高能南京环保科技股份有限公司“超高压水切割废橡胶（轮胎）制微细胶粉机”通过江苏省新产品技术鉴定

<正>2023年12月28日上午,江苏省工业和信息化厅在南京组织召开了关于高能南京环保科技股份有限公司研制的“超高压水切割废橡胶（轮胎）制微细胶粉机”（以下简称“制胶机”）新产品样机鉴定会。由多位机械制造、机械自动化、智能制造以及橡胶工艺、橡胶管理方面的专家教授,共同组建了本次会议的鉴定委员会。会议中委员会听取了制胶机的技术总结、试制总结等汇报,审阅了查新报告、检测报告等相关资料,并对相关技术环节进行了详细的质询和讨论,最终认定由高能环保科技创新研发的“超高压水切割废橡胶（轮胎）制微细胶粉机”,通过水流量、水压力、靶向距离、切割头转速、进给速度控制,达到200-400MPa超高压水射流冲击,实现了废橡胶（轮胎）与钢丝分离并保证了橡胶单分散微颗粒10-100微米级粉碎,制备的胶粉活化能达到5000 kJ/mol。     

我国首套液氮法微细胶粉生产装置开发成功

青岛绿叶橡胶有限公司最近开发成功LY型液氮冷冻法利用废轮胎制造微细胶粉生产装置，该装置设计能力年产８０～２００目微细胶粉５０００吨，处理废轮胎７１４２吨。采用液氮冷冻法利用废轮胎制造微细胶粉的技术关键是如何降低液氮消耗量，即降低能耗。该公司抓住这一技术关键，与深圳机电技术研究所合作，终于开发成功这一具有国际领先水平的生产系统。该系统具有独特的冷能交换（冷热交换）装置，通道沸腾式预冷、深冷装置，多种冷能回收、贮存、循环补充使用装置，使液氮的冷能得到充分有效的利用。由于采用了多种冷能循环利用技术，使…     

用混炼机将丁腈橡胶与高粘性氟橡胶并用胶连续混炼成粒状硫化胶

据友”1980年第6期337页报导,在橡胶混合物中添加粒状橡胶后会使橡胶混合物的粘性增加。从而,使混合物的加工处理,特别是对连续混炼加工造成困难。因此,对丁腈橡胶与氟橡胶的高粘性混合物连续混炼制造工艺的各种技术参数与微细粉末硫化胶的含量之间的关系,进行了未硫化胶与硫化胶的对比研究。丁腈橡胶和氟橡胶的微细粉末硫化胶,先粉碎到1.0～1.5mm,再粉碎到平均直径为0.25mm以下的粒子。微粉碎过的丁腈橡胶和氟橡胶分别在1.42mm和1.28mm以下的粒子中添加其它飞散性配合剂。然后,用混炼机进行加     

橡胶总烃含量测定仪的应用

采用自己组装的橡胶总烃含量测定仪对轮胎和橡胶制品的胶料组分进行定量的测定,得到了理想的结果。该测定仪不仅适用于对未知硫化橡胶的组分进行定量测定,也适用于再生橡胶、硫化胶粉、复合橡胶和混炼胶中橡胶烃含量的测定。     

含硫化胶粉胶料的性能及应用

含硫化胶粉胶料的性能及应用著江畹兰，刘润祺译唐云峰校１硫化胶粉用量对胶料性能的影响研究含硫化胶粉胶料的强度性能表明，强度不同（即大于、等于或远低于硫化胶粉强度）的橡胶，具有不同的强度变化规律。当胶粉含量增至４０％一５０％，即胶粉粒子开始形成连续相时，...     

再生橡胶和活化胶粉在力车轮胎胎侧胶中的应用

采用活化剂450对废轮胎胶粉进行活化改性,并将再生橡胶与活化胶粉并用替代部分生胶用于力车轮胎胎侧胶。结果表明:随着活化胶粉用量增大,硫化胶的硬度和拉伸强度先大幅提高,后趋于稳定;再生橡胶用量较大时,硫化胶的拉断伸长率和撕裂强度较大。活化胶粉生产能耗低于再生橡胶生产能耗,应合理利用再生橡胶和活化胶粉。     

胶粉在阻尼板材中的应用

根据胶粉的混炼特性和硫化特性，通过实验探讨了它在阻尼板材中的应用，研究了胶粉用量对产品性能的影响。结果表明，胶粉完全可以替代橡胶和树脂用于阻尼板材的生产，并可大幅度降低生产成本。     

国内外简讯6则

由青岛绿叶橡胶有限公司制造的ＬＹ型液氮冷冻法微细胶粉生产线通过专家鉴定。该系统可加工出 80目以上的微细胶粉 ,产品直接掺入到轮胎的外胎胶料中 ,能改善轮胎的物理性能 ,延长轮胎的使用寿命。专家认为 ,该系统解决了生产微细胶粉能耗过高的难题。　　△设在兰州石化公司化工研究院的兰州中油合成橡胶检验实验室 ,经中国实验室国家认可委员会技术专家评定工作组评定 ,符合ＣＮＡＣＬ 2 0 1— 99《实验室认可准则》的要求 ,通过技术能力资格认可。　　△ 2 0 0 0年上海名牌产品推荐活动正式揭晓。上海橡胶行业 7家企业 8个名牌产品榜上有…     

一微细胶粉项目将投产

青岛绿叶橡胶有限公司和宜昌兴发集团经贸公司合作，投资5?100万元，兴建的1.13t/a微细胶粉项目即将投产。该项目投产后年处理废轮胎可达1.5万t，利润1?500万元。 　　和再生胶相比，微细胶粉不但性能上优于再生胶，而且生产上可节省资源，并可解决再生胶生产带来的二次污染问题。因此，微细胶粉项目是一新型产业。     

精细胶粉生产工艺路线浅析

一，国内再生胶工业产品结构调整的方向－－精细胶粉：胶粉（指废旧硫化胶粉）本是再生胶生产过程中的一种中间产品。由于胶粉未经“脱硫”处理，没有经过高温的热氧降解和溶剂的溶胀作用，硫化胶粉的网状结构仍较紧密，掺入胶料中易与生胶形成二或三维网状结构，因而能够提高胶料的物性。而且胶粉的直接利用，无需经过复合的再生过程及后期的精炼加工处理。更为重要的是胶粉中的橡胶烃含量保持原制品中的含量不变，不象再生胶由于要使废旧橡胶解聚，通常必须加入15－20％的再生剂，因此制得的再生胶，其橡胶烃含量必然要低于原制品胶料中的含量。     

废橡胶的回收利用（续2）

废橡胶的回收利用（续２）中联橡胶总公司范仁德①胶粉的直接成型（见１６期第１９页）②与新橡胶掺用将胶粉与新橡胶接用制造橡胶制品，是很早就采用的应用胶粉的方法。胶粉和再生橡胶一样，可以代替部分新橡胶或作为轻量填充剂应用。一般情况下，在新橡胶中接用胶粉时，...     

桥式橡胶水坝接缝机

简要介绍桥式大跨度橡胶水坝接缝机的设计方案、结构原理、技术性能及制造工艺。该机的制造成功为橡胶水坝、囊袋类等宽幅橡胶制品提供了可靠的专用拼接硫化设备，从而可加速该类制品在水利、化工、渔业等行业的推广使用。     

废旧橡胶循环利用新工艺和应用

介绍了废旧橡胶循环利用新工艺及其应用实例和效果。橡胶循环利用工艺是将废橡胶经过机械剪切力与RV环保型橡胶还原助剂的共同作用,在短时间内使硫化胶粉中的S-S键断裂,而不破坏C-C键和C-S键,使硫化胶粉恢复为混炼胶的状态,在这个过程中,不产生废水和废气,保护了环境。     

硫化胶粉的应用

本文综述了近年来国外有关“硫化胶粉应用”方面的文献资料,并结合国内原材料情况进行了一些试验(?)作。试验说明硫化胶粉直接掺到胶料中制作某些橡胶制品是可行的,不但可以降低产品的成本,而且还可以提高产品的某些性能:如抗屈挠龟裂和抗裂口增长等性能。硫化胶粉直接用于橡胶产品,部分代替再生胶,可以减少再生胶的产量,其效益是取消了脱硫过程,因此,减少了能源消耗和对环境的污染。     

废橡胶环境友好型再生技术

采用新型橡胶再生还原剂RV2对天然橡胶(NR)硫化胶粉进行再生,并用RV2结合双螺杆挤出机对轮胎胶粉进行再生.试验结果表明:在RV2用量为2.5份、浸润温度为60℃、剪切5 min的条件下,可使硫化胶的溶胀度、拉伸强度和拉断伸长率增大,证明NR硫化胶粉获得再生;RV2与双螺杆挤出机结合使用,通过密集剪切,使硫化胶的交联密度下降,实现了轮胎胶粉的再生.RV2再生还原后的橡胶(RVR)与NR母胶共混试验结果表明,与轮胎胶粉相比,RVR与基质胶的亲和性较佳,硫化胶的物理性能优异.     

超细硫化橡胶粉表征、活化及应用研究

<正>(根据录音整理,未经本人审阅)主要内容:超细硫化胶粉粒径及分布分析,微观形态分析,活化处理,超细硫化胶粉热塑性弹性体研究,超细硫化胶粉在橡胶中应用研究。废旧轮胎循环利用的重要性我国废旧轮胎产生量巨大。仅2018年,中国废旧轮胎产生量就达到了1400万吨,被人们形象的称呼为"黑色污染",处理废旧轮胎所形成的"黑色污染"已经成为世界性课题。污染处理不好,会成为严重的黑色污染;处理得好,"黑色污染"就可变为宝贵的再生资源。     

短纤维-硫化胶粉的用量比例对氯丁橡胶硫化胶性能的影响

用作胶料填充剂的各种短纤维可使制得的材料兼有物理机械性能各向异性和高弹性模量。然而,往胶料中加入短纤维会降低硫化胶的抗疲劳性能,从而影响制品的使用寿命。众所周知,靠磨细的硫化胶粉在橡胶中形成多相性可以提高抗疲劳性能。因此,研究用硫化胶粉添加剂来提高填充短纤维的橡胶的抗疲劳性能是颇有意义的。本文对填充聚酰胺纤维及胶粉的氯丁橡胶KP-50炭黑胶进行了研究。胶料含52重量份ПМ-15炭黑、聚酰胺纤维长度为1.5mm,硫化胶粉由胎面胶边角料制得,其粒度为150μm。纤维与胶粉的用量比为1:1。短纤维及胶粉均用高     

橡胶再生剂A及其应用

橡胶再生剂A可以使硫化胶的交联键断裂。同时限制氧化作用对橡胶高分子主链的侵害。橡胶再生剂A适用于硫黄硫化的NR，SBR，BR，NBR，IIR，EPDM和CR硫化胶的再生。原材料可以是焦烧胶、硫化流失胶边和不合格的硫化制品，复原胶生产工艺简单。在常温下用开炼机或精炼机即可。而且生产过程中无污染。     

硫化胶粉在氯丁橡胶配方中的应用研究

在氯丁橡胶配方中，填充80目、40质量价活性硫化胶粉或60～100目、60质量份硫化胶粉，可提高氟丁橡胶的拉伸强度；同时可极大降低生产成本和环境的污染；并具有极为可观的经济价值和社会效应；还具有广阔应用前景。     

废胶粉改性方法的研究进展

介绍了废旧橡胶资源化再利用的发展趋势,分析了硫化胶粉在胶料中的作用,并重点综述了近几年来国内外废胶粉改性的主要方法。最后,对废胶粉改性方法的发展进行了展望。