西溪拦河闸下游消能工出险分析和改造研究

潮州供水枢纽工程西溪拦河闸建成运行后,其消力池下游海漫段遭受到较严重的冲刷破坏。 根据西溪拦河闸工程布置和出险的泄流水力参数,对其下游消能工出险的水力条件和原因进行计算和 初步分析,并介绍其除险改造方案试验研究成果和运行情况。研究表明,西溪拦河闸消力池下游海漫段 出险与其闸下游河道水位降低、海漫段的结构和质量等因素有关,拦河闸下游消能工除险改造试验研究 成果是合理的。     

复杂河网地区航道整治工程对防洪的影响分析

为了研究芜申运河安徽段航道整治工程（包括青弋江线和水阳江两条线路）对流域河网水系防洪的影响,应用Mike11水动力学模型,模拟遇设计标准洪水和超标准洪水条件下,航道整治工程实施前后水阳江、青弋江、漳河流域关键控制站点的水位变化、水阳江干流中游分洪量变化以及航道整治对流场流态的影响情况。分析表明,航道整治工程实施后,控制站点水位降低或者保持不变,水阳江干流分洪量有所减少,并且航道整治工程对河道进行拓展底宽、疏浚挖深、撇弯切滩及局部河段裁弯、退堤等工程措施,扩大了河道行洪断面,增加了泄流能力,整体上有利于河道行洪,符合流域“上、中、下游兼顾,上游以蓄为主;中游蓄泄兼施;下游在充分利用湖泊调蓄作用的基础上,尽可能将洪水外排”的防洪治理原则,对水阳江、青弋江、漳河流域防洪是有利的。航道整治工程实施后,工程段内近岸流速普遍减小,对局部区域近岸流速增大的情况,建议加强观测,若影响堤防或岸坡稳定,应及时加强防护。     

东山拦河闸加固改造工程消能研究

由于东山拦河闸下游消力池遭受破坏,且下游河道河床下切、水位降低,需对拦河闸下游消能工进行加固改造。通过水工模型试验,在东山拦河闸现状下游消力池加固改造的基础上,为了确保消力池下游海漫段的安全运行,在海漫段上设置消力墩和消力坎等辅助消能工。研究表明:消力池下游海漫段上设置了消力墩和多级消力坎之后,海漫段的泄流消能率最高可达约50%,确保了出池水流较平顺地与下游河道水流衔接。研究成果得到了工程建设的采用,可供类似工程设计和运行参考。     

论海漫破坏成因及防治

海漫的破坏有设计、施工和管理运用三方面的原因。文章根据闸坝工程运行实践研究了闸坝下游水力的特性,提出了防治措施。     

泄水闸新型柔性海漫水毁修复方案比选分析

对兴隆水利枢纽泄水闸柔性海漫进行了简要介绍,重点分析了泄水闸地质条件、水下结构及柔性海漫的结构型式.2017年汉江秋汛后,水下测量结果显示泄水闸下游柔性海漫出现了损毁,对枢纽的运行安全造成了威胁.本研究针对柔性海漫实际损毁情况,对水毁修复方案进行了比选分析,选择了切合实际的水毁修复方案,在工程实践中取得了良好的效果.     

开敞式宽大单泄槽溢洪道水力特性及优化布置研究

开敞式宽大单泄槽溢洪道与一般溢洪道相比易发生水流流态复杂、掺气效果差等工程安全问题。以马来西亚Baleh水电工程为例,采用VOF法与RNG k-ε双方程紊流模型对溢洪道流场进行三维数值模拟。计算分析了不同工况下溢洪道流态、流速、沿程压强等水力特性的分布规律。同时开展1∶50物理模型试验,对比分析数值模拟结果与模型试验结果发现,两者基本一致,验证了开敞式宽大单泄槽溢洪道水力特性数值模拟的准确性与可行性。进而利用紊流模型计算分析了溢洪道掺气坎的优化布置方案,结果表明：1#掺气坎抬高20 cm后,坎后掺气空腔长度由11.03 m增大至19.84 m,消能率提高了6.11%;3#掺气坎沿泄槽陡坡上移15 m后,挑流水舌冲击位置上移,减轻了对挑流鼻坎段水流流态的影响。研究结果对同类工程的优化设计有一定的借鉴作用。     

朱家站水闸水工模型试验研究

朱家站水闸位于横阳支江河口,水闸两岸现状仅为土堤,防冲性能差,闸下消能防冲问题非常突出。以水工模型试验为手段,研究水闸的泄流能力,进行消力池原设计方案和优化方案的消能比较试验,并对闸门调度运行方式提出合理化建议。结果表明,水闸的泄流能力满足设计要求,推荐采用的二级消力池方案能够明显改善消力池水流流态、减小下游海漫段的流速,有利于消能防冲。     

人工加糙技术在乌拉泊水库溢洪道陡坡段中的应用

乌拉泊水库溢洪道的陡坡泄槽段上下游水面高差大,流速大、流态复杂、下游消力池消能率低,通过在陡坡泄槽段底板设加糙条的方法降低了陡槽内流速,改善了各段的水流流态。此做法可供类似工程参考。     

闸坝泄流局部冲刷问题(一)——闸坝工程的水力破坏

为了系统了解闸坝工程局部冲刷的机理及其防护措施,本刊从本期始陆继刊载毛昶熙同志闸坝泄流局部冲刷问题的文章。内容包括。闸坝工程的水力破坏、局部冲刷机理与冲刷公式、局部冲刷与消能扩散的关系局部冲刷公式推广与粘土冲刷、挑流与自由跌流的岩基冲刷以及闸坝下游防冲措施等。     

黄山洞水库溢洪道除险改造消能研究

黄山洞水库溢洪道陡槽段为变宽、变坡的梯形断面陡槽,由于其溢洪道泄流能力不足、陡槽段坡面结构老化和开裂、下游河道河床下切和水位下降、消力池消能不充分等原因,需进行除险改造。通过水力模型试验,将原溢流宽顶堰修改为驼峰堰,满足了溢洪道泄流能力要求;陡槽段设置了不连续的外凸型价梯,削减了溢洪道陡槽段泄流能量,降低了陡槽段和下游消力池入池流速,改善了陡槽段流态,妥善解决了溢洪道下游消能防,中问题。本项目成果已付诸工程实施,效果良好。