无人驾驶汽车交通事故责任研究

近年来,人工智能逐渐走入人们的生活,越来越多的人因为人工智能的存在导致生活发生了极大的变化,这就致使人们对于人工智能的发展越发关注。而随着无人驾驶汽车测试消息的不断涌现,人们也不禁对无人驾驶汽车的安全性以及在发生交通事故后的责任承担问题进行深入思考。而随着美、法、德、日等国家无人驾驶汽车相关法律的制定与实施,我国作为科技发展强国之一也不能落于人后,只有在更细致地审视我国国内自身现有法律体系与规定的同时,制定更加完善、有效、可操作性强的法律规定,才能在未来无人驾驶汽车发展上路时更好地保障人们的生命财产安全。     

无人驾驶汽车的法律规制

无人驾驶汽车在促进社会发展的同时,也引发了学者在法律方面的思考。本文介绍了无人驾驶汽车运行的自主性、秘密性、适用主体的广泛性,并借鉴了美国和欧盟对无人驾驶汽车的规制措施。我国尚没有法律对无人驾驶汽车进行规制,其存在没有道路通行权、事故责任主体难以确定、数据和网络不安全、与交通肇事罪的构成相矛盾等问题。针对以上问题,我国应通过建立公私协作的治理结构、健全法律法规、确定责任主体、加强数据保护等途径对其进行规制。     

高科技领域的法律问题及其对策研究——以无人驾驶汽车为例

无人驾驶汽车作为未来智能汽车行业的发展方向,其研发已经取得重大成果。然而技术发展的同时,危险也相伴而生。通过立法规制无人驾驶汽车可能带来的风险,减少公众对其安全的担忧,是推动无人驾驶技术发展的重要措施。目前,我国在这一领域的立法处于空白状态,因此笔者希望通过对相关问题的探讨,引起更多学者对无人驾驶汽车的研究,从而推动我国立法。本文的第一部分首先明确无人驾驶汽车的概念;第二部分重点分析了无人驾驶领域可能产生的法律问题;第三部分是对域外立法的考察;第四部分提出立法建议。     

人工智能时代行政法思考——基于无人驾驶技术角度

二十一世纪是人类技术进步的高产期,人工智能推动社会进步的其中一项重要举措。各国对于人工智能的研发奋力前行,且已取得一些成绩,但新事物的产生必然导致许多问题,如何解决这些问题也是发展新技术必须考虑的重要环节。从以无人驾驶技术角度看,就我国现今环境其仍存在大量问题亟待解决,主要体现为无人驾驶技术真正投入使用后伴随产生的一系列的状况。从行政法角度出发,包括如何确定主体资格,发生事故时的责任分配以及具体监管方式等问题,这些问题的解决将为无人驾驶技术的正式面世提供最坚实的基础。     

人工智能应用于无人驾驶的法律规制分析和立法展望

人工智能对无人驾驶至关重要。然而,法律固有的滞后性导致无人驾驶汽车的研发和投入道路使用过程中,科技与法律呈现出"源头性"及"偶发性"矛盾。本文首先分析我国立法现状,指出无人驾驶存在的法律问题,随后对比了域外对无人驾驶法律的规制,最后从技术角度和立法角度引出对我国无人驾驶的法律规制层面的展望和建议。     

无人驾驶汽车交通事故损害赔偿责任认定

无人驾驶汽车作为人工智能的标志性成果受到人们的广泛关注,伴随着无人驾驶汽车交通事故的频繁出现,交通事故损害赔偿问题受到人们的关注。本文先分析了目前存在的困境与挑战,然后从技术到立法层面进行了路径分析,主要包括以下四条路径:完善系统设置,多方位进行监控;加快立法,明确各方主体的责任与义务;确定无人驾驶汽车产品质量标准,建立严格审批制度;借鉴经验,建立补偿基金制度。     

浅谈无人驾驶汽车的相关法律问题及其对策

现如今,科学技术发展突飞猛进,无人驾驶汽车作为汽车行业智能发展的前端其研发成果更是受到很多人的关注,然而无人驾驶汽车在技术不断发展革新的同时,其面临的风险也随之产生,我们通过制定相应的法律法规条例,通过制定相应的法律法规来规则无人驾驶汽车在行驶中可能带来的危险,在目前来说是推动无人驾驶技术发展的重要举措。目前,我国在这一领域的立法处于空白状态,因此笔者希望通过对相关问题的探讨,引起更多学者对无人驾驶汽车的研究,从而推动我国立法。     

关于无人驾驶汽车的法律障碍和立法研究

随着科学技术的发展,无人驾驶汽车已经逐渐地走入人们的视线,但对于无人驾驶汽车的相关法律问题研究还不够完善。基于此,本文将这针对无人驾驶汽车的道路通行权未被赋予、事故责任主体不明、隐私及网络安全风险加大以及与交通肇事罪冲突等法律障碍的分析,进而提出无人驾驶汽车的立法研究。希望可以促进相关法律的完善。     

商标热点

<正>谷歌撞车后人粘车上谷歌无人驾驶车新专利日前,谷歌为其无人驾驶汽车注册了一项新的专利技术,当发生自动驾驶汽车冲撞行人的情况时,汽车发动机盖、前保险杠以及侧面的特殊涂层会将行人粘住,以避免受到二次伤害的可能。在一般的交通事故中,当行人受到车辆撞击时,行人所受到的大部分伤害并不仅仅是由一次撞击引起的,而是由于撞击地面或者二次撞击等情况所引发。谷歌这项新的技术能够在碰撞后将行人     

无人驾驶汽车,会颠覆“地段”价值观吗?

正春节期间,感受了北京的交通无比顺畅,很多大城市也大抵如此,开车成了久违的享受。不久的将来,无人驾驶汽车将带给我们更舒适、更享受的美好体验。近日,美国加州机动车管理局表示,最快在今年4月,就会允许配备远程操作员的自动驾驶汽车上路测试。无人驾驶汽车何时上路已经不再是悬念,人们颇有争议、更感兴趣的是三个新悬念。无人驾驶汽车何时量产上市?贾跃亭的乐视汽车很酷、设计感很棒,据说很多人都去看过,但其实没有太大意义。因为制作一辆展览样车很容易,