S209FA燃气-蒸汽联合循环机组的启动概述及优化

国内引进的9FA燃气-蒸汽联合循环发电机组中,大多数是"一拖一"单轴机组(燃机、汽轮机、发电机同轴布置),"二拖一"多轴机组(燃机、汽轮机为分轴布置,各自带动发电机发电)在国内只有少数几套。"二拖一"机组在我国作为调峰机组使用,启停频繁,因此对其启动模式、启动过程中存在的一些问题及其对策和优化、以及启动过程的耗时和天然气耗量等进行讨论和阐述,具有一定的借鉴作用。     

S109FA燃气-蒸汽联合循环机组轴系调整

详细阐述了投运后的S109FA单轴燃气-蒸汽联合循环机组轴系调整工作,对轴系调整工作进行了总结.     

“二拖一”联合循环机组并汽和退汽的数值研究

对典型的"二拖一"联合循环机组的并汽管道进行数值建模,分别从高压和中压两种情况的并汽过程做了不同边界条件下的定常和非定常模拟,探究了并汽和退汽的机理,以及并汽的合理化顺序。数值模拟结果表明:当待并炉主蒸汽压力比运行炉主蒸汽压力稍大一些时,并汽后主蒸汽具有最大总压。随着待并炉主蒸汽压力上升,并汽后静压降低,能量损失系数上升。同时并汽的效果优越。随着主蒸汽流量的减小,并汽后主蒸汽或再热蒸汽静压和总压增大,能量损失系数减小。     

燃气-蒸汽联合循环余热锅炉的并汽

介绍了电站锅炉的并汽情况，论述了联合循环余热锅炉并汽的特点，提出了合理的并汽条件。     

燃气-蒸汽联合循环机组冷却方案分析

由于金属热应力的存在,会大大延长汽轮机冷态启动和快速停机过程时间,本文根据现有的冷却方式,对比了蒸汽冷却、压缩空气冷却和抽真空冷却三种冷却方式的特点,并基于实际生产过程分析了利弊,为启停过程的冷却方式提供了参考建议。     

S109FA联合循环机组启停大顺控方案探讨

针对国内第一批GE公司S109FA燃气-蒸汽联合循环机组,介绍了“一键启停”方案、燃气轮机一次调频功能和调试过程中出现的问题以及相应的解决方法。运行实践表明,目前的控制策略能满足机组运行要求,并可大大提高机组的自动化水平。     

109FA燃气—蒸汽联合循环机组的节能改造

张家港华兴电力有限公司两台出力为395MW级的F级单轴燃气—蒸汽联合循环机组是我国"西气东输"的下游配套项目。机组自投产以来通过改造邻炉上水系统和高压主汽疏水系统,新增停机辅助凝结水泵,将循泵电机改为双速,将凝泵电机改为变频,提高了联合循环机组的整体效率和降低了机组能耗,为探索109FA燃气轮机联合循环机组的节能降耗工作提供了经验。     

S109FA联合循环两班制运行启动成本及调度方式

介绍了S109FA联合循环机组两班制运行模式下不同启动调度方式对启动成本的影响,通过对比机组不同备用天数的启动成本,改进机组的调度运行方式,表明优化机组调度有利于合理地安排机组备用时间,减少机组的启动成本,延长机组的维修间隔期及使用寿命。     

无旁通烟囱燃气--蒸汽联合循环机组的启动

１引言通常燃气———蒸汽联合循环都设有旁通烟囱,可使机组运行灵活方便,对余热锅炉起到保护作用,然而为了减少设备的初始投资,现在有的联合循环不设置旁通烟囱见图１。这类机组的启动运行不同于有旁通烟囱的联合循环,有其自身的特点。２无旁通烟囱联合循环机组启动...     

S109FA型单轴燃气蒸汽联合循环机组临界转速轴振异常分析和处理

介绍一起单轴燃气-蒸汽联合循环机组停机至二阶临界转速时轴振异常案例,借助频谱分析和诊断,通过改变运行工况、设备检查修理等方式探索故障处理临时措施和根治方案,并分析总结故障产生的根本原因,为类似故障处理积累经验。     

燃气—蒸汽联合循环机组冷、温态暖机优化

目前引进型V94.3A型燃机联合循环机组的汽机冷、温态启动均采用的汽机中速暖机模式,其特点为汽机冷态启动时,燃机负荷与汽机蒸汽参数偏高、导致汽机高、中压缸暖机时间过长,同时增加了设备损耗,影响到机组的经济运行和调峰性能。对联合循环机组控制冷、温态、热态暖机的原理和功能特点进行了分析,给出了联合循环机组汽机暖机最佳方案,并成功实施。     

燃气-蒸汽联合循环变工况调节方案对比分析

针对现存PG9351FA燃气轮机对应的燃气-蒸汽联合循环,分析了3类调节方案下燃气轮机循环、蒸汽轮机循环和联合循环的变工况特性.结果表明:针对基准机组,采用IGV调节方案不利于燃气轮机循环高效运行,但有利于联合循环运行;调节方案对蒸汽轮机循环的影响大于燃气轮机循环,故联合循环效率最高的调节方案为尽量维持T4在透平出口极限温度运行,该方案对应联合循环效率在低负荷下比IGV T3-F方案对应联合循环效率提升2%以上;为了变工况运行最佳,应尽可能采用IGV调节方案并且在较高蒸汽轮机循环效率下运行.     

PG6111FA“二拖一”联合循环机组启动调试问题分析

介绍了PG6111FA"二拖一"联合循环机组在燃机较大负荷下启动调试的特殊措施,对余热锅炉启动操作及汽机轴封系统减温水逻辑修改、2台锅炉并汽操作、空冷器凝结水不连续等问题的处理进行了说明。     

M701F4燃气-蒸汽联合循环机组汽机旁路运行优化

针对M701F4型燃气-蒸气联合循环机组的汽轮机旁路系统在运行中出现的问题,分析了旁路控制系统的控制原理及方法,提出了有效的优化方案。优化后的结果表明,机组热经济性得到提高。     

燃气-蒸汽联合循环发电站应用研究

探讨了燃气-蒸汽联合循环发电站(CCPP)在钢铁企业自备电站的应用情况及其存在的问题。结果表明,采用燃气-蒸汽联合循环的机组具有高效率、环保性及经济性等优点,并起到了节能减排的作用。结论为今后CCPP电站的设计提供依据和参考。     

燃气-蒸汽联合循环汽轮发电机组凝汽器真空下降分析

凝汽器真空作为汽轮机运行主要关注的关键指标之一,其大小直接关系到机组能否高效安全运行。针对印度沿海2×150 MW项目中#1机组凝汽器长期处于低真空运行的状况,对该机组进行真空下降的影响、产生原因分析,并分别通过2013年检修与2014年大修对凝汽器真空进行系统地检查,提供相关系统改进措施,真空恢复正常值,使机组安全高效运行,降低了全厂的燃料消耗成本,从而提高整体经济效益。     

大型燃气-蒸汽联合循环机组热力性能试验分析

阐述了国内第一套300MW燃气-蒸汽联合循环机组热力性能考核试验步骤，对试验数据进行了处理和分析，计算了机组的试验输出功率与热耗率，研究表明得出的结果准确可信。通过该实例的总结分析与相应试验的理论研究提出了大型引进型联合循环机组热力性能考核试验值得注意的技术要点。