地下矿汽车斜坡道的掘进

目前,汽车斜坡道在各地下矿的应用十分普遍,分别用于下部水平与井田侧翼的开拓与采准、出矿、通风以及自行式设备整机(不预先拆卸)运至井下作业地点。各矿汽车斜坡道的断面大小不同,从10～12米~2到16～22米~2以上;斜坡道长度为500米到3000～5500米;坡度为6°～15°。斜坡道的掘进主要用自行式设备,较少使用电耙。     

地下矿汽车斜坡道的掘进

用作下部水平和井田侧翼矿量的开拓和采准以及出矿、通风,向工作地点运送自行设备(不预先拆卸)的汽车斜坡道,在地下矿山得到了大力推广。     

锡铁山矿斜坡道的设计

通过对国内、国外矿山斜坡道的资料总结,设计了青海锡铁山矿主斜坡道工程,介绍了该主斜坡道的具体配置形式及参数,并提出了发展斜坡道开拓技术的关键在于充分掌握了解无轨地下设备的运行性能.     

白源矿斜坡绞车道安全信号

我矿是一新投产的矿井，绞车道信号装置设计不完善，只安装了一套简单的打点信号，即用铃声来表示斜坡绞车道绞车的运行方向。二声铃响，绞车上行；三声铃响，绞车下行；一声长铃，绞车停车。其缺点是，绞车启动运行后，无任何信号显示绞车的运行状态，造成绞车在运行当中，有人从绞车道上、下，严重威胁人身安全，违反了有关规程的规定，即井下斜坡绞车道应有声光报警装置，警告人员在绞车运行时，严禁从绞车道上下，做到行人不行车，行车不行人。为此，我们对此信号装置进行改进，以满足绞车安全运行。一、信号原理：绞车在停车状态，正、…     

奥林匹克坝矿斜坡道的掘进

奥林匹克水坝铜-铀-金矿位于南澳大利亚州伍默拉以北。到1988年底,现场设施将包括一座200万吨/年(矿石150万吨/年、废石50万吨/年)的地下矿和选矿厂、水冶厂、铜冶炼厂、精炼厂和镇区。矿山开拓包括一条500米的竖井(Whenan竖井)、一条辅助斜坡道和总长27公里的平巷、斜井及斜坡道。所有开拓巷道的断面为6米(宽)×4.8米(高),可通行大型无轨采矿设备。矿石和     

某矿斜坡道防冻技术方案设计

介绍了井筒防冻技术及原理,结合工程实例进行了斜坡道防冻技术方案的设计,分析计算了井筒防冻加热进风流所需加热风量、热负荷及防冻供热流程,对比分析了各方案的优缺点,确定了斜坡道防冻技术方案,为解决该类矿井井筒防冻问题提供参考。     

某矿斜坡道探治水方案研究

对某铁矿斜坡道探治水工程进行了优化研究, 在探治水过程中, 结合围岩地质条件和施工环境, 在设备选型、探水施工、注浆方案上不断调整, 并在施工组织上进行了改进, 实现了探孔、注浆同时作业, 逐步形成了一套成熟的施工方案, 提高了探治水效率, 注浆效果良好。     

斜坡道滑车自锁装置设计

为了解决在斜坡上搬运设备和重型零配件的难题,我矿露天采场在一斜坡道上增设了一套滑车装置,明显提高了工效。但是,这套装置存在重大安全隐患：一旦牵引绳断开,滑车就会在重力的作用下沿轨道向下滑行,极易造成设备或人身事故。为了消除隐患,笔者将滑车底盘加以改造,增设了自锁装置。     

国外金属地下矿斜坡道的设计与施工

一、概况在国外金属地下矿,随着无轨运输技术的迅速发展,斜坡道得到了广泛应用。斜坡道运输机动灵活,为提高矿山生产能力和降低采矿成本开辟了新的途径。目前,矿山有与地表相通的主要斜坡道,也有阶段之间相连的辅助斜坡道。主要斜坡道是在有井筒运矿岩时,作为设备出入地表进行大修、通风     

斜坡道开拓与斜坡道全面采矿法的应用

为了安全高效地开采埋藏较浅的中厚以上缓倾斜连续矿体,根据某矿山的实际情况,对其开拓方式与采矿方法进行了改进,采用了斜坡道开拓与斜坡道全面采矿法,其生产工艺简化,生产能力大幅提高,实现了矿山开拓与采矿设备的相互统一。     

利用原斜坡道与措施斜坡道贯通测量施工

为了保证两井间巷道的顺利贯通,能够满足采矿生产的要求,做到不盲目追求高精度而增加测量工作量,又不会由于精度不够而造成不能贯通的严重后果.本文对贯通方案进行了合理的方案设计.为保证工程能够快速、准确地完成,并使工作量尽量减小的原则,特此进行了贯通测量的技术设计和误差预计.     

三山岛金矿新立分矿斜坡道通风系统优化

以三山岛金矿新立分矿斜坡道通风系统为研究对象,针对其存在的斜坡道能见度低、炮烟矿尘积聚、湿度大以及各个中段联巷风流紊乱等问题,运用通风网络优化技术以及风机优选技术展开了系统研究,提出采用强制通风方式将矿山主竖井、措施井的新鲜风流从-240 m中段东北巷引入斜坡道的通风模式,并采用Ventsim三维通风动态仿真模拟软件进行了解算。结果表明：通过优化井下东、西两翼回风路线,在67#线运输巷增设1台K45-6-№16型风机后,斜坡道进风量由15.03 m3/s提高至50.12m3/s,-320,-360,-400,-440,-480 m中段斜坡道联巷的进风量分别为11.33,11.21,11.15,11.09,11.01 m3/s,理顺了斜坡道通风系统,斜联巷风流紊乱现象得到有效改善,为矿山安全生产提供了技术支撑。     

载矿汽车自动计数装置

一、概述矿山生产用汽车,每班都要往返运矿岩数十次。以往只是凭目测人工记录误差大。CSZJ9—1型载矿汽车自动计数装置可大大提高记录车数的准确性和有效地防止人为误差的产生。     

地表斜坡道卷扬运输

大型勘探矿区,一般都投入较多的探矿工作量。在合乎工作程序条件下,为了缩短勘探周期,往往需要布了置多台钻机,几条巷道同时钻进和掘进,以追索和圈定矿体,对矿床作出工业评价。从山下到施工点,有一定的高差。在施工准备和施工中,要把机械设备、钻具、管道、木材、水泥、油料、炸药等搬运上山,以及废料回收下山,工作量较大,不仅耗费人     

电铲-汽车配合作业的统计装置

卡梅什-布鲁斯基铁矿公司研制成电铲-汽车配合作业队中统计每个队员劳动量的装置。该装置放在电铲上并配备专用的计算器。整套设备价格不超过650卢布。统计装置包括计算每个汽车司机行程的     

硅藻土矿分布区斜坡稳定性分析与评价

在嵊县丘陵地区范围内,广泛发育有交替分布的玄武岩和硅藻土层,岩层倾角平缓。在丘陵区此独特的层序地层近年来随着人类工程活动强度的增大,滑体后缘建筑,前缘切坡,造成下滑力增加,抗滑力减弱;另一方面在降雨的作用下,地表水体沿着卸荷裂隙通道浸入到下伏硅藻土层界面,硅藻土吸水软化,抗剪强度减弱,同时地下水水位上升,动水压力和扬压力加大,抗滑力进一步降低,于是产生了低倾角滑面滑坡。通过滑坡形成机理的分析,达到了为滑坡的治理提供依据的目的。     

分层充填采矿法斜坡道设计与施工

我矿采用铲运机出矿的分层充填采矿法(下称盘区开采),已完成了四个单体设计,其中4号矿体和-200米中段1号两个盘区开采斜坡道已施工完毕,-160米中段东区和西区两个盘区斜坡道正在施工。四个单体盘区开采斜坡道的完成,形成了目前生产中段的无轨设备开采系统(图1)。下面就盘区开采斜坡道设计与施工的有关问题和主要参数确定,做一概要介绍。