转管航炮射击修正研究

研究炮管高速旋转对转管航炮射击性能的影响,主要分析炮管旋转对弹丸初速和方向的影响及弹轴运动起始条件的改变对射击方向的影响,并得出其修正方法.利用SIMULINK建立了转管航炮外弹道仿真模型,利用MATLAB编写了外弹道计算程序,以美制6管航炮为例,给出了修正射向前后模拟航炮射击的弹道仿真和弹着点散布示例,验证了射向修正的有效性.     

直升机航炮射速与射击精度分析

根据武装直升机对地面目标和空中目标攻击的不同特点，提出了武装直升机对空射击和对地作战的假设，并依此建立了相关数学模型，编制了相应的仿真软件，对武装直升机空战和对地面目标攻击的毁伤概率进行了计算，认为武装直升机对付目标不同，对航炮的射速和射击精度的要求也不同，应根据武装直升机作战的任务要求进行合理匹配。     

科氏加速度对航炮射击精度的影响

利用外弹道近似分析理论，将科氏加速度引入外弹道质心运动微分方程组中，建立了三维斜角坐标系下的弹丸质心运动模型，并以某型航炮为例，利用该模型进行了计算机仿真计算，求出仿真结果并拟合出相应曲线，分析了科氏加速度对航炮射击精度的影响。     

提高舰载多管火箭射击精度的方法

应用多体系统传递矩阵法和发射动力学,建立了舰载多管火箭发射动力学模型和动力学方程,建立了描述射序、射击间隔与舰载多管火箭武器系统性能之间定量关系的数值仿真系统,提出了通过优化射序和射击间隔大幅度提高舰载多管火箭射击精度的方法。实际射击试验结果表明,该方法大幅度提高了舰载多管火箭的射击精度,可推广应用于提高其他多管火箭射击精度的研究。     

远程多管火箭射击精度折合方法研究

文中根据发射动力学和多体系统动力学最新理论。利用建立的可以精细刻画远程多管火箭运动规律的仿真系统，确定了远程多管火箭中、小射程射击精度与最大射程射击精度的定量关系，从而可以实现不同射程射击精度的折算。     

某车载转管机枪刚柔耦合发射动力学分析

为了研究某车载转管机枪的射击精度,了解武器系统工作的稳定性,基于多体动力学理论,结合车载转管机枪的结构特点,运用ADAMS软件建立了刚柔耦合的车载转管机枪发射动力学模型,利用该模型对车载转管机枪进行了动力学分析,得出其动力学特性,提出了提高机枪射击精度的改进方案,即改变托架结构及与座圈的连接方式,降低机枪射击时的火线高度.分析结果显示,改进方案系统的射击稳定性与动力学特性比原方案有所提高,为武器的研制提供了改进方向.     

某外能源转管机枪机心组动力学仿真分析

利用基于多刚体系统动力学的ADAMS仿真分析软件，建立受力和运动都与实际样机基本一致的仿真模型。将所建立的某外能源转管机枪三维实体模型转换为Parasolid格式并导入ADAMS软件。根据加工零件时所用材料设定模型中各实体的材质，并将模型中相对静止的零部件连接成为一个整体，形成新的实体，从而进一步简化模型，最后根据机枪实际传动和受力关系，在模型中添加约束和力，设置相关参数，建立用于仿真分析的动力学模型。经过对比可知：仿真结果与射击试验实测值十分接近，证明仿真分析结果是可信的。根据分析结果对机头限位方式进行了改进，解决了样机存在的开锁故障问题。     

基于数学仿真的多管火箭射击精度分析方法研究

介绍了数学仿真技术在射击精度分析中的应用,给出较完整的多管火箭射击精度分析方法,主要包括数学模型建立,仿真模型建立,仿真模型验证,随机因素确定,仿真试验结果处理等方面的内容.     

美军转管武器试验规范分析

目前各国对转管武器试验验收都有自己的一套试验规范,都各有其优势,通过对美军7.62 mm 6管转管机枪(M134)的试验规范及25 mm 5管航炮(GAU-12)的试验规范分析研究,觉得其中有关射击精度、身管寿命、击发机构、后坐力、扭矩测试等试验规范值得我们借鉴学习;目的是通过对美军转管武器试验规范学习,对其中比较突出关键的规范分析,展现其合理性、科学性、灵巧性及可操作性;利于我国的在今后转管武器试验中有针对性的采取其中有利规范进行试验。     

外能源转管式武器射频控制系统的设计

简单介绍了外能源转管武器的直流电机驱动方案，从直漉电机PWM调速技术原理出发，结合具体应用叙述了基于单片机PWM控制的武器射频控制系统的软、硬件设计。     

转管机枪连发射击两自由度数学模型

建立了转管机枪连发射击两自由度数学模型,详细考虑了膛内与导气室内气流的相互作用影响;应用机构动力学中相应方法探讨了各构件间的运动变化规律,并将内弹道、后效期武器的后坐缓冲问题作为一个随膛压变化的非定常过程来处理.     

外能源转管机枪间歇制高功率密度永磁电机设计

外能源转管武器的驱动电机是一种具有短时高过载的特种电机,提高其功率密度有利于武器系统的最小化和一体化设计。通过分析不同射频下转管自动机与供输弹阻力矩测试数据,结合自动机短时间歇制工作特点,确定了电机初始设计参数;利用电磁仿真软件Maxwell建立了12槽10极电机模型,通过多参数匹配的方式对磁路结构、定子槽参数、永磁体结构进行优化设计,降低了转矩波动;分析电机工作点的铁心磁密与定子铁心的饱和磁密,提高电机过载能力和功率密度。研究结果表明：数值模拟结果与试验数据吻合较好,验证了仿真模型的可靠性;设计电机转速为5 000 r/min最大输出功率为16.3 kW,峰值功率密度可达5.8 kW/kg,在1 000~3 000发/min的射频下,自动机的启动速度可以达到200 ms左右,在稳定射频下的转速波动小于10%。     

内能源转管武器喷管气流数值计算

提出了一种内能源转管武器实现高射频低后坐的新型驱动技术--喷管气流反推驱动技术.建立了喷管气流反推驱动模拟实验装置的喷管数值计算模型,考虑导气管火药气体对身管流出流进,数值计算取得的结果与实验基本一致.     

新型内能源转管武器驱动技术研究

本文提出了一种内能源转管武器实现高射频的新型驱动技术--喷管气流反推驱动技术.该技术的提出和应用为内能源转管武器的发展提供了一条新思路.建立了喷管气流反推驱动模拟实验装置的数值计算模型,给出了不同结构参数对转管转速的影响规律,为该武器系统的进一步优化设计提供理论依据.计算结果表明喷管反推驱动是一种切实可行的新原理、新方法.     

内能源转管武器曲柄连杆机构优化设计

曲柄连杆机构是内能源转管武器的重要驱动机构。为了提高内能源转管自动机运动的平稳性,运用动力学分析理论,以曲柄连杆机构参数为优化变量建立了优化设计数学模型。经过优化计算求得的曲柄连杆机构参数,可以使内能源转管武器较快达到稳定射速且射速波动和后坐阻力也有较大改善。该方法对研究曲柄连杆机构的结构参数设计具有较普遍的适用性。     

某型坦克简易火控系统射击方法精度分析与选择

分析了某坦克简易火控系统的性能特点和各种可能的射击方法.采用各种射击方法时,弹着散布、瞄准误差等随机误差对方位向命中概率的影响基本相同,因而忽略瞄准误差等的影响,只考虑理想散布中心与目标中心的关系,以此来分析各种射击方法的射击精度.通过对各种射击方法进行精度分析,可以得出结论使用火控系统自动测量目标角速度并进行射击,是对运动和静止目标射击的基本方法,在火控系统能够正常工作时必须首先采用.     

转管机枪在三脚架上不同方位射角发射动力学分析

为研究大口径转管机枪在轻型三脚架上射击时的射击密集度随方位射角的变化规律,建立了具有不同方位射角的转管机枪系统刚柔耦合发射动力学模型,对机枪系统的射击动力学特性进行了仿真计算,分析了机枪系统不同方位射角射击时三脚架中柔性部件的弹性变形情况。利用动力学仿真得到膛口响应,计算了转管机枪以5个不同方位射角射击时的射击密集度。结果对比表明,转管机枪在轻型三脚架上射击时,随着方位射角的增大,射击稳定性变差,方位射角超过一定范围射击密集度下降明显,且左右射击时转管机枪系统振动具有不对称性。分析结果为转管机枪系统改进三脚枪架提供了参考。     

内能源转管武器缓冲装置对射频的适应性分析

分析了转管武器系统射击时射频产生波动的原因，通过动力学仿真．解决了某内能源转管武器缓冲装置对其射频波动的适应性，结果表明．合适的缓冲装置是解决射频波动所引起不良影响的一种技术途径。     

曲柄初始角度对内能源转管武器转速的影响

内能源转管武器导气装置的工作状态与普通武器不同,导气时的活塞位置决定了气室初始容积,影响自动机的正常工作,引起武器的射速波动。采用优化设计的方法优化曲柄连杆机构的初始角度,对武器的设计及安装调试具有重要的意义。     

内能源转管武器导气装置结构参数优化设计

导气装置结构参数是影响内能源转管武器射速波动的重要因素。为了提高内能源转管自动机运动的平稳性,运用气体动力学和正交优化设计理论,以导气装置结构参数和曲柄连杆机构为优化变量,建立了导气装置优化设计数学模型。经过优化计算可以使内能源转管武器较快达到稳定射速,射速波动和后坐阻力也有较大改善。该方法对研究导气装置的结构参数设计具有较普遍的适用性。