基于VXI总线的机载火控系统自动测试仪的设计

目的：对作战飞机火控系统的故障检测，传统的方法是使用多种检测仪器对机载火控设备进行性能检查，不仅技术含量低，也给飞机转场后技术阵地的转带来不便，不能满足现代战争的需要。为提高战机的作战效能和快速反应力的能力，研制了机载火控系统自动测试仪，方法，采用VXI总线技术，合理的硬件配置和在LabWindows/CVI环境下的软件模块化设计方案，结果：在实验应用中取得了良好效果，为 员进行机载火控系统的性能及故障检测提供了便利，结论：该测度仪具有测试结果准确，自动化程度高，工作稳定可靠，操作简便，易于转移和维护等优点，并且有较高的抗干扰能力，不仅适用与内场，还可用于在外场对机载火控系统进行原位检测。     

基于PXI总线的机载火控系统综合测试仪

为解决机载火控在维护保障上存在检测仪器功能单一、通用性差、检测效率低、可靠性不高等问题,采用计算机控制技术、虚拟仪器技术、人工智能技术及PXI总线技术研制了机载火控系统综合测试仪。该测试仪有效克服了机载火控系统故障测试中传统的数据采集、分析、处理及故障定位方面的不足,结果表明,采用上述技术是机载火控系统故障诊断的一种有效的方法。     

基于VXI总线的虚拟仪器技术分析

本文概括了基于ＶＸＩ总线的虚拟仪器的结构特点，阐述了其硬件平台和软件框架，并对组建ＶＸＩ虚拟仪器的几个关键技术进行了着重剖析和探讨。文章最后对ＶＸＩ虚拟仪器技术的发展趋势作了进一步的展望。     

基于VXI总线的无人机综合测试系统的设计

利用VXI总线技术开放式的体系结构和模块化的自动测试技术的优势,结合国产无人机现状,研发了基于虚拟仪器的综合检测系统.该系统具有通用性好、扩展性强、标准化程度高的特点.文章给出了测试仪的硬件配置和在LabWindows/CVI环境下的软件模块化设计方案及实现方法.     

基于VXI总线的虚拟仪器技术与应用

基于VXI总线虚拟仪器技术 ,结合铁道部九五技改重点投入项目 ,研制出了基于VXI总线虚拟仪器技术的交流传动内燃机车出厂试验台测试系统。讨论在VXI总线平台下的测试系统虚拟仪器的设计与开发。     

采用VXI总线系统实现通用仪器自动校准的方法研究

本主要介绍了采用VXI总线的通用仪器综合校准系统,讨论了在实现参数自动校准过程中的校准方法,解决了采样法测量失真、检波法测量高频电压和间接法测量单线时间间隔等技术难题。     

基于VXI总线的高速数据测试模块硬件设计

VXI高速数字测试模块主要用于数字板卡和数字系统的测试,也具有逻辑分析仪和数字信号发生器的功能。本文讲述了基于VXI总线的高速数据测试模块硬件电路设计。设计包括VXI总线接口电路,高速数据通道(FDC)传输电路,本地数据处理电路和64路可编程I/O电路。充分结合VXI消息基接口的优点,实现了高速数据测试;实时数据比较和故障诊断功能,并对设计过程存在的问题进行讨论。     

基于VXI总线的内燃机电站测试系统的设计与实现

本文介绍一种基于VxI总线的军用内燃机电站测试系统的设计与实现.系统主要由主控系统、VXI机箱、信号采集模块、负载控制以及测控软件等组成,可实现内燃机发电机的电气参数综合测试及故障检测的自动化.     

基于VXI总线高速数据采集的DSPs多线程实时处理

数字信号处理器(DSPs)由于具有高性能和灵活可编程的优点而得到广泛的应用，特别是在一些实时的信号处理系统中。如何利用DSPs实现高速采集过程中的实时处理，对大型设备的状态监测具有十分重要的意义。本采用以DPSs为核心的多线程编程，实现了VXI模块高速采集、数据的实时分析、数据搬迁的实时处理。本重点讨论了各个线程之间的载荷分配和时间分配，以确保系统的实时性。     

基于VXI总线的多通道多采样率数据采集系统实现

介绍一个多通道多采样率的数据采集系统。该系统输入64个模拟量均要转换成数字信号,数据采集卡为基于VXI总线的E1413,多通道之间的变采样率通过特殊的采样列表实现。文中给出了硬件组成、软件设计和测试结果。该系统已用于对飞机燃油试验台的测控。     

基于VXI总线技术的自动测试系统的研制

叙述了用于满足导弹研制测试需求的基于VXI总线技术开发的先进的自动测试系统,分析了某飞航导弹自动测试系统的功能需求,在此基础上给出测试系统的工作原理．并且详细介绍了测试系统中需要自行研发的RS-422串行通信模块设计,包括串行通信模块总体框图和功能电路设计方案．介绍了32路扫描A／D模块设计及触发模块设计和扫描时序发生器设计．     

用VXI仪器集成的通用自动测试系统

目的　研制一种高性能的通用自动测试系统 .方法　用 VXI仪器集成 ,数据库管理 .结果　系统技术先进 ,故障检测率高 ,通用性和可扩展性强 .结论　系统适用于不同电子产品的检测、诊断和维修     

航空火控系统自动化检测系统自检的设计

研究了在航空火控系统自动化检测系统中自检的设计方法。给出了设计要求，详细介绍了自检设计方案和软硬件设计方法。自检数据库、硬件调试面板等的设计和应用使自检项目的检测、调试和故障诊断灵活方便。结果表明，该设计方法提高了检测系统使用和维护中自检的工作效率和可靠性。     

航空火力控制系统智能自动化检测系统设计

研究了对作战飞机的航空火力控制系统进行智能自动化检测的方法,设计了一种基于虚拟仪器技术的微机数据采集与控制系统,详细介绍了系统的组成,说明了硬件、软件的结构和功能,并讨论了应用超文本技术定义被测设备的数学模型的方法。     

发动机稳定性试验研究VXI总线测试系统

发动机稳定性试验研究VXI总线测试系统是针对涡扇／涡喷发动机进行流场畸变试验以及气动稳定性试验研究装置而开发的测试系统，达到了国内先进水平，本文介绍了该系统的功能，技术指标，系统组成，工作原理和软件设计等。     

VXI 总线系统控制方式的选择

指出选择VXI系统控制方式的原则，首先描述VXI系统组建的一般步骤，指出VXI系统控制方式的重要性。然后介绍目前存在的4种VXI系统控制方式，比较各种控制方式的特点，并分析了各种控制方式的适用场合。     

基于虚拟仪器的仪表电源自动测试系统的设计与应用

针对仪表电源稳定性和可靠性的要求,从软硬件两方面介绍了一种仪表电源自动测试平台。采用了虚拟仪器,系统设计简单实用,工作稳定,易于维护。实验结果证明了其工程实用性。     

基于VXI总线的通用测试软件研究

讨论了一种VXI测控系统软件设计思想,在组建测控系统时,可以大大缩短软件开发时间,而且便于系统的调试和维护。这种设计思想也可用于其它测控系统软件。