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相似文献
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1.
韦智 《中华建设》2011,(8):206-207
由于自然条件、设计施工、行车荷载等一些因素的影响会使路面产生破损现象,虽然在破坏形态上沥青路面和水泥混凝土路面有很多相同点,但是由于其材料组成、施工工艺及受力特点等有很大的不同之处,在维修过程中就要根据其  相似文献   

2.
高速公路沥青路面病害成因及修复对策   总被引:1,自引:0,他引:1  
由于自然、施工、设计和运营等原因,高速公路沥青路面的病害呈日渐加速之势。本文结合对某高速公路的病害观察,分析了病害成因并提出了修复对策。  相似文献   

3.
潘峰  李翔  刘阳 《中华建设》2013,(4):154-155
目前,沥青混凝土路面因其具有良好的力学性能和较好的耐久性以及行车舒适性,成为我国公路选用的主要路面结构形式。但是沥青路面在经受繁重的轴载负荷和经受气候、环境的影响的前提下,路面使用品质受到严峻考验,因此保持优良的路面使用品质,降低养护成本是公路沥青路面养护管理的主要任务。且各种养护新工艺、新材料和新设备的不  相似文献   

4.
结合半刚性基层沥青路面大修工程实践,在二维有限元的基础上,采用商业通用有限元软件ANSYS计算分析了设置玻璃纤维格栅和应力吸收夹层两种类型的路面结构,从理论及有限元力学分析上比较深入的研究了不同参数情况下夹层抵抗反射裂缝的效果,分析夹层对沥青面层底部应力的消散作用。结果表明:采用夹层可以有效的减少荷载、温度变化等的不利影响,能够有效减轻或延缓反射裂缝的产生,较小模量、较大厚度的夹层的防裂效果较明显。  相似文献   

5.
正近年来,我国道路工程建设发展迅速,其中沥青路面的广泛铺设进一步改善了交通运输环境,为我国的经济发展创造了良好条件。同时,沥青路面病害的频繁发生给我国交通运输造成不良影响,因此有关沥青路面养护方面的探讨,受到越来越多业内人士的广泛关注。一、沥青路面病害成因沥青路面病害以裂缝最为常见,当裂缝进一步蔓延就会造成沥青路面的功能性破坏,大大缩短路面的使用寿命。经多年的沥青路面工程实践可知,沥青路面裂缝的产生主要由以下原因造成:1.车流量大,超载严重车流量大是造成沥青路面出现裂缝的重要原因之一。  相似文献   

6.
浅谈水工土坝的养护和维修   总被引:1,自引:1,他引:0  
1水工土坝的养护土坝的养护是指保持水工土坝完整状态和正常运用的日常维护工作,还包括一般的对土坝的小修小补,其工作是经常性的、定期的、有计划和有序进行的管理工作。土坝最容易产生的问题是:裂缝、滑坡、漏水、排水设施堵塞和破坏,护坡的裂缝、松动风化和崩塌等。土坝的损  相似文献   

7.
沥青面层是位于高速公路路面基层上最重要的路面结构层,它直接承受车轮荷载和自然因素的作用,因此应具有平整、坚实、耐久、抗车辙、抗裂、抗滑、抗水害等多方面的综合性能。为保证其具有良好的综合性能,在施工过程中对材料、施工工艺、施工管理等多方面要加强管理。  相似文献   

8.
吴军 《中华建设》2011,(3):122-123
1.概述近年来,江苏省建成通车的高速公路普遍采用了Superpave技术,中下面层51.6%的路段采用了Superpave沥  相似文献   

9.
阐述了平原水库堤坝沥青路面的日常养护、季节性养护及常见病害的维修。  相似文献   

10.
正随着我国经济社会的迅速发展,高速公路的建设迎来了黄金时期,车载数量大幅度增加,高速公路沥青路面出现了较多破坏现象,沥青路面的优点在于其平整性和行车舒适度较高,耐磨抗滑,因此如何提升高速公路沥青路面施工技术,是对我国高速公路正常运营的一大关键。文章针对我国高速公路沥青路面施工技术中存在的一些问题,包括原材料的控制、沥青混合料的拌合运输、摊铺等方面进行分析,提出相应的完善措施,以更好地保障高速公路沥青路面的施工质量。一、热板沥青混合料路面施工技术作为沥青路面结构最上层的面层,需要直接对行驶车轮施加反复作用,其表面应该根据高速公路的特点,设置耐磨性能耗、抗滑度高并且密实稳定的沥青层。在施工开  相似文献   

11.
谢记红 《中华建设》2012,(12):238-239
及时性和经常性是道路沥青路面工程养护最基本且是最主要的特征。因为道路在日常的使用过程中有很大的破损率,特别是道路的有效面积的破损率更高,这些都需要道路工程养护工作者及时地养护和修补,如果不能及时地对损坏的地方进行养护,损坏面积就会很轻易地扩大,对之后进行的修补工作造成很大程度上的不便,也有可能会对路基造成损害,对道路的正常使用造成很大的影响。因此一定要做到随时保持路面和桥面的完好,从而保证车辆行驶的畅通和安全,并提高道路运营中的经济收益,提升社会效益。  相似文献   

12.
分析了重载交通公路半刚性基层沥青路面裂缝的类型、成因及其主要影响因素,提出了裂缝的具体防治措施,为重载交通公路半刚性基层沥青路面的设计与施工提供参考资料。  相似文献   

13.
孙明 《中华建设》2014,(4):118-119
正当今社会,高速公路路面维修与养护问题越来越多的被人们重视。路面的质量不仅直接影响着建筑的质量,而且对人们的生命财产安全,甚至国家的财产安全都将产生严重影响。然而,在实践中我们发现路面质量仍然存在着这样那样的问题。随着我们国家经济的快速发展,我们在道路的建设上加大了投入,伴随着一条条现代化高速公路的出现,我们也迎来了高速公路的养护工作。而如何正确的养护道路就成了我们最重要的问题。我们要应用先进设备进行养护。这就需要我们要保护好筑路机械设备。只有这样,我们才能够在最基础的方面上保障我们国家的发  相似文献   

14.
杨国良 《长江建设》2013,(12):146-147
现在高速公路由于车辆多、载重量大,对路面质量的要求高,所以在面层材料的选择上一般都青睐于采用等级高的沥青混凝土。但是沥青的离析问题则影响了高速公路沥青路面的质量与安全。所以说,在道路工程建设中,加强对路面工程的施工控制与管理非常关键。  相似文献   

15.
螺杆式启闭机是中小型水利工程中常用启闭设备,其结构简单.安装、维护方便,在水利工程领域广泛地应用。笔者在基层从事船闸管理工作10多年,在螺杆式启闭机的安装、维修及养护方面积累了一些经验.供同行参考。  相似文献   

16.
正近年来,水泥混凝土路面因其具有刚度大、稳定性高、性价比高等优点,在我国有了较大的发展。但水泥混凝土路面一旦发生破损,破损状况往往会迅速蔓延,养护难度也相应加大,这就需要及时处理路面破损并不断地提高养护技术。随着我国水泥混凝土路面里程的增长,其养护技术也面临着不断的考验。本文从水泥混凝土路面的常见病害,如裂缝、变形、接缝损坏等各类情况入手,分别阐述了其产生原因,并对其养护方法与维修工艺作了技术分析。最后,笔者总结了一些路面养护的经验,并提出了预防水泥土路面病害的有效措施。一、水泥混凝土路面各类病害及成因常见的水泥混凝土路面的病害有裂缝、接缝破损、板  相似文献   

17.
沈艳林 《中华建设》2012,(7):258-259
沥青混凝土路面占到我国高等级公路和城市道路的85%以上。沥青路面具有平整度好、行车舒适、噪音小、维修简便等优点,受温度、行车、材料以及路面结构设计等因素影响较大;加之近年来交通量增长、车辆大型化、超载严重等问题,使许多沥青路面早期破损现象严重;而又因为受到资金、观念等影响,早期破损得不到重视,不能及时进行预防性的养护。随着水破坏和荷载反复疲劳作用,病害不断发展加重,对行车的舒适性及安全带来严重影响,许多公路不得不提前进入中修或大修,大大增加了养护成本。因此,  相似文献   

18.
正我国已建、在建的高等级公路中的普遍结构类型为半刚性基层沥青路面。水泥稳定碎石作为这种材料的典型代表被广泛应用于高等级公路的建设当中。虽然这一材料具有许多优势,但同时其弊端也不容忽视,最为明显的就是其脆性大,易受温度变化和湿度变化而产生裂缝,并最终反射至沥青面层,使路表水进入面层,形成反射裂缝,降低了路面强度和使用性能。随着面层材料、结构的设计施工逐步发展成熟,由半刚性基层带来的道路早期损害的问  相似文献   

19.
张建超  李海波 《中华建设》2014,(3):146-147,144
正一、路面结构设计理论与方法关于沥青路面结构应力的分析理论,在历史上先后有弹性半空间体理论和弹性层状体系理论。弹性层状体系只是一种理想的结构模型,因为沥青路面是用沥青材料作结合料修筑面层与各类基层和垫层所组成的路面结构。弹性层状体系理论较弹性半空间体理论更能反映沥青路面的实际工作状况。沥青路面是层状体系,沥青混合料是一种粘弹性材料,在荷载作用下其应力应变关系一般呈非线性特性,那么变量应随应力作用时间而变化,并且在应力卸除后会有残余变形不能恢复。因此,从力学性质上讲,沥青路面属于非线性的粘弹塑性综合体。但是,考虑到动荷载  相似文献   

20.
袁金虎  朱秀来 《江苏水利》2011,(7):27-27,30
1问题的提出江苏滨江沿海,河湖众多,水网密布,地处长江、淮河流域下游,10.26万km2土地面积,承接上中游200万km2的来水,防汛抢险、抗旱排涝任务较重,在不断提高水利工程标准的同时,仍需要在遇到突发局部水情和旱  相似文献   

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