制冷压缩机出口气氨冷却系统的改造

四川美丰化工股份有限公司德阳分公司冷冻工序主要通过制冷压缩机将气氨压缩冷凝成液氨，并将该液氨送到氨合成系统作冷却介质，形成一闭路循环，分离氨合成产出的氨。在这个循环路线中气氨冷凝成液氨是非常关键的一个过程，如果控制不好，将会超压放空，容易造成环境污染和安全事故，因而制冷压缩机出口气氨冷却系统的改造显得非常必要。     

制冷压缩机出口气氨冷却系统的改造

1概述我公司冷冻工序主要通过制冷压缩机将气氨压缩冷凝成液氨,并将该液氨送到氨合成系统作冷却介质,形成一闭路循环,分离氨合成产出的氨。在这个循环路线中,气氨冷凝成液氨是非常关键的一个过程,如果控制不好,将会超压放空,造成环境污染和安全事故,因此,压缩机出口气氨冷却系统的改造显得非常必要。我公司通过对直接影响整个合成氨装置的氨回收和生产能耗的冷冻工序制冷压缩机出口气氨冷却系统的改造,提高了氨回收率,降低了整个氨合成的能耗,取得了很好的经济效益和社会效益。2改造前的情况我公司共有制冷压缩机7台,正常生产时一般开3~4台…     

氨冰机无氨工况下开车问题探讨

分析入口为负压的氨气压缩机组在无氨工况下开车过程存在的问题,针对压缩机级间气阻以及建立压缩机出口气氨冷凝循环,提出采用无氨工况下的微正压氮气开车。     

2×600 kt/a合成氨装置氨合成系统改造总结

河南晋开化工投资控股集团有限责任公司二分公司2×600 kt/a合成氨装置氨合成系统采用瑞士卡萨利公司专利技术工艺包。简述氨合成系统的工艺流程,着重介绍一、二期合成氨装置氨合成系统近5 a来所进行的低压氨分气氨管线联通、合成气压缩机一段进口增设新鲜气联通管线、冰机干气密封放空管线改造、压缩机汽封漏汽冷凝液回收、冰机中间储槽液氨压送管路改造、压缩机组轴封蒸汽管网改造等多项技术改造,一系列技改措施落实后,一期系统与二期系统紧密地联系在一起,部分生产负荷可以在合成车间内部自由调配,保证了氨合成系统的安全、稳定、高效、长周期运行。     

《编者说明》

氨的合成时,(?)水(?)法分离(?)中的(?),早在二十世纪十年代合成氨工业化合的采用,但气体中夹带出来的水蒸汽需要进行干燥,那时尚未找到理想的干燥工艺方法,所以后来发展成为采用氨冷冻剂的冷凝法(?)。现30万吨大型合成(?)装图,由于用透平压缩机,合成压力多生150～240压力,故合成气中氨的分离采用冷凝法他氨,冷凝温度需很低,即在-23℃左右、冰机即采用三银压缩冷凝,(?)冷冻系统流程。设备宠大又(?)冻处,冰机的电耗也狠大,在150压力合成。冰机的(?)150千瓦,占高压机电耗的     

CO_2-NH_3复叠与NH_3制冷系统的流程参数比较

设计了典型的CO2-NH3复叠式制冷流程和NH3两级压缩制冷流程,对流程进行了模拟计算,比较了两者的关键参数,并分析了换热器的热流分布及氨系统的参数优化。结果表明:在蒸发温度-45℃的条件下,复叠式系统的压缩机总功耗、制冷剂NH3流量小于氨系统,但氨系统具有较大规模的中温制冷量,其总制冷系数COP大于复叠式系统。复叠式系统冷凝蒸发器的两相流间换热温差较小,而氨系统中间冷却器的换热温差较大。随着低压级排气压力的上升,以及中间温度的降低,氨两级压缩机的总功耗呈下降趋势。     

氨水喷射制冷装置代替氨压缩机运行小结

用稀氨水经喷射泵抽负压吸收生产过程中因制冷而产生的低压气氨,然后再经过精馏、冷却等过程把气氨冷凝成液氨循环使用,从而代替了氨压缩机。     

氨制冷系统中的节能技术

介绍了氨制冷系统设计中的节能,并从防止蒸发温度过低、防止冷凝压力高、排气温度过高、压缩机的运行及检修等方面介绍了氨制冷系统运行中的节能。     

用于氨压缩冷凝的螺杆压缩机组自动控制技术改造

阐述用于氨压缩冷凝的螺杆压缩机组的结构、运行原理、自动控制原理。分析在自动模式下，螺杆压缩机组存在问题、原因，提出解决对策，供类似工况、类似问题参考。     

尿素生产中冷凝液氨含量高的分析

蒸汽冷凝液槽中冷凝液的氨含量超标会严重影响冷凝液的循环利用。利用气囊在不同取样点取样分析冷凝液中的氨含量定位出尿素系统的泄漏设备,甲铵堵塞会影响低压甲铵冷凝器氨渗透检查的结果,在清理甲铵结晶后进行氨渗透检查找到漏点并最终堵漏成功,降低了冷凝液中的氨含量。     

合成氨厂冷冻系统节能改造小结

针对汽轮机实际运行负荷较低，防喘振阀开度大，系统消耗较高等问题，经过总结和借鉴相。关经验，将A系统和B系统的气氨管线联通，使得大部分气氨由离心式氨压缩机压缩，以提高离心式氨压缩机的负荷，降低螺杆压缩机的负荷（停开3～4台螺杆压缩机），改造效益相当显著。     

酸性水气提装置氨压机控制系统的实现

详细介绍了酸性水汽提装置氨压机工作过程,提出了以PLC可编程控制器技术和人机界面为基础的氨压机控制系统,具体实施后,应用效果良好,满足了设备要求,有效防止人为误操作,确保系统安全、稳定运行。     

合成氨透平压缩机组调速控制系统改造

合成氨装置透平压缩机组原机械调速系统存在调速精度不高、容易出现故障、存在安全隐患和操作不方便等问题,特别是透平压缩机组机械调速系统不能与合成氨装置的DCS集散控制系统联机进行闭环控制.应用康吉森TS3000透平压缩机组综合控制系统(ITCC)对合成氨装置透平压缩机组原机械调速系统和相应的控制油路进行改造,实现全电子调速...     

合成气压缩机组、氨压缩机组共用供油系统的制造与试验

介绍了 30 0kt/a合成氨装置合成气压缩机组、氨压缩机组共用润滑和控制油系统的构造及工作原理 ,叙述了该系统的底座、油箱、油冷器、油过滤器和供油管线等各部件的制造与组装过程。给出了该系统的冲洗与试验的程序及方法     

氨冷冻压缩机密封系统改造总结

分析合成氨装置氨冷冻压缩机密封系统存在的问题,有针对性地对压缩机及密封系统进行改造,南机械浮环组合密封改为双端面串联式干气密封。改造后氨冷冻压缩机密封系统运行平稳,密封效果很好,保证了液氨的产品质量．降低了密封的固定成本及维护费用。     

泵供液氨制冷装置管道阻力模拟及管径优化

建立泵供液氨制冷装置的吸气管和回汽管流动压降的数学模型。基于吸气管、回汽管流动压降模型和氨热力特性模型对泵供液制冷循环进行模拟分析。对制冷量为100 kW的某水产冷库制冰回路（152 m长回汽管和102 m长吸气管）的模拟计算结果表明：与传统的选径方法比较，通过程序优化选径可以使整个系统的COP上升7.6%;年节电达9092 kW•h;优化后管件尺寸增大而增加的初投资可在两年内回收。模拟计算结果也表明管径优化后的系统降低了压缩机的排气温度，间接延长了压缩机的使用寿命。     

氨压缩机驱动汽轮机故障停车原因分析及处理

针对影响合成氨装置冷冻系统的氨压缩机驱动汽轮机稳定运行出现的故障，简述汽轮机损坏情况，从压缩机本身的设计和系统运行方式等方面分析其损坏原因，并提出了有效的解决方法和预防措施，确保了压缩机安全稳定运行。     

氨冷冻及贮存系统的节能改造方案及探讨

对氨冷冻及贮存工艺过程进行分析 ,提出将透平式氨压缩机低压缸和 5 0 0 0t氨顶部用一条管线连接起来 ,以达到减少透平式氨压缩机所作无用功的同时 ,停用电动氨压缩机系统 ,节约电动氨压缩机系统的水、电、气消耗的和维护费用、减少氨罐成品氨放空量的设想。对氨罐的理论蒸发量及所需新管线的管径进行了计算。对新管线投用的操作方法和安全性做了说明 ,对节能效果进行了评估。     

液氨装置工艺计算及改造总结

介绍我公司液氯装置由活塞式氨气压缩机氨-CaCl2盐水系统改为带经济器的螺杆式氯气液化机组的工艺计算,新建装置特点以及改造后的装置在我公司运行情况和使用效果。经改造后的液氯装置每年可节约电费73万余元,同时提高了装置的安全可靠性。     

提高压缩机单机能力的技术措施

为提高压缩机单机能力,采取措施,清理脱硫系统硫膏,降低变换系统阻力,对合成压缩机进行技术改造及预防性检修,使压缩机单机能力由64.24t/d提高到65.17t/d。