链篦机传动系统多目标优化设计

由于链篦机工作在高温、热应力交变等恶劣环境下,其传动系统设计需要综合考虑传输效率、传动能力、精度与热膨胀预留间隙等多方面因素。采用线性加权法的多目标优化设计理论,以传动件的结构尺寸和使用要求为优化约束条件,以篦床重量和链传动的最大传动能力为优化目标,对链篦机传动系统整体结构和传动方式进行优化设计。建立了链篦机传动系统各子目标和总目标优化数学模型,并利用MATLAB仿真软件进行优化设计验算。优化设计结果用于设备生产,取得了良好效果。     

挖掘机推压齿轮传动的优化设计

露天铁矿广泛使用的挖掘机推压齿轮,因其传动设计不够合理,使这一基础件的使用寿命长期徘徊在三个月左右。为了提高其使用寿命,有关部门组织了技术攻关活动.为此,作者提出了该部件的传动设计优化方案.根据路易斯内切抛物线法并结合合理地设计齿根过渡圆弧,确定了齿根危险截面.考虑到齿根应力集中的影响,建立了以齿根最大弯曲应力为目标函数的数学表达式.该方案在保证原推压机构相关尺寸不变的情况下,以齿轮齿顶圆直径、中心距、齿顶厚、重合度和滑动系数为约束条件,建立了推压齿轮传动优化设计的数学模型.采用整实型变量转化,以推压齿轮的实践经验参数作为初始复形,用复形法求解,得到了令人满意的最优解.按优化设计方案制造的推压齿轮在矿山使用的结果表明,寿命提高3～4倍,达到冶金、机械两部“六五”规划的攻关目标,获得良好的经济效益。     

海底行走机构的行星轮系模糊可靠性优化设计

以海底行走机构行星齿轮传动的中心齿轮齿数、模数和齿宽为设计变量,考虑影响齿轮传动应力计算各种因素的随机性、边界约束的模糊性,以行星轮系的体积和最小为目标函数,应用模糊可靠性优化设计理论,建立了海底行走机构行星齿轮传动的模糊可靠性模型。分别以原设计、普通优化设计和模糊可靠性优化设计方案建立了行走机构的虚拟样机,仿真分析表明三种设计方案均能满足行走机构的作业要求,模糊可靠性优化设计在满足使用要求并且保证可靠度的前提下大幅度(比原设计降低了8.87%)地减小了行星轮系的体积,提高了行走机构的机动性能,具有很大的实用价值。     

船用齿轮传动的动态优化设计

考虑齿轮副的时变啮合刚度、啮合阻尼及轮齿的综合误差,建立了船用齿轮传动系统的动力学模型;将齿轮副接触线长度变化代替齿轮瞬时啮合刚度的变化,啮合阻尼和齿面摩擦等效为粘性阻尼以提高求解效率.并以齿轮的振动加速度和质量为目标函数,对船用齿轮传动进行多目标动态优化,有效降低船用齿轮的振动水平和质量.     

基于MATLAB的齿轮参数优化设计

对二级齿轮建立优化设计数学模型,运用MATLAB软件中的优化工具箱对其进行计算,得到优化后的齿轮参数,通过试验证明,优化后的齿轮参数降低了产品生产成本、减小了齿轮重量,是一种行之有效的方法.     

具有模糊可靠度约束的斜齿圆柱齿轮传动的多目标模糊优化设计

在充分考虑了斜齿圆柱齿轮各设计参数的模糊性和随机性的基础上，结合传统的优化设计方法，探讨了具有模糊可靠度约束的斜齿圆校齿轮传动参数的模糊优化设计方法。     

圆筒混合机齿轮副强度的计算

概括介绍了SHG-51245目前国内最大混合机的结构特征.本文就混合机的传动方式齿轮传动进行了详细计算,对齿轮模数的确定进行了计算校核,对同类产品的设计具有深远的指导意义.     

高炉开铁口机铰链磨损问题的仿真分析与优化设计

为解决KDIA型开铁口机旋转机构铰链的磨损失效问题,对机构的运动学和动力学仿真建立了机构综合分析平台并以组合磨损计算模型为基础计算相应磨损量.以减缓铰链磨损速度及减轻磨损不均为优化目标,以机构尺寸为设计变量,以不损失其他设计指标为约束条件进行优化设计.结果表明,通过调整设计尺寸以优化机构运动学和动力学性能,是解决传动精度降低、磨损失效等机构问题的有效途径.     

改善回转窑开式齿轮传动途径的探讨

根据笔者参与山西铝厂氧化铝一、二期工程的实践和体会,分析了影响回转窑主传动系统中开式齿轮对传动的因素,对窑传动系统中开式齿轮对的设计改进、安装与调整各个环节的控制进行了探讨,提出了改善回转窑开式齿轮传动的途径.     

BF型柔性传动在回转窑上的应用

针对回转窑传统设计中所采用的固定齿轮传动的一系列问题进行了分析,提出了柔性传动这一解决办法.介绍了BF型柔性传动装置的结构特点及性能优势.实践证明,采用柔性传动可从根本上解决原固定齿轮传动存在的问题.