自动吊卡

文章介绍了自动吊卡的技术规格、结构特点及其作用原理。     

φ73 mm非标钻杆专用提升吊卡

目前51/2″套管开窗侧钻井下的是4″尾管固井,因其套管内径较小,使用的钻具强度较低,影响修井的成功率.新开发的φ73 mm非标钻杆增加了钻具的刚度和强度,但由于钻杆接头结构的特殊性,使起下钻成为难题.经过设计、加工和室内实验,成功研制了φ73 mm非标钻杆专用提升吊卡,将吊卡和卡瓦的功能进行了组合,可以有效卡紧钻杆,解决了φ73 mm非标钻杆起下钻的难题.经过现场应用证明,该工具设计新颖,结构合理,安装方便,操作简单,工作安全可靠.     

新型抽油杆吊卡

<正> 胜利石油管理局纯梁采油厂最近研制成功一种新型抽油杆吊卡——YS-1型抽油杆吊卡。这种吊卡根据月牙式油管吊卡的工作原理,用内外月牙卡紧抽油杆本体,取消了     

轻型吊环吊卡

吊环、吊卡是石油钻井的重要提升工具。以前,在大叛徒刘少奇所推行的“爬行主义”修正主义路线的影响下,按苏修的标准和材料制造的吊环、吊卡,粗大笨重,操作起来劳动强度大,又不安全。一九六六年,“铁人”王进喜同志对我们说:“你们出的吊环和苏修的一样,太重,我们三十几岁就干不动了;三十几岁刚刚对钻井这一套搞熟了,但又要改行搞别的,给国家造成多大浪费!如果你们把吊环做得非常轻,我们五十多岁也能当钻井工人,这意义是非常大的”。     

筒式轻便抽油杆吊卡

1．常规抽油杯吊卡存在的问杨门）劳动强度大。常规吊卡的施工工序繁琐，需两只吊卡交替使用才能完成起下抽油杆柱的任务。每起下一口井的抽油杆柱，作业工人需多次搬运重为30kg的“吊卡”，总搬动量多勺6t。（2）安全系数较小。常规吊卡的吊环悬挂在井架游动系统的大钩上，没有锁紧装置，容易脱钩伤人。（3）季节适应性差。冬季施工时吊卡锁片易冻，当油泥粘附在锁片上以后将造成锁片关开动作失灵，需要加热解冻或锤击解冻，工具损坏量大，使用不方便，且影响施工进度。（4）快速下杆过程中易自动解锁，造成抽油杆掉井，甚至伤人的重大事故…     

防掉手柄吊卡

目前作业过程中,起下油管经常使用的吊卡是活门或月牙吊卡。吊卡手柄销子在来回开启、关闭过程中时常发生倒扣脱落现象。操作人员在上、卸油管丝扣时,极易发生月牙吊卡突然开启,油管从高处落下伤人;特别是冬季作业更容易发生吊卡手柄销子倒扣脱落现象。因此,设计、使用吊卡防掉手柄,既保证了安全生产,又提高了工作效率。在距吊卡手柄销子的丝扣顶端5cm处,开2cm深、4~6cm宽的凹槽,同时在手柄旋进处上方、吊卡面上开一个带丝扣的小孔,用螺丝固定即可。这可有效防止吊卡手柄在使用过程中上、卸扣脱落及月牙吊卡突然开启。经现场试用效果很好。…     

油管吊卡的修复

油管吊卡是修井作业的主要工具之一,要求轻便、耐用、可靠。目前使用的2 1″/2轻便吊卡的承载部分(月牙部分),往往由于严重磨损而不能继续使用。加之新吊卡货源不足。以及这种吊卡毛坯重量重、体积大,一般机修部门锻制不了等原因,曾经一度影响生产。 为确保油田大会战,我们维修大队组成了“三结合”攻关组,对油管吊卡的损坏原因作了认真的分析,研究了修复工艺,初步解决了油管吊卡的修复问题,基本上达到新吊卡的技     

吊卡结构有限元分析

讨论了吊卡结构有限元法分析的计算模型,并对CD7—182/350套管吊卡的结构强度作了详细分析。有限元计算结果与实验应力一致,为工程设计提供了可靠的数据。     

吊卡超声波探伤方法

当吊卡主要承载零件为锻件时,必须进行超声波探伤检测.介绍了国际及行业标准中超声波探伤检测的准备工作及注意事项,详细介绍了实际检测过程中两种常用方法,即当量计算法和距离-波幅曲线法的具体检测过程和评价标准,并给出了CD131×134/2250型钻杆吊卡超声波探伤结果.     

新型筒式轻便油管吊卡

叙述了目前我国各油田在用常规油管吊卡的现状。在此基础上提出了新型筒式轻便油管吊卡的构思。经过优化设计，强度校核，加工制造，现场试验等项工作，使这一构思变为现实。     

小修井单吊卡作业施工工艺

在小修作业过程中,采用单个油管吊卡与手动井口卡盘相互配套的施工工艺起下油管,解决了传统的双吊卡作业方法劳动强度大、生产效率低、安全性差等问题;并且在油管吊卡上使用安全吊卡销,进一步解决了小修作业现场的安全性问题。通过100余井次的现场应用,表明采用单吊卡小修作业技术具有减轻操作者劳动强度、提高作业效率、减少事故发生几率等特点,该技术有一定的推广价值。     

液压翻转式吊卡的研制

常规的手动机械式吊卡采用全手工作业,工人劳动强度大,工作安全性得不到保证,严重制约了钻、修井效率。为此,研制了液压翻转式吊卡。该吊卡采用液压驱动液压缸的伸缩,通过连杆机构实现左、右活门的打开和关闭;通过旋转油缸驱动翻转机构实现吊卡主体翻转±90°;吊卡内部设有锁舌体自锁机构,避免因振动等原因导致锁舌体解锁,造成安全事故。试验结果表明,吊卡各机构运转正常,工作稳定,各项数据均达到设计和使用要求。液压翻转式吊卡顺应井口自动化工具发展趋势,满足高效钻、修井和海洋开发需求,是今后吊卡技术发展的趋势。     

MAA-250型铸钢吊卡解剖分析

本文详细介绍了对美国BJ公司MAA-250型吊卡的解剖分析结果。该型吊卡主体为低碳Ni-Cr-Mo系合金铸钢,相当于ASTM A732 9Q铸钢,其金相组织为回火索氏体和回火屈氏体的混合组织。钢材的淬透性较高,冷脆倾向较低,缺口敏感度小。该型吊卡主体及其他各零件的选材和工艺应用,还体现了“等强度设计”思想。     

磁性吊卡销的设计与应用

介绍应用磁学理论，结合实际情况所研制的磁性吊卡销，经过修井和钻井生产应用，它较了地消除了不安全隐患，减轻了操作人员的心里压力，是一种比较安全实用的磁技术。     

磁性吊卡销的设计及应用

随着现代科技的迅猛发展，磁技求在各领域中得到了广泛应用，并取得了良好的经济和社会效益。本文介绍了用磁学理论结合实际情况，制造出磁性吊卡销，应用于钻井和修井生产中，消除了不安全隐患和减轻了操作工人的精神压力(吊卡销有可能掉下来的精神压力)。加快了修井施工速度，提高了工效，是磁技术在生产应用中好的一例。     

自动吊环吊卡的动力学模型研究

自动吊环吊卡是修井作业机械化系统的重要组成部分,根据自动吊环吊卡机构组成特点及工作原理,将其简化为所有构件均是在同一平面内工作的平面系统。依据刚体运动学及动力学理论,运用约束方程、速度方程、加速度方程、虚功原理、拉格朗日乘子及微分-代数混合运动方程,建立自动吊环吊卡摆动过程的运动学和动力学数学模型,为自动吊环吊卡摆动过程的运动学和动力学分析提供了理论依据。     

液压自动吊卡技术现状及发展建议

液压自动吊卡可提高钻修井效率,减轻工人的劳动强度,是未来吊卡技术发展的必然趋势。在介绍国内外液压吊卡技术现状的基础上,指出了国产吊卡的不足,表现在多为对开式结构,无法配置翻转机构,产品结构、规格单一,承载能力低。同时建议国产的液压吊卡应朝着产品系列多样化、产品通用化方向发展,并且设计出新的带翻转机构的吊卡。可通过提高铸钢件技术水平的手段来提高吊卡的承载能力及强度,减小吊卡的尺寸和质量,提高产品竞争优势。     

液压吊卡研制及结构强度分析

由于液压吊卡的承载较大,对其安全性能要求较高,其结构强度能否达到使用要求是关键。对液压吊卡进行结构设计,并通过有限元分析软件Workbench对液压吊卡主要受力部件分析,根据API 8C对提升设备的规范和要求进行强度校核,计算结果表明,液压吊卡能够满足设计要求。为了充分验证液压吊卡的可靠性,对液压吊卡试制并进行了功能试验和载荷试验,验证液压吊卡有限元分析的正确性,并验证液压吊卡的各项功能。各项数据表明,此液压吊卡满足现场使用要求。     

一例斜坡吊卡活门断裂分析

文章对一例斜坡吊卡活门断裂事故进行了调查．对该吊卡活门进行了裂纹、金相和材质分析，认为吊卡活门断裂是属于脆性断裂．吊卡活门材料的：中击韧性差以及其表面存在的原始缺陷和脱碳层是导致该吊卡活门断裂的主要原因。