从节能减排角度看我国传动带产品结构升级的重要性

从传动效率角度分析了几种新型传动带的节能效果。结果表明,新型传动带比传统的包布式普通V带节能效果明显,节能率可达3%~10%。我国传动带行业应加速向窄型V带、切边V带、多楔带、同步带、片基平带等新型结构传动带方向发展。     

橡胶工业产品结构调整优化要点

1.重点支持产品: 子午线轮胎、巨型工程轮胎、大中型拖拉机轮胎、丁基内胎;硬边结构彩色自行车胎、赛车胎、中高速低断面系列摩托轻骑车胎,高负荷硬边手推车胎、丁基内胎;尼龙、聚酯、钢丝绳等强力运输带,难燃运输带,化纤骨架三角带,包括齿型切割带、窄型带、联组带、多楔带、尼龙片基传动带;编、缠胶管,树脂软管;冷粘、注塑、二次     

关于传动带使用寿命和可靠性的研究

1.前言传动带依动力传递机理不同可分为摩擦传动带和啮合传动带两大类。若按胶带形状分类,摩擦传动带又可分为V带、多楔带、平带、圆带;而啮合传动带可细分为齿形带。另外,各种传动带还可按其功能进行细分类,用于不同用途。     

橡胶V带品牌产品质量行业自律规范

为进一步培育橡胶V带产品品牌，提高产品质量和市场竞争力，扩大品牌产品的市场占有率，提高企业经济效益和社会效益，特制订橡胶V带产品质量行业自律规范。 二、规范指标 1．产品范围包括一般用传动带、车辆用传动带两种；符合国家产业政策和法律法规要求。     

对工业窄型V带传动的探讨

窄型Ｖ 带除用于汽车外,还可用于石油钻探、纺织、造纸、化工、粮食加工等工业设备上的传动。随着科学技术的飞跃发展及新技术的引进,窄型Ｖ带的应用领域越来越广泛。本文分析了普通Ｖ带传动受力的工作状态及窄型Ｖ带的结构特点,对比窄型Ｖ 带的二种制式对带传动的影响。     

小型传动带测长设备

对Ｖ带测量项目、测量方法作了介绍并对传动带测长机结构及工作原理作了阐述。     

聚醋绳芯V带通过市级技术鉴定

聚醋绳芯Ｖ带通过市级技术鉴定青岛新颖橡胶厂研制生产的聚酯绳芯Ｖ带（包括普通Ｖ带、窄Ｖ带）于１９９３年７月１３日通过了青岛市科委组织的市级技术鉴定。该厂研制的聚酯绳芯Ｖ带选用聚酯线绳作为骨架材料，是传统结构的帘布芯Ｖ带的更新换代产品。在工艺方法上采用双...     

对V带尺寸标准的研究

GB/T 11544-1997《普通V带和窄V带尺寸》标准已实施十多年,在规范国内普通V带和窄V带的尺寸方面起了重要作用,但近年来随着传动工业的发展,传动方式的变化,对传动带尺寸也增加了新的要求,测长用带轮的尺寸也有了新规定。GB/T 11544-1997《普通V带和窄V带尺寸》标准中规定了V带截面尺寸的顶宽、带高和楔角,从而决定了V带的截面,这也是大部分设计人员所习惯的。在V带产品中,尺寸是技术要求的一个主要内容,而V带截面尺寸是V带尺寸中一个基本尺寸,是V带传动系统中一个重要的要素。     

难燃导静电窄V带的研制

一、前言难然导电窄 V 带是国际上八十年代发展起来的换代产品,也是国际上传动带发展的新趋势。为适应引进技术装备对防燃防爆与导静电要求,以确保安全运转的需要,我国每年需要从国外(英、德、意、日)大量进口。研制国产的难燃导电窄 V 带已     

纤维骨架材料技术讲座第4讲 管带类橡胶制品用纤维骨架材料的结构与性能(续二)

(接上期 )2　动力传动胶带用纤维骨架材料的性能2 1　平型动力传动胶带用纤维骨架材料平型动力传动胶带的骨架材料为帆布。无炭黑胶料的平型动力传动胶带可采用棉帆布 ,以使带体美观 ,操作方便。维尼纶帆布或维 棉混纺纱帆布既有一定的尺寸稳定性 ,又易于与橡胶粘合 ,是平型传动胶带较为理想的骨架材料。大功率动力传动带以棉帆布为骨架材料时需采用重型帆布或通过增大帆布层数获得足够的强度 ,但由于带体厚且质量较大 ,使传动带的屈挠性变差 ,传动能耗增大 ,因此最好采用聚酯帆布。2 2　Ｖ带用纤维骨架材料2 2 1　包布式Ｖ带国外发达国…     

胶带产业发展论坛：中国传动带技术现状与未来发展

带传动是机械传动重要的传动形式之一，随着工业技术水平的不断提高以及对机械设备精密化、轻量化、功能化和个性化的要求，不断向高精度、高速度、大功率、高效率、高可靠性、长寿命、低噪声、低振动、低成本和紧凑化发展，应用范围越来越广，传动形式愈来愈多。作为带传动中的主体部件——传动带也由原来的易损件向功能件方向转变，在许多场合替代了其它传动形式。其品种规格向多样性发展，由传统的普通包布V带和普通平带发展出窄V带、宽V带、广角带、联组V带、切边V带、多楔带、同步带、绳芯平带和片基平带等。这些传动带已广泛应用于汽车、机械、纺织、家电、办公自动化（OA）、轻工、农机等各个领域，在国民经济和人民日常生活中发挥着愈来愈重要的作用。随着传动带品种多样性、使用性能标准的不断提高，在传动带生产中不断采用新材料、新技术和新工艺，使用越来越先进的生产装备和检测手段。     

2001年制订的胶带标准简介

根据国家石油和化学工业局下达的 2 0 0 0年化工产品制、修订国家标准、行业标准计划 ,根据中国石油和化学工业协会 2 0 0 1年制、修订国家标准项目计划 ,2 0 0 1年胶带归口单位共完成了国家标准《摩托车变速Ｖ带》、ＧＢ/Ｔ 1 3487- 1 992《一般传动用同步带》、ＧＢ/Ｔ 5 2 4 - 1 989《普通平带》、ＧＢ/Ｔ 4489- 1 984《平型传动带的宽度和长度》、ＧＢ 1 2 731 - 1 991《难燃Ｖ带》、ＧＢ/Ｔ 1 0 71 5 -1 989《抗静电环形Ｖ带导电性规定值和试验方法》、ＧＢ/Ｔ 675 9- 1 986《输送带的层间粘合强度试验方法》等七个标准的制、修订工作…     

中国传动带技术现状与未来发展

带传动是机械传动重要的传动形式之一,随着工业技术水平的不断提高以及对机械设备精密化、轻量化、功能化和个性化的要求,不断向高精度、高速度、大功率、高效率、高可靠性、长寿命、低噪声、低振动、低成本和紧凑化发展,应用范围越来越广,传动形式愈来愈多。作为带传动中的主体部件——传动带也由原来的易损件向功能件方向转变,在许多场合替代了其它传动形式。其品种规格向多样性发展,由传统的普通包布V带和普通平带发展出窄V带、宽V带、广角带、联组V带、切边V带、多楔带、同步带、绳芯平带和片基平带等。这些传动带已广泛应用于汽车、…     

活络吊钩在切割V带生产中的应用

１　前言切边式汽车Ｖ带是在包布Ｖ带的基础上发展起来的,它的结构与包布Ｖ带相比,其显著特点是：两侧工作面没有包布,压缩层用定向短纤维／氯丁橡胶复合材料,抗拉体线绳采用经特殊粘合处理的高强力聚酯线绳。其生产过程中采用在圆柱形模具上整体成型、整体硫化、脱模后切割而成。较包布Ｖ带单根成型、多根硫化的传统工艺,生产效率明显提高。这种结构的传动带,与包布Ｖ带相比,具有传递功率高３５％～１００％,节能效果明显,使用寿命长,实际使用寿命可达１０～２０万公里（包布Ｖ带一般为２～５万公里）。图１　活络吊钩的作用１－…     

V带测长机

为贯彻实施ＧＢ／Ｔ１１５４４－１９９７《普通Ｖ带和窄Ｖ带尺寸）国家标准,满足生产厂家需要,青岛即墨新城机械厂在青岛橡胶工业研究所的协助下开发成功Ｖ带测长机,现已投入市场。该测长机为两工位,一侧为基准制,另一侧为有效制,可分别测定两种制式、各种型号和规格的Ｖ带。该机设有ＰＬＣ电脑自动控制系统,用液晶屏显示测定参数及结果,包括设定长度（即公称长度）、实际长度和露出高度,具有数据准确、直观、操作方便、性能可靠、测定速度快等特点,适用于Ｖ带生产厂家对产品进行出厂检验。V带测长机@肖栋材     

齿形传动带的结构改进及其制造工艺

齿形带的各种结构齿形带的尺寸齿形带是背面有齿的环形传动带。它由与弹性体材料相粘接的强力层和带齿的耐磨外复层组成。用浇注法制造的传动带,带齿上无织物复盖层。最常用的传动带是带齿横截面呈梯形的齿形传动带(见图1a,б)。苏联国内系按照苏联国家标准ГOCT 3805114-76来选择齿形带和皮带轮的尺寸。强     

江都聚氨酯厂推出四种聚氨酯传动带

江苏省江都聚氨酯厂采用本厂自产的301型聚酯多元醇、聚氨酯弹性体,以高强度低延伸的涤纶线、钢绳为骨架,研制成功同步齿形带、多楔带、三角带及环形平带等四种聚氨酯传动带,成为代替金属及其它非金属传动带的更新换代产品。     

国内消息

▲沈阳长桥胶带有限公司1991年产值、销售收入、出口创汇创历史最高水平。其输送带、窄V带、传动带先后出口德国、美国、朝鲜、日本等9个国家,创汇151万美元(创历史最高水平),1月25日被省政府命名为先进集体荣誉称号。     

双面传动带技术发展状况(一)

双面传动带即带的上下两面均可传递动力的环形传动带,例如六角带(双面V带)、双面同步带、双面多楔带、同步多楔双面带等因适用于多轴传动,并能仅采用一条传动带就可使多轴传动、反相旋转传动以及S形曲线传动得以实现,因此越来越广泛用于纺织、粮食、轻工、农机、汽车、机床等机械。1六角带(双面V带)六角带是一种横截面为六角形,四个侧面皆为工作面的环形传动带,常用于纺织、农机、粮食等机械。在纺织机械中,往往需要用一个主动带轮驱动带的一面,而带的另一面用来驱动多个线辊。纺织机械用六角带的长度可达20余米。我国上世纪80年代就开发…     

聚酯钢化棕丝V带的伸长层配方研究

正骨架材料对传动带的质量和寿命起着关键作用,其95%的受力由骨架材料所承受。传动带骨架材料的发展经历了从棉纤维、人造纤维到聚酯线绳的变革。近年来,聚酯钢化棕丝成了新型三角带骨架材料的研究发展方向。V带骨架包裹于伸长层中,伸长层胶料与钢化棕丝的黏合强度对钢化三角带的物理性能影响很大。在V带产品中,伸长层是指在V带顶端包裹带芯的胶料部分。图1中示例棕色部分代表带芯—聚酯钢化棕丝,青蓝色部分代表V带的伸长层。本文研究了以钢化棕丝为骨架材料的V带中,伸长层胶料