螺旋轴流式多相泵油气混输试验研究

通过对螺旋轴流式多相泵的室内试验，确定转速、流量等参数对多相泵输送性能的影响，依此对油田现场多相输送可能出现的各种情况进行预测，并成功进行了该泵在油田现场的油气混输增压试验，为螺旋轴流式多相泵的进一步研发积累了经验。     

混输泵油气密闭混输

胜利油田临盘采油厂油气集输系统除唐庄油田这一小油田有一接转站外,其他几个大油田如临盘油田、商河油田和临南油田均实现了单井进站、集中计量、油气混输的“两级布站”密闭工艺流程,集输半径最长达11.5km。集输系统末端的几座拉油站,随着内部挖潜及滚动开发的不     

基于正交试验的油气混输泵叶轮结构参数优化

以YQH-100型油气混输泵效率为优化目标,引入正交试验法对叶轮4种参数进行改变并重新配置,设计了一个4因素3水平的正交方案并得到9种不同模型。采用标准κ-ε双方程模型结合SIMPLEC算法,对各种不同结构组合进行数值模拟分析,得到最优方案;通过对数值计算的数据进行极差分析,获得了4个几何参数对效率的影响主次顺序,并得出了最优设计组合。     

新型油气混输泵特点及应用

根据石油生产中输油工艺的特殊要求，开发出一种适用于含气量大、舍杂质高的原油输送泵。该泵通过自身的内循环以及自动补偿系统，解决了输油泵在使用过程中的密封泄漏以及泵效降低问题，为原油生产提供了一种寿命长、效率高的产品。文章介绍了该泵的工作原理、性能、注意事项和现场应用情况。     

油气混输泵的现场应用

目前，国内生产的油气混输泵主要有单螺杆和双螺杆两种，单螺杆油气混输泵为CSY型，双螺杆油气混输泵主要有LWB，MPS，MW等几种泵型。     

油气混输泵在计量站的应用

介绍了油气混输泵在计量站应用的工艺流程，对应用混输泵后集输系统的变化及经济效益进行了分析。     

同步回转油气混输装置试验

通过池46井区同步回转油气装置的现场试验,实现了井口—联合站泵到泵全密闭油气混输工艺,充分回收了伴生气,将轻烃厂液化气产量由25 m3/d增加至50 m3/d,轻油产量由2~3 m3/d增加至5~10 m3/d,经济效益显著.该装置可有效降低井口回压,优化了集输管网,串接管网可节省管线长度40%左右,降低工程建设投资.     

边远小断块油田油气混输泵降压集输

针对边远小断块油田单井回压高、低产、低能、低含水油井在常规工艺技术不能满足生产要求的前提下，采用了油气混输泵降压集输新思路；通过在胡状油田现场试验过程中选泵、运行、节能、压力变化等研究，证明了油气混输泵集输技术在边远小断块油田应用是可行的，并且经济效益明显，适宜油田推广应用。     

螺旋轴流式气液混输泵蜗壳的实验研究

蜗壳是螺旋轴流式气液混输泵的重要部件。在低速和高速工况下 ,对石油大学 (北京 )设计的这种混输泵的蜗壳 ,分别进行了泵外特性和蜗壳压力测量 ,以及蜗壳内气液两相流动情况分析的实验研究。实验结果表明 ,蜗壳能适应低速工况下纯液和气液混输的需要 ,设计流量下的运行效率较高 ;在高速工况下 ,蜗壳产生较大的水力损失 ,表明蜗壳尺寸偏小 ,不能适应高速运行工况 ,应设计较大尺寸的蜗壳。混输泵蜗壳和普通泵蜗壳在作用和设计上存在较大差别     

螺旋轴流式多相泵样机的流动设计

螺旋轴流式多相泵应用于油气水多相混输具有良好的性能。为此,对设计这种新型多相增压装置做了探索性研究。具体思路是：借鉴单相泵和压缩机中相关部件的结构形式和设计方法,兼顾避免泵内发生相态分离和满足多相增压的要求及泵内多相流动的特点,提出了螺旋轴流式多相泵样机及其主要过流部件叶轮的基本结构形式和流动设计方法,并给出主要设计参数的选取原则和取值范围,为进一步开展研究工作奠定了基础。     

油气混输泵降压工艺在中原油田的应用

中原油田属极其复杂的非均质断块油气田,矿场集输采取二级布站、常温输送工艺技术。集输半径大、液量大,低能、低液量、低含水边远井多,是中原油田地面油气集输系统的典型特点。     

长庆油田油气混输工艺研究与应用

针对长庆油田油藏埋藏深、低渗、低产、大井组、滚动开发、快速开发的特点,油气集输采用油气混输工艺可实现集输系统的优化和伴生气充分回收利用.文章从定压阀回收油气混输工艺、同步回转油气混输工艺、增压点油气混输工艺等对该技术进行了介绍,文章最后还对油气混输工艺技术的发展进行了展望.     

螺旋轴流式油气混输泵研究现状

随着油气混输技术在油田开采中的应用日益增加,螺旋轴流式混输泵作为应用较成功的油气混输泵面临着更广阔的应用前景。目前国外该类型混输泵技术相对成熟,并应用于生产实际,而国内尚处于理论研究阶段。本文对国内外螺旋轴流式混输泵的研究现状进行了分析,提出了未来我国关于该类型泵的研究方向。     

油气密闭混输工艺

针对目前边远油田 (区块 )或海上油田天然气 (伴生气 )集输困难、回收率低、造成大量能源浪费和环境污染的问题 ,在胜利油田永 92 1接转站应用油气混输泵进行了油气混输工业性试验 ,取得成功。使永92 1站实现了油气密闭混输 ,简化了流程 ,方便了管理 ,提高了工艺技术水平和经济效益。该系列混输泵的设计融合了泵和压缩机的工作原理 ,是具有内压缩的、能随机卸荷的双螺杆泵。内压缩螺杆混输泵 ,获得了国家发明专利。     

井下螺旋轴流式混抽泵轴向力平衡新结构

分析了井下螺旋轴流式混抽泵轴向力产生机理,借鉴地面叶片泵常用的平衡鼓技术,研制出了一种“双外壳平衡管加平衡鼓”轴向力平衡新结构,介绍了该结构的工作原理和结构特点。新型轴向力平衡结构的平衡效果优于常用轴向力平衡结构,并通过实验研究验证了该结构的可行性。这种结构可平衡85%~95%的轴向力,能有效地延长轴承的工作寿命。该结构不仅为大轴向力井下泵的轴向力平衡提供了一种有效的方法,而且也为该种泵今后的设计开发及推广应用奠定了基础。     

双螺杆油气混输泵设计使用中有关问题的讨论

双螺杆油气混输泵的设计和使用参数 ,直接影响整个泵的流量、压头和效率特性 ,同时对其输气、输砂能力及轴向力大小、轴承和密封易损件的寿命等都有举足轻重的作用。为此 ,对双螺杆油气混输泵泵入口压力和油气比对泵排量的影响、气相对泵效率的影响、提高易损件寿命、螺杆导程和同步齿轮、吸入缓冲器与冷却套等设计和使用中的有关问题进行了分析讨论。     

新型外环流转子活塞油气混输泵

针对传统的外环流转子活塞油气混输泵运行时存在易产生气阻、密封易失效、可靠性差和效率低等问题,对其结构做了4个方面的优化改进:(1)将悬臂式结构改进为简支式结构;(2)设计了转子平衡装置;(3)优化设计转子型线;(4)将箱体和泵体优化设计成一体。改进后新型泵的型式试验和近1年的现场运行状况表明,该泵有效地降低了轴承和转子部件的受力,改善了机械密封运行条件,缩小了密封间隙,防止了输气工况下产生的气阻现象,大大提高了油气混输的效率和可靠性。     

油气混输管网参数优化研究

采用遗传算法对油田地面多相混输管网结构参数进行优化计算，建立了优化计算的目标函数、水力热力学模型及管网分析模型，用并列选择法和权重系数变化法进行求解。对双河油田地面集输管网的结构参数进行了优化计算，可以节省费用15％以上。     

螺旋轴流式多相泵的研究及试验

采用多相混输技术可以节省投资,提高油井产量。为此,对螺旋轴流式多相泵的过流部件(增压单元)和轴径进行设计和计算。在纯水和混液2种工况下,对螺旋轴流式多相泵进行试验,并对测试数据进行处理。试验结果表明,纯水试验时,每套增压单元的最高效率几乎不随转速而变化;混液试验时,多相混输泵增压能力随转速的增加而增强,同时输送的多相流体含气体积分数也随之提高,尤其在4300r/min时,第1套和第2套增压单元输送的多相流体含气体积分数都达到80%。     

井下螺旋轴流式混抽泵增压单元流场仿真分析

为了对井下螺旋轴流式混抽泵增压单元内部流场及相应的运行特性进行数值分析,建立了增压单元的CFD分析模型,将试验结果与仿真结果进行对比。计算时将叶轮区域设在运动坐标系,其余静止区域设在固定坐标系,紊流计算采用标准κ-ε模型和非结构网格,速度压力耦合计算采用SIMPLE算法,非定常计算采用一阶精度的时间项,使用标准壁面方程以考虑边界层。结果表明,应用Fluent仿真软件进行数值模拟能够获得叶轮、导轮及整个泵的外特性,还可以直观地认识泵内部流动的耦合与干涉机理,指导水力模型设计;通过数值模拟不但可以比较初始模型和优化模型,还可对不同的优化模型进行比较,对混抽泵的结构进行优化,从而完善设计模型。