时发生断裂。     

铁道客车空调机组常见故障及处理

系统地介绍了目前我国运用的铁道客空调机组检修中常见的故障及处理方法。     

列车空调机组性能试验台布置方案比较与分析

本文对列车空调机组性能试验台的三种方案进行了讨论,为车辆维修部门配备该类设备提供了有益的参考。     

用于发动机机舱内吸声材料与结构的测试及工程应用

通过测量分析发动机舱内噪声频谱特性，对某型客车发动机舱的原用吸声材料进行测量，并得出了原有卡才料选用不适当的结论。在此基础上设计出新的方案，选用了新材料，进行了吸声系数的驻波管法测量，验证了材料的吸声特性，取得了很好的降噪效果。     

基于启发式算法的乘用车物流运输问题分析

伴随着汽车工业的高速崛起,乘用车物流运输问题也快速走进人们的视野。由于现在很多物流公司在制定运输计划时主要依赖调度人员的经验,在面对复杂的运输任务时,往往效率较低且运输成本不尽理想。考虑到影响乘用车物流运输成本的主要因素分别为轿运车的使用数量、轿运车的单价以及行驶里程数等等,本文采用建立逐级目标的模式,应用启发式算法,结合计算机软件,给出了求解乘用车物流运输问题的数学模型。应用此模型求解了2种不同类型的乘用车物流运输问题,提出了合理的运输方案。此项工作对今后物流公司处理此类运输问题提供了重要的参考价值。     

某型小客车仪表板制动振动的试验研究

针对某型号小客车在高速行驶过程中制动时仪表板出现的强烈振动现象,采用模态试验和频谱分析方法对其可能因素进行分析研究,明确该客车在制动过程中仪表板异常振动的振源与各通道上零部件的振动水平,为正确识别振源与仪表板异常振动的原因提供实验依据,为设计人员改进设计提供参考。     

汽车空调车室内气流和温度场的数值模拟

运用稳态不可压缩雷诺平均N-S方程,k-ε湍流模型,采用有限容积和交错网格将计算区域进行离散,对汽车车厢内三维空气流场和温度场进行了数值计算,考虑了太阳辐射和人体散热对速度场和温度场的影响。结果表明人体散热对气流的流场和温度场有较大的影响,太阳辐射对流场影响较小,但对温度场有较大的影响。研究结果为客车内气流组织的优化设计和舒适性提供了数据支持。     

青藏铁路客车空调机组介绍

介绍了青藏铁路客车空调机组的特点