圆柱滚子轴承故障分析与改进

圆柱滚子轴承在使用过程中发生故障,滚子一侧发生剥落,内圈滚道发生挤压磨损.对故障件进行形貌分析、轴承复查、内圈与外圈倾斜角测量、轴承抗倾斜角及接触应力计算.结果表明:轴承在工作过程中产生较大倾斜角,滚子轮廓与内圈滚道边缘接触,产生应力集中,导致滚子剥落与内圈滚道挤压磨损.通过增加滚道长度及滚子凸度量的改进措施,防止边缘...     

主桨毂中央件限动锁连接螺栓提前断裂原因分析

主桨毂中央件疲劳试验限动锁连接螺栓出现提前断裂故障,通过断口宏观形貌、微观组织、断口特征、硬度等分析方法,得出故障件的断裂性质为单向弯曲疲劳断裂,产生原因与螺栓拧紧力矩降低、螺栓头部倒角过渡区域加工质量有关。通过增大限动锁连接螺栓拧紧力矩、螺纹及螺栓头部R区进行倒圆弧滚压强化等改进措施,主桨毂中央件限动锁连接螺栓在疲劳试验全过程中未再发生提前断裂。     

航空发动机低压轴前支点轴承内圈剥落故障分析

航空发动机低压轴前支点轴承试车故检时发现内圈剥落。通过采用故障树分析方法对故障轴承进行失效分析,找到剥落原因。首先检测原材料化学成分,然后针对加工过程中与产生剥落有关的锻造、热处理和磨加工工序,分别对剥落内圈内部缺陷,硬度和淬回火组织,滚道表面形貌与残余应力进行检测分析,最后得出轴承剥落原因为锻造缺陷引起的疲劳剥落。通过增加锻件水浸超声检测的过程控制,可防止缺陷产品流出。     

开卷机主轴轴承故障分析与设计改进

针对开卷机轴承频繁损坏的故障，通过计算分析故障原因，提出合理的改进措施。     

发动机空气管路断裂故障分析与改进验证

航空发动机外部管路的可靠工作直接决定着发动机的使用安全.发动机空气管进行150 h持久摸底试验期间,管路出现断裂故障.采用宏观检查、冶金分析等方法对故障原因进行查找分析,基于管路焊接处应力大的分析结果进行管路应力计算及贴片测量,获得管路在实际工作中的应力大小.结果表明:管路在稳态工作范围内存在多阶固有频率,存在共振应力...     

曳引机轴承断裂分析及改进措施

某自动扶梯曳引机上使用的轴承在空载试车时发生内圈早期断裂失效,通过对轴承宏观检查、内圈断口分析及理化检测等手段,对轴承内圈断裂原因进行了分析。结果表明,轴承内圈由于锻造温度偏高、成形速度过快等因素产生锻造晶间微裂纹,在锻造过程中沿晶界扩展形成裂纹源,后序热处理淬火冷却时热应力和组织应力叠加而使裂纹扩展,最终在轴承装机试车时,虽受外力较小也使轴承内圈发生断裂。通过调整轴承内圈锻造温度,改变成形速度等措施,有效预防了轴承内圈锻造裂纹。     

某型飞机肘形导管断裂故障分析与改进验证

针对某型飞机液压四通管路结构中肘形导管根部多次出现裂纹故障进行研究。根据裂纹位置和断口形貌，确定是由于过大弯曲应力和与平管嘴磨损综合作用下的快速疲劳断裂失效。通过模态分析，发现肘形导管的弯曲模态正好与发动机开车频段重叠，出现了以横向弯曲为主的共振振型，产生了较大弯曲应力，导致管壁磨损，与故障现象吻合。对此提出了3种改进方案：调整浮动卡箍位置、降低初始安装应力以及减小肘形导管长度。经过仿真分析和综合对比，得到了改进方向。基于应变测量方法，对肘形导管进行了机上发动机开车测试，通过试验数据验证了改进方向的可行性与有效性。     

机械压力机湿式离合器轴承发热故障分析与工艺改进

湿式离合器由于其得天独厚的特性而被广泛应用于机械压力机传动系统中,但湿式离合器的发热问题一直是困扰离合器性能的重大难题。飞轮座、飞轮及离合器后盖的加工所造成的同轴度偏差对离合器的发热问题有着重要影响。本文从相关零部件机加工工艺角度,通过对实际生产过程中出现问题的跟踪处理,提供具体的分析和解决方案。     

高炉主卷扬传动系统减速机故障分析及改进

针对邯钢7#高炉主卷扬传动系统减速机出现的故障,进行了原因分析,认为是由于齿侧间隙的偏差造成两侧减速机齿轮受力不均衡所致,通过对该传动系统的结构进行改进,成功消除了故障。     

离心复合高铬铸铁轧辊工作层剥落分析与改进

针对离心复合高铬铸铁轧辊在热处理过程中辊身工作层出现大面积剥落,采用金相检验和化学分析的方法进行分析,提出了有效的改进措施,并成功投入使用,取得了良好的实践效果.     

热镀锌合金化镀层裂纹的产生与扩展机理

用配备拉伸／三点弯曲试验装置的SEM原位观察分析了热镀锌合金化钢板变形时镀层中裂纹产生、扩展、镀层断裂及在塑性变形过程中镀层与钢基体界面的交互作用。结果表明,在拉应力作用下,镀层的破坏可以分为两个过程：第一阶段主要表现为粉化;第二阶段主要表现为剥落。镀层在复合应力作用下的断裂并非沿着某一固定的界面发生,而是在载荷作用的...     

改进Intermig桨固液浆态搅拌槽的实验和CFD研究(英文)

改进Intermig桨已经被应用到国内的种分设备中,其在促进了氧化铝颗粒的悬浮和混合的同时,搅拌功率也得到大幅度降低。采用计算流体力学和水模型实验相结合的方法研究改进Intermig桨固液搅拌体系中的流场、固含、云高度、临界悬浮转速以及功率消耗情况。与标准的Intermig桨相比,改进后的Intermig桨改善了槽内循环流的发展,促进了颗粒的悬浮,功率消耗也得到幅度降低。桨叶离地距离越低越有利于颗粒的悬浮与分散,并采用功率判据得到了颗粒悬浮的临界搅拌转速,同时采用数值模拟预测的结果与实验结果吻合较好。     

酸洗线废边卷取机故障分析及改进措施

介绍了冷轧厂酸洗-轧机联合生产线废边卷取机的主要结构及生产工艺;针对生产过程中废边卷取机出现的废边断带、堆钢,运输过程中卡死等故障,对其产生原因进行了讨论分析,并对液压控制系统、送料机底座、分卷操作连锁控制以及废边卷运输导槽等进行了改进.生产实践表明,采用改进措施后,减少了废边断带,避免了堆钢及运输过程中卡死现象,使废...     

发动机压气机叶片断裂故障分析与试验验证

发动机工作过程中出现燃气温度偏高的异常现象,返厂试车过程中Ⅱ级、Ⅲ级压气机转子叶片发生断裂。通过分解检查和理化分析,确定各断裂叶片的断裂性质及首断件;从设计、制造、装配、使用方面对首断件断裂原因进行分析,并采用整机模拟燃气温度偏高试验和压气机叶片叶尖振幅测量试验对断裂原因进行验证。结果表明:Ⅱ级压气机部分转子叶片发生高周疲劳断裂,为首断件;发动机严重进气畸变状态下,燃气温度偏高,Ⅱ级转子叶片一阶弯曲振动应力过高;可调叶片角度不准确、非正常激励频率是导致压气机叶片断裂的原因。     

数控磨床的故障分析与调整

分析数控磨床在使用过程中出现的故障,详细介绍了尾座芯轴断裂的原因和解决方法.实践证明,本文分析是合理的,排除故障后,设备能满足正常的使用要求.     

龙滩尾水管检修门槽主轨制作工艺改进及变形控制

龙滩电站尾水管检修门槽主轨是典型的焊接结构件,针时原工艺设计进行分析,提出了合理的工艺改进方案,并采取措施有效地控制了焊接变形,保证了产品质量、降低了成本.本文的阐述和总结希望对同类结构复杂、焊接量大的焊接件生产具有实际借鏊意义.     

换向阀异常打开故障分析与改进

针对某型号2D换向阀在使用中出现的未供电异常打开故障,建立故障树。应用故障件失效分析方法进行了故障定位、机制分析和故障复现试验,确认故障原因是油液中析出的气体进入2D换向阀的敏感腔,降低了敏感腔内油液体积弹性模量;当向2D换向阀供油时,2D换向阀的高压腔压力比敏感腔压力建立快,导致阀芯移动超过失效临界位置,使敏感腔与回油腔连通,阀芯保持在极限打开位置。依据分析结果对2D换向阀端盖增加了限位措施。经试验验证,该措施有效。     

二级锚链断裂分析与改进

针对国内某锚链厂在进行二级锚链拉力试验时,多个锚链出现断裂的问题,从缺陷宏观形貌、化学成分、力学性能、显微组织、硬度和低部组织等方面,对缺陷部位进行对比观察与分析。结果表明：造成此次二级锚链断裂的主要原因为锚链表面凹坑,在拉力试验时,锚链表面的凹坑形成了局部应力集中;次要原因是原材料硬度偏高,偏高的硬度进一步促使了断裂的发生。     

盾构机主轴承再制造的优势分析与论证

当前国内盾构机制造企业生产新机时,仍然倾向于采用全新进口主轴承。但由于进口主轴承造价不菲,其价格已成为盾构新机成本过于昂贵的重要因素之一,制约了我国盾构机行业的发展。随着我国大型特种轴承技术的快速发展,对旧的进口主轴承进行再制造修复以二次使用已势在必行。目前,国内已有一批企业初步掌握主轴承再制造技术,所修复的产品在实际使用中性能表现良好,并获得了隧道施工单位的认可。本文以133.90.2245.03型盾构机主轴承为例,对其再制造的必要性进行了分析,并通过对新制主轴承和再制造主轴承的成本进行计算和对比,论证了再制造主轴承在生产成本方面的优势,最后探析了再制造后性能验证的方法。     

炉门升降液压回路故障分析与改进

对某厂加热炉炉门升降故障进行分析,提出和实施了液压回路改进方案,取得了良好效果。