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用盘式刹车取代带刹车的分析与建议 总被引:5,自引:1,他引:4
依据XJ30修井机盘式刹车的热计算与分析,探讨了钻机、修井机盘式刹车的基本热特性,在此基础上对我国钻机、修井机中以盘式刹车取代带刹车的问题提出了建议。 相似文献
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鉴于柴油机驱动修井机存在废气排放量大,噪声污染严重,工作效率低,以及安全隐患多等技术缺陷,研制了XJ70DB电动修井机。整机采用模块化设计,主要包括电驱绞车模块、液压控制模块和电气控制模块。其中,电驱绞车采用双速电机加齿轮减速箱传动方案,以双速电机变极调速取代机械换挡调速,操作方便,结构简单,运行可靠,噪声低。采用盘式刹车与绞车电机能耗制动联合刹车技术,刹车准确可靠,启停平稳。电气控制系统采用PLC集中控制,为修井作业创建了数字化、自动化和信息化平台,全面提升修井机自动化水平。23口井的现场试验结果表明,该电动修井机具有节能环保、安全高效、自动化程度高及操作方便等优点。 相似文献
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以XJ250修井机液压盘式刹车的液压控制系统为研究对象,通过分析液压盘式刹车的液压控制系统结构,建立了基于全局流量与液压缸活塞运动方程的数学模型;构建了液压控制系统的AMESim仿真模型,设置了模型参数及仿真参数。以典型的正弦曲线液压源信号及激励电磁阀信号变化仿真研究工作制动液压控制系统响应性能,以阶跃开关信号突然开启模拟分析紧急制动液压系统响应。得到了工作制动及紧急制动过程中液压控制系统主要阀口处液压动态响应曲线,仿真结果与实际运行情况相符。该仿真分析为修井机液压盘式刹车液压控制系统性能的改进与完善提供了参考。 相似文献
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阐述了2种典型盘式刹车和2种典型的绞车结构形式;分析了国产绞车、盘式刹车的现状和存在的问题;提出了绞车和自动送钻改进意见和科研攻关重点,对今后钻机更新时绞车和盘式刹车结构改进、提高国产钻机的性能和质量,具有一定的启发和指导作用。 相似文献
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制动液是汽车液压制动系统的工作介质,制动液的质量必须满足汽车制动性能的要求,随着汽车技术的不断发展,制动液的质量也在不断提高,其标准也随之在改变.文章介绍了国内外汽车制动液产品质量标准现状和技术水平的发展,并预测了今后我国汽车制动液的发展趋势:随着汽车工业的发展,具有优良高、低温性能的硼酸酯型中、高档合成型制动液将得到更大发展. 相似文献
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盘式刹车系统设计初探 总被引:2,自引:1,他引:1
本文分析了钻机绞车带刹车系统的局限性,阐述了盘式刹车系统的特点和工作原理,刹车盘和刹车钳的结构,以及刹车力矩、热负荷等的计算方法,并对盘式刹车系统的发展前景提出几点看法。 相似文献
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介绍了我国合成制动液及其产品标准的发展过程、产品技术质量现状。经过实物对比评定和路面行车对比试验,国内一流制动液产品的实物质量已经完全达到国际一流制动液的技术和质量水平。由于长期以来消费者对制动液带来的行车安全隐患认识不足,导致国内市场上不合格制动液占据主要的市场份额,作者从专业角度对改善国内制动液市场目前的混乱现状提出一些值得参考的建议。 相似文献
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伊顿436WCB型刹车是一种水冷却、气动压紧、弹簧松开的盘式刹车,具有操作简单、工作可靠的特点。由于配套和使用时考虑不周及操作不当,在2004年发生了2起失效事故,失效的主要原因是冷却不佳,造成刹车副过热而失效。针对失效的原因提出了改进建议,在钻机总体设计时参考。 相似文献
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钻机带式刹车的温度特征及分析 总被引:2,自引:1,他引:1
在研究带式刹车工作过程、热物理模型及数学模型的基础上,以国产130型钻机绞车的带式刹车为例,分析了刹车的温度特征和工况对热特性的影响,给出了计算温度与现场实测温度的比较结果。 相似文献
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兰州石油化工机器厂试制了DS-45及DS-60型电磁涡流刹车。本文给出通过台架试验得到的DS-45型涡流刹车的技术参数和特性曲线,介绍了这种刹车配在ZJ-45钻机上作下钻工况试验的情况,分析了各种载荷下的下钻速度图及涡流刹车对起升系统动载的影响,证实了在钻机绞车上配用涡流刹车的优越性。 相似文献
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按照新的摩擦理论,刹车块的寿命主要取决于制动过程中单位摩擦制动功所对应的磨损率。本文介绍了主滚筒刹车带在一次完整下钻过程中所吸收的摩擦制动功的计算式,指出采用这种计算式计算摩擦制动功比苏联推导的公式简便得多,精确度也高。 相似文献
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机动车制动液的选择和使用 总被引:1,自引:0,他引:1
李红波,机动车制动液的选择和使用.物探装备,2006,16(4):292-294
机动车制动液是机动车制动系统传递压力的介质,它的良好性能是车辆有效制动、安全行车的重要保证。本文从制动液的作用、性能,分类、标准、使用选择等方面介绍了制动液的相关知识和使用注意事项。 相似文献