粉煤灰混凝土抗冻融耐久性的研究

通过试验研究,探讨了强度等级、引气量技术、水灰比等因素对普通混凝土和粉煤灰混凝土抗冻融耐久性的影响。研究指出,混凝土的引气量和强度是影响普遍混凝土和粉煤灰混凝土抗冻性的决定因素。满足抗冻性要求的引气量取决于相应的混凝土强度等级。美国标准ＡＣＩ３１８－８３中对抗冻混凝土最小引气量,最大水灰比的限制,以及鲍尔氏（Ｐｏｗｅｒｓ）推荐的气泡间距指数（０．２５ｍｍ）都过于保守。本给出了相应参数的推荐数值。     

引气粉煤灰混凝土抗冻融耐久性的研究

通过试验研究,探讨了强度等级、引气量水平、水灰比等因素对普通混凝土和粉煤灰混凝土抗冻融耐久性的影响,研究指出,混凝土的引气量和强度和影响普遍混凝土和粉煤灰混凝土抗冻性的决定因素,满足抗生要求的引气量取决于相应的混凝土等级,美国标准ＡＣＩ３１８－８３中抗冻混缔造了小引气量、最大水灰比的限制,以及鲍尔氏（Ｐｏｗｅｒｓ）推荐的气泡间距指数（０．２５ｍｍ）都过于保守,给出了相应参数的推荐数据。     

高阻尼混凝土的耐久性试验与综合评定

在水泥砂浆中掺加一定掺量的苯丙乳液、聚醋酸乙烯乳液、甲基纤维素、乳胶和硅粉,可以提高聚合物阻尼增强水泥砂浆的损耗因子和储存模量,为了研究这些掺料对混凝土长期性能的影响,采用能分别体现高阻尼混凝土抗冻融能力、抗氯离子渗透能力和抗渗能力的4个指标(即剥落量、耐冻融系数、通过电量和渗水深度)作为影响因素,在试验的基础上,应用模糊综合评定的方法评定了高阻尼混凝土的耐久性,为今后混凝土耐久性的综合评估提供了一种新的探索.     

粉煤灰高性能混凝土的护筋性

粉煤灰高性能混凝土具有一系列优点,如高密实度、低渗透性、低干缩、较好的抗碳化性能以及粉煤灰的稳定行为等。这些优点赋予粉煤灰高性能混凝土良好的护筋性。     

再生混凝土技术研究

再生混凝土是指将废混凝土块经过破碎、清洗、分级后,按一定比例与级配混合,部分或全部代替砂石等天然骨料（主要是粗骨料）配制而成的新的混凝土.笔者所研究的建筑垃圾再生粗骨料中包括废混凝土块和废砖,通过控制砖在再生粗骨料中的掺量来配制再生混凝土,分析研究建筑垃圾中废砖的掺量对再生混凝土性能的影响。     

轻质超高性能混凝土(LUHPC)的耐久性研究

为明确轻质超高性能混凝土(LUHPC)的耐久性能,通过采用不同钢纤维掺量(1.5%、2.0%、2.5%),设计制备9组LUHPC试件,经标准养护28 d后,开展快速氯离子渗透、500次冻融循环和28 d碳化试验,掌握了不同钢纤维掺量下LUHPC的耐久性,明确了LUHPC耐久性等级。结果表明,LUHPC的氯离子扩散系数为2.4×10^-13～3.9×10^-13 m²/s,冻融循环的质量损失率小于1%,相对动弹性模量大于95%,碳化深度基本为0 mm,由此得到LUHPC耐久性等级分别为RCM-Ⅴ、F500和T-Ⅴ,显示出LUHPC良好的耐久性能,可满足桥梁结构的耐久性设计要求。     

粉煤灰对混凝土耐久性的影响

分析粉煤灰对混凝土的抗渗，抗冻性，抗碳化性，抗侵蚀性和对碱－集料反应的影响，说明了在混凝土中掺加适量的粉煤灰是提高混凝土耐久性的重要措施。     

滨海土壤环境下混凝土方桩的耐久性研究

对埋置在渗透性依次减弱的4种滨海土壤环境中、且常年浸没于地下水位以下的同一批混凝土预制方桩构件进行检测,发现桩的钢筋锈蚀轻微,混凝土无碳化迹象,氯离子浓度分布曲线对应于4种不同的土壤环境呈现有规律的变化,而混凝土强度比原来的设计值有所提高这一检测结果作了分析和解释,并得到结论:土壤的渗透性与混凝土遭受的侵蚀程度有直接关系,弱渗透性的土层与强渗透性的土层相比,可以显著减少氯离子向构件内的运移,同时也可以减轻硫酸盐对混凝土的侵蚀。由此可见,长期处于弱渗透性土壤环境中且位于地下水位以下的钢筋混凝土,其受到的侵蚀会相对有所缓解。     

粉煤灰对混凝土抗硫酸盐侵蚀性能的影响

研究了粉煤灰对混凝土抗硫酸盐侵蚀性能的影响.试样为40mm×40mm×160mm细碎石混凝土和20mm×20mm×20mm水泥石,粉煤灰取代水泥用量为10%,30%和50%.半年浸泡试验表明,R<1.5的粉煤灰提高了混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能,在一定的粉煤灰掺量范围内,掺量增加使改善效果更好.XRD和MIP分析表明,粉煤灰通过其火山灰反应一方面降低了Ca(OH)2的含量,另一方面增强了水泥石的密实性,这有利于减少钙矾石和石膏的生成.     

高密实混凝土耐久性试验研究

主要探讨中等强度高密实混凝土的耐久性问题.对不同掺量粉煤灰高密实混凝土的抗渗、碳化、硫酸盐侵蚀与孔结构指标进行了试验研究.大量试验结果显示高密实混凝土耐久性优异,在建筑工程等中有着广阔的应用前景.     

湿排粉煤灰对混凝土性能的影响

通过实验室模拟研究不同湿法存放时间（1～60个月）的2种低钙粉煤灰的形貌、粒径和用于混凝土掺合料的性能变化。粉煤灰湿排后颗粒变粗,颗粒表面出现侵蚀,但颗粒形貌基本保持不变;湿排粉煤灰矿物减水效应明显降低,掺量为20％～40％的湿排粉煤灰混凝土坍落度比原状粉煤灰混凝土减少约20～40mm;掺加湿排粉煤灰的混凝土与外加剂适应性、抗渗和抗碳化无明显变化,坍落度经时损失有所降低;湿法存放3个月的粉煤灰掺量20％时混凝土28d和56d抗压强度比原状粉煤灰混凝土分别下降5．8％和3．7％,但掺量为20％的湿法存放36个月粉煤灰混凝土抗压强度比仍可以达到85％,湿法存放时间为3a和5a的粉煤灰混凝土强度无明显差别。研究结果表明,湿排低钙粉煤灰可以用作为混凝土掺合料。     

粉煤灰混凝土与基准混凝土力学性能对比试验

针对高温高湿高压环境下粉煤灰对混凝土强度的影响问题,根据工程实际情况选取大体积混凝土原材料,并进行对比试验,得到粉煤灰混凝土与基准混凝土的强度性能差异规律.研究结果表明粉煤灰混凝土后期强度的发展潜力更大.     

硫酸盐腐蚀粉煤灰混凝土后强度超声检测评定

为进一步研究混凝土受硫酸盐侵蚀的机理,以粉煤灰混凝土为研究对象,在高浓度硫酸盐溶液中进行加速腐蚀,并结合受硫酸盐腐蚀后混凝土强度变化规律,采用超声平测法对受腐蚀混凝土进行检测．研究结果表明,超声平测声速与损伤度之间有较好的回归关系．在此基础上,建立了腐蚀混凝土强度与声速之间的关系模型．     

掺粉煤灰的混凝土配合比

简要介绍掺粉煤灰混凝土的一些优点。并对此类混凝土的配合比设计提出建议。     

不同CaO/SiO2比的粉煤灰混凝土渗透溶蚀试验研究

通过压力水对混凝土渗透液的化学成份分析 ,发现粉煤灰混凝土中胶凝材料的主要化学成分 Ca O,Si O2 它们的比值不同其溶出规律不同 ,当 Ca O/ Si O2 的摩尔比 >1时 ,渗透液中 Ca O不断溶出 ,同一压力下 Ca O的溶出随时间延长先增加后渐渐减少 ,而 Si O2 开始有少量溶出而后吸收 ,当渗透水压力升高时 ,Ca O的溶出量及 Si O2 的吸收量无明显增加趋势 ,当 Ca O/ Si O2 <1渗透液中有 Si O2 溶出 ,同一压力下 Si O2 的溶出随时间延长变小 ,随着渗透水压的升高溶出量有上升趋势。其比值小的 Si O2 溶出量大 ,Ca O的吸收量也大。比值接近于 1的混凝土渗透液中 Si O2 溶出量、Ca O吸收量均小 ,因此可以推测对于粉煤灰混凝土 ,粉煤灰加入量应考虑 Ca O/ Si O2 的比值→ 1为宜 ,此比值其Ca O或 Si O2 的溶出量最小 ,吸收量也小 ,对混凝土的水化产物数量不会有很大影响。     

掺脱硫粉煤灰混凝土的性能研究

研究了脱硫粉煤灰及其复合掺合料等量取代普硅水泥对混凝土性能的影响,通过对单独掺加脱硫粉煤灰及复合掺加脱硫粉煤灰混凝土的力学性能和抗侵蚀性能的研究,表明脱硫粉煤灰及其复合掺合料可以等量取代普硅水泥用于制作混凝土。     

模拟地下水压力作用下混凝土硫酸盐腐蚀行为研究

针对地下混凝土结构的耐久性问题,利用室内模拟试验技术,研究不同地下水静水压力(0、0.1和0.2 MPa)和粉煤灰掺量(10%、25%和40%)对混凝土受硫酸盐腐蚀的影响,测定了混凝土腐蚀60 d后的腐蚀深度和力学性能指标(抗压强度和动弹性模量)。试验结果表明,混凝土的硫酸盐腐蚀深度随粉煤灰掺量的增加而线性降低;随地下水压力的增加近似呈线性增加。混凝土的抗压强度和动弹性模量随粉煤灰掺量的增加而降低,随地下水压力的增加而略有提高。此外,对混凝土抗压强度和超声波速的相关性进行分析,结果表明粉煤灰和水压力对抗压强度与超声波速关系的影响不明显;通过回归分析建立了硫酸盐腐蚀后混凝土抗压强度和超声波速的指数关系模型。     

机场道面除冰液作用下大掺量粉煤灰混凝土的抗冻性

通过大掺量粉煤灰混凝土（HFCC）试件在质量分数为3．59／6,12．5％,25％机场道面除冰液（CMA溶液）、质量分数为3．5％的NaC1溶液、质量分数为3．5％的飞机除冰液（AD溶液）、质量分数为25％的商品飞机除冰液与水中快速冻融试验,获得了冻融过程中HFCC的质量损失率和相对弹性模量的变化规律。结果表明：在质量分数为3．5％的介质中,HFCC在NaCl溶液中的冻融破坏以表面剥落为主,在AD,CMA溶液中以内部冻融损伤为主;与水中冻融条件相比,质量分数为3．5％的CMA溶液延缓了HFCC的冻融破坏作用;HFCC在CMA溶液作用下的冻融破坏与其质量分数密切相关,CMA溶液质量分数越高,HFCC的冻融破坏作用越小,当CMA溶液的质量分数在12．5％以上时,即使经受600次快速冻融循环,其质量损失率和相对动弹性模量损失均很小;在质量分数为25％的冻融介质中,HFCC在商品飞机除冰液中的抗冻性较差,在机场道面除冰液中抗冻性较好;HFCC完全能够应用于较高质量分数CMA溶液进行冬季除冰雪作业的水泥混凝土机场跑道。