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针对在电梯安全评价工作中忽略指标本身权重影响的问题,提出了一种基于灰色关联分析法和层次分析法的电梯安全评价模型。该模型通过引入层次分析法来确定指标权重,然后结合灰色关联分析法计算电梯各系统的灰色关联度,最后对照电梯安全水平等级划分标准得出电梯安全等级。以某大厦的3台同型号曳引电梯为例,采用灰色关联分析法和层次分析法构建电梯安全评价模型,并对其进行安全等级评价。评价结果表明,评价得出的电梯安全等级与实际情况相符,所建立的电梯安全评估模型是有效的。 相似文献
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多层次灰色关联分析法运用于方案评价时通过层次分析法确定的指标权重具有主观性,无法客观准确地得到的各指标权重,进而对方案评价产生一定的影响。针对隧道施工的特点,文章提出了基于改进多层次灰色关联分析法的隧道施工方案评价模型用以选择最优的隧道施工方案。在该评价模型中,使用层次分析法确定指标权重,再使用熵值法对指标权重进行客观修正,最后利用灰色关联度理论进行方案评价。通过佛山市隧道工程进行实例计算,论证了该评价模型的客观性和实用性,为类似隧道工程施工方案评价提供参考。 相似文献
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为提高城市轨道交通线网规划环境影响评价的可信度,构建出一种基于灰色关联分析法(GRAP)和模糊综合评价法(FUZZY)集成的评价模型,并将此模型应用在实例中,评选出最佳方案,结果表明该评价模型可靠性更高,更具实用价值。 相似文献
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针对我国绿色施工评价问题,参考我国相关行业规范标准及文献资料,进一步完善了绿色施工评价指标体系,建立了基于证据组合的绿色施工灰色评价模型。利用序关系分析法确定指标主观权重,采用基于三角白化权函数的灰色评价模型,确定评价对象的灰色评估系数及所属灰类,并采用基于多准则排序融合的证据组合方法综合多位专家的灰色评价结果,得到最终评价结果,降低了评价结果的主观性。实证结果表明,该模型能够对建筑工程项目绿色施工水平作出有效评价。 相似文献
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绿色施工方案作为绿色施工的指导性文件,对其实施效果起着关键性的作用。为使决策者制定出合理经济的绿色施工方案,在参考相关标准规范和文献资料的基础上,从绿色施工管理、环境保护、资源节约三方面构建绿色施工方案功能评价指标体系,将绿色施工措施费作为方案成本,利用改进模糊层次分析法确定指标权重,结合多层次灰色评价法进行功能评价,以价值系数作为方案比选的依据,建立绿色施工方案的价值工程评价模型。利用该模型对某工程实例进行分析,评价结果与实际情况相符,验证了该评价模型的可行性及有效性。 相似文献
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通过对寒区隧道工程中常见的保温材料主要技术指标的对比分析,以高海拔寒区白茫雪山1#公路隧道为依托,提出运用改进的层次分析法和灰色关联分析相结合的综合评判方法来构建评价指标模型。运用改进的层次分析法来确定保温材料评价指标的权值,进而以灰色关联度作为判定评价对象优劣的准则,建立了一种综合评价模型。最后对隧道保温层不同铺设方式下保温材料的选择做出总体的评价,研究分析结果表明:当保温材料表面铺设时,应优先采用福利凯保温板;当保温材料夹层铺设时,应优先采用硬质聚氨酯泡沫塑料;这为寒区隧道保温材料的选择提供了参考。 相似文献
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利用灰色物元分析法,建立了高速公路路段养护方案的优劣排序模型,对各路段进行多因素综合评价,并结合一具体实例对其进行了分析验证,从而为路面养护决策提供了一种科学的评价方法。 相似文献
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住宅小区建筑设计方案评价的灰色关联法 总被引:9,自引:0,他引:9
建筑设计方案是房地产开发中建筑功能、环境效果、社会劳动消耗和经济效益的集中体现。本文在对影响评价结果精度和现有评价方法不足分析的基础上,提出运用灰色关联法评价建筑设计方案的方法,此方法根据住宅小区建筑设计的特点,对影响设计方案的因素进行了综合分析,建立了建筑设计方案的指标体系及其判断矩阵,并使之定量化,规律化,运用层次分析法确定指标因素的权重,采用灰色关联法,构造出设计方案的评价模型,根据关联度的大小确定建筑设计的最优方案。此方法克服了现行实际评价方法的不足,不仅科学地确定评价指标的权重,减小了主观因素对评价结果的影响,而且提高了评价结果的辨别能力,具有实际的应用价值。 相似文献
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定量评价农宅的节能潜力对激发农户参与节能改造的意愿有一定引导作用,对国家及地方政府的节能减排工作也具有重要的参考价值。以夏热冬冷地区为例,构建评价指标体系,运用序关系法确定指标权重,计算灰色加权关联度得到潜力评价结果,并通过算例演示评价过程。结果显示:评价无需大量统计数据,对样本无典型分布要求;基准建筑作为预设目标,所提供的能耗与成本等信息能有效引导主体参与意愿。研究结论:基于灰色关联分析的农宅节能潜力评价方法,能对新建或改造农宅的节能潜力作出量化评价,并给出拟建项目的优劣排序。 相似文献
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地铁施工安全是一个涉及多因素、多层次结构的非线性系统,通过对影响地铁施工安全的因素分析和灰色关联理论在地铁施工安全评价中的适用性分析,构建了灰色关联理论分析方法的地铁施工安全评价模型,通过对非线性、离散性以及动态性的地铁施工安全数据进行量化分析和评价,根据关联度大小判断地铁施工的相对安全程度,并运用模型对天津市在建地铁的施工安全状况进行实际验证,评价结果与实际情况相符。该方法为地铁施工安全定量化评价和多目标决策问题提供了新途径,可作为地铁施工相对安全等级划分的重要理论依据,具有实用性和可行性。 相似文献
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对城市盾构地铁结构的健康服役和安全可靠性进行评价时,多局限于静态推理,通过构建PCBN(Pair-Copula Bayes Network)网络结构得到评判指标的多元联合概率分布,实现参数相依性的准确识别和高精度重构。基于3种失效模式对盾构地铁结构节点相关性分析及安全状态评价,充分挖掘监测数据的隐藏信息,表征盾构地铁结构的风险状态。以武汉地铁三号线某空推段为工程背景进行PCBN模型建模。结果表明:PCBN模型得出的地铁安全状态与地铁工程中的实际风险信息非常吻合,体现了构建PCBN网络模型的准确性和实用性。 相似文献
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