齿轮传动抗胶合模糊可靠性分析与计算

阐述了一般工程机械的齿轮传动抗胶合可靠度的计算，分析了可靠度计算中的模糊性，给出了抗胶合模糊可靠度的计算公式，并以实例予以说明。     

渐开线圆柱齿轮抗胶合可靠性计算

本文在油膜厚度法的基础上对圆周速度小于４ｍ／ｓ的渐开线圆柱齿轮进行抗胶合可靠性分析和计算，能在给定抗胶合可靠度的情况下，确定啮合齿面的粗糙度Ｒａ１、Ｒａ２或在已知Ｒａ１、Ｒａ２的条件下，估算齿轮的抗胶合可靠度。     

O—烃基—S—烃基二硫代磷酸的质谱初探

测定并解析了四个O-烃基-S-烃基二硫代磷酸衍生物[(R_1O)(R_2S)P=O(SH)]的EI谱。这些衍生物是(Ⅰ)R_1=R_2=n—C_3H_7;(Ⅱ)R_1=—CH_3,R_2=—CH(CH_3)_2;(Ⅲ)R_1=—CH_3,R_2=—C_2H_5;(Ⅳ)R_2=n—C_3H_7;R_2=—CH_3。探讨了对于P=O双键的多种α开裂。比较了R_1不同时α开裂碎片R_1O~((?) )的Z值(Z=R_1O~((?) )丰度/M~ 丰度)。结果表明,R_1O~((?) )的Z值为R_1的异构化所降低而为非异构化的直链R_1烷基所增加;在R_2S~((?) )的情况下,R_2S~((?) )的Z值(Z=R_2S~((?) )丰度/M~ 丰度)为较小的烷基R_2所增加,为较大的烷基R_2基团所减小。     

变长线齿轮传动的幅长系数及选择

本文根据啮合原理导出了变长线齿轮传动的幅长系数(1-(Δ/R_2)~(1/2)与传动中心距、分度圆柱螺旋角β之间的关系,以及选择(1-(Δ/R_2)~(1/2)时的各种限制条件。在此基础上作出了确定(1-(Δ/R_)~(1/2)的图线及限制曲线。     

马鞍计算下料法

机械制造业中,马鞍下料通常采用投影放大法。特别对于大型马鞍焊口,这种方法繁琐且误差较大。现介绍两种实用的马鞍计算下料方法。大管与小管垂直相贯。大管外半径为R_1,轴心为O_Ⅰ;小管外半径为R_2,轴心为O_2,且R_1≥R_2,大管、小管均不考虑椭圆度。距离马鞍中心线为a(0≤a≤R_2),且垂直于大管轴线作一平面,截得视图如图1所示。主视图中GHMN即为该平面,俯视图中弦DC是该平面的投影。     

RSSR机构在L系列高速包缝机弯针机构中的应用

上弯针传动链如图1、图2,主轴球面曲柄R_1(r_1)、两端球面的空间连杆R_2(r_2)、弯针球面摇杆R_3(r_3)、机架R_4(r_4),构成RSS'R空间四杆机构,通过弯针轴与上弯针执行机构——平面摇杆滑块机构一起完成弯针尖的运动。它是一个空间连杆     

18CrNiMo7-6齿轮—4106航空润滑油摩擦学系统胶合试验与数据管理

针对常规浸油润滑齿轮胶合试验不能真实反映齿轮喷油润滑实际运行环境的问题，参考FZG A/8.3/90齿轮胶合承载能力试验方法，使用喷油润滑齿轮疲劳试验台，开展了4106航空润滑油喷油润滑条件下的18CrNiMo7-6渗碳钢制齿轮在磨削和喷丸工艺下的胶合性能试验；并基于两参数威布尔分布理论，实现了不同可靠度下的齿轮胶合性能评价。进一步，基于Python语言和轻量化数据库SQLite开发了齿轮胶合试验数据管理系统，以实现胶合试验数据的有效管理和高效利用。研究表明，同样工况和工艺条件下，齿轮胶合失效的临界FZG载荷级存在2～3级的分散性；基于GB/Z 6413.1—2003闪温法发现，在4106航空润滑油喷油润滑条件下，对于50%、90%、99%可靠度，喷丸工艺状态的齿轮胶合温度分别为212.55℃、183.22℃、152.24℃，相比磨削工艺状态分别提升了1.51%、7.31%、14.99%；开发的数据管理系统实现了胶合试验数据流程管理，通过系统中的两参数威布尔分布拟合功能，可获取不同可靠度下齿轮胶合温度，为评估齿轮胶合承载能力提供了高效工具。     

一个简单的路灯自动合闸装置

路灯自动合闸装置种类很多,各有特点。它能按时自动拉合路灯电路,减轻值班人员的负担,减少不必要的电能浪费。这里介绍一个行之有效的电路,它具有简单易行、安全、可靠的特点。在工厂企业、仓库、居民区都可使用。根据电桥原理(图1)可知,当(R_1/R_2)=(R_3/R_4)时,C、D两点电位相等,即U_C=U_D,于是U_(CD)=U_C-U_D=0,继电器JH中无电流通过。而当(R_1/R_2)≠(R_3/R_4)时,C、D两点电位不等,U_(CD)=U_C-U_D≠0,继电器JH中就有电流流过。当这个电流足够大时,就可以推动继电器JH动作。     

同位素在苯并噁唑啉酮衍生物质谱解析中的应用

本文探讨了五种衍生物的质谱裂解机理。其中四种化合物(Ⅰ:2(3H)-benzoxazolone,R_1=R_2=H;Ⅱ:6-chlorobenzoxazolone,B_1=H,R_2=Cl;Ⅲ:6-chloro-3-hydroxymethyl-benzoxazolone,R_l=Cl,R_2=CH_2OH;Ⅳ:phosalone,R_1=Cl,R_2=CH_2P(OC_2H_5)_2)具有苯并噁唑啉酮骨架。同位素丰度显示(Ⅰ)、(Ⅱ)均有M?→M-CO_2?裂解机理发生;同位素峰、精确质量和亚稳测定(B/E联动亚稳扫描)均证明(Ⅲ)有以下裂解机理: M?,m/z199(10.5%) -CH_2O →* m/z 169(100%) -CO_2 →m/z125(23.9%) 201(2.5%) 171(33.1%) 127(7.8%)本文对稳定M?和基峰的结构因素作了探讨。     

截锥涡卷弹簧的实用设计计算

本文提出了一种设计截锥涡卷弹簧的实用方法,主要内容有: 1.由非线性特性线部分的无量纲公式,推导出截锥涡卷弹簧的计算表,提出用插值法计算已知任意变形量时相应载荷的实用计算方法; 2.已知工作载荷,安装空间和许用应力时,利用参数比ξ=R_1/a,η=R_2/R_1和函数ψ(ξ,η)设计截锥涡卷弹簧的简化设计方法;3.设计计算实例。     

基于最小油膜厚度的齿轮胶合强度模糊可靠度仿真

在用弹流润滑理论计算齿间最小油膜厚度方法的基础上,分析和讨论了齿轮传动中齿面胶合失效的模糊性,将计算机仿真技术应用于机械模糊性分析中,建立了齿轮胶合强度的模糊可靠度仿真模型,并举例说明了仿真的一般方法.实践证明:相比其他可靠度计算方法,模糊可靠度仿真计算具有更大的适应性和灵活性.     

淬硬磨削齿轮的CBN带磨光

日本长冈齿轮制造厂最近研制成用立方氮化硼(CBN)磨粒制成双面的磨光带(磨粒大小为0.3～6μm),对经过淬硬的磨削齿轮进行磨光加工。一般淬硬的磨削齿轮表面粗糙度R_(max)为1.5～5μm(▽7～▽8),经过CBN磨光带磨光以后,可以将表面粗糙度下降到R_α=0.4μm以F(▽12a～▽14a)。 CBN磨光带磨光的方法见附图,1、2为一对需磨光的齿轮,一个为主动轮,由齿轮箱的输出轴传动;     

基于人工神经网络的齿轮胶合承载能力及其可靠度计算方法研究

本文将人工神经网络用于传动齿轮胶合承载能力及其可靠度计算，为探索人工神经网络在机械设计中的应用进行了有益的尝试，将该方法用于某履带车辆行星变速装置行星排外啮合传动齿轮的胶合承载能力及其可靠度计算，并和常规方法比较，说明该方法是正确可行的。     

应变计式压力传感器的非线性误差及灵敏度

应变计式压力传感器主要有圆板及圆筒式两种。圆板式压力传感器的弹性元件是一块等厚固支金属或硅圆板,在圆板上表面粘贴应变片或用扩散法形成压阻半导体层,如图1的R_1、R_2、R_3及R_4,并组成图2所示的电桥。当圆板底面作用均布压力P 时,上表面的径向及周向弯曲应力σ_(βr)及σ_(βt),圆板中面径向及周向拉应力σ(αr)及σ_(αt)分别为[1][2]     

密封螺栓的模糊许用可靠度与安全系数

基于静强度模糊-载荷随机模型,确定密封螺栓静强度在不同工况的模糊许用可靠度,探讨按模糊许用可靠度确定安全系数的方法。研究结果表明:1)密封螺栓在液压试验、气压试验和正常操作工况时,屈服强度的模糊许用可靠度分别为0.983 14、0.998 54和0.998 54,抗拉强度的模糊许用可靠度分别为0.999 984、0.999 999 934和0.999 999 934;2)基于满足模糊许用可靠度,密封螺栓屈服安全系数应不小于1.70,抗拉安全系数应不小于2.15。     

基于涡动相关技术对生态系统生产力和呼吸作用的模拟研究

陆地生态系统和大气之间的净生态系统CO_2交换(NEE)反映了总的CO_2同化陆地和生态系统呼吸作用(R_(eco))之间的平衡。将这两部分通量区分开来对于理解环境变化生态过程引起的响应机制很重要。夜间(定义为太阳总辐射小于20 W/m~2)[1]总的CO_2同化(GPP)为0,测量得到的NEE与R_(eco)相等,本文使用基于夜间数据的估计方法,将夜间测量的呼吸作用外推到白天,再根据公式NEE=R_(eco)-GPP计算出GPP,并利用观测数据和计算数据分析了NEE、GPP和R_(eco)的日变化趋势以及NEE、GPP、R_(eco)与气象因子之间的关系。     

低硬度钢胶合极限的明显提高

通常认为,当滑动速度、滑动比和润滑油品种均为相同时,滚滑接触表面的抗胶合能力将随其硬度值增加而增加。但是只在胶合发生前很长时间内表面之间已存在许多金属接触点,此时才可认为这种提法才是确切的。作者曾运用几乎完全阻止金属接触的措施,在大滑动比条件下,在滚动接触疲劳和胶合试验机上进行一系列实验,可以观察到低硬度钢胶合极限的明显提高。举例来说,在高赫兹应力1320MPa(=7.33H_BN/mm~2)和滑动比-130％(PV值等于888MP_am/S)下,直至10×10~6转数时无论胶合或是点蚀均未出现,从而取得了胶合极限的新典型值。     

一种500kV输电线路架空地线融冰接地故障定位的方法

当出现500kV输电线路架空地线融冰故障时,使用故障录波等装置采集融冰装置的正负极故障电压U_+、U_-和故障电流I_(d1)、I_(d2),然后运用直流阻抗原理计算出故障电阻R_1、R_2,将得到的R_1、R_2与地线自身电阻参数R进行对比,以此来快速确定故障杆塔和故障点。并运用此原理编制了故障定位软件,提高了实际工作效率和故障定位的精确性。     

晶体管噪声的计算机测试及晶体管宽带放大器的低噪声设计

一、前言文献[1]中提出并实现了晶体管前置放大器的双最佳低噪声设计。其中要利用晶体管噪声参数f_L、a、R_(bb)'。国内晶体管尚未给出f_L,a 参数。测试它们的一般方法是在频谱仪上测晶体管的噪声谱,然后进行计算。这种方法操作复杂、计算繁琐、误差较大,因此不实用。本文采用计算机测试方法,即把晶体管噪声通过A/D 转换器送入计算机,计算其噪声功率谱,再根据功率谱计算管子参数f_L、a、R_(bb)'。设计者可以直接利用计算机内存中噪声功率谱、参数f_L、a、R_(bb)'及优化程序进行设计。因此操作方便、计算准确。二、晶体管噪声的计算机测试晶体管噪声是一种随机信号。我们采用平滑周期图平均法进行测试。设晶体管噪声信号为x(t)、对x(t)进行N 点抽样得抽样序列x(n),n=0,1,2,…,N-1。将x(n)分成长度为L 的K 段,即L=N/K,每段序列可以表示为     

拉索式组合臂架门座起重机拉索长度的调整

拉索式组合臂架门座起重机变幅机构的简图如图1所示,它由臂杆1、拉索2和象鼻梁3等组成。当一台门座起重机安装或大修结束前,都要进行货物移动路线的水平性检查,要求水平误差ΔH满足ΔH<0.02(R_(max)-R_(min))。式中R_(max)及R_(min)为最大和最小幅度时,杆