凝胶单推–3流变性研究

制备了凝胶单推–3推进剂,并进行了流变性研究。结果表明,凝胶单推–3为假塑性非牛顿流体,稠度系数和假塑性系数与凝胶剂质量分数和胶体温度有关,胶体无触变性,屈服应力较小。     

含废弃丁羟推进剂的凝胶炸药

为安全处理和再利用废弃固体推进剂,通过添加单基药将丁羟推进剂再利用制备了灌注式凝胶炸药.采用验证板试验及电离探针法研究了不同装药配比、推进剂颗粒尺寸及装药直径对炸药爆轰性能的影响.结果表明,丁羟推进剂难以发生爆轰,若添加适量单基药,能显著提高炸药的爆轰感度,并降低其临界直径;该凝胶炸药密度为1.6 g/cm3,直径为7...     

凝胶推进剂的由来与发展

简介了凝胶（Ｇｅｌ）的基本概念；综述和评说了凝胶推进剂的发展概况；提出了实现先进的凝胶推进剂的关键技术在于寻找高效能的凝胶 剂，以及合适的制造工艺和与之相适应的新型发动机。     

双模板剂制备三元介孔复合体及其光催化研究

采用双模板法和溶胶-凝胶法合成了大孔径的纳米复合物TiO2/ZrO2/SnO2。通过小角XRD、N2吸附/脱附和紫外-可见光谱等多种手段进行表征。研究发现,与单模板剂制备的样品相比,用双模板剂制备出的样品孔径呈多孔径分布。通过对罗丹明B的降解表明用双模板剂制备的介孔材料的活性高于用单模板剂制备的介孔材料的活性。     

凝胶推进剂研究进展

综述了液体火箭凝胶推进剂、固液火箭凝胶推进剂和固体火箭凝胶(膏状)推进剂的发展概况,指出凝胶推进剂比液体推进剂更安全,比固体推进剂更能灵活控制推力,凝胶推进剂将逐步取代部分液体推进剂和固体推进剂。     

抗温抗盐凝胶堵水剂的研制及评价

以丙烯酸(AA)、丙烯酰胺(AM)、2-丙烯酰胺基-2-甲基丙磺酸钠(SAMPS)为原料,过硫酸铵为引发剂,通过水溶液聚合制备了凝胶堵水剂。利用单因素试验考察了单体用量、单体配比、引发剂用量、聚合温度等对堵水效果的影响,确定了最佳制备条件:单体用量15%,单体配比为n_(AM)∶n_(SAMPS)∶n_(AA)=2∶1∶1,引发剂用量为1.7%,聚合反应温度为50℃。该凝胶堵水剂抗温抗盐性能良好。     

溶胶-乳状液-凝胶法制备纳米MnO_2及其催化性质研究

采用溶胶-乳状液-凝胶法制备纳米MnO2,探讨了不同还原剂对MnO2溶胶的稳定性、乳化剂和凝胶剂的用量等对产品形貌、粒径等的影响。结果表明,富马酸是制备MnO2溶胶比较合适的还原剂,Span80和Tween80复配乳化剂的效果最好,在油∶溶胶=4∶1,乳状液∶三乙胺=8∶3(体积比)的条件下制得的纳米MnO2微粒,其形貌为规整的球体,粒径均匀,几乎为单分散性。溶胶-乳状液-凝胶法制备的样品,其催化性能明显高于分析纯的MnO2。     

聚丙烯酸水凝胶的制备研究

以丙烯酸为单体,N,N＇-亚甲基双丙烯酰胺为交联剂,过硫酸铵为引发剂,通过自由基聚合制备了聚丙烯酸水凝胶.考察了交联剂、引发剂、单体中和度、聚合温度以及盐溶液对水凝胶溶胀性能的影响.结果表明,引发剂为单体质量的0.6％,交联剂为0.8％,单体的中和度为70％时,凝胶的溶胀性能最佳,吸水率达到了3 000％以上,聚丙烯酸水凝胶的溶胀性能随着盐溶液浓度的增大而降低.     

凝胶推进剂研究进展

综述了凝胶推进剂在国内外的研究进展,主要包括凝胶推进剂的分类、组成、性能研究及发展现状等。指出这类推进剂综合了固体推进剂发动机结构简单及液体推进剂发动机推力易控制的双重优点,因此具有良好的应用前景。     

不同凝胶时间的聚脲扩链剂复配体系

制备了酰胺扩链剂二乙酰对苯二胺、二乙酰4,4’-二氨基二苯甲烷,与原扩链剂对比,酰胺扩链剂位阻大,大大延长了聚脲凝胶时间。通过改变扩链剂的种类和用量调整聚脲体系配方,建立了不同凝胶时间的聚脲扩链剂复配体系,实现了聚脲凝胶时间的预设控制。     

不饱和聚酯包覆含DNT双基推进剂的研究

分析了不饱和聚酯树脂（UP）的固化机理和DNT（二硝基甲苯）对不饱和聚酯树脂的阻聚机理,设计了包覆方式,研制出DT-1和DT-2两种底涂液,并将其应用于含DNT双基推进剂的不饱和聚酯包覆。结果表明,DT-1底涂液阻隔性好,但与不饱和聚酯包覆剂的黏结性较差;DT-2底涂液与不饱和聚酯包覆剂具有很好的黏结性,但阻隔性能不好。在两种底涂液联合使用,烘干时间为180min,凝胶时间大于110min条件下,可包覆出黏结可靠的装药。对包覆的含DNT双基推进剂进行环剪切黏结性能试验,测试结果表明,在6．83MPa时黏结强度趋于稳定,破坏发生在非黏结面,可满足装药黏结要求。     

废旧单基药爆轰性能的实验研究

采用简单易行的见证板试验研究了单基药的爆轰性能。实验结果表明,9／7单基药自由装填可正常起爆,经钝感后爆轰感度下降,自由装填后爆轰不完全,用硝酸铵胶液填充后可改变其爆轰性能;5／7粒状单基药包覆和填充前后的爆轰性能与9／7单基药相同,22／1单基管状药填充前后爆轰性能可以由不完全变为完全;得到单基药爆轰性能可控制的结论,并且装药药型和装药量对爆轰性能也有影响。     

多羟基聚醚对高能硝胺发射药抗冲击性能的影响

为研究多羟基聚醚改善硝胺发射药抗冲击性能的效果,以一种硝胺发射药(RP5)药片为原料,分别采用不同数均相对分子质量的多羟基聚醚为增韧剂,制备了不同增韧剂含量的硝胺发射药管状试样。采用落锤冲击试验机和摆锤冲击试验机分别测试了硝胺发射药试样的轴向和径向抗冲击强度。讨论了在低温(-40℃)、常温(20℃)、高温(50℃)下,不同类型、不同含量聚醚对高能硝胺发射药抗冲击性能的影响。结果表明,轴向方向上,加入多羟基聚醚的数均相对分子质量为2 118、质量分数为3%时,对硝胺发射药试样的低温增韧效果较优;径向方向上,加入多羟基聚醚的数均相对分子质量为5 618、质量分数为3%时,多羟基聚醚能使试样的径向低温抗冲击性能提升约50%。     

P(E-CO-T)-N100预聚物的合成、表征及其在改性双基推进剂粘合剂体系中的应用

用本体聚合法合成了含—NCO端基的P(E-CO-T)-N100预聚物体系,并对其在交联改性双基推进剂粘合剂体系中的应用进行了研究。红外数据确定P(E-CO-T)-N100体系的预聚反应时间是180 min,X-ray结果显示P(E-CO-T)-N100预聚物没有结晶峰,是无定形的。预聚物与推进剂的主要组分硝化甘油(NG)、一缩二乙二醇二硝酸酯(DEGDN)和硝化纤维素(NC)的溶度参数差均小于4×10-3J0.5m-1.5,具有良好的相溶性。P(E-CO-T)-N100预聚物的加入使粘合剂体系的交联密度由1.03×10-5mol.cm-3提高到了2.17×10-5mol.cm-3,并且随着溶棉质量比{(NG+DEGDN)与〔NC+P(E-CO-T)-N100〕的质量比}的提高,粘合剂体系的交联密度(XLD)、凝胶分数(V2)、压缩模量Ep均急剧下降,而平均相对分子质量增大,说明网络结构逐渐松散,力学性能下降。常温力学性能数据显示,P(E-CO-T)-N100预聚物上的活性—NCO与NC上的—OH进行了交联,使粘合剂体系的延伸率达到191.70%,提高了73.48%。     

高速动能导弹及超高速导弹用固体火箭推进剂

综述了国外几种主要动能拦截导弹、战术动能导弹和超高速导弹以及其所用固体推进剂的配方和主要性能,在此基础上分析了高速动能导弹和超高速导弹对固体推进剂在性能方面的需求。推进剂的高压燃烧稳定性问题以及采用新型含能材料组分的NEPE类配方是高速动能导弹发射推进剂研究开发的重点技术领域和发展趋势;燃气清洁、快速点火响应以及能在高过载条件下稳定工作等是当前KKV轨／姿控系统对固体推进剂性能的主要要求。尽管在实用性能上存在很多问题,但凝胶推进剂应用于轨／姿控系统具有更加灵活的能量输出控制能力,可使KKV更具智能飞行和快速机动的能力,是KKV控制用推进剂的发展方向。     

GAP高能推进剂工艺性能调节

分析了聚叠氮缩水甘油醚(GAP)高能推进剂工艺性能不佳的原因,提出了调节其工艺性能的技术途径,研究了氧化剂粒度级配、浇注温度、混合工艺、不同相对分子质量黏合剂组合使用、提高力学性能添加剂、固化催化剂和工艺助剂等对GAP高能推进剂工艺性能的影响,通过合理配置混合工艺、组合使用工艺助剂TE和力学性能添加剂TD,可有效改善GAP高能推进剂的工艺性能。     

键合剂对RDX/HTPB推进剂界面粘结效能的影响

应用接触角测定仪测试了几种键合剂对ＲＤＸ／ＨＴＰＢ界面粘结效能的影响。选择了两种键合剂制备了ＲＤＸ／ＨＴＰＢ推进剂，测定了推进主 单轴拉伸力学性能和单拉伸破坏能。结果表明，键合改善ＲＤＸ／ＨＴＰＢ推进剂力学性能的主要原因在于它们改善了ＲＤＸ颗粒与ＨＴＰＢ粘结剂基体间的界面粘结效能。     

AP/DHG/CTPB燃气发生剂的研究

研究了以高氯酸铵 (AP) /二羟基乙二肟 (DHG) /端羧基聚丁二烯 (CTPB)为主要组分的燃气发生剂的配方和主要性能。进行了燃烧性能的测定 ,并对 DHG的降速机理进行了分析     

表面活性剂在发射药中的应用

采用密闭爆发器试验手段,对低易损性发射药的燃烧性能进行了研究。研究发现,硝胺颗粒的形状、颗粒度对发射药燃烧性能有较大的影响。化学重结晶处理的硝胺呈针状容易引起应力集中,不利于发射药燃烧性能的改善;球磨处理的硝胺呈鹅卵石状,有利于发射药燃烧性能。在配方组成及工艺参数完全相同的条件下,在一定范围内硝胺颗粒度越大。燃速越大,而且燃速压力指数也高;颗粒度减小。在一定程度上可以改善燃烧性能,但颗粒度减小到一定程度时。反而引起了高燃速压力指数的现象。用表面活性剂对细颗粒硝胺处理后,可以达到改善燃烧性能的目的。