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自2006年从飞利浦分离出来,恩智浦成立已有6年左右时间,在过去的6年中,恩智浦不断进行着产品领域的调整,利用在高性能混合信号技术上的专长,结合数字和模拟技术,为客户提供更具性价比和实效性的产品,这些产品主要应用于汽车电子、智能识别、 相似文献
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恩智浦半导体(NXP Semiconductors)近日在香港宣布其第4亿颗GreenChip问世。Greenchip是一种高效节能的、用于消费电子和计算机电源的集成电路系列产品;这标志着恩智浦在产品的环保设计方面所取得的重要进展。这些GreenChip过去十年来帮助降低了个人电脑、笔记本电脑和电视机的功耗,已帮助节省的能源可以点亮1650万颗普通的60瓦灯泡。 相似文献
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随着人们生活水平的提高和汽车生产装配技术越来越成熟,汽车逐渐走进了普通家庭。作为现代社会最重要的交通工具——汽车,不仅带来了速度,更赋予人们对品质生活的推崇和追求。与此同时也带来了诸多安全隐患。数据显示,2011年中国因交通事故造成的死亡人数为6.2万人,交通事故死亡率居世界之首。所以汽车安全显得越来越重要。 相似文献
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《电子设计工程》2011,19(18):52
恩智浦半导体今日宣布推出新一代汽车位置传感器KMA210。KMA210集成了恩智浦最新的磁阻传感器芯片以及基于恩智浦先进的绝缘硅(SOI)ABCD9工艺制成的独特信号调理ASIC电路。KMA210是新型磁性传感器系列中的首位成员,并属于完整的系统级封装解决方案,无需外部元件。KMA210专门为提高汽车应用的整体性能和稳健性而设计。从电子转向和主动悬架系统到汽车大灯调节,KMA210适用于需要精确测量机械角度的所有汽车应用。因其高精度和稳健性,特别适用于发动机罩下的动力总成应用、油门控制和空气控制阀测量等。另外,这款传感器在高温范围内(最高达160°C)表现极其稳定,是作为废气排放控制核心的废气再循环(EGR)应用的理想选择。 相似文献
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生活中的各种不便捷、不舒适以及带来不安全感觉的种种,都成为恩智浦整合多重技术和产品,并在创新目上大秀前沿解决方案的有力理由——这些方案不仅来自智能卡相关的应用,还有恩智浦引以为荣的汽车电子、节能照明等应用。 相似文献
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局部网络缓解减排难题在全球政府不断要求减少车辆二氧化碳排放的大环境下,汽车制造商如何制造出更加环保的车辆日益引发关注。无论是中国政府大力倡导的电动车的研发和应用,还是其他国家对于混合动力车的推广,大家都在为机动车的节能减排做最大的努力。但不可否认的一点是,无论是电动汽车还是传统的车辆,在提高能效方面都面临着各种技术难题,也在形形色色的解决方案中进行着抉择。尽管电动车一直是机动车中清洁环保的象征,但正如 相似文献
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恩智浦半导体(NXP),这个传承于飞利浦公司的半导体公司,凭借着过去50多年的半导体经验,恩智浦在汽车电子、家庭、身份识别系统及多重市场半导体都占有领先的地位,特别是汽车电子。2008年被评选为最具影响力半导体厂商, 相似文献
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由《电子产品世界》杂志主办的”第三届汽车电子高级研讨会”9月12日在深圳会展中心举行,与会代表超过了200人,会场座无虚席,演讲人情绪高昂,工程师们踊跃提问,营造了一个高潮迭起、互动交流的生动场景。 相似文献
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电子技术目前已被广泛应用到汽车中,从动力控制、安全系统、驾乘环境到娱乐导航,汽车在很多地方更像是一个大型电子设备。人们对汽车安全、节能、操控便利性等方面的要求越来越高,新技术和新方案的不断涌现将有助于先进应用在汽车电子系统中普及,从而进一步改善消费者的驾乘体验。 相似文献